博士     交通运输工程/载运工具运用工程           工学博士

硕士     机械工程/机械设计及理论                     工学硕士

本科     机械工程/机械设计制造及其自动化       工学学士

• 先进材料和结构的力学行为

• 力学硕士

长期从事（1）先进材料和结构的力学行为；（2）车辆系统动力学与智能控制方向的科研和教学工作。

围绕复杂系统的动力学建模、分析计算、系统控制及设计优化，聚焦多物理场、多尺度及多场景下复杂系统的性能品质、振动噪声及可靠性等动态特性，开展先进材料和结构的力学行为，车辆动力学与智能控制相关领域的基础理论、工程应用及实验研究。

主持或参与国家重大科技成果转化，国家强基工程，省重点研发计划及中央引导地方科技发展资金项目等省部级以上项目20余项，多项研究成果获得市场化推广应用。

本    科： 理论力学、材料力学、工程力学

研究生： 动力学与控制、振动力学

[1]      Su Chengyun, Wang Shuhan, Liu Yanfang, Dong Peng, Xu Xiangyang. Coupled Vibrations of a Drive System during Automatic Transmission [J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(3): 1-11. (SCI: 000462501000001).

[2]      Xu Xiangyang, Su Chengyun, Dong Peng, Liu Yanfang, Wang Shuhan. Optimization Design of Powertrain Mounting System Considering Vibration Analysis of Multi-excitation [J]. Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(9): 1-12. (SCI:  000451433500001).

[3]    苏成云，王书翰，苑衍灵，等. 自动变速器传递误差的多目标优化方法[J]. 山东理工大学学报（自然科学版），2018年7月，第32卷，第4期，65-68页.

[4]    苏成云，王书翰，李卫强，等. 基于矩阵理论自动变速器的功率流分析[J]. 农业装备与车辆工程，2018年6月，第56卷，第6期，5-8页.

[5]    苏成云，单丰武，郭明忠，等. 齿轮微观修形对壳体振动响应的影响及控制[J]. 青岛大学学报（工程技术版），2018年8月，第33卷，第3期，115-119页.

荣誉：

2021年，入选国家高层次特殊人才计划；

2019年，入选国家中青年科技创新领军人才；

2018年，入选山东省泰山产业领军人才；

2014年，荣获“全国机械工业劳动模范”荣誉称号。

获奖：

2020年，荣获中国汽车工程学会优秀博士学位论文，优秀奖；

2020年，荣获中国机械工业科技进步奖，特等奖；

2016年，荣获国家科学技术进步奖，一等奖；

2015年，荣获中国汽车工业科学技术奖，一等奖；

2014年，荣获山东省技术发明奖，二等奖。

第十三届全国人民代表大会                                人大代表

国家乘用车汽车自动变速器工程技术研究中心     副主任

山东省汽车高端自动变速器技术创新中心            专家委员

中国汽车工程学会                                                高级会员

中国力学学会                                                       高级会员