杨珍珍

基本信息

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教育背景

2014.09-2019.09  北京交通大学  博士研究生

工作经历

2019.10-至今    北京交通大学  博士后

研究方向

招生专业

科研项目

  1. 国家自然科学基金青年科学基金项目“重大突发事件下公路网交通系统安全风险评估与韧性提升”（72101022），主持
  2. 专利转化项目“一种基于数据驱动的路网运行指数预测方法”（T20ZH00010），主持
  3. 专利转化项目“一种数据驱动的突发事件对区域路网影响分析系统及方法”（T20ZH00030），主持
  4. 国家自然科学基金“重大”项目“ 韧性城市交通枢纽安全风险防控与管理”（72091513），参与
  5. 国家重点实验室项目“轨道交通枢纽安全风险管理与韧性提升机制”（RCS2021ZZ002），参与
  6. 2019年国家重点研发计划“物联网与智慧城市关键技术及示范”专项“城市地下基础设施运行综合监控关键技术与示范”项目课题三“地下基础设施工程大数据融合分析与深度挖掘技术”子任务（2018YFB2101003），主持
  7. 国家自然科学基金创新研究群体项目“城市交通管理理论与方法”（71621001），参与
  8. 交通运输部路网监测与应急处置中心“重大活动及突发事件对路网运行态势影响的深度分析与挖掘”项目，参与
  9. 交通运输部路网监测与应急处置中心“公路网运行监测管理与服务平台建设”项目，参与
  10. 国家电网北京电力公司项目“电动汽车广域充换电服务网络规划关键技术研究及应用”，参与
  11. 国家高技术研究发展计划（863计划）子课题“位置服务应用开放支撑平台研制与示范应用”（2015AA124103），参与
  12. 国家自然科学基金面上项目“基于多源异构大数据融合的区域交通拥堵演化规律及其预报方法研究”（71871011），参与
  13. 国家自然科学基金项目“基于数据分析的城市交通出行行为规律研究”（71571017），参与
  14. 国家自然科学基金项目“图形式可变情报板对驾驶员路径选择行为影响的建模与仿真”（51008195），参与
  15. 北京市科学技术委员会项目“时空大数据流式处理与认知计算关键技术研发与示范”（Z17110005117001），参与
  16. 上海市研究生创新基金项目“停车换乘策略的环境效益实证分析”（JWCXSL1022），主持
  17. 上海市教委科研创新项目“基于可变信息板诱导下路径选择行为的快速路网控制理论与模型”（09YZ205），参与

教学工作

论文/期刊

1.       Zhenzhen Yang*(杨珍珍). Driving Risk Identification of Truck Drivers Based on China’s Highway Toll Data [J]. Sustainability, 2024, 16(5): 2122.（SCI, Q2, An3, 影响因子3.9）

2.       Zhenzhen Yang*(杨珍珍). Assessing the Impacts of Rainstorm and Flood Disaster for Improving the Resilience of Transportation System[J]. Journal of Advanced Transportation, 2024, 2024: 6687438. (SCI, Q3, An4, 影响因子2.3)

3.       Zhenzhen Yang*(杨珍珍). Road rescue demand prediction for the improvement of traffic system resilience[J].Journal of Advanced Transportation, 2023, 2023: 6648740. (SCI, Q3, An4, 影响因子2.3)

4.       Zhenzhen Yang（杨珍珍）,Feng Liu*, Ziyou Gao*, Huijun Sun, Jiandong Zhao, Davy Janssens, Geert Wets. Estimating the influence of disruption on highway networks using GPS data[J]. Expert Systems with Applications, 2022, 187, 115994. (SCI, Q1, An1, 影响因子8.5)

5.       Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Ziyou Gao*. Parking Guidance Models and Algorithms Considering the Earliest Arrival Time and the Latest Departure Time [J]. IEEE Internet of Things Journal, 2020, 7(6): 5276 - 5290. (SCI, Q1, An1, 影响因子10.6, Top期刊, WOS:000543157700047)

6.       Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Ziyou Gao*.Finding reliable paths considering the earliest arrival time and the latest departure time with 3-parameter lognormal travel times [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2020, 69(10): 10457 - 10468. (SCI, Q1, An2, 影响因子6.8, Top期刊, WOS:000583767600003)

7.       Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Ziyou Gao*, Huijun Sun, Feng Liu, Jiandong Zhao.Finding Most Reliable Path with Extended Shifted Lognormal Distribution [J]. IEEE ACCESS, 2018, 6 (1): 72494-72505. (SCI, Q2, An3, 影响因子3.9, WOS:000454055600001)

8.       Yang, Yitao; Jia, Bin*; Yang, Zhenzhen*（杨珍珍）; Yan, Xiao-Yong; Zheng, Shi-Teng; Liu, Jialin; Song, Dongdong*; Ji, Hao; Gao, Ziyou. Revealing the impacts of COVID-19 pandemic on intercity truck transport: New insights from big data analytics[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies , 2024, 169: 104861.

9.       Yitao Yang,Bin Jia,Xiaoyong Yan, Jiangtao Li, Zhenzhen Yang（杨珍珍）,Ziyou Gao.Identifying intercity freight trip ends of heavy trucks from GPS data[J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2022,157,102590. (SCI, Q1, An1, 影响因子10.6)

10.     Xin Meng,Mingxue Guo,Ziyou Gao*,Zhenzhen Yang*(杨珍珍),Zhilu Yuan,Liujiang Kang. The effects of Wuhan highway lockdown measures on the spread of COVID-19 in China[J]. Transport Policy, 2022, 117:169-180. (SCI,Q1, An2, 影响因子6.8)

11.     Ying Shang,Xingang Li,Bin Jia,Zhenzhen Yang*(杨珍珍),Zheng Liu. Freeway Traffic State Estimation Method Based on Multisource Data[J].Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022,148(4). (SCI, Q3, An4, 影响因子2.1)

12.     Guangtong Xu,Ying Lv*, Huijun Sun, Jianjun Wu, Zhenzhen Yang（杨珍珍）.Mobility and evaluation of intercity freight CO2 emissions in an urban agglomeration[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment,2021,91:102674.  (SCI, Q1, An2, 影响因子7.6, WOS:000619222000008)

13.     Danni Cao,Jianjun Wu, Xianlei Dong, Huijun Sun, Xiaobo Qu, Zhenzhen Yang（杨珍珍）. Quantification of the Impact of Traffic Incidents on Speed Reduction: A Causal Inference based Approach. Accident Analysis and Prevention, 2021, 157, 106163.  (SCI, Q1, An1, 影响因子5.9, WOS:000663439900012)

14.     Yuan Gao, Jiandong Zhao*, Ziyan Qin, Yingzi Feng,  Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Bin Jia.Traffic speed forecast in adjacent region between highway and expressway: Based on MFD and GRU model[J]. Journal of Advanced Transportation, Volume 2020, Article ID 8897325, 18 pages, 2020. (SCI, Q3, An4, 影响因子2.3，WOS:000599825400001)

15.     Shifen Cheng, Beibei Zhang, Peng Peng, Zhenzhen Yang（杨珍珍）,Feng Lu*. Spatiotemporal evolution pattern detection for heavy-duty diesel truck emissions using trajectory mining: A case study of Tianjin, China[J]. Journal of Cleaner Production, 2020, 224: 118654. (SCI, Q1, An1, 影响因子11.1, Top期刊, WOS:000503172600158)

16.     Jiandong Zhao*, Yuan Gao, Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Jiangtao Li, Yingzi Feng, Ziyan Qin, Zhiming Bai.Truck Traffic Speed Prediction under Non-recurrent Congestion: Based on Optimized Deep Learning Algorithms and GPS Data[J]. IEEE Access, 2019, 7 (1): 9116-9127. (SCI, Q2, An3, 影响因子3.9, WOS:000457954000001)

17.     Zhen-zhen Yang（杨珍珍）, Liang Gao, Zi-you Gao, et al.AR and ESE Method for Traffic Incident Analysis on Urban Arterials[C]. 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, Beijing, 2015: 352-362. （EI）

18.     Zhenzhen Yang（杨珍珍）, Hongcheng Gan, Shengrong Zhang. Simulation analysis for guidance benefit of travel time displayed by variable message signs[C]. Proceedings 2011 International Conference on Business Management and Electronic Information, Shanghai, 2011: 123-127.（EI）

19.     杨珍珍. 高速公路主动管控模型与算法研究[J]. 中国交通信息化, 2025, S2:359-363.

20.     杨珍珍. 车路云一体化干线物流编队驾驶方案探析[J]. 中国交通信息化, 2025, S2:475-478.

21.     杨珍珍. 自动驾驶场景库构建方案探究[J]. 中国交通信息化, 2025, S1:331-334.

22.     杨珍珍. 高速公路施工路段交通管控方法研究[J].交通工程, 2024, 24(3): 28-32.

23.     杨珍珍. 重大突发事件下路段中断状态判断方法[J].交通工程, 2023, 23(4): 35-41,72.

24.     杨珍珍.基于拥堵传播规律的交通事件信息发布方法 [J]. 公路交通科技, 2019, 36(5): 121-129, 137. (CSCD, 中文核心)

25.     杨珍珍,高自友.数据驱动的电动汽车充电站选址方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(5):143-150.（EI, CSCD, 中文核心）

26.     杨珍珍, 等.基于浮动车数据的交通事件检测方法[J].道路交通与安全,2015,15(6):50-58.

27.     杨珍珍,等.基于浮动车数据的交通流变化趋势提取方法[J].公路交通科技,2013,30(12):125-131. （CSCD, 中文核心）

28.     杨珍珍,干宏程.车载导航系统的市场渗透率仿真研究[J]. 交通运输系统工程与信息,2012,12(2):53-61. （EI, CSCD, 中文核心）

29.     杨珍珍,干宏程,陈思.VMS行程时间诱导效益分析仿真系统设计[J].计算机系统应用,2012,21(1):30-35.

30.     杨珍珍,干宏程.面向大型社会活动的快速路网控制策略仿真评价方法[J].计算机应用研究,2010, 27(12):4473-4475. （CSCD, 中文核心）

31.     杨珍珍,干宏程,孙樑.快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法[J].计算机应用研究,2011,28(8):2961-2963. （CSCD, 中文核心）

32.     杨珍珍,干宏程,张声荣.需求激增下交通管理策略仿真分析方法[J]. 微计算机信息, 2011, 27(7):134-136.

33.     杨珍珍,干宏程.面向交通事件管理的交通事件信息发布方式研究[J].道路交通与安全,2010,10(4):41-44. 

34.     杨珍珍,干宏程.基于小波变换和模糊聚类分析的交通事件信息发布系统的设计[J].计算机时代, 2010, (10):53-55. 

35.     干宏程,杨珍珍.VMS行程时间诱导效益仿真算法[J].交通运输工程学报,2012,12(1):121-126.（EI, CSCD, 中文核心）

36.     余俊昌, 杨珍珍, 王增利, 黄韦铭. 基于宏观交通流模型的高速公路能耗评价方法及应用[J].交通工程, 2025, 25(7): 1-8.

37.     陈思,杨珍珍,干宏程.GRIP对路径选择影响的离散选择分析[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(2):179-184. （EI, CSCD, 中文核心）

38.     张声荣,干宏程,杨珍珍.基于宏观交通仿真的快速路施工组织评价方法[J].施工技术,2011,40 (534) : 33-36. （中文核心）

39.     余俊昌,干宏程,杨珍珍.快速路控制策略仿真研究[J].计算机与现代化,2011,26(9):91-95.

40.     张声荣,干宏程,孙鑫, 杨珍珍.快速路网宏观交通流仿真系统的开发与仿真研究[J].计算机系统应用,2011,20(7):16-21.



专著/译著

专利

1.       第一发明人. 一种基于浮动车数据的交通流变化趋势提取方法, ZL201210460184.0（授权）

2.       第一发明人. 交通事件路链检测与数据填补方法, ZL201210301063.1（授权）

3.       第一发明人. 基于浮动车数据的交通事件信息发布方法, ZL201210505794.8（授权）

4.       第一发明人. 基于浮动车数据的交通事件信息发布范围确定方法, ZL201210568199.9（授权）

5.       第一发明人. 粗粒度交通状态转换为细粒度速度的方法, ZL201310631409.9（授权）

6.       第一发明人. 一种位置定位方法、装置及电子地图, ZL201310718409.2（授权）

7.       第一发明人. 一种交通拥堵评价方法及系统, ZL201611075595.2（授权）

8.       第一发明人. 一种路段交通状态确定方法及装置, ZL201611090785.1（授权）

9.       第一发明人. 一种基于数据驱动的路网运行指数预测方法, ZL201810109542.0（授权）

10.     第一发明人.一种数据驱动的突发事件对区域路网影响分析系统及方法, ZL201810111309.6（授权）

11.     第一发明人. 基于线性回归模型的道路救援需求预测方法, ZL201811124114.1（授权）

12.     第一发明人. 基于贝叶斯模型和三倍标准差准则的道路网络评估方法, ZL201811197397.2（授权）

13.     第一发明人. 一种充电桩选址方法及装置. ZL201811467691.0（授权）

14.     第一发明人. 一种区域交通流量预测方法及装置, ZL201811483019.0 （授权）

15.     第一发明人. 路网运行状态评价方法、装置、电子设备及介质, ZL201910860275.5（授权）

16.     第一发明人. 一种停车诱导方法及停车场诱导系统, ZL201911076880.X（授权）

17.     第一发明人. 基于时间的路径优化方法, ZL201911077784.7（授权）

18.     第一发明人. 一种高速公路段交通量统计方法、装置、存储介质及终端, ZL202011626948.X. (授权) 

19.     第一发明人. 对施工路段上游车辆进行管控的方法、装置、设备及介质, ZL202111674493.3（授权）

20.     第一发明人. 路段中断状态判断方法及系统, ZL202210254214.6 (授权)

21.     第一发明人. 常发车流量大路段识别方法及系统, 202210212928.0（授权）

22.     第一发明人. 面向交通系统韧性提升的个体行为风险识别方法及系统, 202211121713.4（授权）

23.     第一发明人. 面向道路交通枢纽韧性提升的路径诱导方法及系统, 202211121732.7（授权）

24.     第一发明人. 重大突发事件下公路交通系统风险评估方法及系统，ZL202410343642.5（授权）

25.     第一发明人. 一种交通事件的预警方法、装置、设备及存储介质, ZL202210164746.0（授权）

26.     第一发明人. 一种车辆排队长度预测方法、装置、存储介质及终端, ZL202211041572.5（授权）

27.     第二发明人.一种交通拥堵治理的分析方法、装置、存储介质及终端, 202210552250.0（授权）

28.     第二发明人.一种基于ETC门架的交通异常检测方法、装置、存储介质及终端, ZL202011148433.3 (授权)

29.     第二发明人.一种公路的交通状态检测方法、装置、存储介质及终端, ZL202011135464.5 (授权)

30.     第二发明人. 一种确定目标保障路段的方法及服务器, ZL201611088355.6（授权）

31.     第二发明人. 一种公路交通量的统计方法及装置, ZL201611056521.4（授权）

32.     第二发明人. 一种城市停车难区域的分析方法及系统, ZL201711270143.4 （授权）

33.     第二发明人. 一种停车诱导系统及方法, ZL201810109692.1（授权）

34.     第二发明人. 常发拥堵路段的识别和筛查方法, ZL201811085797.4（授权）

35.     第二发明人. 一种基于最可靠路径的停车诱导系统及方法, ZL201911076895.6（授权）

36.     第三发明人. 一种积水路段预测方法及装置, ZL201611063864.3（授权）

37.     第三发明人. 一种定位轨迹与行驶路径的融合压缩方法及系统, ZL201711268792.0（授权）

38.     第三发明人. 基于多源数据的高速公路任意时段任意断面流量估计方法, ZL202010086610.3 (授权)

39.     第三发明人. 一种交通数据仓库的构建方法、装置、存储介质及终端, ZL202011640689.6. (授权)

40.     第四发明人. 一种交通信息的发布方法, ZL201210505299.7（授权）

41.     第四发明人. 一种不同粒度地图间的交通信息转换方法, ZL201410086583.4（授权）

42.     第四发明人. 一种基于多源数据的全国高速公路网络拓扑构建方法, ZL202110308500.1. (授权)

43.     第四发明人.一种业务数字化的分析方法、装置、存储介质及终端,ZL202110796487.9 (授权)

44.     第四发明人. 一种数据驱动的大数据分析方法、系统、装置、存储介质及终端, ZL202010181793.7 (授权)

45.     第五发明人. 一种基于收费数据的高速公路路况的监测方法及装置, ZL202011640800.1. (授权)

46.     第五发明人. 基于高速公路收费数据的省际出行流量估算方法, ZL202110307548.0. (授权)

47.     第五发明人.一种流量通道的分析方法、装置、存储介质及终端,ZL202110864873.7 (授权)

48.     第六发明人.一种高速公路拥堵时车辆诱导通行方法、装置、存储介质及终端, ZL202111576264.8（授权）

49.     第六发明人.一种分析高速公路服务区流量的方法、装置、存储介质及终端, ZL202111679238.8（授权）

50.     第六发明人.一种高速公路引流分析方法、装置、存储介质及终端, ZL202210945952.5（授权）

51.     第一发明人. 一种路段拥堵程度评价方法及装置、设备、存储介质, 202011468213.9. (实审) 

52.     第一发明人. 智能网联路侧感知数据质量评价方法及设备, 202411365968.4. (实审) 

53.     第一发明人. 一种充电桩数量预测方法、设备、介质及产品, 202511793013.3. (实审)

54.     第一发明人. 一种智能网联汽车驾驶行为分析方法、系统及相关设备, 202511736292.X. (实审)

55.     第一发明人. 道路异常事件识别及预警方法、设备、介质及产品, 202511814898.0. (公开)

56.     第二发明人. 道路网络数据体系构建方法、设备、介质及产品, 202511693876.3. (实审)

57.     第二发明人.一种无人车场景重建方法、装置、存储介质及终端, 202210545249.5（实审）

58.     第六发明人. 起讫信息提取方法及装置, 201910423776.7 (实审)



软件著作权

获奖与荣誉

1.     2022年度教育部科学技术进步奖一等奖“大城市交通网络瓶颈识别与综合管控关键技术”

2.     2021年度中国公路学会科学技术特等奖“时空大数据驱动公路网运行状态精准辨识与主动控制技术及应用”

3.     2022年度中国智能交通协会科技进步一等奖“城市交通规划数字化关键技术与应用”

4.     2022年度中国交通运输协会科技进步一等奖“数据驱动的城市交通态势诊断与评估关键技术与应用”

5.     2019年度教育部科技进步奖二等奖“非常态条件下城市交通系统安稳运行保障关键技术”

6.     2022年度中国城市轨道交通协会科技进步一等奖“城市轨道交通量化评估与决策支持关键技术及应用”

7.     2022年度中关村科学城总工会“科技创新英才”

8.     2022年北京市海淀区妇女联合会“巾帼心向党科技她力量”女科技工作者风采展示活动优秀奖

9.     上海市优秀毕业生（2012年）

10.  校级优秀毕业生（2012年）、优秀团员（2011年）、优秀学生（2011年）、一等奖学金（2010年、2012年、2015年）、二等奖学金（2011年、2016年、2017年）、优秀学位论文（2013年）

11.  国家励志奖学金（2008年）

社会兼职


国际期刊审稿专家，包括 IEEE Internet of Things Journal、Transportation Science、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Physica A: Statistical Mechanics and its Applications、The Journal of Supercomputing、Networks and Spatial Economics、SN Applied Sciences、Cluster Computing、Transportation Engineering、plos one、IEEE ACCESS等期刊。