秦勇

基本信息

教育背景

1989.09—1993.06  上海铁道大学（现同济大学）学士

1993.09—1996.06  上海铁道大学（现同济大学）硕士

1996.09—1999.04   铁道部科学研究院博士

工作经历

1999.05—2004.10  铁科院电子所副总工程师

2004.11—至今  北京交通大学交通运输学院教授（二级）/博导

2008.05—至今  北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任

2021.04—至今  运营主动安全保障与风险防控铁路行业重点实验室主任

研究方向

• 交通控制与安全
• 交通运输规划与管理
• 交通运输（专业学位）
• 交通安全测控工程
• 运输安全工程
• 交通运输组织与智能管控
• 交通安全保障
• 综合交通大数据与数字交通
• 智能运输系统理论与技术
• 运输组织理论与技术

招生计划

具体研究方向包括：智能感知与故障诊断、风险分析与应急指挥、图像智能分析、机器学习与深度学习，欢迎各位学生积极报名。

• 招生专业：

1. 安全科学与工程硕士
2. 交通运输规划与管理硕士
3. 控制科学与工程硕士
4. 交通运输工程硕士
5. 安全科学与工程博士
6. 交通运输博士

• 招生对象：暑期夏令营学生、保研/考研学生、直博生、硕博连读生等。
• 招生人数：每年硕士5-6人，博士1-2人。
• 目前已培养70名硕士生，10名博士生。

科研项目

长期从事轨道交通主动安全保障与应急指挥调度领域的科研教学工作。近年来主持完成了国家/省部级纵向课题40余项，包括国家自然科学基金重大项目1项、重点项目1项和面上项目2项，国家重点研发计划项目1项，“863”计划项目4项，国家科技支撑计划项目6项，教育部“新世纪优秀人才”计划项目1项，教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目1项，霍英东教育基金会高等院校青年教师优选资助课题1项，铁道部重点课题4项等。

1.国家自然科学基金重点项目：高速列车运行风险评估及调控基础理论与方法，2019-2023，主持；

2.国家自然科学基金重大项目子课题：基于临近空间平台的天地一体化信息网络关键技术集成与综合验证——铁路运营安全状态监测预警集成及验证，2018-2021，主持；

3.国家自然科学基金面上项目:突发事件下城市轨道交通路网客流动态估计与网络非均衡演化模型研究，2014-2017，主持；

4.国家自然科学基金面上项目：高速铁路列车运行调整的模糊随机混合智能优化理论与方法的研究，2011-2013，主持；

5.国家科技支撑计划子课题：城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制，2011-2013，主持；

6.国家科技支撑计划子课题：高速公路网运行状态智能监测与安全服务保障关键技术研发及系统集成，2014-2016，主持；

7.国家科技支撑计划子课题：下一代地铁列车系统安全可靠性及可用性评估方法研究，2015-2017，主持；

8.国家重点研发计划子课题：面向主动安全的高速列车系统安全域分析理论方法研究，2016-2020，主持；

9.863计划子课题：基于高精度GPS/GIS三维信息的检测数据动态可视化展现及全息展示技术研究，2009-2011，主持；

10.863计划子课题：检测数据相关分析研究，2009-2011，主持

11.科技创新战略研究专项（科技部创新发展司）：交通领域关键技术选择和前沿热点研究，2015-2016，主持；

12.教育部高等学校博士学科点专项科研基金（博导类）：基于安全域估计的轨道交通列车运行关键设备服役状态在线安全评估方法研究，2013-2015，主持；

13.中国铁路总公司：提高高速铁路雪深监测系统可靠性研究，2013-2014，主持；

14.国家铁路局：铁路“十三五”科技创新规划编制研究，2015-2016，参加；

15.铁道部科技司：铁路综合视频监控系统维护技术研究，2012-2013，主持；

16.国家铁路局：铁道行业标准制订-铁路视频监控系统需求规范（铁路公安用户）、2015-2016，主持；

17.京沪高速铁路公司：京沪高铁基础设施无人机巡检关键技术研究，2019-2021，主持

教学工作

教学课程

本科：交通安全工程、交通运输控制技术

硕士：计算智能、安全检测与故障诊断

博士：复杂系统与计算智能、系统安全理论与方法

论文/期刊

近年来共计发表SCI/EI论文155篇，其中SCI 47篇，单篇最高影响因子13.120，1篇入选ESI高被引论文。20篇代表性论文如下：
1.Qin Yong，Zhang Zhenyu，Liu Xinwang，Li Man，Kou Linlin，Dynamic risk assessment of metro station with interval type-2 fuzzy set and TOPSIS method，Journal of Intelligent & Fuzzy Systems，2015，29（1）：93-106. SCI
2.Linlin Kou, Yong Qin*, Xuejun Zhao,Xian Chen. A Multi-dimension End-to-End CNN Model for Rotating Devices Fault Diagnosis on High Speed Train Bogie[J], IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2020,69(3):2513-2524. SCI
3.Lifen Yun，Yong Qin，Hongqiang Fan，Changxu Ji，Xiaopeng Li，Limin Jia，A Reliability Model for Facility Location Design under Imperfect Information，Transportation Research Part B: Methodological，2015，81：596-615. SCI
4.Zhao X, Wei G, Li X, Qin Yong* et al. Self-powered triboelectric nano vibration accelerometer based wireless sensor system for railway state health monitoring[J]. Nano Energy, 2017, 34:549-555. SCI
5.Zhang Y, Qin Yong*, Xing Z Y, et al. Roller bearing safety region estimation and state identification based on LMD-PCA-LSSVM[J]. Measurement, 2013, 46(3):1315-1324. SCI
6.Zhang Yuan，Qin Yong*，Xing Zongyi，Jia Limin，Cheng， Xiaoqing，Safety region estimation and state identification of rolling bearing based on statistical feature extraction，Shock and Vibration，2013，20（5）：833-846. SCI
7.Dong Wang, Xuejun Zhao, Linlin Kou, Yong Qin*, Yang Zhao, Kwok-Leung Tsui, A simple and fast guideline for generating enhanced/squared envelope spectra from spectral coherence for bearing fault diagnosis[J], Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 122C, 754-768. SCI
8.Wang WZ，Liu XW，Qin Yong，Multi-attribute group decision making models under interval type-2 fuzzy environment，Knowledge-Based Systems，2012，30（30）：121-128. SCI
9.Cao Z , Y Qin, Jia L , et al. Haze Removal of Railway Monitoring Images Using Multi-Scale Residual Network[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020:1-14. SCI
10.Wei D, Liu H, Qin Yong. Modeling cascade dynamics of railway networks under inclement weather[J]. Transportation Research Part E, 2015, 80:95-122. SCI 
11.Zhao Xuejun,Qin Yong*,He Changbo,Jia Limin,Kou Linlin. Rolling Element Bearing Fault Diagnosis under Impulsive Noise Environment Based on Cyclic. ENTROPY, 2019,21(1):36-50. SCI
12.Wu, Yunpeng, Qin, Yong*, Wang, Zhipeng, Ma, Xiaoping, Cao, Zhiwei. Densely pyramidal residual network for UAVbased railway images dehazing，Neurocomputing，2019-06:124-136. SCI
13.Yang Y, Jia L, Qin Yong*, et al. Understanding structure of urban traffic network based on spatial-temporal correlation analysis[J]. Modern Physics Letters B, 2017, 31(22):1750230. SCI
14.Linlin Kou, Yong Qin*, Xunjun Zhao, Yong Fu. Integrating synthetic minority oversampling and gradient boosting decision tree for bogie fault diagnosis in rail vehicles[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail and Rapid Transit, 2019,233(3):312-325. SCI
15.Wang Li, Jia Limin, Qin Yong*, et al. A two-layer optimization model for high-speed railway line planning[J]. Journal of Zhejiang University-Science A, 2011, 12(12):902-912. SCI
16.Wu Y , Qin Y , Qian Y , et al. Hybrid deep learning architecture for rail surface segmentation and surface defect detection[J]. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 2021. SCI
17.曾璐,刘军,秦勇,汪波,许心越. 基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究. 铁道学报, 2019,41(8):9-18. EI
18.孙次锁,秦勇,刘军. 有缝线路上钢轨探伤车检测速度规划方法. 中国铁道科学, 2019,40(2):33-38. EI
19.Yang, Jingfan, Wu, Yunpeng, Qin, Yong*, Cheng, Xiaoqing, Jia, Limin. Railway Snowfall Status Evaluation Based on Single Image，Journal of Applied Science and Engineering，2019, 22(3):509-520. EI
20.秦勇,孙璇,马小平,王铭铭,贾利民,唐涛. 智能铁路2.0体系框架及其应用研究. 北京交通大学学报, 2019,43(1):138-145. CSCD

专著/译著

共出版中英文专著6部、教材3部、国际学术会刊4部。5部代表性专著如下：

1. Qin Yong，Jia LM，Active Safety Methodologies of Rail Transportation，Springer Nature，2018
2. 秦勇，梁平，贾利民等，城市轨道交通运营安全保障理论与应用，科学出版社，2019
3. 秦勇、贾利民、张媛、寇淋淋、于珊、杨艳芳，基于安全域的轨道交通主动安全保障方法及应用，科学出版社，2014
4. 秦勇、王子洋、郭建媛、贾利民、王莉、曾璐，轨道交通突发事件分析与动态应急管理方法，科学出版社，2014
5. 秦勇、程晓卿、王子洋、祝凌曦、于格、贾利民，铁路应急预案管理方法与技术，科学出版社，2011

专利

申请发明专利56项（排名前3），授权中国专利43项、美国专利2项。10项代表性授权发明专利如下：

1. Fault Prediction and condition-based repair method of urban rail train bogie，美国专利，US2016/0282229A1，排名1
2. Complex network-based high speed train system safety evaluation method，美国专利，US9630637B2，排名2
3. 一种城轨列车转向架的故障预测与视情维修方法，中国专利，201410431294.3，排名1
4. 一种基于LMD和PCA的滚动轴承状态辨识方法，中国专利，201210279605.X，排名1
5. 一种轨道交通系统运行安全评估方法，中国专利，201210062049.0，排名1
6. 一种轨道不平顺幅值安全域估计方法，中国专利，201210062025.5，排名1
7. 一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法，中国专利，201310676488.5，排名1
8. 一种轨道交通路网动态安全风险评价方法，中国专利，201410469304.2，排名1
9. 路段应急疏散能力评价方法及系统，中国专利，200910235862.1，排名1
10. 轨道交通路网动态应急处置方案生成方法，中国专利，201410530414.5，排名1

软件著作权

申请软件著作权20余项。代表性软著如下：

1. 2021SRBJ0181基于随机森林模型的突发事件下晚点列车影响规模预测软件
2. 2020SR1741201 路网运行风险分析与调控系统
3. 2018SRB49071 下一代地铁列车系统可靠性分析实验仿真原型软件系统
4. 2018SRB51795 下一代地铁列车系统可用性分析实验仿真原型软件系统
5. 2016SR057598 高速铁路雪深监测设备检测系统
6. 2014SRBJ0046 城市地铁突发事件一体化应急响应系统V1.0
7. 2013SRBJ0275 特殊条件下列车运行场景生成系统V1.0
8. 2012SRBJ0154 高速综合检测列车实时全息可视化表达系统V1.0
9. 2009SRBJ6820 基于GIS的铁路应急救援资源可视化表达系统
10. 2009SRBJ6570 基于GIS的铁路应急预案分布综合渲染表达系统
11. 2009SRBJ6572 铁路应急预案演练综合方案设计与总结管理系统
12. 2009SRBJ6588 铁路应急预案管理信息系统
13. 2009SRBJ6515 轨道交通综合监控平台数据装载系统
14. 2009SRBJ3148 铁路运营安全综合监控维护支持系统
15. 2009SRBJ3146 铁路三维地理信息应用系统
16. 2009SRBJ3147 铁路运营安全综合监控系统
17. 2009SRBJ0987 突发事件下车辆监控综合服务系

获奖与荣誉

1. 2002年中央国家机关杰出青年称号 
2. 2003年詹天佑铁道科学技术青年奖 
3. 2008年教育部新世纪优秀人才
4. 2016年全国优秀科技工作者
5. 2017年交通运输行业高层次技术人才
6. 2017年科技部科技人才推进计划-中青年科技创新领军人才
7. 2018年国家高层次人才特殊支持计划-国家“万人计划”科技创新领军人才  

社会兼职