高亮

基本信息

教育背景

1980、9～1986，7，山东省滕州市第一中学上初中、高中

1986，9～1990，7，西南交通大学铁道工程系上本科，工学学士学位

1990，9～1993，6，西南交通大学铁道工程系上硕士研究生，工学硕士学位

1993，9～1997，3，西南交通大学道路与铁道工程系上博士研究生，工学博士学位

1997，5～1999，7，北方交通大学铁路、公路、水运博士后流动站工作，博士后毕业。

工作经历

1999，7～2000，9，北方交通大学土木建筑工程学院轨道结构室讲师、室主任

2000～2004，北方交通大学土木建筑工程轨道结构室副教授，室主任

2001 ～2003， 京秦提速改造工程蓟县－丰润段总监理工程师

2002，10～2008， 北方交通大学科研特聘教授

2004，6～2007，2 北京(原北方)交通大学土木建筑工程学院交通与环境研究所副所长

2004 ～ 至今， 北京交通大学教授，其中2012年晋级为三级教授，2014年晋级为二级教授

2005 ～ 至今， 北京交通大学博士研究生导师

2006，3～2006，8，在美国伊利诺伊大学（UIUC）做访问学者，期间在欧洲（德国、法国等）就高速铁路相关内容考察学习一个月

2007，3～2011，7，北京(原北方)交通大学土木建筑工程学院交通与环境研究所所长，道路与铁道工程系系主任

2011，7～2023,7，北京交通大学土木建筑工程学院副院长、院长

2023，4～至今，北京交通大学副校长，北京交通大学二级教授，北京交通大学卓越百人第一层次，"111"引智基地负责人，北京市轨道工程重点实验室主任，铁路行业重点实验室主任，轨道工程北京市国际科技合作基地主任、城市轨道交通绿色及安全建造国家工程研究中心副主任等。

研究方向

• 轨道工程与工务管理
• 交通基础设施
• 土木水利
• 交通运输

招生专业

• 道路与铁道工程硕士
• 道路与铁道工程博士
• 土木水利博士
• 交通运输博士
• 交通运输硕士

科研项目

• 自然科学横向项目: CRTSⅢ型板式无砟轨道智能施工技术与装备研究, 2021-2026
• 自然科学横向项目: 重点区段车轨动力学响应特性仿真计算, 2023-2023
• 自然科学横向项目: 基于多源信号的车轨响应特征识别计算, 2023-2023
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速300公里及以上高速铁路轮轨不平顺谱研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 城市轨道交通轨道环保升级改造成套技术及示范应用项目—橡胶铸铁轨枕板式减振系统静动力学仿真分析合同, 2023-2026
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路无砟轨道结构长期服役性能的韧性提升关键技术研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 复杂基础变形区段无砟轨道结构服役状态演变机理及安全监测技术研究, 2022-2026
• 自然科学横向项目: 南京地铁地下线环境减振降噪关键技术研究项目理论仿真与测试分析, 2022-2023
• 自然科学横向项目: CRTSIII 型板式无砟轨道新型建设材料性能提升技术研究, 2021-2024
• 自然科学横向项目: 市域铁路钢轨波磨成因分析与整治方法研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 北京地铁6号线减振降噪治理项目检查测试服务, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 大跨度公铁两用钢桁桥梁斜拉桥铺设无砟轨道关键技术研究, 2022-2026
• 自然科学横向项目: CRTS双块式无砟轨道支承层受力分析, 2022-2022
• 自然科学横向项目: 无砟轨道全寿命周期服役性能及技术经济评价研究, 2022-2023
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路超大跨度桥梁梁-轨相互作用机理和检测维护关键技术研究, 2021-2023
• 前沿中心项目: 无砟轨道典型病害机理与智能识别技术, 2022-2026
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速400公里高速铁路基础设施适应性关键技术研究, 2021-2024
• 自然科学横向项目: 框架桥顶进下穿既有铁路咽喉道岔区动力分析, 2022-2023
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速300公里以上高铁基础设施关键指标优化研究, 2021-2024
• 自然科学横向项目: 先进轨道交通基地选址及规模设计与线桥隧基础设施试验方案研究, 2021-2025
• 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地方案研究, 2021-2025
• 自然科学横向项目: 纵连板式无砟轨道∏型端刺服役状态健康监测与稳定性控制技术研究, 2020-2025
• 知识产权作价投资项目: “北京协同创新轨道交通研究院有限责任公司” 作价入股4, 2020-2020
• 自然科学横向项目: 长大桥梁无砟轨道系统建造关键技术与监测系统研究, 2021-2025
• 自然科学横向项目: 新型装配式无砟轨道结构及其应用验证（Ⅰ期）, 2021-2026
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路钢轨擦伤成因及预防措施研究, 2020-2023
• 国家重点实验室: 车-轨动态监测系统, 2021-2023
• 国家重点实验室: 列车脱轨综合实验平台, 2021-2023
• 自然科学横向项目: 济莱高铁项目总体科研规划编制, 2020-2022
• 自然科学横向项目: 新型减振降噪地铁轨道浮置板的理论分析, 2018-2020
• 其它（科技处）: 纵连式轨道销钉锚固限位行为与细观力学特性研究, 2019-2021
• 自然科学横向项目: 关于《京唐铁路穿越通州汉代故城遗址段无砟轨道减振技术研究》（N2018G071）课题共同研究 合作协议, 2020-2021
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 大型养路机械智能化关键技术研究及装备研制, 2019-2024
• 其它: 纵连轨道板上拱与层间开裂耦合演化机理研究, 2020-2021
• 前沿中心项目: 高铁无砟轨道损伤劣化机理与服役性能保持, 2020-2023
• 北京市教委: 基于复杂轮轨接触关系的车辆-轨道系统动力学分析理论及评估方法研究——轨道交通复杂轮轨接触关系真实捕捉及应用技术研究（北京市教委科技重大项目）, 2020-2022
• 北京市科委: 基于机理和数据驱动的城市轨道交通振噪预测方法及应用, 2019-2022
• 自然科学横向项目: 重载铁路技术升级深化研究课题分项合同（课题4、5）, 2019-2021
• 自然科学横向项目: 普速线路钢轨接头无损联结装置安全性能研究, 2019-2021
• 国家重点实验室: 列车脱轨缩尺试验平台理论仿真及设计方案研究, 2019-2022
• 自然科学横向项目: 城际铁路轨道系统减振技术研究, 2017-2024
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 京沪高铁养护维修关键技术深化研究-CRTSⅡ型板式无砟轨道释放板间温度力方案及试验研究, 2018-2020
• 自然科学横向项目: 高速铁路20m弦测轨道不平顺对车辆动力响应的影响分析, 2019-2021
• 自然科学横向项目: 时速350公里高速铁路道砟飞溅机理深化研究, 2017-2021
• 重大资助项目: 基于轮轨关系的列车脱轨全过程模拟及防控技术研究, 2019-2025
• 国家铁路局: 高铁工程技术总结：高速铁路轨道, 2019-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速道岔轮轨接触疲劳伤损机理及预测方法研究, 2019-2021
• 红果园(横): 高速飞行列车线路结构设计, 2018-2025
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 川藏铁路关键技术方案及工程对策前期研究——超长大坡道轨道结构选型及设计方案研究, 2018-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 咽喉区通过能力提升关键技术研究, 2018-2020
• 北京市科委: 2018年度科技创新基地培育与发展工程专项————城市轨道交通轮轨关系检测、监测及改善技术研究, 2018-2020
• 自然科学横向项目: 重载铁路轨道结构振动疲劳分析方法研究, 2018-2024
• 国家自然科学基金重大科研仪器研制项目“自由申请”: 基于高精度结构光的高速铁路轮轨动态接触姿态检测系统, 2019-2023
• 自然科学横向项目: 动车运用所及动车线小半径曲线列车运行安全性理论研究, 2016-2024
• 科技部“人才计划”: 万人计划, 2018-2023
• 基础研究项目: 基于振噪联合的轨道结构病害辨识方法研究, 2018-2020
• 自然科学横向项目: 深圳地铁11号线轨道动力学特性及减振产品效果测试试验, 2017-2023
• 自然科学横向项目: 大秦重载铁路铺设格士纳弹性轨枕动态测试试验, 2017-2018
• 国家自然科学基金“联合基金项目”: 高速铁路无砟轨道结构模态参数辨识及对轮轨关系影响机理研究, 2018-2021
• 教育部“重大”: 现代轨道交通综合试验基地, 2018-2018
• 自然科学横向项目: 基于动静态检测数据的高速铁路线路基础设施变形分析与辨识技术研究, 2016-2020
• 其它: 沥青混凝土层与轨道结构相互作用关系及服役性能研究, 2017-2019
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 基于振噪合一的钢轨短波不平顺检测方法研究, 2017-2022
• 国家重点研发计划: 城市轨道系统安全保障基础理论方法技术研究与应用示范-02, 2016-2021
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高铁轮轨关系理论深化研究, 2017-2021
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: ISO轨道质量检测标准研究, 2017-2019
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: CRTSⅡ型板式轨道板端上拱监测及防治技术研究, 2017-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 工务基础设施养护维修技术研究——高速铁路长联大跨钢桁梁桥有砟轨道优化设计及运营维护技术, 2017-2021
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 基础设施基础理论及前瞻技术研究——复杂温度循环下高铁无砟轨道力学行为及损伤特性研究, 2017-2022
• 自然科学横向项目: 重载铁路钢轨波磨病害成因及整治措施研究, 2017-2023
• 自然科学横向项目: 弹性长枕轨道结构动态性能测试, 2017-2017
• 自然科学横向项目: ISO/TC269 AG12轨道质量检测标准编制研究, 2017-2017
• 北京市科委: 基于光纤光栅技术的城市轨道交通轨道安全监测技术研究与示范, 2016-2018
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轮轨型面匹配优化及适应性研究, 2016-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路振动噪声技术研究——高速铁路轨道结构振动与噪声特性及综合评价方法研究, 2016-2025
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路工务安全保障技术研究-长大重载列车与桥梁纵向动态作用机理及荷载限值研究, 2016-2018
• 重大资助项目: 基于计算机视觉的高速铁路轮轨接触关系检测关键技术研究, 2016-2019
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路地下区段振动噪声特性研究—— 高速条件下轮轨振动特性及检测技术研究, 2016-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路工程建造技术研究——京张铁路时速350公里有砟轨道结构研究, 2016-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路道岔轮轨关系深化研究, 2016-2020
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轮轨硬度匹配技术深化研究, 2016-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速300公里有砟轨道深化研究, 2016-2018
• 自然科学横向项目: 马泉营车辆段房屋结构在地铁列车作用下振动特性研究, 2011-2016
• 自然科学横向项目: 铺设格士纳弹性轨枕地段综合测试, 2016-2018
• 自然科学横向项目: 京津城际铁路弹性夹式钢轨无损加固装置上道测试, 2015-2016
• 自然科学横向项目: 济南轨道交通R1线地下区间下穿京沪普铁水屯站影响及对策研究, 2016-2022
• 基础研究项目: 城市轨道交通引起邻近建筑振动及控制技术研究, 2016-2018
• 基础研究项目: 高速铁路无砟轨道病害产生机理及预防修复机制研究, 2016-2017
• 北京市科委: 城市轨道交通板式减振轨道成套技术研究, 2014-2017
• 自然科学横向项目: 蒙华铁路桥梁护轨防护作用仿真研究, 2016-2016
• 自然科学横向项目: 北京地铁6号线青～褡区间轨道结构测试试验研究, 2014-2022
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 板式无砟轨道轨道板与水泥沥青砂浆层间离缝研究, 2015-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轮轨关系检测及研究, 2015-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客货共线无砟轨道结构服役状态和养修技术研究—客货共线无砟轨道部件状态演变规律, 2016-2018
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路无砟轨道减振降噪技术研究, 2015-2018
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 无砟轨道应用技术深化研究——高速铁路轨道系统监测检测技术深化研究, 2015-2017
• 自然科学横向项目: 高速铁路铺设有砟轨道结构道床级配及运营状态分析研究, 2015-2018
• 自然科学横向项目: 赣江特大桥铺设无砟轨道动力学分析, 2015-2025
• 自然科学横向项目: 佛山南海区跨东平水道特大桥新型轨道结构开发研究2015.3, 2015-2015
• 国家自然科学基金“面上”: 复杂温度条件下高速铁路无砟轨道多层结构体系变形协调与控制机理, 2016-2019
• 自然科学横向项目: 现代有轨电车轨道系统设计关键技术研究 , 2013-2014
• 自然科学横向项目: 寒冷地区无缝线路设计关键技术研究, 2013-2015
• 自然科学类人才基金项目: 高速铁路有砟轨道病害发生机理及整治措施研究, 2015-2016
• 北京市科委: 轨道交通对邻近建筑结构的振动影响及减振措施研究, 2015-2016
• 自然科学横向项目: 北京轨道交通4号线环境振动检测, 2014-2014
• 重大资助项目: 复杂条件下高速铁路列车-轨道-下部基础多系统作用安全服役研究, 2015-2018
• 国家重点实验室: 复杂温度条件下高速铁路无砟轨道劣化规律及安全服役研究, 2015-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 山西中南部铁路通道重载综合试验, 2014-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路CRTS I 型板式和双块式无砟轨道温度场监测及变形控制措施研究, 2014-2015
• 北京市科委: 城市轨道交通轨道不平顺谱研究, 2014-2015
• 自然科学横向项目: 2014年度通用参考图审核项目经费, 2014-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路钢轨噪声控制技术研究——阻尼钢轨减振降噪效果分析 , 2014-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 重载铁路技术及标准深化研究--30吨轴重60、75kg/m钢轨12号道岔各间距交叉渡线及技术要求研究, 2014-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 复杂温度条件下无缝线路与无砟轨道相互作用关系及维护方法研究, 2014-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路线下工程病害机理与快速检测识别技术研究--高速铁路多层线下结构运营性能检定技术研究, 2013-2015
• 北京市科委: 科技北京百名领军人才培养工程, 2014-2017
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路多层线下结构运营性能检定技术研究, 2013-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: CRTSⅢ型板式无砟轨道理论深化研究, 2013-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: CRTSII板式无砟轨道温度场监测及温度效应理论研究 , 2013-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 聚氨酯固化道床关键技术深化研究——聚氨酯固化道床关键技术深化研究, 2013-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高寒地区铁路养护维修技术研究——高寒地区无缝线路稳定性测试研究, 2013-2016
• 自然科学横向项目: 铺设弹性轨枕地段道床横向阻力测试, 2014-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路无砟轨道维修技术的深化研究 —高速铁路无砟轨道长波不平顺检测与维护技术研究 , 2013-2016
• 自然科学横向项目: 城市轨道交通快线车辆-轨道系统振动传播机理与控制理论研究, 2014-2015
• 自然科学横向项目: 青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程桥上无缝线路设计, 2013-2015
• 基础研究项目: 铁路轨道结构车致疲劳特性研究, 2014-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 工务设备运营管理维护技术研究——高速铁路有砟轨道质量评价方法及施工工艺研究, 2013-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: CRTSⅢ型板式无砟轨道结构理论深化研究, 2012-2015
• 自然科学横向项目: 沈大线海城河钢桁架桥上铺设无缝线路设计检算, 2011-2013
• 北京市科委: 城市轨道交通下穿既有设施的力学行为与风险控制研究, 2013-2016
• 自然科学横向项目: 北京地铁四号线减振区段振动测试试验研究, 2010-2012
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轨道结构关键技术研究——高速铁路CRTSⅡ型板式轨道底座板与充填层伤损修复关键技术研究, 2012-2014
• 自然科学横向项目: 基于TLV（轨道加载试验车）的轨道结构动态特性仿真分析, 2012-2013
• 国家自然科学基金“重点”: 高速铁路散体道床劣化机理研究, 2013-2016
• 博士点基金: 高速动车-无缝道岔-无砟轨道-桥梁空间耦合精细化动力分析模型及应用, 2013-2015
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 工务工程基础理论研究——道岔劣化机理、伤损标准和寿命研究, 2012-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 山西中南部铁路通道工程建设关键技术研究——30吨轴重重载道岔技术研究, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 客运专线（350km/h）CRTSⅢ型无砟轨道混凝土轨道板预制施工综合技术研究, 2012-2013
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路基础设施检测监测及评价技术研究——高速铁路长大桥梁、高架站轨道系统综合监测技术研究, 2012-2014
• 自然科学横向项目: 神朔重载铁路区间无缝线路养护维修技术研究, 2012-2013
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路钢轨及道岔关键技术研究——高速铁路轨道结构合理维修周期研究, 2012-2013
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线62号无砟道岔试验, 2011-2013
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 无砟轨道安全技术深化研究 －无砟轨道安全技术静力仿真分析研究, 2012-2012
• 科技部“863”: 高速铁路减振降噪关键技术—高速铁路阻尼钢轨减振降噪机理研究, 2012-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道系统深化试验研究－路基区段CRTSⅢ型板式无砟轨道结构选型及优化研究, 2011-2012
• 基础研究项目: 基于多手段智能融合的高速道岔安全服役状态监控理论与方法, 2012-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 郑西高速铁路桥上无缝线路、道岔和钢轨伸缩调节器状态监测技术研究, 2010-2012
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路线桥维护技术研究——高速铁路钢轨伸缩运营维护及性能深化研究, 2011-2012
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轨道工程技术总结――有砟轨道理论及无缝线路技术总结, 2011-2012
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 高速铁路道砟飞溅机理微观仿真研究, 2012-2014
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 橡胶浮置板道床动力仿真及结构设计研究, 2010-2013
• 自然科学横向项目: 有砟轨道结构测试（拜耳）, 2010-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 站线无砟轨道结构静、动力学仿真计算, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 神朔重载铁路道岔病害整治及轨道加强措施研究, 2011-2012
• 基础研究项目: CRTS II型板式无砟轨道后台锚固体系力学特性研究, 2010-2012
• 教育部“专项任务”: 第一届铁道工程关键技术国际学术会议, 2010-2011
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路车-岔-桥动力学仿真技术研究, 2010-2012
• 自然科学横向项目: 有砟轨道结构测试, 2010-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 艰险困难山区高速铁路无砟轨道关键技术研究——山区高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道台后锚固体系研究, 2010-2012
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路轨道技术深化研究—CRTS Ⅱ型板式无砟轨道可适应的长大混凝土桥梁温度跨长研究, 2010-2011
• 国家自然科学基金“其他”: 第一届铁道工程关键技术学术会议, 2010-2011
• 自然科学横向项目: 大坡道地段铺设无缝道岔理论研究, 2010-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路过渡段技术综合调研及比较分析研究, 2008-2010
• 重大资助项目: 京沪高铁先导段基础设施安全监测及其物联网研究, 2009-2012
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路有砟轨道关键技术试验研究-高速铁路桥上有砟轨道结构形式及参数的研究, 2010-2010
• 基础研究项目: 桥上有砟道床试验与离散元仿真研究, 2010-2011
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线桥上无缝道岔模型试验与仿真分析研究, 2008-2009
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 《京津城际高速铁路土建工程成套技术研究》子课题（岔区无砟轨道技术研究）, 2008-2010
• 自然科学横向项目: 60kg/m钢轨合金钢拼装辙叉12号Ⅱ型提速道岔无缝化适应性研究, 2009-2009
• 自然科学横向项目: 桥上CRTSII型轨道板梁端销钉设计方案力学特性研究, 2009-2009
• 自然科学横向项目: 预防钢轨焊缝断裂安全装置理论分析及现场动测试验研究, 2008-2009
• 自然科学横向项目: 《桥上无缝线路计算软件》购买协议, 2009-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速350公里客运专线18号道岔实车试验及研究-18号道岔振动加速度测试, 2008-2009
• 自然科学横向项目: 北京市轨道交通亦庄线高架桥及高架车站梁轨相互作用及无缝线路设计咨询, 2008-2010
• 自然科学横向项目: 北京市轨道交通15号线高架桥及高架车站梁轨相互作用及无缝线路设计咨询, 2009-2011
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路长大桥梁、高架站及无砟轨道无缝线路技术试验研究, 2008-2010
• 国家自然科学基金“面上”: 高速铁路高架桥-无缝道岔相互作用机理的研究, 2009-2011
• 自然科学横向项目: 京沪高速铁路济南西客站复合地基站场路基沉降试验研究, 2008-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线桥上无缝线路及岔区桥梁与道岔设计研究, 2006-2009
• 自然科学横向项目: 南广线云浮站高架桥道岔无缝线路设计, 2008-2009
• 自然科学横向项目: 京津城际铁路动载对玉蜒桥东侧电力方沟影响评估咨询－轨道耦合系统振动分析, 2008-2008
• 自然科学横向项目: 哈尔滨铁路局部分线路桥上无缝线路设计研究, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线无砟轨道结构形式的研究与选择, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 板式无砟轨道结构（锚固销钉限位）关键技术参数的试验研究, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线无砟轨道设计理论和设计方法研究, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 纵连板式无砟轨道设计技术的研究, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线轨道不平顺谱的研究－轨道不平顺管理波长范围的研究, 2007-2009
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 30吨轴重货车重载线路技术研究, 2007-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 基于轨检数据的轨道状态预测和维修辅助决策方法的研究, 2007-2008
• 自然科学横向项目: 哈尔滨铁路局部分线路桥上无缝线路设计研究, 2007-2007
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 时速350公里60kg/m钢轨客运专线无砟轨道道岔研发——道岔设计理论研究与动力仿真分析, 2006-2008
• 自然科学横向项目: 客运专线高架车站无缝道岔及减振型无碴轨道设计技术的研究与应用, 2007-2009
• 自然科学横向项目: 跨区间无缝线路设计检算软件, 2007-2008
• 科技部“863”: 高速铁路无碴轨道设计技术-子题, 2006-2008
• 自然科学横向项目: 北京市轨道交通首都机场线工程及深圳轨道交通4号线二期工程高架桥（跨区间）无缝线路设计咨询, 2005-2008
• 自然科学横向项目: 轨道质量指数TQI管理信息系统的研究, 2006-2007
• 自然科学横向项目: 哈局站线无缝线路稳定性检算及试验研究, 2006-2006
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路基础资料库系统研究与开发, 2005-2007
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 客运专线道岔国产化研发-道岔设计理论研究与动力仿真分析, 2006-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 既有线轨道不平顺谱研究, 2005-2006
• 自然科学横向项目: 胶新铁路路基沉降试验研究, 2002-2006
• 自然科学横向项目: 混凝土岔枕受力分析, 2002-2002
• 校科技基金: 磁悬浮铁路线路平顺度与运行速度的关系研究, 2002-2003
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 跨区间无缝线路无缝道岔设计方法的优化研究, 2001-2001
• 自然科学横向项目: 道路养护对策研究,道路管理系统技术标准研究, 2003-2003
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路跨区间无逢线路设计方法和设计参数研究, 2002-2004
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 普速铁路有碴轨道铺设无缝线路道床阻力研究, 2002-2002
• 校科技基金: 多组无缝道岔的设计理论研究, 1998-1999
• 自然科学横向项目: 大连市现代有轨电车整体道床检算, 1999-2000
• 自然科学横向项目: 广深线200KM/H线桥设备维护标准的研究, 2000-2001
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路道床性能的评估研究, 2000-2001
• 自然科学横向项目: 整体及分体式减振鱼尾板理论与测试分析, 2000-2000
• 自然科学横向项目: 大连市现代有轨电车条形整体道床研究与检算, 2001-2002
• 自然科学横向项目: 轨道几何数据波形图软件合作开发, 2003-2003
• 自然科学横向项目: 胶新铁路一次开通100Km/h技术的综合实验研究, 2003-2004
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 秦沈客运专线跨区间无缝线路管理方法的研究, 2002-2003
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 秦沈客运专线钢轨打磨标准的研究, 2003-2004
• 自然科学横向项目: 广州市轨道交通四号线大学城专线无缝线路（含桥上）设计计算, 2004-2005
• 自然科学横向项目: 跨区间无缝线路施工技术措施, 2004-2005
• 自然科学横向项目: 时速200公里道岔动力仿真分析, 2004-2004
• 自然科学横向项目: 北京地铁新建线路轨道减振技术措施研究, 2004-2008
• 自然科学横向项目: 无缝线路锁定轨温新型检测仪应用软件的开发, 2004-2005
• 自然科学横向项目: 直线电机轨道交通轨道结构相关技术的研究, 2004-2006
• 自然科学横向项目: 直线电机轨道交通线路设计参数研究, 2004-2006
• 自然科学横向项目: 混凝土板式道床振动控制与轨道动态平顺性控制技术研究, 2004-2006
• 自然科学横向项目: 直线电机轨道交通道岔及配套转辙设备选型的研究, 2004-2006
• 自然科学横向项目: 沈阳铁路局主要地区提速道岔及道岔群无缝化设计验算, 2005-2005
• 自然科学横向项目: 混凝土枕及支撑块式无碴轨道整体道床及其过渡段结构设计方法的研究, 2005-2007
• 自然科学横向项目: 一号线隧道浮置板道床检测, 2005-2007
• 自然科学横向项目: 地铁四号线道岔无缝化可行性研究及短枕式整体道床动力仿真分析, 2005-2005
• 国家自然科学基金“重点”: 城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究, 2006-2009
• 校科技基金: 客运专线无碴轨道绝缘对强度和寿命的影响试验测试, 2006-2008

教学工作

主要讲授过的课程：

本科：轨道工程、铁路轨道、新型轨道结构、路面工程、城市轨道交通。

研究生：轨道力学、轨道基本理论与技术、轨道结构新技术、城市轨道交通理论与技术。

博士研究生：高等轨道动力学

论文/期刊

• 侯博文,赵闻强,高亮,蔡小培,郄录朝,徐旸.复杂艰险山区铁路桥隧相连区域轨道结构温度适应性研究.铁道学报,2022,5(44)
• 石顺伟,高亮,侯博文,徐萌,肖一雄.Numerical investigation on multiscale mechanical properties of ballast bed in dynamic stabilization maintenance.Computers and Geotechnics,2022,144(104649)
• 石顺伟,高亮,蔡小培,肖一雄,徐萌.Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance.Transportation Geotechnics,2022,35(100799)
• 陈志裴,高亮,Koleva.Evaluating the stray current corrosion of steel rebar in different layouts.Measurement,2022,2022(196)
• 苗帅杰,高亮,仝凤壮,钟阳龙.Research on high precision optical fiber acoustic emission system for weak damage location on concrete.Construction and Building Materials,2022,2022(347)
• 王继,高亮,赵闻强,钟阳龙,仝凤壮,王启好.Evolution mechanism of interlayer fatigue properties of CRTS III slab track.Construction and Building Material,2022,360(360)
• 高亮,周陈一,黄伊琛.基于分布式声学传感的CRTSⅡ型轨道板离缝上拱检测技术.铁道学报,2022,9(2022)
• 高亮,姜涵文.基于多目标优化的高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统模型修正研究.中国铁道科学,2022,43(03)
• 高亮,周陈一,肖宏,陈志裴.Continuous vertical Wheel-rail force Reconstruction method based on the distributed Acoustic sensing technology.Measurement,2022,30(190)
• 高亮,曾钦娥,侯博文,费琳琳.地下站台内轮轨滚动噪声的传播特性及其降噪措施.同济大学学报：自然科学版,2021,1(49)
• 高亮,张雅楠,吕宝磊,秦莹,钟阳龙.千米级以上超大跨径桥上无缝线路梁轨相互作用分析及应用.北京交通大学学报,2021,4(45)
• 马卓然,高亮.高速铁路桥上无缝道岔结构力学状态预测方法.铁道学报,2022,2(44)
• 马卓然,高亮,刘秀波,安博伦.Detection of CRTS II slab track arching based on dynamic responses of the car body..Engineering Failure Analysis,2021,130(130)
• 姜涵文,高亮,安博伦,马超智.基于神经网络的钢轨磨耗与通过总重关联关系的预测方法.铁道学报,2021,10(43)
• 石顺伟,高亮,肖宏,徐旸,殷浩.Research on ballast breakage under tamping operation based on DEM–MBD coupling approach.Construction and Building Materials,2021,272(121810)
• 姜涵文,高亮,赵闻强.Model updating of the vehicle-track coupled system based on in-situ dynamic measurements.Construction and Building Materials,2021,2021(298)
• 曲建军,高亮,张新奎,辛涛.基于灰色GM(1，1)非等时距修正模型的轨道质量预测.中国铁道科学,2009,3(30)
• 高亮,曾钦娥,侯博文,费琳琳.地下站台内轮轨滚动噪声的传播特性及降噪措施研究.同济大学学报（自然科学版）,2021,49(1)
• 高亮,赵闻强,钟阳龙,仝凤壮.基于综合指数法的无砟轨道配筋方案检算与分析.西南交通大学学报,2021,3(56)
• 田新宇,高亮,杨飞,孙宪夫,魏晖,孙加林.基于动态短弦的无砟轨道板周期性不平顺管理标准.中国铁道科学,2020,6(41)
• 仝凤壮,高亮,苗帅杰,辛涛,蔡小培,安博伦.Research on the evaluation criteria for safety state of train operation based on the scaled model.Engineering failure analysis,2021,127(2021)
• 马超智,高亮,辛涛,蔡小培,Nadakatti,王璞.The dynamic resonance under multiple flexible wheelset-rail interactions and its influence on rail corrugation for high-speed railway.Journal of Sound and Vibration,2021,115968(498)
• 高亮,赵闻强,侯博文.扣压力失效状态下WJ-8扣件垂向力学行为研究.工程力学,2020,37(11)
• 高亮,赵闻强,钟阳龙,马超智,殷浩.轨道工程精细-均衡分析理论初探.北京交通大学学报,2020,44(1)
• 石顺伟,高亮,蔡小培,殷浩,王向宁.Effect of tamping operation on mechanical qualities of ballast bed based on DEM-MBD coupling method.Computers and Geotechnics,2020,无(124)
• 马超智,高亮,崔日新,辛涛.The initiation mechanism and distribution rule of wheel high-order polygonal wear on high-speed railway.Engineering Failure Analysis,2020,-(119)
• 高亮,马帅,刘秀波.基于高低的高速铁路简支梁徐变上拱识别方法.铁道工程学报,2020,1(37)
• 田新宇,高亮,刘明辉,蔡小培.32m高速铁路简支梁桥铺轨后残余徐变上拱限值研究.中国铁道科学,2020,2(41)
• 高亮,赵闻强,仝凤壮,钟阳龙.基于综合指数法的无砟轨道配筋方案检算分析.西南交通大学学报,2019,None(None)
• 徐旸,高亮,杨国涛,侯博文,殷浩.基于可破碎离散单元的铁路碎石道砟磨耗机制研究.铁道学报,2019,2(41)
• 马超智,辛涛,高亮,崔旭浩.基于改进摩擦功模型的轮轨滚动接触磨耗研究.铁道学报,2019,12(41)
• 高亮,安博伦,辛涛,王继,王璞.Measurement, analysis, and model updating based on the modal parameters of high-speed railway ballastless track.Measurement,2020,无(161)
• 安博伦,高亮,辛涛,林静.An approach to evaluate wheel-rail match properties considering the flexibility of ballastless track: Comparison of rigid and flexible track models in wheel-rail profile matching.International Journal of Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Managment,2019,3(22)
• 高亮,尤明熙,肖宏,马卓然,马重,甘忠颖.CRTSⅡ型板式无砟轨道温度分布与环境温度关系的试验研究.铁道建筑,2016,5(0)
• 高亮,罗琦,徐旸,马春生.基于离散元法的铁路道床力学特性.同济大学学报：自然科学版,2014,7(42)
• 高亮,辛涛,肖宏,曲村.高速铁路桥上不同轨枕型式动力特性对比.同济大学学报：自然科学版,2012,1(40)
• 高亮,蔡小培,肖宏,辛涛,王璞.高速铁路跨区间无缝线路技术及应用.科技纵览,2014,9(0)
• 尤明熙,高亮,赵国堂,肖宏.板式无砟轨道温度场和温度梯度监测试验分析.铁道建筑,2016,5(0)
• 高亮,崔日新,侯博文,肖宏.板式无砟轨道钢轨共振特性影响参数敏感性分析.湖南大学学报：自然科学版,2018,3(45)
• 钟阳龙,高亮,王璞,梁淑娟.温度荷载下CRTS II型轨道板与CA砂浆界面剪切破坏机理.工程力学,2018,2(35)
• 殷浩,高亮,蔡小培,徐旸.Wind Field Characteristics on Surface of Track Bed under Action of High-speed Train.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2018,12(40)
• 田新宇,高亮,杨飞,辛涛.无砟轨道长波高低不平顺管理标准的研究.铁道工程学报,2018,3(35)
• 王璞,高亮,王树国.重载钢轨磨耗预测模型及接触斑网格密度研究.同济大学学报：自然科学版,2018,6(46)
• 杨国涛,高亮,刘秀波,赵闻强.Research on Division Standard of Subgrade Frost Heaving for CRTS III Slab Track Based on Dynamic Analysis.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2017,10(39)
• 高亮,徐旸.离散元-有限差分耦合法在铁路有砟道床研究中的应用.北京交通大学学报：自然科学版,2016,4(40)
• 杨国涛,高亮,王天亮,林永清.严寒地区高速铁路水泥稳定碎石基床冻胀性能试验研究.中国铁道科学,2016,6(37)
• 徐旸,高亮,张艳荣,尹辉,蔡小培.Discrete element method analysis of lateral resistance of fouled ballast bed.中南大学学报：英文版,2016,9(23)
• 孙成龙,高亮.铁路排桩隔振效果实测分析.铁道建筑,2016,3(0)
• 徐旸,高亮,王红,杨国涛,赵云哲.道砟级配的分形方法及对道床剪切性能影响.铁道学报,2016,12(38)
• 侯博文,高亮,崔日新,何雪峰.30t轴重12号重载道岔交叉渡线轮轨力学行为及安全性研究.铁道标准设计,2016,8(60)
• 赵磊,高亮,蔡小培,辛涛.Analysis of influence of additional load caused by prestressed reinforcement destruction of CRTS I track slab.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2015,12(37)
• 赵磊,高亮,辛涛,蔡小培.考虑层间效应的无砟轨道复合板温度荷载效应计算方法研究.铁道学报,2014,10(36)
• 高亮,赵宁,柴雪松,蔡小培,赵磊.TLV移动加载对轨道结构动态特性的影响分析.铁道标准设计,2014,12(58)
• 王璞,高亮,赵磊,曲村.路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板限位凹槽设置方式研究.工程力学,2014,2(None)
• 高亮,赵磊,曲村,蔡小培.Analysis on design scheme of CRTSIII slab track structure on roadbed.Tongji Daxue Xuebao/Journal of Tongji University,2013,6(41)
• 王璞,高亮,赵磊,曲村.Study on setting method of position-limitation recess of CRTSIII slab track on subgrade.Gongcheng Lixue/Engineering Mechanics,2014,2(31)
• 张向民,高亮,曾志平,高宝林,张广义.青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律.中南大学学报：自然科学版,2013,11(44)
• 乔神路,高亮,曲村,辛涛.桥上纵连板式无砟轨道无缝道岔力学特性.西南交通大学学报,2010,5(45)
• 许有全,高亮.直线电机运载系统用道岔的选择与设计.铁道标准设计,2006,z1(None)
• 高亮,谷爱军.道床阻力测试方法的新探讨.北方交通大学学报,1999,4(23)
• 高亮,万复光.无缝线路动态稳定理论研究方法的探讨.中国铁道科学,1998,2(19)
• 曲村,高亮,陶凯,乔神路.客运专线42号无砟轨道无缝道岔参数分析.铁道标准设计,2010,2(None)
• 崔日新,高亮,蔡小培,侯博文.Vibration and noise reduction properties of different damped rails in high-speed railway.NOISE CONTROL ENGINEERING JOURNAL,2014,4(62)
• 侯博文,高亮,辛涛,蔡小培.Prediction of structural vibrations using a coupled vehicle-track-building model.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2016,2(230)
• 马帅,高亮,刘秀波,蔡小培.客货共线无砟轨道平顺状态预测模型.中国铁道科学,2019,3(40)
• 高亮,赵国堂.高速铁路无缝线路设计关键技术及应用.中国科技成果,2013,7(None)
• 高亮,殷浩,徐旸,杨国涛.基于离散元法的散体道床与基床表层耦合变形机理研究.振动与冲击,2018,7(37)
• 钟阳龙,高亮,王璞,梁淑娟.Mechanism of interfacial shear failure between crts II slab and ca mortar under temperature loading.Gongcheng Lixue/Engineering Mechanics,2018,2(35)
• 钟阳龙,高亮,侯博文.不同植筋方案纵连板轨道砂浆层抗剪性能分析.西南交通大学学报,2018,1(53)
• 殷浩,高亮,蔡小培,徐旸.高速列车作用下道床表面风场特性研究.铁道学报,2018,12(40)
• 钟阳龙,高亮,张艳荣.Effect of daily changing temperature on the curling behavior and interface stress of slab track in construction stage.Construction and building material,2018,185(1)
• 钟阳龙,高亮,侯博文.不同植筋方案纵连板式轨道砂浆层抗剪性能分析.西南交通大学学报,2017,6(52)
• 王璞,高亮,辛涛,蔡小培,肖宏.Study on the numerical optimization of rail profiles for heavy haul railways.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2016,6(231)
• 高亮,钟阳龙,梁淑娟,侯博文.浮置式轨道在垂向弯曲振动模态下的振动放大效应研究.铁道学报,2017,8(39)
• 徐旸,高亮,蔡小培,侯博文,赵云哲.基于激光扫描法的铁路道砟级配对道床动力特性影响的离散元研究.振动与冲击,2017,5(36)
• 杨国涛,高亮,刘秀波,赵闻强.基于动力分析的 ＣＲＴＳⅢ板式无砟轨道路基冻胀控制标准研究.铁道学报,2017,10(39)
• 高亮,徐旸,殷浩.脏污材质对散体道床剪切力学性能影响的试验研究.北京交通大学学报,2017,1(41)
• 侯博文,高亮,刘启宾.重载车辆-道岔耦合动力特性及岔区加强研究.西南交通大学学报,2015,4(50)
• 高亮,罗奇,徐旸,蒋函珂,曲村.道床断面尺寸对道床横向阻力的影响.西南交通大学学报,2014,6(49)
• 徐旸,高亮,井国庆,蔡小培,罗奇.脏污对道床剪切性能影响及评估指标的离散元分析.工程力学,2015,8(32)
• 高亮,罗奇,徐旸,井国庆,蒋函珂.Discrete element method of improved performance of railway ballast bed using elastic sleeper .Journal of Central South University ,2015,8(22)
• 崔日新,高亮,蔡小培.高速铁路阻尼钢轨减振降噪特性研究.铁道学报,2015,2(37)
• 高亮,王璞,蔡小培,肖宏.客货混行条件下神朔重载铁路小半径曲线超高调整方案研究.振动与冲击,2016,18(35)
• 高亮,王璞,蔡小培,叶军.基于多车精细建模的曲线地段重载列车-轨道系统动力性能研究.振动与冲击,2014,22(33)
• 王璞,高亮,蔡小培.重载铁路钢轨磨耗演变过程的数值模拟.铁道学报,2014,10(36)
• 王璞,高亮.Numerical simulation of wheel wear evolution for heavy haul railway.Journal of Central South University,2015,1(22)
• 辛涛,Famurewa,高亮,Kumar,张琦.Grey-system-theory-based model for the prediction of track geometry quality.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers: Journal of Rail and Rapid Transit,2016,7(230)
• 蔡小培,高亮,林超,尹辉,陈峰.京沪高速铁路高架站轨道系统长期监测技术.铁道工程学报,2015,5(32)
• 蔡小培,高亮,刘超,张成,辛涛,孙国力.高架站无砟轨道道岔监测数据管理信息系统.铁道工程学报,2016,1(33)
• 肖宏,高亮,侯博文.基于离散元分析的高速铁路桥上轨枕选型.西南交大学报,2015,5(50)
• 辛涛,高亮,曲建军.提速线路轨道不平顺管理波长的动力仿真研究.北京交通大学学报,2010,6(34)
• 高亮,辛涛,肖宏,曲村.高速铁路桥上不同轨枕型式动力特性的对比研究.同济大学学报 (自然科学版),2012,1(40)
• 辛涛,高亮.Reducing Slab Track Vibration into Bridge Using Elastic Materials in High Speed Railway.Journal of Sound and Vibration,2011,10(330)
• 徐旸,高亮,杨国涛,罗奇.道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响.铁道学报,2014,9(36)
• 王璞,高亮,赵磊,曲村.路基地段CRTSIII型板式无砟轨道底座板限位凹槽设置方式研究.工程力学,2014,2(2014（31）2:110-116)
• 高亮,杨文茂,曲村,蔡小培.高铁长大桥梁CRTSⅠ型板式无砟轨道无缝线路的动力学特性.北京交通大学学报：自然科学版,2013,1(2013（37）1:73-79)
• 高亮,赵磊,曲村,蔡小培.路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道设计方案比较分析.同济大学学报：自然科学版,2013,6(2013（41）6:848-855)
• 张向民,高亮,曾志平,孙永宁,梁飞.青藏铁路风火山隧道气温轨温试验及无缝线路设计.北京交通大学学报：自然科学版 ,2013,3(2013（37）3:73-78)
• 高亮,曲村,乔神路,蔡小培,刘薇.Analysis on the influencing factors of mechanical characteristics of jointless turnout group in ballasted track of high-speed railway.SCIENCE CHINA Technological Sciences ,2013,2(2013（56）2：:499-508)
• 乔神路,高亮,程玉生.复式交分道岔力学特性及无缝化研究.北京交通大学学报,2012,4(2012（36）4:61-65)
• 曲村,高亮,侯博文.城市轨道交通长大桥梁上无缝线路钢轨制动力研究.城市轨道交通研究,2012,10(15)
• 曲村,高亮,蔡小培,乔神路.长大简支梁桥上有砟轨道无缝线路纵横垂向变形研究.铁道科学与工程学报,2012,5(2012（9）5:7-12)
• 曲村,高亮,蔡小培.钢桁梁桥上无缝线路空间耦合模型研究.铁道建筑,2012,10(2012（）10:124-127)
• 高亮,曲村,陶凯,乔神路.客运专线42号无砟轨道无缝道岔设计方法.铁道学报,2011,1(33（1）：76-82)
• 高亮,辛涛,肖宏,曲村.高速铁路桥上不同轨枕型式动力特征对比.同济大学学报.自然科学版,2012,1(40（1）：68-72)
• 蔡小培,高亮.采用新型钢轨焊缝保护装置后钢轨焊缝处的轮轨动力学特性.中国铁道科学,2012,3(2012（33）3:49-55)
• 蔡小培,高亮,曲村.无砟轨道端刺结构纵向位移的解析算法及应用.工程力学,2012,5(2012（29）5:174-179)
• 蔡小培,高亮,孙汉武.桥上纵连板式无砟轨道无缝线路力学性能分析.中国铁道科学,2011,6(2011（32）6:28-33)
• 蔡小培,高亮,曲村.一种新型钢轨焊缝保护装置的受力分析.铁道标准设计,2011,4(589(4):6-8)
• 曲村,高亮,乔神路,蔡小培.高速铁路长大桥梁CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路影响因素分析.铁道工程学报,2011,3(3:46-51)
• 曲村,高亮,乔神路.高速铁路长大桥梁CRTSⅠ型板式无砟轨道无缝线路力学特性分析.铁道标准设计,2011,4(4:12-16)
• 孙成龙,高亮.北京地铁5号线钢弹簧浮置板轨道减振效果测试与分析.铁道建筑,2011,4(4:110-113)
• 辛涛,高亮,郑小莉.车辆-有砟轨道-桥梁系统动力分析模型及验证.北京交通大学学报,2011,3(35(3):72-76)
• 辛涛,高亮.Reducing Slab Track Vibration into Bridge Using Elastic Materials in High Speed Railway.Journal of Sound and Vibration,2011,10(330(10):2237-2248)
• 曲建军,高亮.基于灰色理论的轨道几何状态中长期时变参数预测模型的研究.铁道学报,2010,2(32（2）：55-59)
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• 曲村,高亮.首都机场线地面线无缝道岔群的受力及变形.都市快轨交通,2009,2(2009,22(2))
• 高亮,陶凯,曲村,辛涛.客运专线桥上无缝道岔空间力学特性的研究.中国铁道科学,2009,1(2009,30(1))
• 曲建军,高亮,辛涛.基于灰色GM(1,1)非等时距修正模型的轨道质量预测.中国铁道科学,2009,3(2009,30(3))
• 肖宏,高亮,侯博文.铁路道床振动特性的三维离散元分析.铁道工程学报,2009,9(2009,132(9))
• 高亮,陶凯,陈鹏.无砟桥上无缝交叉渡线力学特性的影响因素.北京交通大学学报,2008,4(32(4):71-74)
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• 陶凯,高亮,陈鹏.桥上无缝交叉渡线纵横向耦合模型.都市快轨交通,2007,3(20(3):33-35)
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• 刘衍峰,高亮.桥上无缝道岔受力与变形的有限元分析.北京交通大学学报,2006,1(30（1）:66-5)
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• 吴范玉,高亮.多中心城市布局与轨道交通的探讨.中国铁路,2001,10()
• 许有全,高亮.城市轨道交通用道岔有关问题的探讨.铁道标准设计,2003,(5,5-7)
• 周敏,高亮,孟志勇.秦沈客运专线工务管理系统的研究.铁路计算机应用,2003,(12期录用通知)
• 刘衍峰,高亮.秦沈客运专线道床状态指标的试验研究.铁道标准设计,2004,9((9):18-20)
• 周敏,高亮.秦沈客运专线工务信息管理系统的研究.铁路计算机应用,2004,(13（2）：20－21)
• 吴范玉,高亮,魏庆朝.高架轨道结构特性对磁浮系统的动力影响.工程力学,2004,4(21（4）：144－149)
• 高亮.Study on the Elasticity-Plasticity-Stickiness of the Railway Crushed Stone Ballast.上海交通大学学报,2004,(38（增）：67－72)
• 王菁,高亮.直线电机运载系统轨道道床初探.铁道标准设计,2004,3(（3）：41－43)
• 刘莉丽,高亮.高速重载线钢打磨策略研究初探.铁道标准设计,2004,3(（3）：73－76)
• 巫伟军,高亮.决策分析在交通工程设计中的应用.铁道建筑,2004,4(（4）：65－67)
• 田新宇,尹辉,高亮.秦沈客运专线跨区间无缝线路管理信息系统的设计与实现.中国铁路,2004,5((5):46-48)
• 辛涛,高亮,乔神路,赵磊.STUDY ON VIBRATION CHARACTERISTICS OF VEHICLE-TURNOUT-BRIDGE COUPLING SYSTEM IN HIGH SPEED RAILWAY.2nd International Conference on Railway Engineering: New Technologies of Railway Engineering,2012
• 林超,高亮,蔡小培.Long-term monitoring of high-speed railway track using optical fiber sensing techniques.The 3rd International Conference on Railway Engineering (ICRE2014),2014
• 高亮.STUDY ON THE REGULARITIES OF DISTRIBUTION OF ADDITIONAL FORCE OF JOINTLESS RAILS ON BRIDGE.ICASS’2005,2005
• 高亮.Mechanical Characteristics of Concrete Ballastless Track on the Track Traffic of Linear Induction Motor.EETC-2005,2005
• 高亮.Research on the concrete integrated ballast track structure of the “ladder” for urban track traffic.ICACS 2003,2003
• 高亮,彭华.Setting Modes of Sleeper on HSR Bridge-Roadbed Transition Sections for Ballast Track.交通引起的振动与控制国际研讨会,2001
• 彭华,高亮.客运专线无碴轨道建造的关键技术.铁路客运专线建设技术交流会,2005
• 孙大新,高亮.桥上无缝道岔的力学特性研究方法及其一般规律.铁路客运专线建设技术交流会,2005

专著/译著

专利

• 高亮、侯博文、张献恒、曾钦娥、刘心成、王艺臻、张涛、邵壮，一种道岔尖轨纵向裂纹扩展过程分析方法及养护方法，发明专利，2021年.
• 高亮、曾钦娥、尹辉、侯博文、蔡小培、赵闻强、邵壮、王艺臻，一种多通道噪声远程无线监测装置，发明专利，2021年.
• 高亮、赵闻强、仝凤壮、许宏丽、尹辉、蔡小培、肖宏、钟阳龙、安博伦，一种列车动力弹射试验平台的牵引与制动系统，发明专利，2020年.
• 高亮、侯博文、崔日新、钟阳龙、曾钦娥、张献恒、刘心成、王艺臻、张涛，基于振动噪声频谱特征匹配的轨道结构力学性能评价方法，发明专利，2020年.
• 高亮、魏峰、侯博文、肖宏、刘心成、姜涵文、曾钦娥、张献恒、王艺臻、邵壮，一种重载铁路桥梁桥墩桥台纵向力分析优化方法，发明专利，2020年.
• 高亮、钟阳龙、蔡小培、阮庆伍、梁淑娟、徐旸、侯博文、肖宏，基于混凝土弹塑性模型轨道层间离缝养护时机的评估方法，发明专利，2019年.
• 高亮、徐旸、蔡小培、肖宏、尹辉、辛涛、张艳荣、蒋函珂、殷浩、侯博文、王璞、刘畅、赵云哲，一种测试铁路碎石道砟抗压强度的装置，发明专利，2017年.
• 高亮、徐旸、蔡小培、肖宏、尹辉、辛涛、罗奇、蒋函珂、刘畅、殷浩，一种移轴式碎石道砟直剪仪，发明专利，2017年.
• 高亮、曲村、蔡小培、乔神路、杨文茂、赵磊，高速铁路长大桥梁单元式无砟轨道无缝线路设计方法，发明专利，2014年.
• 高亮、蔡小培、曲村、肖宏、乔神路、杨文茂、赵磊、侯博文，高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法，发明专利，2014年.
• 高亮、肖宏、蔡小培、辛涛、侯博文、曲村、刘玮、唐云，高速铁路桥上有砟轨道结构力学分析及选型方法，发明专利，2014年.
• 高亮、陶凯、曲村、乔神路、刘衍峰、孙大新，基于纵横垂向空间耦合模型的高速铁路无缝道岔设计方法，发明专利，2012年.
• 高亮、肖宏、蔡小培、尹辉、曲村、胡华锋、张晓娟、杨文茂、张世栋、汤超、李崇、王玥桥，一种高速铁路及城市轨道交通轨道结构试验模拟系统，发明专利，2011年.
• 高亮、乔神路、唐云、陶凯、孙大新、刘衍峰，纵横垂向耦合的高速铁路高架车站上无缝道岔的设计方法，发明专利，2011年.
• 高亮、辛涛、侯博文、赵磊、李苍楠，一种桥上无缝道岔结构体系及其动力分析方法，发明专利，2011年.
• 高亮、尹辉、肖宏、辛涛，铁路有砟轨道枕下道床支撑刚度测试设备，发明专利，2011年.
• 高亮、肖宏、蔡小培、尹辉、曲村、胡华锋、张晓娟、杨文茂、张世栋、汤超、李崇、王玥桥，一种高速铁路及城市轨道交通轨道结构试验模拟系统，发明专利，2011年.
• 高亮、乔神路、唐云、陶凯、孙大新、刘衍峰，纵横垂向耦合的高速铁路高架车站上无缝道岔的设计方法，发明专利，2011年.
• 肖宏、高亮、令行、井国庆、金锋、刘光鹏、张茉颜、张智海、何斌、吕亚鑫，一种道砟颗粒随机不规则轮廓生成方法，发明专利，2022年.
• 侯博文、高亮、李佳静、曾钦娥、秦家栋、赵闻强，基于流固耦合的高速铁路轮轨区域振动及噪声分析方法，发明专利，2022年.
• 肖宏、高亮、张智海、彭华、辛涛、井国庆、候博文、刘光鹏、令行、金锋、张茉颜，一种用于检测线路质量状态的智慧轨枕，发明专利，2021年.
• 许宏丽、高亮、陈荣、尹辉、辛涛、黄华、崇爱新、杨东学，一种基于空间编码结构光的稠密点云生成方法，发明专利，2020年.
• 肖宏、高亮、彭华、辛涛、井国庆、王育恒、金锋、令行、崔旭浩、张茉颜、刘光鹏，预防无砟轨道底座板基床表层翻浆冒泥的结构及施工方法，发明专利，2020年.
• 肖宏、高亮、令行、何斌、姜涵文、吴思行、刘明宇、陆永港、王育恒、金锋、吕宋、崔旭浩，铁路胶粘道床过渡段轨枕横向阻力测试设备及测试方法，发明专利，2019年.
• 蔡小培、高亮、钟阳龙、阮庆伍、刘铁旭、梁淑娟、徐旸、侯博文、辛涛，一种用于养护的允许轨道板纵向伸缩的上拱变形限位装置，发明专利，2019年.
• 肖宏、高亮、蔡小培、井国庆、彭华、王嘉斌、李启航、刘光鹏、金锋，一种用于铁路扣件螺旋道钉及橡胶垫板的测量装置，发明专利，2018年.
• 辛涛、高亮、林超、肖宏、蔡小培、刘亚男、钟阳龙、张琦、刘超、孙国力，一种铁路特大桥梁无砟轨道无缝线路的简化设计方法，发明专利，2018年.
• 肖宏、高亮、方树薇、李启航、彭华、蔡小培、井国庆、辛涛、杨松，基于扩展有限元的无砟轨道整体道床裂缝产生及发展的分析方法，发明专利，2017年.
• 肖宏、高亮、彭华、蔡小培、井国庆、王洪刚、曹宇泽、岳会婷，高速铁路列车-轨道-桩板结构的动力耦合分析方法，发明专利，2016年.
• 肖宏、高亮、彭华、蔡小培、井国庆、龚小平、杨松，考虑地基土体支承作用的桩板结构解析计算方法，发明专利，2015年.

软件著作权

1、尹辉、高亮、马鸣楠、曲村、乔神路、杨留军，铁路及城市轨道交通桥上无缝线路设计软件，软件著作权（2008SRBJ0413），中国，2008；

2、 高亮、尹辉、曲村、马鸣楠、杨留军，铁路及城市轨道交通无缝道岔设计软件，软件著作权（2008SRBJ0416），中国，2008；

3、 高亮、尹辉、曲建军、杨留军、王玉柱、张新奎，基于铁路TQI指数轨道状态预测与辅助决策系统V1.0，软件著作权（2009SRBJ4552），中国，2009。

获奖与荣誉

[1]个人荣誉

第三届全国创新争先奖，2023

首都劳动奖章，2023

全国高校黄大年式教师团队“高速铁路线路工程安全服役创新教师团队”负责人，2022年

第十五届詹天佑铁道科技奖—大奖，詹天佑科学技术发展基金会，2020

何梁何利科技进步奖，何梁何利基金会，2018

“长江学者奖励计划”特聘教授，教育部，2014

国家创新人才推进计划－科技部重点领域创新团队“高速铁路线路工程安全服役创新团队”团队负责人，2017；

国家万人计划－科技创新领军人才，2018

“科技北京”百名领军人才培养工程，北京市，2013

国务院政府特殊津贴，国务院，2016

第十一届詹天佑铁道科技奖成就奖，詹天佑科技基金会，2012

茅以升铁道科学技术奖，茅以升科技教育基金会，2016

京沪高速铁路十大技术创新人物，铁道部京沪高速铁路总指挥部、京沪高速铁路股份有限公司，2010

中国铁道工程建设协会优秀监理工程师，铁道工程建设协会，2003

第八届詹天佑铁道科技奖北京交通大学专项奖，詹天佑科学技术发展基金会，2008

北京交通大学卓越百人第二层次人选，2014；卓越百人第一层次人选，2018；

 北京交通大学“优秀科技工作者”，2010.

北京交通大学“优秀共产党员标兵”，2011

北京交通大学优秀主讲教师，北京交通大学，2005

北京交通大学“五四”奖章，北京交通大学，2007

［2］科技奖励

复杂运营条件下高速铁路轨道系统状态演化及科学维护技术，国家科技进步二等奖，中共中央、国务院，2024（排名1）

复杂特殊条件下高速铁路散体道床状态演化及科学维护技术，教育部科技进步奖一等奖，2022年（排名1）

高速铁路有砟轨道碎石道床力学分析，高亮、徐旸著，第五届中国出版政府奖提名奖，２０２１

高速铁路轨道系统智能监测关键技术及应用，中国铁道学会一等奖，2019（排名1）

城市轨道交通装配式轨道系统减振成套技术，中国城市轨道交通协会，2020（排名3）

复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用，国家科技进步一等奖，国务院，2017（排名1）

高速铁路跨区间无缝线路理论体系、关键技术及工程应用，中国高等学校十大科技进展，教育部，2013（排名1）

高速铁路无缝线路设计关键技术及应用,教育部科技进步一等奖,2012（排名1）

高速铁路长大桥高架站无砟轨道无缝线路设计理论及应用，铁道学会特等奖，2014（排名1）

一种高速铁路及城市轨道交通轨道结构试验模拟系统，中国专利奖优秀奖，国家知识产权局，2016（排名1）

时速350公里60kg/m钢轨18号无砟道岔，铁道学会特等奖，2014（排名8）

高速铁路无砟轨道再创新系统，铁道学会特等奖，2014（排名21）

高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道技术系统研究，铁道学会特等奖，2015（排名19）

严寒铁路高速铁路建造与维护技术，铁道学会特等奖，2015（排名21）

高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用,教育部科技进步一等奖,2011（排名3）

高速铁路道岔设计关键技术理论研究及工程应用,四川省科技进步奖一等奖,2009（排名4）

时速250公里60kg/m钢轨18号道岔，铁道学会科技进步一等奖，2008（排名17）

穿越既有轨道交通工程安全风险控制成套关键技术，北京市人民政府二等奖，2014（排名5）

重载铁路跨区间无缝线路信息管理及辅助决策技术，铁道学会二等奖，2014（排名4）

复杂线路条件下寒冷地区无缝线路设计关键技术研究，铁道学会二等奖，2015（排名2） 

［3］教学奖励

轨道工程，高亮等编著，首届全国教材建设奖全国优秀教材（高等教育类）二等奖，２０２１

国家教学成果奖二等奖2项（排名4、排名8），2023。

产出导向，产学联合，轨道交通行业卓越工程人才培养的探索与实践，国家教学成果二等奖（排名6），2018

依靠行业优势，依托重点学科，创建一流重点学科专业／方向，北京市高等教育教学成果奖二等奖（排名第2），2018

强强联手、优势互补、共同发展，产学研联合研究生培养，校级一等奖（参加），2008

土木工程专业人才培养模式的研究与改革，校级一等奖（参加），2008

轨道工程，校级优质课程，2015

主编的《轨道工程》教材获得北京市高等教育精品教材（2011），国家十二五规划教材（2014）

主编的《轨道结构》教材获得住建部十三五规划教材（2016）

社会兼职

国家铁路局技术委员会铁路专家委员会成员；

中国土木工程学会轨道交通分会副理事长、专家委员会副主任委员；

中国工程建设协会铁道分会理事；

中国高等教育协会科技服务专家指导委员会副秘书长；

铁路BIM联盟，理事；

世界交通大会轨道交通土建技术学科主席

中欧建筑技术交流与合作协会，轮值主席，2022－2026

中国铁道学会标准化（轨道）专业技术委员会副主席；

中国铁道学会线路专业委员会副主任委员；

中国铁道学会高速铁路委员会委员

高速铁路轨道结构国家重点实验室学术委员会委员；

教育部高速铁路线路工程重点实验室学术委员会委员；

中国铁道学会材料与工艺委员会委员；

中国铁道学会工务委员会委员；

中国土木工程学会交通岩土委员会委员；

中国智能交通协会专家委员会轨道智能运输系统专业工作委员会专家；

长沙市轨道交通发展研究会顾问；

铁道部建设监理一级总监；

《Urban Rail Transit》主编，《华东交通大学》学报副主编，《铁道学报》、《中南大学学报》、《IJSAEM》、《铁道建筑》、《中国铁路》、《铁道标准设计》等学术杂志编委；

校务委员会副主任，校学术、学位委员会委员；

瑞典吕勒奥理工大学（Lulea University of Technology）荣誉教授；

多个部委、省市科技、人才、基金、奖励等评审、验收专家，多个全国及国际学术会议组织委员会、学术委员会委员等。