个人简介

基本情况

姓  名:

罗斯达

职  务:

职  称:

高聘教授

学  历:

学  位:

博士

通信地址:

北京交通大学八教8701

邮  编:

100044

办公电话:

电子邮箱:

sdluo@bjtu.edu.cn

教育背景

09/2015-06/2020

工学博士

美国西北大学工学院(交通系统分析与规划方向)

08/2011-06/2015

工学学士

东南大学交通工程专业(茅以升班)

07/2014-08/2014

暑期项目

加州大学伯克利分校

工作经历

10/2020-至今

北京交通大学交通运输学院(交通工程系) 高聘教授

***现可招收2024年入学博士研究生0名,学术型硕士研究生1名,研究方向为MaaS下的网络优化、智能网联-无人驾驶交通管控、数据挖掘等。本课题组团队氛围融洽,工作内容紧跟就业需求,有一定工作强度但松弛有度对建设交通强国感兴趣的同学优先考虑。欢迎愿尝试科研工作的同学提前联系,竭尽所能为学生发展考虑是教师的服务宗旨!


欢迎大二和大三本科生咨询sdluo@bjtu.edu.cn,感受科研解决实际问题的全过程,为构建人民满意交通打好基础;也欢迎直博、硕博连读、申请考核(学术型)同学了解我们的研究。

Latest update:

    网联模块化公交,Joint scheduling and formation design for modular-vehicle transit service with time-dependent demand, Transportation Research Part C 2023.


实习经历

07/2017-08/2017

参与人员

武汉市公安局交通管理局

主要工作

信号交叉口与城市快速路的非常规设计与管控方案分析

06/2016-09/2016

研究助理

美国国家实验室能源所

主要工作

基于活动与多智能体仿真的动态交通分配方法研究



研究方向

1. MaaS理念下多方式交通运输网络协同优化

2. 网联-无人驾驶等复杂环境下的交通瓶颈管控方法

3. 交通规划与数据挖掘技术


研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 交通运输(专业学位)
  • 城市交通工程理论与技术

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 交通运输硕士
  • 交通运输规划与管理博士

科研项目

  • 数字人文视域下北京地铁标识语言适老化研究
  • 北京交通大学: 三河市创建农村物流服务品牌咨询服务, 2023-2024
  • 北京交通大学: 京唐城铁燕郊站公交首末站咨询服务, 2023-2024
  • 北京交通大学: 十堰市供应链物流现状及需求分析技术咨询, 2023-2024
  • 北京交通大学: 秦皇岛市城市客运交通发展规划, 2023-2024
  • 北京交通大学: 2023两轮绿色出行指数研究报告, 2023-2023
  • 其它(科技处): 六盘水市“十四五”现代物流业发展规划, 2022-2023
  • 北京交通大学: 廊坊临空经济区公共交通专项规划, 2022-2023
  • 其它(社科处): “中国交通”线上团组交流项目, 2022-2024
  • 北京交通大学: 绿色出行指数研究报告, 2022-2022
  • 北京交通大学: 都市圈居民交通调查国际经验及关键技术研究, 2021-2023
  • 北京交通大学: 北京市新能源小客车消费及出行行为机理分析, 2021-2024
  • 国家自然科学基金"青年基金": 基于职住选址行为的都市圈多方式交通网络协同组织优化建模, 2022-2024
  • 城镇化空间发展新格局下多模式公交线网组织优化研究

教学工作

本科教学:

交通设计(第二学期)

交通规划-助教(课程负责人:邵春福教授,2021-2022)


研究生教学:

都市智慧交通综合设计(第一学期)

城市交通分析与设计(第一学期)


教学改革项目:

《交通设计》融合交通强国教育的课程思政教学研究,2021-2022,已结题

《都市智慧交通综合设计》本研跨学科高级课程群课程建设,2022-2024


2023,获校优秀主讲教师



论文/期刊

学生参加交通国际大会

    【TRB交通运输年会】(美国华盛顿)

    张韵玉,祖敖捷,曾恬,2023. Optimal Design of Fixed-route and Demand-responsive Transit with a Dynamic Stop Strategy

    王卓炜,刘雨旋,秦晓萌,王坤正,2023. Optimal Design of Transit Networks Fed by Shared Bikes Atop a Ring-radial Network

    陈萍,李金沛,王坤正,曾恬,2023. Conventional Public Transit Design Under Impacts of Rail Transit in Urban Centers

    【世界交通运输大会】

    范美岑,2023. 面向轨道交通接驳的混合公交线网优化研究

    曾恬,2023. 新冠疫情放开后的大城市道路交通运行状况研究


期刊论文

Luo, S.D.* and Nie, Y.M., 2023. Integrated design of a bus-bike system considering realistic route options and bike availability. Transportation Research Part C 153, 104192.

Wang, X.Q., Wang, W.F., Yin, C.Y., Shao, C.F., Luo, S.D.*, etc. 2023. Relationships of life satisfaction with commuting and built environment: A longitudinal analysis. Transportation Research Part D 114, 103513.

罗斯达,李翔宇,吴先宇等,2022. 双城系统居民职住选址与通勤的社会最优模型. 清华大学学报(自然科学版),62 (7), 1186-1194.

Luo, S.D., Kang, L.J.* , 2022. A bimodal transit system for large cities: cost efficiency and environment friendliness. Transportmetrica A 18 (3), 1154-1177.

Kang, L.J., Xiao, Y., Sun, H.J., Wu, J.J., Luo, S.D., Buhigiro, N., 2021. Decisions on train rescheduling and locomotive assignment during the COVID-19 outbreak: A case of the Beijing-Tianjin intercity railway. Decision Support Systems 161, 113600. (corresponding author)

Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2020. On the role of route choice modeling in transit sketchy design. Transportation Research Part A 136, 223-243.

Luo, S.D., Nie, Y. M.*, 2020. Paired-line hybrid transit design considering spatial heterogeneity. Transportation Research Part B 132, 320-339.

Luo, S.D.*, 2020. Departure and travel time model for the temporal distribution of morning rush-hour traffic congestion. International Journal of Modern Physics C 31 (2), 1-22.

Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2019. Impact of ride-pooling on the nature of transit network design. Transportation Research Part B 129, 175-192.

Wei, X.Y., Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2019. Diffusion behavior in a docked bike sharing system. Transportation Research Part C 107, 510-524.

Luo, S.D., Nie, Y. M.*, 2019. Paired-line hybrid transit system in a monocentric city with exponential demand pattern. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (9), 614-626.

Luo, S.D., Nie, Y.M.*, Zhu L., 2019. Intersection operation with nontraditional dynamic lane scheme through vehicle-to-signal connection. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (8), 322-332.

Luo, S.D.*, Zhang, S., 2019. Dynamic signal control for at-grade intersections under preliminary autonomous vehicle environment. Journal of Central South University 26, 893-904.

Chen, L.X., Qian, Z.D., Luo, S.D., Li, J.C., 2018. Optimization of lane assignment for signalized T-intersection based on VISSIM. Journal of Southeast University 34 (1), 112-119.

Chen, Y.F., Luo, S.D.*, Zhang, M.K., et al., 2017. Modeling service time reliability in urban ferry system. Modern Physics Letters B 31 (26), 1-21.

Wang, H., Luo, S.D., Luo, T.M., 2017. Fractal characteristics of urban surface transit and road networks: Case study of Strasbourg, France. Advances in Mechanical Engineering 9 (2), 1-12.

Luo, S.D., Gu, W.Y., 2016. Attitudinal market segmentation for transit riders using factor analysis. DEStech Transactions on Computer Science and Engineering (ICTE 2016), ISBN: 978-1-60595-372-4.

Fu, M., Wang, H., Wang, W., Luo, S.D., Zhao, D., 2016. Two network structure indicators for conventional public transit. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series) 23 (5), 90-96. doi: 10.11916/j.issn.1005-9113.2016.05.013.

Yue, Y., Luo, S.D.*, Luo, T.M., 2016. Micro-simulation model of two-lane freeway vehicles for obtaining traffic flow characteristics including safety condition. Journal of Modern Transportation, doi: 10.1007/s40534-016-0103-9.

Ding, H.Y., Bao, Y., Luo, S.D., et al., 2015. A capacity-restraint transit assignment model when a predetermination method indicates the invalidity of time independence. Mathematical Problems in Engineering, 1-12.

Yang, M., Tang, D.N., Ding, H.Y., Wang, W., Luo, T.M., Luo, S.D., 2014. Evaluating staggered working hours using a multi-agent-based Q-learning model. Transport 29 (3), 296-306.

Luo, S.D., Wang, H., Fu, M., et al., 2014. Shortest path algorithm for transit network including abnormal bus-stations. 2014 the International Conference on Engineering Mechanics, Civil and Transportation Engineering, 905-909.


专著/译著

参与编写:

(1) 《城市交通设计》(第2版)

(2) 《城市交通专业实验教程》(第2版)

(3) 《综合交通运输导论》(交通运输部交通强国建设推荐教材)

专利

(1) 吴先宇,罗斯达,范宏伟,郭靖雪. 城市多车道环形交叉口通行控制方法及系统,2022年,国家知识产权局,发明专利,CN 202210223218.8

(2) 吴先宇,罗斯达,郭靖雪,范宏伟. 一种缓解城市过饱和交叉口拥堵的通行管控方法,2022年,国家知识产权局,发明专利,CN 202111269724.2

软件著作权

Wang, H., Ge, Y.C., Luo, S.D. et al., 2015. Multimodal Transit Network Functional Analysis Software V1.0(多模式公交网络功能分析软件V1.0, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2015SR149807.

Luo, S.D., Yue, Y., Luo, T.M., 2014. High-Speed Vehicle Simulation Platform V1.0 under Traffic Regulation of Driving on the Right(右行规则下高速车辆运行仿真平台V1.0, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR037651.

Wang, H., Luo, S.D., Fu, M. et al., 2013. Urban Public Transit Network Functional Analysis Software (UPTNA) V1.0 (城市公交线网功能分析软件V1.0), National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR051851.

获奖与荣誉

11/2023

北京市青教赛三等奖+最佳教学回顾奖(前25%)

02/2023

北京交通大学青教赛一等奖

11/2022

北京科协2023-2025年度“青年人才托举工程”

10/2020

北京交通大学“卓越百人计划”

08/2019

Northwestern University Transportation Center Dissertation Year Fellowship

07/2019

Northwestern University Mccormick Terminal Year Fellowship

06/2019

Fellowship Registration for ISTTT23, Lausanne, Switzerland

09/2015

Northwestern University Walter P. Murphy Fellowship

10/2014

宝钢奖学金

04/2014

2014年美国大学生数学建模竞赛二等奖

05/2013

茅以升铁道教育希望之星奖学金

09/2012

国家奖学金


学术会议

07/2019

19th COTA International Conference of Transportation Professionals, Nanjing, China

07/2019

23rd International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT), Switzerland

01/2019

98th Transportation Research Board Annual Meeting (TRB), United States

11/2018

2018 INFORMS Annual Meeting, United States



社会兼职

WTC学部青年委员

公共交通线网规划

低碳交通系统规划


审稿人

中国公路学报

清华大学学报

Transportation Science

Transportation Research Part A

Transportation Research Part B

Transportation Research Part C

Transportation Research Part E

Networks and Spatial Economics

Transportation Research Record

Service Science

Transportmetrica A

Journal of Advanced Transportation

《现代交通与冶金材料》2023年度优秀审稿人


期刊编委

《现代交通与冶金材料》青年编委

本科毕设指导

1. 梁宇杰,2020,放射型城市快速路定制公交服务系统优化设计(,学生UC Berkeley深造)

2. 宋婧源,2020,北京市万泉河快速路苏州桥出口匝道拥堵成因分析与治理措施研究

3. 施子逸,2021,MaaS理念下城市公共交通与无人驾驶网约出租车服务一体化设计(,学生浙江大学深造)

4. 曾恬,2021,城市常规公交与直达公交线网协同组织优化设计

5. 李金沛,2021,基于Netlogo的大规模公交线网运行仿真与效能提升设计

6. 李子琪,2021,基于简约连续方法的接驳轨道交通混合制式公交线网优化设计

7. 范昱宏,2022,基于碳排惩罚的双城系统公交线网一体化设计

8. 张晋瑜,2022,考虑能耗不确定性的电动工具混合充电策略优化设计

9. 曹昕祎,2022,需求响应市郊公交和常规公交线网协同优化设计(,学生UCLA深造)