个人简介

基本情况

姓  名:

张蜇

职  务:

职  称:

副教授

学  历:

学  位:

博士

通信地址:

北京市海淀区上园村3号北京交通大学思源楼1111

邮  编:

100044

办公电话:

18810321754

电子邮箱:

zhangzhe@bjtu.edu.cn

教育背景

山东泰安人

2011-2013, 北京交通大学,运输与物流,硕士;

2013-2017, 北京交通大学,交通运输规划与管理,博士;


工作经历

2017-2019,北京交通大学,博士后

2019-至今,北京交通大学,讲师,副教授

研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 控制科学与工程
  • 物流工程与管理(专业学位)
  • 交通运输(专业学位)
  • 智能运营(运输学院导师组)

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 控制科学与工程硕士
  • 物流工程与管理硕士
  • 交通运输硕士
  • 人工智能硕士

科研项目

1.国家重点研发计划课题:面向绿色智能铁路的自洽多态能源系统规划设计,2021-2024,主持

2.国家自然科学基金"青年基金": 综合客运枢纽动态导向服务决策研究, 2019-2021,主持

3.国家重点实验室: 城市轨道交通车站客流集散网络优化重构, 2021-2023,主持

4.国家重点实验室: 轨道交通枢纽客流差异化服务策略分析与建模, 2018-2020,主持

5.博士后科学基金面上项目: 综合客运枢纽动态引导服务策略研究, 2018-2019,主持

6.基本科研业务费人才基金: 轨道交通车站客流序化控制方法研究, 2019-2023,主持

7.国家重点研发计划: 城轨车站设备材料性能劣化机理、服役能力建模及车 站导向通行能力提升技术研究与示范, 2017-2020,子任务负责人

8.北京市科委: 地铁智慧调度及低碳运营关键技术研究与示范应用, 2021-2023,参加

9.基本科研业务费自由申报项目: 考虑设施失效风险的绿色快递物流网络优化, 2021-2023,参加

10.其它: 中国交通与能源融合发展战略研究--轨道与道路交通与能源融合发展战略研究, 2021-2021,参加

11.国家重点实验室: 城市轨道交通线路基础设施病害图像内容理解与状态评估技术研究, 2021-2023,参加

12.国家重点实验室: 基于图像处理和深度学习的城市轨道交通基础设施安全检测 与维保策略研究, 2019-2022,参加

13.国家重点研发计划: 路网图定能力动态评估及运维动态配置理论、面向开放市场的调度指挥与 运维协同优化技术, 2018-2022,参加

14.国家铁路局: 《交通运输科技创新中长期发展纲要(2021-2035年)-铁路篇》编制研究, 2018-2019,参加

15.北京交通大学: 广州地铁城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室建设项目客流组织与综合运维保障技术研究平台实验设备采购-04, 2017-2020,参加

教学工作

研究生课程:《机器学习》

本科生课程:《旅客心理学》《大数据技术与实践》

论文/期刊

1.张蜇,贾利民. Optimal multiobjective design of guidance information systems in underground spaces Model development and a transportation hub case study[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2023, 134: 105007.

2.张蜇,秦勇,贾利民. Discrete modeling approach for emergency guidance signage system design in underground spaces: A case study in transportation hubs[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022, 120: 104275.

3.张蜇,贾利民. Optimal feedback control of pedestrian counter flow in bidirectional corridors with multiple inflows[J]. Applied Mathematical Modelling, 2021, 90: 474-487.
4.张蜇,贾利民. Optimal guidance strategy for crowd evacuation with multiple exits: A hybrid multiscale modeling approach[J]. Applied Mathematical Modelling, 2021, 90: 488-504.
5.张蜇,贾利民,秦勇. Location-Allocation Model for the Design of Guidance Signage Systems for Pedestrian Wayfinding in Public Spaces[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020.
6.张蜇,贾利民.Direction-Decision Learning Based Pedestrian Flow Behavior Investigation.IEEE ACCESS,2020,None(8)
7.张蜇,贾利民,秦勇.Optimization-based feedback control of passenger flow in subway stations for improving level of service.TRANSPORTATION LETTERS-THE INTERNATIONAL JOURNAL OF TRANSPORTATION RESEARCH,2019,8(11)
8.李赛,魏秀琨,张蜇,贾利民,俞军燕.Subway Station Capacity Maintained by Optimizing a Maintenance Schedule of Key Equipment.APPLIED SCIENCES-BASEL,2019,7(9)
9.张蜇,贾利民,秦勇.Level-of-Service Based Hierarchical Feedback Control Method of Network-Wide Pedestrian Flow.MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2016,None(2016)
10.张蜇,秦勇,贾利民.Measuring Selection Diversity of Emergency Medical Service for Metro Stations: A Case Study in Beijing.ISPRS INTERNATIONAL JOURNAL OF GEO-INFORMATION,2018,7(7)
11.张蜇,秦勇,贾利民,陈欣安.Visibility Graph Feature Model of Vibration Signals: A Novel Bearing Fault Diagnosis Approach.materials,2018,11(11)
12.陈欣安,王志鹏,张蜇,贾利民,秦勇.A Semi-Supervised Approach to Bearing Fault Diagnosis under Variable Conditions towards Imbalanced Unlabeled Data.sensors,2018,18(7)
13.张蜇,贾利民,秦勇.Optimal number and location planning of evacuation signage in public space.Safety Science,2017,无(91)
14.张蜇,贾利民.Section based Approximation of Link Traffic Flow: A System Dynamics Approach.Advances in Transportation Studies: an international Journal,2017,无(41)


专著/译著

张蜇,贾利民,城市轨道交通车站客流集散优化控制,2020,中国建筑工业出版社

专利

王志鹏,陈欣安(研);贾利民;张蜇;秦勇;王宁(研);耿毅轩(研),一种基于图论的轴承半监督故障诊断方法,

张蜇,贾利民,秦勇, 车站导向标识的安装设计方法

软件著作权

张蜇,贾利民,秦勇;复杂环境下车站导向标识优化系统, 登记号:2020SR0424834;

贾利民,秦勇,张蜇,魏秀琨;基于MATLAB的轨道交通车站客流控制仿真系统, 登记号:2018SR1003608


获奖与荣誉

1.北京市大学生交通科技大赛三等奖,指导教师

2.“金士宣”创新能力竞赛二等奖,指导教师

3.中国产学研合作创新成果奖

4.中国城市轨道交通协会科技进步一等奖

社会兼职

Transportation letters,IEEE ACCESS以及IEEE Transactions on Industrial Electronics 等国际期刊审稿人。

Sustainability Special Issue “Sustainable Transition in Transport Energy Consumption”客座编辑