个人简介

基本情况

姓  名:

杨扬

职  务:

职  称:

副教授

学  历:

学  位:

博士

通信地址:

邮  编:

办公电话:

电子邮箱:

y_yang@bjtu.edu.cn

教育背景

工作经历

研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 交通运输(专业学位)
  • 综合交通运输理论与技术
  • 城市交通工程理论与技术
  • 智能运输系统理论与技术
  • 智能运营(运输学院导师组)

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 交通运输硕士
  • 交通运输规划与管理博士
  • 人工智能硕士

科研项目

  • 北京交通大学: 特大型综合交通枢纽高质量发展路径和策略研究, 2023-2024
  • 国家重点研发计划-课题: 不同自主化水平道路交通系统风险辨识与安全管控技术, 2023-2027
  • 北京交通大学: 需求导向下的“轨道+公交+慢行”三网融合规划方法研究, 2023-2025
  • 北京交通大学: 居民出行调查样本分析, 2023-2023
  • 北京交通大学: 地铁故障大数据挖掘技术方法研究项目, 2023-2023
  • 其他部市(科技处): 面向民用机场的新能源设备规划与应用研究, 2023-2024
  • 首都高端智库课题: 提高北京45分钟通勤比例可行措施研究(3), 2022-2023
  • 北京交通大学: 北京市轨道交通13号线扩能提升工程道路交通工程方案咨询, 2023-2023
  • 国家重点研发计划-任务: 基于减污降碳协同效益的区域运输结构调整优化技术, 2022-2026
  • 其它(科技处): 多车型混编条件下城市公交行车计划优化研究, 2022-2024
  • 北京交通大学: 货物运输特征识别及方式选择研究, 2022-2023
  • 其它(科技处): 基于元模型的高速公路匝道控制仿真优化算法研究, 2022-2024
  • 北京交通大学: 运输机场应急救援预案编制指南研究, 2022-2023
  • 首都高端智库课题: 本市以降低小汽车依赖为导向的一揽子政策方案研究(1), 2022-2023
  • 首都高端智库课题: “四网融合”背景下的北京市郊铁路现代化运营管理体系研究(3), 2022-2023
  • 综合交通运输大数据应用技术科研平台能力提升
  • 北京交通大学: 内蒙古自治区智慧交通顶层设计与行动方案, 2022-2024
  • 首都高端智库课题: 我市轨道交通与地面公交、慢行系统多网融合发展问题研究(3)-1, 2022-2022
  • 北京市自然基金“轨道交通联合”: 城轨运营突发事件下诱导信息对乘客行为影响及客流演化机理研究, 2022-2024
  • 国家自然科学基金“面上”: 城市群尺度下城际出行行为分析与交通供给优化, 2022-2025
  • 首都高端智库课题: 我市轨道交通与地面公交、慢行系统多网融合发展问题研究(3), 2021-2022
  • 国家自然科学基金“重点”: 多网络约束下主体差异协同的能源补给站选址定容优化, 2020-2024
  • 基于多源大数据和多网络约束的新能源补给站选址定容优化
  • 综合交通运输大数据行业重点实验室促进实体化建设
  • 北京交通大学: 高速公路隧道交通运行和事件影响分析研究, 2021-2024
  • 专利许可项目: “一种成网条件下城市轨道交通新线接入客流预测方法”专利许可, 2021-2024
  • 北京交通大学: 区域多制式轨道交通客流预测与协同调控技术研究, 2021-2024
  • 北京交通大学: 新一轮线网技术专题研究(运营类)运输服务项目-07, 2021-2025
  • 北京交通大学: 商务中心区城市公共交通组织措施研究, 2020-2025
  • 北京交通大学: 商务中心区交通稳静化措施适用性研究, 2020-2025
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2020年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2020-2021
  • 北京交通大学: 取消高速公路省界收费站技术评估咨询, 2020-2020
  • 国家自然科学基金“面上”: 基于深度强化学习的合乘出行服务系统非短视调度方法研究, 2020-2023
  • 国家自然科学基金“面上”: 基于精细网格化管理的交通小区划分与出行需求全景拟合方法, 2020-2023
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2019年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2019-2023
  • 国家重点研发计划-课题: 枢纽间换乘客流运行态势监测与运力动态协同调度及应急处置技术, 2019-2023
  • 其它: 通景公路交通运行的旅游影响研究, 2018-2021
  • 国家重点研发计划-任务: 公共路权导向运输系统安全保障理论与标准体系研究, 2018-2020
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 北京市交通行业综合能效分析与碳排放管理关键技术研究与应用, 2018-2019
  • 北京交通大学: 城市客运车辆运行特征测试, 2018-2021
  • 北京交通大学: 城市公交车辆行驶特征数据测试, 2018-2019
  • 国家自然科学基金"青年基金": 高速公路服务区充电设施配置优化方法研究, 2019-2021
  • 首都高端智库“开放课题”: 北京公益性交通企业绩效目标与财政补贴机制研究, 2018-2019
  • 基于综合交通大数据的运输结构调整关键技术研究
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2018年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2018-2022
  • 基于出行行为的共享电动汽车布局优化方法研究
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 交通运输部多式联运文件落实情况的评估研究, 2017-2020

教学工作

论文/期刊

  • 张天雨,姚恩建,杨扬,潘龙,李翠萍,李斌,赵峰.Deployment optimization of battery swapping stations accounting for taxis' dynamic energy demand.TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT,2023,None(116)
  • 李义罡,姚恩建,刘莎莎,杨扬.Spatiotemporal influence of built environment on intercity commuting trips considering nonlinear effects.Journal of Transport Geography,2024,1(114)
  • 杨扬,邵鑫,朱宇婷,姚恩建,刘冬梅,赵峰.Short-Term Forecasting of Dockless Bike-Sharing Demand with the Built Environment and Weather.Journal of Advanced Transportation,2023,None(2023)
  • 朱宇婷,马皓,沙川,杨扬,孙海娇,明菲菲.Which strategy among avoid, shift, or improve is the best to reduce CO2 emissions from sand and gravel aggregate transportation?.Journal of Cleaner Production,2023,None(391)
  • 罗石贵,安泽萍,孙昊,范栋男,梁昭伟,景典,陈荣升,杨扬.考虑车队速度反馈机制的高速公路事故区交通流仿真研究.北京交通大学学报,2023,4(47)
  • 吴睿,徐洪磊,宋媛媛,杨孝文,谭晓雨,杨扬.运输结构调整政策对区域路网重型货车流量的影响评估.北京交通大学学报,2021,1(46)
  • 张天雨,杨扬,朱宇婷,姚恩建,吴克奇.Deploying Public Charging Stations for Battery Electric Vehicles on the Expressway Network Based on Dynamic Charging Demand.IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION,2022,NO. 2, JUN(VOL. 8,)
  • 杨扬,张天雨,朱宇婷,姚恩建.考虑建设时序和动态需求的城际公路充电设施优化布局.清华大学学报,2022,2022年第7期(第62卷)
  • 陈琳,姚恩建,杨扬,卢天伟.Modeling of transfer behavior between urban hubs of intermodal passengers [联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为建模].Beijing Jiaotong Daxue Xuebao/Journal of Beijing Jiaotong University,2021,4(45)
  • 卢天伟,姚恩建,金方磊,杨扬.Analysis of incentive policies for electric vehicle adoptions after the abolishment of purchase subsidy policy.ENERGY,2022,None(239)
  • 卢天伟,姚恩建,杨扬,郇宁,陈琳.考虑弹性需求的城市枢纽间多方式时刻表优化.交通运输系统工程与信息,2021,1(21)
  • 卢天伟,姚恩建,张永生,杨扬.Joint Optimal Scheduling for a Mixed Bus Fleet Under Micro Driving Conditions.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2021,4(22)
  • 潘龙,姚恩建,杨扬,张锐.A location model for electric vehicle (EV) public charging stations based on drivers? existing activities.SUSTAINABLE CITIES AND SOCIETY,2020,None(59)
  • 陈琳,姚恩建,杨扬,卢天伟.联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为建模.北京交通大学学报,2021,4(45)
  • 王朝辉,杨扬,姚恩建,朱宇婷,饶宗皓.An analysis of commute mode choice behavior considering the impacts of built environment in Beijing.TRANSPORTATION LETTERS-THE INTERNATIONAL JOURNAL OF TRANSPORTATION RESEARCH,2021,Early Access(Early Access)
  • 姚恩建,王晓雯,杨扬,潘龙,宋媛媛.Traffic Flow Estimation Based on Toll Ticket Data Considering Multitype Vehicle Impact.JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS,2021,147(2)
  • 姚恩建,陈伟迪,卢天伟,杨扬.考虑出行者选择偏好的出行方式选择模型.北京交通大学学报,2020,1(44)
  • 姚恩建,李翠萍,郇宁,杨扬,李斌斌.共享单车对通勤走廊出行结构的影响.华南理工大学学报:自然科学版,2020,7(48)
  • 姚恩建,刘彤,卢天伟,杨扬.Optimization of electric vehicle scheduling with multiple vehicle types in public transport.Sustainable Cities and Society,2020,101862(52)
  • 郇宁,姚恩建,杨扬,李斌斌,张茜.电动汽车混入条件下随机动态用户均衡分配模型.交通运输工程学报,2019,19(5)
  • 郇宁,姚恩建,杨扬,卢天伟.Study on the impact of freeway toll rate on drivers’ route choice behavior.Advances in Transportation Studies: an international Journal,2019,47(2019)
  • 姚恩建,刘文婷,刘莎莎,杨扬.基于动态可达性的城轨末班车时刻表优化.华南理工大学学报,2018,1(46)
  • 姚恩建,邹萌,杨扬,潘龙.基于出行行为分析的停车换乘设施定价优化.系统工程理论与实践,2018,5(38)
  • 张锐,姚恩建,杨扬.Degradable Transportation Network with the Addition of Electric Vehicles: Network Equilibrium Analysis.PLOS ONE,2017,9(12)
  • 姚恩建,金方磊,胡倩雯,张永生,杨扬.考虑换乘次数阈值的城轨乘客 路径选择行为分析.西南交通大学学报,2017,52(3)
  • 白珂炎,姚恩建,杨扬.地铁建设对公共交通可达性的影响分析及度量.2022 世界交通运输大会(WTC2022),2022
  • 李义罡,姚恩建,杨扬.基于多源数据的枢纽间联运客流实时辨识.2022世界交通运输大会(WTC2022),2022
  • 白珂炎,姚恩建,杨扬.地铁建设对公共交通可达性的影响分析及度量.2022 世界交通运输大会(WTC2022),2022

专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职

  • 世界交通运输大会(WTC)运输规划学部综合运输规划与政策学科可持续交通运输技术委员会联合主席
  • 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室办公室副主任