个人简介

基本情况

姓  名:

许心越

职  务:

博导

职  称:

副教授

学  历:

博士研究生

学  位:

博士

通信地址:

北京交通大学国家重点实验室

邮  编:

xxy_1983@163.com

办公电话:

51868547

电子邮箱:

xxy@bjtu.edu.cn

教育背景

2010-2015 北京交通大学  博士

工作经历

2008-2010 航天信息股份有限公司  软件工程师

2015-2017 北京交通大学 讲师

研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 运输组织理论与技术
  • 交通运输工程(专业学位)

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 交通运输规划与管理博士
  • 交通运输工程(专业学位)硕士

科研项目

2017-2019 主持 国家自然基金青年基金--轨道交通网络的主动型客流控制方法研究 15万

2017-2020 主持国家重点研发计划  “先进轨道交通”专项  课题 “高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务水平提升技术 "的任务一  427万

2016-2017 主持 北京市自然基金青年基金 8万

2019-2022 骨干参与 国家自然基金面上项目-客流控制下路网供需匹配的协同优化机制研究-面上项目  48万(排名第二)

2016-2020 骨干参与国家重点研发计划  “先进轨道交通”专项  城市轨道系统安全保障技术   40万

2016-2020 参与国家重点研发计划  “先进轨道交通”专项  中速磁浮交通系统关键技术研究 任务 "运输组织与综合安全保障一体化基础理论研究 " 

2018年      参与轨道交通客流与土地利用规律挖掘分析


教学工作

2015.9 计算智能

2015.9 交通安全控制技术

2017.9 特殊运营条件下的运输组织优化

2018.1 交通安全控制技术

论文/期刊

        (1) Haiying Li,Xian Li, Xinyue Xu*, Jun Liu, Bin Ran. Modeling departure time choice of metro passengers with a smart corrected mixed logit model - A case study in Beijing.Transport Policy Volume 69, October 2018, Pages 106–121.

        (2) Xinyue Xu*,Jun Liu,Hai-ying Li,Man Jiang,Capacity-oriented passenger flow control under uncertain demand: Algorithm development and real-world case study,Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2016,87:130-148

(3) Xinyue Xu*, Jun Liu, Hai-ying Li. Analysis of subway station capacity with the use of queueing theory. Transportation Research Part C 2014,38:28-43 (SCI)

(4) Xu, X., Xie, L., Li, H., & Qin, L. (2018). Learning the route choice behavior of subway passengers from AFC data. Expert Systems with Applications95, 324-332.(SCI)

        (5) Xinyue Xu, Haiying Li*, Jun Liu, Bin Ran. Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study.Transportmetrica B: Transport Dynamics.2018 (SCI)

        (6) Xian Li, Haiying Li, Xinyue Xu*, A Bayesian network modelling for departure time choice: a case study of beijing subway. Promet – Traffic&Transportation, Accepted.(SCI)

        (7) S. Sun, H. Li, X. Xu*. A Key Station Identification Method for Urban Rail Transit: A Case Study of Beijing Subway. Promet – Traffic&Transportation, Vol. 29, 2017, No. 3, 267-273.(SCI)

(8) XU Xinyue*(许心越), Liu Jun, Hai-ying Li. An analytical method to calculate station evacuation capacity. Journal of Central South University 2014,21:4043-4050 (SCI)

(9) XU Xinyue*(许心越), Liu Jun, Hai-ying Li. Probabilities model for remain passenger queues at subway station platform. Journal of Central South University 2013,20: 837-844 (SCI)

(10) 许心越,刘军#,李海鹰. 基于RSM 的地铁车站集散能力仿真计算.铁道学报2013,1:8-18 (EI) 

(11) ZHENG Xun, LI Hai-ying, MENG Ling-yun, XU Xin-yue (许心越).Improved social force model based on exit selection for microscopic pedestrian simulation in subway station. Journal of Central South University  2015,22:4490-4497 (SCI)

(12) Jiang man, Li haiying,Xu xinyueMetro passenger flow control with station-to-station cooperation based on stop-skipping and boarding limiting. Journal of Central South University (2017) 24: 236-244(SCI)

        (13) Zheng X, Li H Y, Meng L Y, XU Xin-yue (许心越). Simulating queuing behaviour of pedestrians in subway stations. Transport, 2017, 170(6):1-8. (SCI)

专著/译著

许心越,2016,《城市轨道交通车站服务能力计算与能力适应性评估》

专利

申请专利5项,授权3项

软件著作权

获得3项

获奖与荣誉

2018年 中国智能交通学会 二等奖(排名第5)

2018年 中国铁道学会 三等奖(排名第9)

2015年 智能交通协会优秀博士论文奖

社会兼职

审稿人:

Transportation research part  C 

Transportation research part  B

 Transportation research part  E

Journal of  Clean Production

International Journal of Logistics Management

Promet &Transportation
Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems

Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport