个人简介
基本情况
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姓 名： |
李树凯 |
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职 务： |
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职 称： |
教授 |
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学 历： |
研究生 |
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学 位： |
博士 |
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通信地址： |
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邮 编： |
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办公电话： |
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电子邮箱： |
教育背景
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2008年-2013年，天津大学，管理与经济学部系统工程研究所硕博连读，工学博士 2011年-2012年，加拿大滑铁卢大学，数学学院应用数学系，访问学者 2014年，荷兰代尔夫特理工大学，系统与控制研究中心，访问学者 |
工作经历
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李树凯，北京交通大学教授、博士生导师，国家优秀青年科学基金获得者。一直从事轨道交通运输组织以及列车运行优化等方面的研究工作。近年来，立足我国轨道交通行业需求背景，面向轨道交通发展中呈现出的网络化运营、大客流需求以及自动化驾驶等重要新的需求特征，在数据驱动下的轨道交通运输组织与管理；列车自动调整与自动驾驶算法；城市公共交通系统实时调度等方面取得了一批创新性成果。与荷兰代尔夫特理工大学、美国南加州大学、美国亚利桑那州立大学、英国利兹大学，加拿大滑铁卢大学相关领域知名学者保持紧密国际合作关系。获中国自动化学会自然科学二等奖1项，中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项，申请国家发明专利10余项，其中授权7项，发表SCI期刊学术论文70余篇，主持和参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、北京自然科学基金等国家级和省部级科研项目30余项。担任中国运筹学会不确定性系统分会常务理事和智能计算分会常务理事等。 目前，每年招收硕士生4名，博士生1名，欢迎对轨道交通运营管控、列车自动驾驶、交通系统建模与决策等感兴趣，并有意保研、读博的学生提前联系。 主要工作经历：
2023年6月至今，北京交通大学系统科学学院，教授，博士生导师
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研究方向
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招生专业
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科研项目
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教学工作
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本科生课程：交通运输经济学、自动控制原理 研究生课程：非线性理论与应用 |
论文/期刊
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在轨道交通运营管理与运行控制相关领域发表SCI期刊论文70余篇。代表性研究工作如下： Shukai Li, Xuesong Zhou, Lixing Yang, Ziyou Gao, Automatic train regulation of complex metro networks with transfer coordination constraints: A distributed optimal control framework, Transportation Research Part B: Methodological, 2018, 117, 228-253（网络列车自动调整） Shukai Li, Maged M. Dessouky, Lixing Yang, Ziyou Gao, Joint optimal train regulation and passenger flow control strategy for high-frequency metro lines, Transportation Research Part B: Methodological, 2017, 99, 113-137（地铁客流管控） Shukai Li, Ronghui Liu, Lixing Yang, Ziyou Gao,Robust dynamic bus controls considering delay disturbances and passenger demand uncertainty, Transportation Research Part B: Methodological, 2019,123, 88-109（公交调度） Lixing Yang, Yan Zhang, Shukai Li, Yuan Gao, A two-stage stochastic optimization model for the transfer activity choice in metro networks, Transportation Research Part B: Methodological, Vol. 83, 271-297, 2016.（地铁网络出行选择） Shukai Li, Ronghui Liu,Ziyou Gao, Lixing Yang, Integrated train dwell time regulation and train speed profile generation for automatic train operations on high-density metro lines: A distributed optimal control method, Transportation Research Part B: Methodological, 148: 82-105, 2021（列车调整与曲线优化）
Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Distributed optimal control for multiple high-speed train movement: An alternating direction method of multipliers, Automatica, 112, 108646, 2020（列车群协同运行) Chengpu Yu, Jie Chen, Shukai Li, Michel Verhaegen, Identification of affinely parameterized state-space models with unknown inputs, Automatica, 122, 109271, 2020（系统辨识与估计） Chengpu Yu,Yao Li, Shukai Li, Jie Chen, Inverse linear quadratic dynamic games using partial state observations, Automatica, 145, 110534, 2022（动态博弈） Renmin Liu, Shukai Li, Lixing Yang,Collaborative optimization for metro train scheduling and train connections combined with passenger flow control strategy, Omega,2020,90: 101990（列车运行图动态编制） Lixing Yang, Jianguo Qi, Shukai Li, Yuan Gao, Collaborative optimization for train scheduling and train stop planning on high-speed railways, Omega, 64, 57-76, 2016（列车运行图和开行方案）
Huimin Zhang, Shukai Li,
Yihui Wang, Lixing Yang, Ziyou Gao, Collaborative real-time optimization
strategy for train rescheduling and track emergency maintenance of high-speed
railway: A Lagrangian relaxation-based decomposition algorithm, Omega, 2021, 102, 102371（列车调整与维修管理） Zebin Chen, Shukai Li, A. D'Ariano, Lixing Yang, Real-time optimization for train regulation and stop-skipping adjustment strategy of urban rail transit lines, Omega, 110, 102631, 2022.（列车调整和跳站策略）
Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, Optimal guaranteed cost cruise control for high-speed train movement, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 17, 2879-2887, 2016（列车追踪控制）
Shukai Li,
Lixing Yang, Ziyou Gao, Efficient real-time control design for automatic train
regulation of metro loop lines,IEEE Transactions on Intelligent Transportation
Systems, 2019, 20(2), 485-496（列车实时控制）
Pei
Liu, Lixing Yang, Ziyou Gao, Yeran Huang, Shukai Li, Yuan Gao, Energy-efficient
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devices, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 19,
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Yihui Wang, Songwei Zhu, Shukai Li, Lixing Yang, and Bart De Schutter, Hierarchical Model Predictive Control for On-Line High-Speed Railway Delay Management and Train Control in a Dynamic Operations Environment, IEEE Transactions on Control Systems Technology, 30(6): 2344-2359.2022 (高速列车动态调度) Xi Wang, Shukai Li, Shuai Su, and Tao Tang,Robust Fuzzy Predictive Control for Automatic Train Regulation in High-Frequency Metro Lines, IEEE Transactions on Fuzzy Systems，2019, 27（6）：1295-1308（列车自动调整） Renmin Liu, Shukai Li, Lixing Yang,Jiateng Yin, Energy-Efficient Subway Train Scheduling Design With Time-Dependent Demand Based on an Approximate Dynamic Programming Approach,IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 50(7): 2475-2491,2020,（运行图动态编制） Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Coordinated cruise control for high-speed train movements based on a multi-agent model, Transportation Research Part C，56, 281-292, 2015（列车编队运行） Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao,Optimal switched control design for automatic train regulation of metro lines with time-varying passengers arrival flow,Transportation Research Part C,2018, 86, 425-440（列车自动调整） Shukai Li, Lixing Yang, Keping Li, Ziyou Gao, Robust sampled-data cruise control scheduling of high speed train, Transportation Research Part C, 2014, 46, 274-283（列车追踪控制）
Shukai Li, Xi Wang, Lixing Yang, Tao Tang, Robust efficient cruise control for high-speed train movement based on the self-triggered mechanism, Transportation Research Part C, 2021, 128: 103141（列车巡航运行） Xi Wang, Shukai Li, Tao Tang , Xiaoning Wang,Jing Xun, Intelligent operation for heavy haul train based on machine learning methods considering data imbalance. Knowledge-Based Systems，2019,163:36-50（列车智能驾驶） Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, Robust train regulation for metro lines with stochastic passenger arrival flow, Information Sciences, 2016, 373, 287-307（列车鲁棒调整） Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, “Stabilization strategies of a general nonlinear car-following model with varying reaction-time delay of the drivers”, ISA Transactions, 53, 1739-1745, 2014（车辆跟驰） Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Adaptive coordinated control of multiple high-speed trains with input saturation, Nonlinear Dynamics，83, 2157-2169,2016（列车群编队控制） |
专著/译著
专利
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一种高速列车多动力单元分布式控制方法，已授权，专利号：ZL201910588591.1 一种基于事件触发的列车自动调整控制方法，已授权，专利号：ZL201910390719.3 一种基于预测控制的高速列车节能曲线在线计算方法，已授权，专利号：ZL202011032137.7 一种基于周期性间歇控制的重载列车巡航控制方法，已授权，专利号：ZL201910426221.8
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软件著作权
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基于模糊预测控制的列车运行自动调整仿真软件，已登记，登记号：2020SR0119981 基于随机场景预测控制的高速列车动态调度仿真软件，已登记，登记号：2020SR0684764 基于动态客流需求的列车运行图编制和限流策略协同优化仿真软件V1.0，已登记，登记号：2021SR0266801 |
获奖与荣誉
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中国自动化学会自然科学奖二等奖 中国城市轨道交通协会科技进步一等奖
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社会兼职
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中国运筹学会智能计算分会常务理事 中国运筹学会不确定系统分会常务理事 中国管理科学与工程学会交通运输管理分会委员 |