个人简介

基本情况

姓  名:

李得伟

职  务:

职  称:

教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

北京交通大学8号教学楼8514室

邮  编:

100044

办公电话:

电子邮箱:

lidw@bjtu.edu.cn

教育背景

  • 1999-2003 北京交通大学 交通工程 工学学士
  • 2003-2007 北京交通大学 交通运输规划与管理 工学博士



工作经历


  • 2007 北京交通大学交通运输学院 讲师
  • 2009 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 讲师 硕士生导师
  • 2011 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 副教授 硕士生导师
  • 2012 北京交通大学 科技处副处长(挂职)
  • 2013 荷兰代尔伏特理工大学 访问学者
  • 2015 北京地铁运营二分公司 营销部主管(挂职)
  • 2015 北京交通大学交通运输学院 副教授, 博士生导师
  • 2017 中国城市轨道交通协会专家学术委 副秘书长
  • 2018 北京交通大学交通运输学院 教授


研究方向

  • 交通运输工程(专业学位)
  • 交通运输规划与管理
  • 交通控制与安全
  • 运输组织理论与技术

招生专业

  • 交通运输工程硕士
  • 交通运输规划与管理硕士
  • 安全科学与工程硕士
  • 交通运输规划与管理博士

科研项目

  • 国家重点研发计划:铁路客货运效益与服务水平提升技术,2018-2020,任务负责人
  • 国家重点研发计划:“一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心,2017-2019,任务负责人.
  • 中国铁路总公司:智能运营服务技术研究——智能铁路客站技术研究及京张高铁示范应用, 2017-2019,主持.
  • 北京市科委:地铁客流状态监测、预警及辅助决策系统研制及示范应用,2015-07-31--2016-12-31,主持
  • 朝阳区科委:基于大数据的城市轨道交通乘客出行信息服务平台研发与示范应用,2016-2017-12-31,主持
  • 北京市交通委:轨道交通客流密集度指数支撑技术研究及应用示范,2014-6-31--2015-6-31,主持
  • 北京市教委:北京高校学校青年英才计划,2013-11-01--2015-12-31,主持
  • 基本科研业务费:地铁突发大客流拥挤传播、演化机理及拥挤管理策略研究,2014-01-01--2015-12-31,主持
  • 北京市地铁运营有限公司:北京地铁换乘客流实时监控及预警技术与工程,2014.4-2014.12,主持
  • 北京市交通委:轨道交通安全防范物联网示范工程子课题——轨道交通客流分布与预测模型研究,2012-06-08—2013.06.08,主持
  • 北京市交通委:轨道交通安全防范物联网示范工程子课题——车站管理对象客流预测模型研究,2012-06-08—2013.06.08,主持
  • 北京市轨道交通设计研究院有限公司:北京地铁8号线三期王府井站、前门站客流模拟仿真研究,2013-10-1--2015-10-1,技术负责人
  • 教育部高校基本科研业务费:突发事件下城市轨道交通网络状态演化机理及前摄型列车运行调整方法,2014.1-2016.12子课题主持
  • 北京地铁运营有限公司:北京地铁6号线一期、9号线二期工程冷热滑实验监测评估及对既有线影响分析,2012-12-01--2013-02-01,主持
  • 北京地铁运营有限公司:北京地铁隐患管理信息平台研究,2012-03-01--2012-08-31,主持
  • 北京地铁运营有限公司:北京地铁隐患数据库管理系统,2008-05-28--2008-12-31,主持
  • 安捷工程咨询:深埋地铁车站建筑方案仿真测试分析研究,2013-09-09—2013-12-09,主持
  • 国家重点实验室自主课题:基于闭塞时间阶梯模型的高速铁路精细化能力分析和评估方法研究,2014.1-2016.12,主持.
  • 基本科研业务费:高速铁路车站运输能力动态配置模型与算法研究,2011-01-01--2012-12-31,主持
  • 科技部“科技支撑”:高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-高速铁路运力资源优化配置,2009-01-01--2011-12-31,技术负责人
  • 国家自然科学基金:复杂交通系统大规模行人群集演化规律及拥挤动力学模型研究,2011-01-01--2011-12-31,主持
  • 海口市交警支队:海口市道路交通组织管理规划,2012-02-01--2012-06-30,主持
  • 北京交大创新科技中心:梅河口市综合交通规划专题研究,2009-05-15--2009-09-30,主持
  • 国家重点实验室:北京交通大学红果园“双百”人才培育计划D类,2011-06-01--2014-05-31,主持
  • 北京交大创新科技中心:客运专线调度所机构建设方案研究,2009-02-01--2009-12-31,主持
  • 校科技基金:城市轨道交通枢纽站客流引导仿真技术研究,2007-10-01--2008-10-30,主持
  • 广州铁路职业技术学校:高速铁路运输组织实训室,2013-06-17--2013-12-21,主持
  • 铁道部科技司:成网条件下高速铁路维修天窗设置及列车开行方案研究,2013-01-01--2014-06-30,参加
  • 国家自然科学基金面上:基于社会感知数据的城市居民活动-出行行为机理分析与建模,2017-1-1-2019-12-31,参加
  • 国家铁路局:高速铁路运营速度综合评价研究,2015-9-11--2016-12-31,参加
  • 北京西站管委会:北京西站地区管理立法问题研究,2015-8-30--2016-10-30,参加
  • 科技部863:基于物理模型的复杂场景动态演化技术,78万元,2015-7-30--2017-7-30,参加
  • 基本科研业务费:城市轨道交通动态演化模拟技术与系统,2015-1-1--2018-12-31,参加12.
  • 铁道科学研究院:我国铁路南北主要通道通过能力影响技术研究,2015-5-31--2015-12-31,参加
  • 基本科研业务费:城市轨道交通网络大客流危机甄别、预防与响应模型研究 ,2015-01-01--2016-12-31,8万元,参加
  • 北京市基础设施投资有限公司:北京典型轨道交通及其接驳设施碳减排测算,100万元,2013-8-8--2014-12-31,参加
  • 北京市交通委,北京城市轨道交通客流数据分析与维护,30万元,2014-9-4--2015-10-31,参加
  • 中国南车集团:快速货运动车组技术研究—国内外现状及市场需求分析研究,30万元,2014-5-1--2014-7-31,参加
  • 深圳地铁集团:地铁列车大小编组节能混跑运营系统技术的集成创新和示范,49万元,2013-9-9--2014-12-31,参加
  • 北京交大创新科技中心:江苏省如东洋口港经济开发区空间发展概念规划——交通专项研究,2013-09-05--2015-09-15,参加
  • 北京市自然基金“面上”:北京城市轨道交通运营状态辨识、趋势预测与安全预警关键问题研究,2013-01-01--2015-12-31,参加
  • 博士点基金:城市轨道交通网络乘客集群运动特征与仿真模型研究,2013-01-10--2015-12-31,参加
  • 铁道部科技司:高速铁路发展技术研究,2011-07-01--2012-12-31,参加
  • 科技部“科技支撑”:成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通运输组织仿真评估系统构建,2011-01-01--2013-12-31,参加
  • 北京市科委:城市轨道交通车站客流承载能力研究,2011-12-01--2013-12-31,参加
  • 铁道部科技司:哈大客运专线列车开行方案及辅助决策系统,2011-11-10--2011-12-31,参加
  • 北京交大创新科技中心:台海铁路通道运营管理与运输组织模式研究,2010-01-01--2010-12-31,参加
  • 国家重点实验室:面向大客流的城轨路网系统协同疏散技术研究,2011-01-01--2012-12-31,参加
  • 北京交大创新科技中心:信息系统开发技术咨询,2010-10-10--2010-11-18,参加
  • 铁道部科技司:客运服务相关技术研究--铁路客运产品设计与优化决策支持技术研究,2010-06-01--2011-12-31,参加
  • 铁道部科技司:客运服务相关技术研究——大型客站旅客输送能力及标准的研究,2010-01-01--2011-12-31,参加
  • 科技部“科技支撑”:高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-系统集成与测试,2010-07-01--2011-12-31,参加
  • 北京交通大学:城市轨道交通风险防范与评估技术,2010-01-01--2010-12-31,参加
  • 北京交通大学:IBM联合研究协议,2010-02-12--2010-12-31,33.6万元,参加
  • 北京交通大学:京津城际客运专线营销决策深化研究,2010-02-01--2010-10-01,参加
  • 北京交大创新科技中心:客运专线调度指挥流程研究,2009-02-01--2009-12-31,参加
  • 科技部“科技支撑”:新型直线电机运输系统运输组织保障与运行控制关键技术及装备研制,2008-09-01--2010-12-31,参加
  • 北京交通大学:北京轨道交通客流后评估研究,2009-05-01--2009-12-31,参加
  • 铁道部科技司:客货分线运输条件下运输市场营销战略研究,2009-05-31--2010-12-31,参加
  • 北京交通大学:北京轨道交通客流后评估研究,2008-12-01--2009-12-31,参加
  • 铁道部科技司:铁路自动售检票运营模式的研究,2009-03-01--2009-12-31,参加
  • 国家重点实验室:高速列车开行方案优化设计与列车群运行建模仿真理论与方法研究,参加
  • 铁道部科技司:运力资源优化相关技术研究--铁路综合枢纽运输能力计算与协调研究,2008-01-01--2009-12-30,参加
  • 铁道部科技司:客运专线运能及优化方案—武广,郑西客运专线列车开行方案及辅助决策系统研究开发,2008-10-01--2009-12-30,参加
  • 铁道部科技司:京泸高速铁路运营管理技术体系的研究,2008-01-01--2010-12-30,参加
  • 科技部“863”:综合客运交通枢纽功能与结构数值试验系统,2007-01-01--2009-12-31,参加
  • 北京交大创新科技中心:崇文门、宣武门换乘站客流仿真,2007-09-03--2007-12-30,参加
  • 铁道部科技司:铁路枢纽规划及能力配置研究-旅客列车开行方案编制理论及其应用的研究,2007-01-01--2008-12-31,参加
  • 铁道部科技司:铁路枢纽规划及能力配置研究——大型铁路枢纽、区域编组站布局规划研究,2007-01-01--2008-12-31,参加
  • 校科技基金:电动公交车调度理论与方法研究,2007-09-01--2008-12-31,参加
  • 国家自然科学基金“面上”:铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法,2007-01-01--2009-12-31,参加
  • 铁道部科技司:铁路客运专线综合调度系统规划与实施方案,2005-07-01--2005-12-31,参加
  • 铁道部科技司:京津客运专线运输技术装备合理组配需求与运输组织一体化研究,2005-08-01--2006-10-31,参加
  • 北京交大科技发展中心:北京地铁4,5,10号线车站与地面交通衔接设施协调研究,2004-05-01--2005-03-01,参加
  • 广州地铁:广州市客运一体化枢纽布设研究,2004-06-01--2004-12-31,参加

教学工作

  • 交通港站与枢纽
  • 铁路车站及枢纽
  • 高速铁路概论


论文/期刊


  • 期刊->Dewei Li, Winnie Daamen, Rob M.P.Goverde, Estimation of train dwell time at short stops based on track occupation event data: A study at a Dutch railway station[J], Journal of Advanced Transportation, 2016,50(5):877-896.  (SCI检索 WOS:000385862000013)
  • 期刊-> D.Li, B. Han, Behavioral Effect on Pedestrian Evacuation Simulation using Cellular Automata,Safety Science 80(2015):41-55.(SCI检索 WOS:000361920600005)
  • 期刊->Yin H, Han B, Li D*, Wu J, Sun H (2016) Modeling and Simulating Passenger Behavior for a Station Closure in a Rail Transit Network. PLOS ONE 11(12): e0167126. doi: 10.1371/journal.pone.0167126 (SCI检索  WOS:000389587100065)
  • 期刊->Zhang, Tianyu, D. Li, and Y. Qiao. "Comprehensive Optimization of Urban Rail Transit Timetable by Minimizing Total Travel Times under Time-dependent Passenger Demand and Congested Conditions." Applied Mathematical Modelling 2018,58:421-446(SCI检索 WOS:000430037400030)
  • 期刊->Dewei Li, Yonghao Yin, and Hong He, “Testing the Generality of a Passenger Disregarded Train Dwell Time Estimation Model at Short Stops: Both Comparison and Theoretical Approaches,” Journal of Advanced Transportation, vol. 2018, Article ID 8521576, 16 pages, 2018. doi:10.1155/2018/8521576. (SCI检索 WOS:000426215200001)
  • 期刊->Dewei Li, Shishun Ding, Yizhen Wang, "Combinatorial Optimization of Service Order and Overtaking for Demand-Oriented Timetabling in a Single Railway Line", Journal of Advanced Transportation, Vol. 2018. (SCI检索)
  • 期刊->Yin, Y. , Li, D.* , Bešinović, N. and Cao, Z. (2018), Hybrid Demand‐Driven and Cyclic Timetabling Considering Rolling Stock Circulation for a Bidirectional Railway Line. Computer‐Aided Civil and Infrastructure Engineering. . doi:10.1111/mice.12414. 2019, 34(2): 164-187.(SCI检索)
  • 期刊->Dewei Li, Yufang Gao, Ruoyi Li, and Weiteng Zhou, "Hybrid Random Regret Minimization and Random Utility Maximization in the Context of Schedule based Urban Rail Transit Assignment", Journal of Advanced Transportation, Vol. 2018. (SCI检索)
  • 期刊->Dewei Li, Tianyu Zhang, Xinlei Dong et. al, "Trade-off between efficiency and fairness in timetabling on an urban rail transit line under time-dependent demand condition",  Transportmetrica B: Transport Dynamics, DOI:10.1080/21680566.2019.1589598
  • 期刊->Z.C. Cao, Ceder, A., D. Li, and S. Zhang, Optimal synchronization and coordination of actual passenger-rail timetables. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2019: p. 1-19.(SCI检索)
  • 期 刊-> Zhang Qi,Han Baoming, Li Dewei,Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations, Transportation Research Part C, 2008(5). (SCI检索)
  • 期 刊->李得伟*,刘宗杰,王晓全,兰贞,刘宇.考虑乘客选择行为的城轨Y型线交路计划编制[J],中国铁道科学,2018,4:(EI检索)
  • 期 刊->  李得伟,尹浩东. 基于物联网设备检测数据的城市轨道交通车站站台多维度实时客流密集度指数预测方法研究,铁道学报,2014,36(3):9-13. (EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,禹丹丹,刘启钢.基于旅客行为微观仿真的大型铁路客运站售票设备配置方案评估研究[J]。铁道学报,2013-02,35(2),1-7.(EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,李晓娟.基于节点服务的高速铁路列车停站方案优化模型[J]。铁道学报,2013-06,35(6):1-5.(EI检索)
  • 期 刊->李得伟,丁世顺,基于改进的PESP模型编制高速铁路周期性列车运行图的研究,中国铁道科学,2017,(38)1:132-137. (EI检索)
  • 期 刊->李得伟,禹丹丹,韩宝明. 大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型,铁道学报,2017,39(4):17-24.(EI检索20172803938841)
  • 期 刊->李得伟,丁世顺等,基于客流需求的城际列车时刻表模型改进研究,交通运输系统工程与信息,2017,17(3):157-164(EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,李海鹰.大型铁路客运站旅客集散微观仿真[J]。中国铁道科学,2009-12,30(3),(EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,张琦. 基于动态博弈的行人交通微观仿真模型,系统仿真学报,2007(11): p 2590-2593.(EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,韩宇,一种逆向改进型A*路径搜索算法,系统仿真学报,2007(22):5175-5177. (EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,张琦.基于动态博弈的行人交通微观仿真模型[J]。系统仿真学报,2007-12,19(11),(EI检索)
  • 期 刊-> 张琦,韩宝明,李得伟.基于仿真技术的城市轨道交通枢纽运营效果评价方法[J]。中国铁道科学,2011-09,32(5),120-126.(EI检索)
  • 期 刊-> 鲁放,韩宝明,何世伟,李得伟.铁路调度区域内货物列车出发计划动态全局优化[J]。中国铁道科学,2010-12,31(1).(EI检索)
  • 期 刊->郭然, 韩宝明, 李得伟,等. 具有更新机制的铁路轨道不平顺灰色预测模型[J]. 中南大学学报:自然科学版, 2013, 10期(10):4334-4341. (EI检索)
  • 期 刊-> 李晓娟韩宝明李得伟李华, 基于转换极大代数和序优化的高速列车运行调整方法, 《中国铁道科学》, 2013, 34(06):124-130.(EI检索)
  • 期 刊->曹志超,袁振洲,李得伟,城市轨道交通同步协调的优化模型,东南大学学报(自然科学版)[J].2016,46(1):221-225.(EI检索)
  • 期 刊->禹丹丹, 韩宝明, 董宝田,等. 基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型[J]. 中国铁道科学, 2015, 36(4):129-135.(EI检索)
  • 期刊->王莹, 韩宝明, 张琦,李得伟. 基于SARIMA模型的北京地铁进站客流量预测[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(6):205-211.(EI检索)
  • 期 刊->Han B, Zhou W, Li D, et al. Dynamic schedule-based assignment model for urban rail transit network with capacity constraints.[J]. Scientific World Journal, 2015, 2015:1-12. (EI检索)
  • 期 刊->曹志超,袁振洲,李得伟等,城市轨道交通跨站越行模式的列车开行方案优化,铁道学报,2017,39(11):15-22(EI检索)
  • 期 刊-> 李得伟,孙宇星,黄建玲.地铁客流预警技术基础探讨[J]。都市快轨交通,2013-04,26(2),62:66
  • 会议论文-> Dewei LI, Measuring Passenger Crowd in Subway Network: Beijing Experience, 93rd TRB meeting, Washington D.C., Jan 2014.
  • 期 刊-> 李得伟,周玮腾.城市轨道交通枢纽客流仿真辅助决策技术与实践研究[J]。铁道标准设计,2012-12,0(12):1-4
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,鲁放.城市轨道交通网络瓶颈分析[J]。城市轨道交通研究,2011-05,14(5),49:54
  • 期 刊-> 李得伟.华盛顿地铁考察及对我国地铁建设的借鉴[J]。都市快轨交通,2010-12,23(3),
  •  刊-> 李得伟,韩宝明.铁路客运专线车站乘客集散微观仿真模型[J]。交通运输工程学报,2009-12,9(1),
  • 期 刊-> 李得伟,张超,李海鹰.大学工科专业课程实施研究型教学的探讨[J]。高等教育研究,2009-12,26(3)
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Design and operation assessment of railway stations using passenger simulation.COMPRAIL2010,北京,2010-12
  • 会议论文-> Li Dewei, Han Baoming, Lu Fang, Empirical Study of Passenger Flows atBeijingMTR Stations, Transportation Research Board 89th Annual Meeting. Jan 10-14. 2010.WashingtonDC.
  • 期 刊-> 李得伟,鲁放.乘客集散仿真技术在城市轨道交通中的应用[J].都市快轨交通,2008-12,21(6),
  • 期 刊-> 李得伟,鲁放,韩宇.城市轨道交通客流补偿及引导措施研究[J].都市快轨交通,2008-12,21(2),
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明.Efficiency Analysis of Park-and-Ride Facility Using Game Theory Based on User Behavior[J]. Journal of System Science and Information,2006-12,4(3),
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,鲁放.基于多智能体的交通枢纽微观仿真研究[J]。都市快轨交通(Urban Rapid Rail Transit),2006-12,19(5)
  • 会议论文-> 李得伟,张霖,孙宇星.Crowd estimation using image processing based on gray scale edge histogram in subway station of Beijing.ICMTMA2013,香港,415:415,2013-01
  • 期 刊-> 李得伟,杨励民,非正常情况下高速铁路客流组织的应对与应急策略研究,中国铁路,2013,(11):5-10
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Passenger Crowd Simulation and Design Optimization on Passenger Dedicated Railway Station of China。International Conference on Modeling and SimulationManchester,2009-12
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Method of Passenger Mustering and Evacuation Simulation for Mass Transit Railway Station Design。6th International Conference on Traffic and Transportation Studies,广西南宁,2008-12
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Modeling and Simulation Pedestrian Evacuation Process in Mass Transit Railway Stations。2006 International Symposium on Safety Science and Technology,北京,2006-12
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Modeling Transport Hub Layout Using Bi-Level and Game Theory。2005年全国博士生学术论坛,北京,2005-12
  • 期 刊-> 李得伟,韩宝明,刘殿仁. 城市综合客运枢纽一体化研究,综合运输,2006(3), p60-63
  • 期 刊-> 鲁放,韩宝明,李得伟.网络化城市轨道交通在城市客运中的骨干作用[J]。综合运输,2008-12,2(2)
  • 期 刊-> 韩宇,韩宝明,李得伟.地铁站乘客上下车效率因素影响分析[J]。城市轨道交通研究(Urban Mass Transit ),2007-12,10(7)
  • 期 刊-> 张建勋,韩宝明,李得伟.VISSIM在地铁枢纽客流微观仿真中的应用[J]。计算机仿真(Computer Simulation),2007-12,24(6)
  • 会议论文-> 兰亚京,韩宝明,李得伟.Reasearch on Safety Risk Assessment of Large-Scale Railway Passenger Station. CEABM2013,济南,1923:1923,2013-05
  • 会议论文-> 王玫,李得伟.Highway Toll Pricing Customization Based on Full Cost Pricing Method。ICTE2013,成都,845:845,2013-10
  • 会议论文-> 刘芳林,李得伟,李晓娟.Design and Implementation of the Management Decision Support System of High-Speed Railway Transport Capacity Based on UML。ICITMI2013,珠海2770:2770,2013-07
  • 会议论文-> 周玮腾,韩宝明,李得伟.Improved Reversely A star Path Search Algorithm based on the Comparison in Valuation of Shared Neighbor Nodes。ICICIP2013,北京,161:161,2013-06
  • 会议论文-> 朱红锋,李得伟,李晓娟.Research on the visual statement method for the passenger train plan based on GIS and system development。ITCAE2013,香港,189:189,2013-08
  • 会议论文-> 顾雪景,李得伟,张岚,马伶伶.Analysis on Operation Risk Factors of Urban Rail Transit Based on Fuzzy Analytical Hierarchy Process。ICIII2012,三亚,214:214,2012-10
  • 会议论文-> 郑宣传,韩宝明,李得伟.An Improved Probablity distribution Model of OD Matrix Estimation on passenger flow of Urban Rail Transit。2012 International Conference on Computer and Management(CAMAN2012),武汉,137:137,2012-05
  • 会议论文-> 顾雪景,李得伟.Study on the Correlations of Chinese Railway passenger Network Based on Complex Network Theory。ICIII2012,三亚,376:376,2012-10
  • 会议论文-> 鲁放,韩宝明,李得伟.A New Location Model of Purchase House in Beijing Based on the Value of Commuting Time。The 6th International Conference on Innovation and Management - ICIM 2009,巴西圣保罗市,2119:2119,2010-12
  • 会议论文-> 李得伟,韩宝明.Modeling Queue Service System in Pedestrian Simulation。2011 International Conference on Sport Material, Modelling and Simulation(ICSMMS 2011),武汉,1:1,2011-01
  • 会议论文-> Li Dewei, Capacity Management System of High Speed Railway in China, 2011 International Conference on Advanced Mterials and Computer Science (ICAMCS2011),pp292-296.
  • 会议论文-> 刘敏,韩宝明,李得伟.Simulation models for routing trains and evaluating capacities at high speed railway stations。2011 2nd International Conference on Managenment Science and Engineering (MSE 2011),成都,473:473,2011-10
  • 会议论文-> 李晓娟,韩宝明,李得伟.Section Carrying Capacity Management System of High-Speed Railway in China。The 5th International Conference on Management and Service Science(MASS2011 ),武汉,1:1,2011-08
  • 会议论文-> 董霄,韩宝明,李得伟,李晓娟.CARRYING CAPACITY CALCULATION METHOD OF PDL STATIONS。The Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011),成都,787:787,2011-07
  • 会议论文-> 禹丹丹,韩宝明,李得伟,周玮腾.Study on Capacity Bottlenecks Identification and Elimination of XiErQi Station in Beijing MTR Based on Simulation Method。2011年土木工程与交通运输国际学术会议(ICCET-2011),山东,284:284,2011-10
  • 期 刊-> 鲁放,韩宝明,李得伟.基于综合效率的城市轨道交通网规模研究[J]。综合运输,2009-12,2009(8)
  • 期 刊-> 鲁放,韩宝明,李得伟,张琦.城市轨道交通小编组高密度运行的合理实施[J]。城市轨道交通研究,2009-12,2009(总第81期)
  • 会议论文-> 刘敏,韩宝明,李得伟.Simulation of railway passengers' choice behavious within a network。ICCSIT2010,成都,2010-12
  • 期 刊-> 顾雪景,李得伟,张岚.基于事故树方法的城市轨道交通乘客坠落站台分析[J]。山东科学,2013-06,26(3),82:87
  • 期 刊-> 刘娜,韩宝明,鲁放,李得伟.中心地空间理论在地铁换乘枢纽设计中的应用[J]。都市快轨交通,2010-12,23(3)
  • 期 刊-> 曹志超,李得伟.新加坡地铁人性化设计与安全对我国地铁的启示[J]。都市快轨交通,2013-04,26(2),138:142
  • 期 刊-> 刘芳林,李得伟,李晓娟.铁路客运站旅客流线的计算与优化[J]。铁路运输与经济,2013-11,35(11),38:43
  • 期 刊-> 兰亚京,韩宝明,李得伟.德国慕尼黑地铁运营组织与票务制度启示[J]。都市快轨交通,2013-10,26(5),112:115
  • 期 刊-> 李华,韩宝明,李得伟,李晓娟.求解动车组交路计划的改进型蚁群算法[J]。物流技术,2013-02,32(2),145:160
  • 期 刊-> 李晓娟,韩宝明,李得伟.高速铁路路网能力评估方法[J]。综合运输,2013-02,无(2),67:70
  • 期 刊-> 汪波,韩宝明,战明辉,李得伟.城市轨道交通运输能力计算及加强研究[J]。城市轨道交通研究,2013-04,16(4),38:43
  • 期 刊-> 张琳卿,韩宝明,李得伟.快慢车开行且昼夜运营的纽约地铁[J]。都市快轨交通,2013-08,26(4),119:122
  • 期 刊-> 周玮腾,韩宝明,李得伟.基于B-P神经网络的北京地铁运量预测模型[J]。都市快轨交通,2011-04,24(2),50:54
  • 期 刊-> 鲁放,韩宝明,李得伟.网络化城市轨道交通在城市客运中的骨干作用[J]。综合运输,2008-12,30(318),
  • 期 刊-> R Guo,B Han,D Li,P Xu. Research on Passenger Dedicated Line Track Maintenance Information System.Journal of Software, 2013, 8 (11)
  • 期 刊->李晓娟, 韩宝明, 李得伟. 高速铁路路网能力评估方法研究[J]. 综合运输, 2013, 02期(2):67-70.
  • 期 刊->李华, 韩宝明, 李得伟,等. 求解动车组交路计划的改进型蚁群算法[J]. 物流技术:装备版, 2013, 32(2):145-147.
  • 期 刊->顾雪景, 李得伟, 张岚,等. 北京地铁隐患管理体系构建与实施[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(07):9-13.
  • 期 刊->魏运, 李得伟, 高国飞,等. 北京城市轨道交通客流密集度指数研究[J]. 都市快轨交通, 2015, 第3期:7-11.
  • 期 刊->王悦欣, 韩宝明, 李得伟. 美国东北部城市群多层次轨道交通系统研究[J]. 都市快轨交通, 2015, 第1期(1):129-132.
  • 期 刊->周玮腾, 韩宝明, 李得伟,等. 城市轨道交通客流分布短时预测模型研究及应用[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(2):24-28.
  • 期 刊->尹浩东, 李得伟, 葛喜俊. 伦敦地铁的运营管理模式[J]. 都市快轨交通, 2014, 27(4):122-124.
  • 期 刊->张岚, 李得伟. 城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策[J]. 都市快轨交通, 2012, 第2期(02):9-12.
  • 期 刊->马伶伶, 李得伟, 熊玉祥等. 基于业务流程管理的北京地铁安全隐患网络管理平台设计[J]. 都市快轨交通, 2014, 27(04):21-24.
  • 期 刊->曹志超,袁振洲,李得伟等,结合列车时间表的地铁换乘同步性优化[J], 现代城市轨道交通,2014(5):92-96
  • 期 刊-> Zhichao Cao,Zhenzhou Yuan,Dewei Li.  Estimation method for a skip-stop operation strategy for urban rail transit in China[J]. Journal of Modern Transportation. 2014,22(03):174-182
  • 会 议->Dandan Yu, Baoming Han , Dewei Li,Simulation and Evaluation of Guiding Sign in Railway Station Based on Man-Environment Interaction,Proceedings of 3rd International Conference on statistics, Informatics and Service Science, 2013,565-572
  • 会 议->Weiteng Zhou, Baoming Han, Dewei Li*,Kai Lu, Qingjie Zheng, DYNAMIC SCHEDULE-BASED ASSIGNMENT 1 MODEL FOR BEIJING URBAN RAIL TRANSIT NETWORK WITH CAPACITY CONSTRAINTS ,TRB 2015 Annual meeting.
  • 期刊->许帆,韩宝明,李得伟,周玮腾,基于仿真的深埋地铁车站疏散时间研究,山东科学,2015(6):105-114
  • 期刊->冯妍,李得伟,基于Logit模型的城际运输通道客运量分担率计算研究,铁道运输经济,2016
  • 会议->Zongjie Liu, Dewei Li, Passenger Distribution and waiting position selection model on metro station platform,ICCAET 2016
  • 会议->Ming Jin, Dewei Li, Analysis and calculation of maximum operation speed and average distance between stations for regional for regional rail transit plannning, ICCET2014.
  • 期刊->禹丹丹,韩宝明,李得伟.北京南站静态导向标识布局评估研究[J].铁道运输与经济,2014,36(3):65-70.
  • 会 议->D. W. Li, F. L. Liu, Y. X. Wang, W. T. Zhou, "Research on Simulation of Evacuation in the Deep Buried Station of Urban Rail Transit", ICCET2013,  505-506, pp. 712-718, 2014
  • 会议->K. Lu, B. M. Han, D. W. Li, "Early Warning Methodology for Urban Rail Transit Operation Safety: Empirical Study from Guomao Station, Beijing", ICAMSE pp. 4077-4081, 2014
  • 期刊->何红, 李得伟. 基于乘客加权平均出行时间最短的公交站距优化模型[J]. 公路与汽运, 2014(6):83-85.
  • 期刊->王多龙, 李得伟. 天津地铁营口道站拥堵成因及改造方案研究[C]// 智慧城市与轨道交通2016. 2016.
  • 期刊->满朝翰, 韩宝明, 李得伟,等. 基于灰色关联决策的客运专线客流节点层次划分研究[J]. 交通标准化, 2011(9):160-163.
  • 期刊->郑宣传, 韩宝明, 李得伟. 基于RBF神经网络的城市快速路短时交通流预测研究[J]. 山东科学, 2012, 25(3):23-28.
  • 期刊->张霖, 韩宝明, 李得伟. 基于图像技术的城市轨道交通大客流辨识[J]. 都市快轨交通, 2012, 25(1):72-77.
  • 期刊->王多龙, 李得伟, 汪波,等. 轨道交通枢纽检票设备能力分析[J]. 城市轨道交通研究, 2013, 16(8):75-80.
  • 期刊->曹守华, 袁振洲, 韩宝明,等. 基于SOFM神经网络的客运一体化枢纽分类[J]. 北京交通大学学报, 2008, 32(6):47-51.
  • 期刊->刘殿仁, 李得伟, 刘启钢. 我国客运专线发展模式探讨[J]. 中国铁路, 2005(1):25-26.
  • 会议->Yin H, Han B, Li D*, et al. Evaluating Disruption in Rail Transit Network: A Case Study of Beijing Subway[J]. Procedia Engineering, on GREEN INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEM AND SAFETY,JUL 02-06 2016, 137:49-58.
  • 会议-> Xuanchuan Zheng, Haodong Yin, Baoming Han, Dewei Li, Crowd Energy Management: Measures and Simulation, PED2016, 597-601.
  • 期刊->兰贞;李得伟.基于事故数据挖掘的地铁应急维修人员分配策略研究.铁路计算机应用,2016, v.25;No.234(09) 58-62
  • 会议->Shishun Ding, Dewei Li*, Cyclic Train Timetabling Model for High Speed, LISS 2016, JuL 24-27,Satellite session in Beijing, China, 90-93.
  • 期刊->李若怡, 李得伟. 城市轨道交通动态OD矩阵分析及估计模型研究[J]. 铁路计算机应用, 2017(1):63-66.
  • 期刊->李得伟等,轨道交通大数据的发展现状及运用,都市快轨交通,2016, 29(6):1-7
  • 会议->张天宇,李得伟等,Capacity-oriented  timetable design for urban railway transit under dynamic  passenger demand,TRB2019
  • Li D, Goverde R M P, Daamen W, et al. Train dwell time distributions at short stop stations[C]// IEEE, International Conference on Intelligent Transportation Systems. IEEE, 2014:2410-2415.
  • 李得伟,颜艺星,曾险峰,城市轨道交通进站客流量短时组合预测模型研究,都市快轨交通,《都市快轨交通》 , 2017 (1) :54-58
  • Yonghao Yin, Dewei Li, Validation the generality of the Passenger Disregarded Train Dwell time EstimationModel,CICTP 2017, Shanghai, China 
  • Yan Feng, Dewei Li,Improved Social Force Model Considering Social Groups with Heterogeneity, CICTP 2017, Shanghai, China 
  • Yufang Gao, Dewei Li,Transit Assignment Model Based on Random Regret Minimization under Multi-class User Condition, CICTP 2017, Shanghai, China 
  • Feng Y, Li D, Feng Y, et al. An Empirical study and a Conceptual Model on Heterogeneity of Pedestrian Social Groups for Friend-group and Family-group[C]// International Conference on Pedestrian and Evacuation Dynamics. 2016.
  • 赵锴,李得伟,付慧玲等,基于停站方式最少的高速铁路停站方案优化研究,中国铁路,2018,4:65-68
  • 贺力霞,韩宝明,李得伟,周玮腾,基于动态客流的城市轨道交通列车牵引能耗分析,都市快轨交通,2018,31(01):143-149DOI:10.1080/21680566.2019.1589598
  • 程建辉,李得伟,基于元胞自动机的无信号人行横道处人车干扰机理研究,山东科学,2019,32(1): 83-92.

专著/译著

  • 李得伟,城市轨道交通大客流风险动态控制理论与方法[M],人民交通出版社,2015年12月
  • 李得伟,韩宝明.行人交通[M]。国内:人民交通出版社,2011-06
  • 中国铁路总公司,高速铁路客流组织[M],铁道出版社,2014(副主编)
  • 李海鹰,张超等,铁路站场及枢纽[M],中国铁道出版社,2012
  • 韩宝明,李得伟,鲁放,张琦.铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法[M]。国内:北京交通大学出版社,2010-01(副主编)
  • 韩宝明,鲁放,李得伟等.中国城市轨道交通年度报告[M]。国内:中国铁道出版社,2008~2014

专利



  • 发明专利,一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法               2011 1 0064722.X
  • 发明专利,一种利用智能手机进行主动式乘客信息获取及服务的方法     2014102907386
  • 发明专利,城市轨道交通客流密集度指数计算方法                               ZL201510201405.6




软件著作权

  • 城市轨道交通车站能耗智能预测系统                           2018SRBJ0045
  • 城市轨道交通列车牵引运行仿真与能耗分析系统          2018SRBJ0044
  • 地铁车站客流实时预测系统                                      2017SRBJ0228 
  • 轨道交通车站站房辅助设计系统                               2017SRBJ0344 
  • 城市轨道交通网络运营仿真试验系统                         2016SRBJ0248
  • 城市轨道交通车站密集度指数计算及预测系统            2016SRBJ0251
  • 北京地铁运营风险网络管理平台                               2013SRBJ0690
  • 海口市道路组织管理规划辅助系统                            2013SRBJ0269
  • 高速铁路运输能力计算及查询系统                            2013SRBJ0129
  • 高速铁路能力评估系统                                            2013SRBJ0134   
  • 综合客运枢纽仿真客流生成软件V1.0                         2010SRBJ0813
  • 行人微观仿真系统                                                   2010SRBJ0483
  • 综合客运交通枢纽仿真三维回放软件                         2010SRBJ0730
  • 地铁隐患数据库管理系统                                         2010SRBJ0460
  • 客运专线列车开行方案编制决策支持系统V1.0            2010SRBJ0471
  • 客运专线动车运用计划生成及优化系统                      2010SRBJ0380
  • 城市轨道交通枢纽乘客集散仿真系统                         2007SRBJ2825
  • 铁路运量规划信息管理系统                                      2007SRBJ2838


获奖与荣誉


  • 中国铁道学会二等奖,高速铁路运力资源优化配置技术及决策支持系统,2016(排名第二)
  • 中国铁道学会二等奖,哈大客运专线列车开行方案及辅助决策系统,2014(排名第五)
  • 中国铁道学会二等奖,京津城际铁路营销决策深化研究--声环境质量问题解决技术,2013(排名第三)
  • 北京市青年英才计划,2013
  • 北京交通大学“红果园‘双百’人才培育计划(D类)”
  • 北京交通大学优秀主讲教师, 2017
  • 交通运输学院优秀班主任,2009
  • 交通运输学院学生科技小组优秀指导教师,2009



社会兼职

中国城市轨道交通协会专家学术委副秘书长;旅美华人交通协会(NACOTA)会员,美国运输研究委员会(TRB Committee)行人交通研究分会成员,美国运输委员会审稿人, 国家自然科学基金项目(NSFC)通讯评议人;Transportation Research 、 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Transportation等期刊审稿人;制造与设计科学前沿国际会议(ICFMD)审稿人;《都市快轨交通》专栏主持人;Transportation Research, Journal of Railway Engineering, Urban Rail Transit等期刊审稿人

行业服务

通过科研转化,主要为高速铁路和城市轨道交通行业提供专业的咨询和科技产品支持。服务内容包括:


  • 大型车站和交通枢纽客流仿真技术:为大型车站或综合交通枢纽的建筑设计方案、客流组织方案、疏散方案提供决策咨询。成功案例包括:北京南站、北京地铁宣武门站、崇文门站、前门站、环球影城站、新航城站、广州地铁新塘站、武汉地铁循礼门站等。
  • 高速铁路站场能力分析、计算、评估和提升技术:准确评估高速铁路车站运输能力,并为能力提升提供解决方案。成功案例包括:北京南站、上海虹桥站等。
  • 轨道交通网络客流监控、预警和应急处置技术:为轨道交通网络客流监测、状态评估、预测、客流预警和应急处置,提供成套解决方案。成功案例:北京地铁
  • 地铁隐患管理技术与系统:为地铁隐患的排查、监控、挂账、治理、销号提供全生命周期管理技术及解决方案。成功案例:北京地铁
  • 高速铁路运输组织实训系统:为高速铁路职业人才培养中的实验室建设,提供运输组织方面的解决方案。成功案例:广州铁路职业技术学院实训室。
  • 高铁和城轨客运组织方案优化技术:包括开行方案设计、客运运行图设计、动车运用计划优化系统,极大地降低运输成本、提升运输效率。成功案例:京津城际、哈大高铁、武广高铁
  • 轨道交通节能技术:包括节能坡设计、评估与优化技术、列车牵引计算、考虑客流的地铁通风空调节能技术等。