个人简介

基本情况

姓  名:

赵小梅

职  务:

职  称:

教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

邮  编:

办公电话:

51684265

电子邮箱:

xmzhao@bjtu.edu.cn

教育背景

2000~2003 浙江大学 控制科学与工程  博士学位

工作经历

2003~2006 北京交通大学 交通运输学院  讲师

2007~2014  北京交通大学 交通运输学院  副教授

2011~2012 美国密歇根大学 访问学者

2014~至今  北京交通大学 交通运输学院  教授

研究方向

  • 交通运输工程(专业学位)
  • 交通运输规划与管理
  • 系统科学
  • 交通运输系统分析与集成
  • 系统控制理论与应用

招生专业

  • 交通运输工程(专业学位)硕士
  • 交通运输规划与管理硕士
  • 系统科学硕士
  • 系统科学博士

科研项目

  1. 基本科研业务费:基于不确定行为分析的混合交通优化控制策略研究,2013-01-10--2014-12-31,7.0万元,参加
  2. 国家自然科学基金“面上”:动态交通系统中信息诱导致稳机理研究,2013-01-01--2016-12-31,55.0万元,主持
  3. 科技部“973”:大城市交通需求的引导理论与方法,2012-01-01--2016-08-31,320.0万元,参加
  4. 基本科研业务费:瓶颈交通系统排放特性分析与节能减排管控策略研究,2012-03-01--2014-03-01,8.0万元,主持
  5. 国家自然科学基金“重点”:基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究,2012-01-01--2016-12-31,60.0万元,参加
  6. 科技部“863”:交通诱导信息对交通出行行为影响的定量分析技术及系统研发,2011-01-01--2013-12-31,30.0万元,主持
  7. 科技部“863”:区域交通网络化智能诱导控制技术,2011-01-01--2013-12-31,560.0万元,参加
  8. 国家自然科学基金“面上”:基于组合瓶颈效应的交通拥堵形成机理与联合控制策略研究,2011-01-01--2013-12-31,27.0万元,主持
  9. 科技部“科技支撑”:基于交通流相变的区域交通诱导模型研究,2009-01-01--2010-06-30,49.0万元,参加
  10. 基本科研业务费:机非混行条件下交通网络拥堵形成机理与缓解策略,2009-12-31--2011-12-31,5.0万元,主持
  11. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究(第二批),2008-10-01--2011-08-31,161.2万元,参加
  12. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制-2(第二批),2008-10-01--2011-08-31,124.0万元,参加
  13. 博士点基金:大规模城市交通网络组合出行预测模型与算法研究,2008-01-01--2010-12-31,3.6万元,参加
  14. 国家自然科学基金“面上”:城市交通系统中混合交通流的稳定性分析及控制策略研究,2008-01-01--2010-12-31,17.0万元,主持
  15. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究,2006-09-01--2007-08-31,166.95万元,参加
  16. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制研究-2,2006-09-01--2011-08-31,114.0万元,参加
  17. 国家自然科学基金“重点”:城市交通网络优化与管理的若干问题研究,2007-01-01--2010-12-31,70.0万元,参加
  18. 科技部“973”:动态交通网络复杂特性及配流问题研究A,2005-06-01--2007-07-31,30.0万元,参加
  19. 科技部“973”:动态交通网络复杂特性及配流问题研究B,2005-06-01--2007-07-31,6.0万元,参加
  20. 博士点基金:基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究,2006-01-01--2008-12-31,8.0万元,参加
  21. 校科技基金:基于元胞自动机的瓶颈交通特性研究,2005-01-01--2006-12-31,4.0万元,参加
  22. 校科技基金:交通信息条件下的城市交通网络系统优化模型及算法研究,2005-01-01--2006-12-31,2.0万元,参加
  23. 校科技基金:城市交通网络设计问题的混沌规划研究,2003-12-01--2005-12-31,2.0万元,主持
  24. 校科技基金:交通混沌控制的研究应用,2003-05-01--2005-04-30,1.0万元,主持

教学工作

《交通运输自动控制原理》双语

《非线性系统理论与方法》

《系统辨识与自适应》

论文/期刊

  1. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Cellular Automaton Modeling of the Interaction between Vehicles and Pedestrians at Signalized Crosswalk[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-12,138(12),1442:1452
  2. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Agitated behavior and elastic characteristics of pedestrians in an alternative floor field model for pedestrian dynamics[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-04,391(7),2390:2400
  3. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝,赵小梅,王武宏.Modeling Travel Time under the Influence of On-Street Parking[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-02,138(2),229:235
  4. 期 刊-> 杨凌霄,赵小梅.Bi-directional pedestrians with a partition line[J]。International Journal of Modern Physics C,2011-08,8(22),871:881
  5. 期 刊-> 赵小梅,谢东繁,高自友.Disorder structure of free-flow and global jams in the extended BML model[J]。Physics Letters A,2011-01,46(375),1142:1147
  6. 期 刊-> 赵小梅,宋桂翠,宋玉鲲.Traffic congestion mechanism in two ramp systems[J]。Communication in Theoretical Physics,2011-06,1(55),95:100
  7. 期 刊-> 杨凌霄,赵小梅,高自友.考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究[J]。物理学报,2011-09,10(60),100501:100508
  8. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅.Characteristics of mixed traffic flow with non-motorized vehicles and motorized vehicles at an unsignalized intersection[J]。Physica A,2009-12,1(388),
  9. 期 刊-> 宋玉鲲,赵小梅.Combined bottleneck effect of on-ramp and bus stop in a cellular automaton model[J]。Chinese physics B,2009-12,12(18),
  10. 期 刊-> 赵小梅,贾斌,高自友.Traffic Interactions between Motorized Vehicles and Nonmotorized Vehicles near a Bus Stop[J]。JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,2009-12,11(135),
  11. 期 刊-> 杨小宝,高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD,2009-12,2111(1),
  12. 期 刊-> 四兵锋,赵小梅.城市混合交通网络系统优化模型及其算法[J]。中国公路学报,2008-12,21(1),
  13. 期 刊-> 赵小梅,高自友,李克平.The capacity of two neighbour intersections considering the influence of the bus stop[J]。physica A,2008-12,1(387),
  14. 期 刊-> 赵小梅,贾斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A,2007-12,385(645–658),
  15. 期 刊-> 赵小梅,高自友.How non-uniform tolerance parameter strategy changes the response of scale-free networks to failures[J]。The European Physical Journal B,2007-12,85(1),
  16. 期 刊-> 赵小梅,高自友.The stability analysis of the full velocity and acceleration velocity model[J]。Physica A,2007-12,375(2),
  17. 期 刊-> 赵小梅,高自友,贾斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A,2007-12,385(2),
  18. 期 刊-> 陈漩,高自友,赵小梅,贾斌.反馈控制双车道跟驰模型研究[J]。物理学报,2007-12,56(4),
  19. 期 刊-> 赵小梅,高自友.Topological effects on the performance of transportation networks[J]。Chinese Physics Letters,2007-12,24(1),
  20. 期 刊-> 四兵锋,赵小梅.ATIS条件下的城市交通网络系统优化模型及算法[J]。系统工程学报,2006-12,21(2),
  21. 期 刊-> 四兵锋,赵小梅.基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型[J]。中国公路学报,2006-12,19(1),
  22. 期 刊-> 赵小梅.一种改进混沌优化方法及其应用[J]。陕西科技大学学报,2006-12,24(2),
  23. 期 刊-> 赵小梅.混沌时间序列的局域区间预测[J]。陕西科技大学学报,2006-12,24(1),
  24. 期 刊-> 王涛,赵小梅,高自友.多速度差模型及其稳定性分析[J]。物理学报,2006-12,55(2),
  25. 期 刊-> 赵小梅,高自友.A chaotic appraoch for the bi-level discrete equilibrium network design problem[J]。Journal of system s science and information,2006-12,4(2),
  26. 期 刊-> 赵小梅,高自友.复杂网络的时空建模法[J]。交通运输系统工程与信息,2006-12,6(3),
  27. 期 刊-> 赵小梅,高自友.A control method for congested traffic induced by bottlenecks in the coupled map car-following model[J]。PHYSICA A,2006-12,366(366),
  28. 期 刊-> 赵小梅,高自友.A chaotic approach for the bi-level continuous equilibrium network design problem[J]。Journal of system science and information,2005-12,3(1),
  29. 期 刊-> 赵小梅,高自友.Controlling traffic jams by a feedback signal[J]。The European Physical Journal B,2005-12,43(4),
  30. 期 刊-> 赵小梅,高自友.A new car-following model: full velocity and acceleration difference model[J]。The European Physcial Journal B,2005-12,47(1),
  31. 会议论文-> 杨凌霄,赵小梅.Correlations among Various Parameters in Car-following Models with NGSIM Trajectory Data。2011 international conference on Mechanical, Materials and Manufacturing Engineering,南昌,179:179,2011-06
  32. 会议论文-> 赵小梅,谢东繁,李海鸥.Effect of traffic information on the stability pedestrian flow。The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System,深圳,2010-12
  33. 会议论文-> 李海鸥,赵小梅.Stability Analysis of Pedestrian Flow and Phase Structure in the Improved Two-Dimensional OV Models。The 3rd International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization,黄山,2010-12
  34. 会议论文-> 赵小梅,贾斌,高自友.Congestions and spatiotemporal patterns in a cellular automaton model for mixed traffic flow。The 4 th International Conference on Natural Computation,济南,2008-12
  35. 会议论文-> 赵小梅,贾斌,高自友.Congestions and Spatiotemporal Patterns in a Cellular Automaton Model for Mixed Traffic flow。Fourth International Congerence on Natural Computation,Jinan, Shandong, China,2008-12
  36. 会议论文-> 贾斌,赵小梅,高自友.THE EFFECT OF VEHICLE PARAMENTERS IN THE TWO-LANE CELLULAR AUTOMATA MODEL FOR TRAFFIC FLOW。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12
  37. 会议论文-> 赵小梅,高自友.THE SUPPRESSION OF TRAFFIC JAMS BY CONTROL SIGNA。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12

专著/译著

  1. 李力,姜锐,贾斌,赵小梅.现代交通流理论与应用[M]。国内:清华大学出版社,2011-01

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职

《Journal of Transportation Engineering》,《Transportation Research Part C》,《Transportation Research Part B》《物理学报》《Phyisca A》等学术期刊审稿专家