个人简介

基本情况

姓  名:

高自友

职  务:

职  称:

教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

邮  编:

办公电话:

电子邮箱:

zygao@bjtu.edu.cn

教育背景

工作经历

研究方向

  • 交通运输工程(专业学位)
  • 运输组织理论与技术
  • 城市交通工程理论与技术
  • 运输与物流理论与技术
  • 智能运输系统理论与技术
  • 综合交通运输理论与技术
  • 交通运输系统分析与集成
  • 复杂系统建模、优化与分析
  • 系统控制理论与应用
  • 复杂系统的建模、优化与分析
  • 系统科学
  • 控制科学与工程
  • 交通运输规划与管理

招生专业

  • 交通运输工程(专业学位)硕士
  • 交通运输规划与管理博士
  • 系统科学博士
  • 系统理论博士
  • 系统科学硕士
  • 控制科学与工程硕士
  • 交通运输规划与管理硕士

科研项目

  1. 基本科研业务费:考虑运营与维护成本的帕累托有效BOT合约研究,2014-01-01--2014-12-31,1.0万元,参加
  2. 国家重点实验室:轨道交通综合优化控制理论与方法 研究,2013-01-01--2014-12-31,50.0万元,参加
  3. 科技部“973”:大城市交通需求的引导理论与方法,2012-01-01--2016-08-31,320.0万元,主持
  4. 基本科研业务费:基于市场行为的交通需求管理策略分析,2012-01-01--2014-12-31,59.0万元,参加
  5. 国家重点实验室:北京交通大学红果园“双百”人才计划C类,2010-06-01--2013-05-31,5.85万元,参加
  6. 国家重点实验室:列车运行控制与组织优化相关基础理论成果凝练,2011-12-19--2012-12-31,29.0万元,参加
  7. 科技部“863”:列车运行综合优化控制技术-列车运行综合优化控制模型与算法研究,2011-10-01--2014-10-31,50.0万元,参加
  8. 校科技基金:系统科学”一级学科申报国家重点学科,2011-01-01--2011-12-31,8.0万元,主持
  9. 校科技基金:基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算,2011-01-01--2011-12-31,8.0万元,主持
  10. 基本科研业务费:紧急情况下密集人群的动态逃生行为建模与瓶颈分析,2011-04-01--2012-09-30,2.0万元,参加
  11. 博士点基金:大型公共场所突发事件下密集人群逃生行为建模研究,2011-01-01--2013-12-31,6.0万元,主持
  12. 国家重点实验室:高速铁路列车运行优化控制模型与算法研究,2011-01-01--2012-12-31,40.0万元,参加
  13. 北京交大创新科技中心:长春市轻轨三期工程暗挖段不良地质状况探测及评估,2010-06-01--2011-12-31,40.0万元,参加
  14. 国家重点实验室:列车运行控制系统的建模与控制方法研究,2009-04-01--2012-03-31,100.0万元,参加
  15. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1(第二批),2008-10-01--2011-08-31,105.8万元,主持
  16. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制-2(第二批),2008-10-01--2011-08-31,124.0万元,主持
  17. 科技部:国家重点实验室2008年度运行费,2008-01-01--2008-12-13,25.0万元,主持
  18. 北京交大创新科技中心:申报国家自然科学奖专向经费,2008-05-30--2008-12-30,10.0万元,主持
  19. 北京交通大学:城市路图动态评估与分析预报模型,2007-10-01--2008-07-30,143.0万元,参加
  20. 教育部“新世纪优秀人才”:轨道交通流特性分析及控制理论与方法,2007-01-01--2009-12-31,50.0万元,参加
  21. 教育部“创新团队”:列车运行组织及控制的基础理论与方法,2007-01-01--2009-12-31,150.0万元,主持
  22. 科技部“973”:城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1,2007-01-22--2011-08-31,119.0万元,主持
  23. 校科技基金:系统工程-系统分析与集成学科,2007-01-01--2008-12-31,8.0万元,主持
  24. 教育部“重点”:轨道交通系统中列车运行的动态特性及控制理论与方法,2007-01-01--2008-12-31,10.0万元,参加
  25. 科技部“973”:城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化,2007-01-01--2011-08-31,144.0万元,主持
  26. 科技部“973”:路网交通拥堵的形成机理与传播特性,2008-01-01--2011-08-31,58.0万元,主持
  27. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1,2006-09-01--2011-08-31,112.0万元,主持
  28. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制研究-2,2006-09-01--2011-08-31,114.0万元,主持
  29. 科技部:轨道交通控制与安全国家重点实验室2006年度运行费,2007-01-01--2007-12-31,70.0万元,主持
  30. 国家自然科学基金“重点”:城市交通网络优化与管理的若干问题研究,2007-01-01--2010-12-31,70.0万元,主持
  31. 北京交大创新科技中心:北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案,2006-12-08--2007-12-15,17.8万元,参加
  32. 其它部市:入口匝道与主干道汇合处的信号控制系统开发,2006-11-01--2007-11-01,20.0万元,主持
  33. 科技部“973”:动态交通网络复杂特性及配流问题研究B,2005-06-01--2007-07-31,6.0万元,主持
  34. 科技部“科技支撑”:城市路网可靠性评估关键技术,2005-09-01--2006-08-31,35.0万元,参加
  35. 北京市科委:北京市路网可靠性研究,2005-09-01--2006-12-31,35.0万元,参加
  36. 北京交通大学:首都国际机场TI航站楼及停车楼交通组织微观仿真与评价,2005-09-01--2005-12-31,20.0万元,参加
  37. 博士点基金:基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究,2006-01-01--2008-12-31,8.0万元,主持
  38. 北京市科委:奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究,2005-10-13--2006-12-31,50.0万元,参加
  39. 教育部:物流中心选址动态双钻石模型的系统动力学研究,2005-07-01--2006-07-31,1.0万元,参加
  40. 校科技基金:平面交叉路口车辆复杂动态特性研究与控制,2005-01-01--2006-12-31,2.0万元,参加
  41. 国家自然科学基金:城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制,2005-01-12--2007-12-12,14.0万元,主持
  42. 校科技基金:973项目申请资助经费,2005-01-11--2005-07-01,30.0万元,主持
  43. 北京市科委:物流节点选址评价方法研究-2,2004-11-12--2005-11-12,5.0万元,主持
  44. 北京市科委:北京物流网络设施规划及库存控制问题研究,2004-01-01--2006-12-31,7.0万元,主持
  45. 国家自然科学基金:现代城市综合交通网络设计的优化模型\算法设计及软件开发,2003-01-01--2005-12-31,70.0万元,主持
  46. 北京市科委:北京市中小企业信息化策略研究,2002-08-01--2003-08-30,15.0万元,主持
  47. 国家社会科学基金:市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究,5.6万元,主持
  48. 北京交通大学:旅客列车开行效益模型研究,2001-11-02--2001-12-30,15.0万元,主持
  49. 北京交通大学:安全评估智能预警管理信息系统,2001-08-08--2002-07-08,30.0万元,主持
  50. 教育部:城市交通网络设计问题研究,2000-01-01--2002-12-01,20.0万元,主持
  51. 北京交通大学:客运信息管理系统,主持
  52. 铁道部科技基金:合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统,2000-01-01--2000-12-01,2.5万元,主持
  53. 铁道部科技司:铁路运输生产经营指标分析预测系统的研究,1999-05-01--2000-12-01,15.0万元,主持
  54. 铁道部科技基金:铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略,1998-09-01--2000-09-01,3.0万元,主持

教学工作

论文/期刊

  1. 期 刊-> 郑建风,朱志红,杜浩铭,高自友.Congestion and efficiency in complex traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C,2013-08,24(10),135072:135072
  2. 期 刊-> 任华玲,刘昊翔,龙建成,高自友.Dynamic user optimal signal design at isolated intersections[J]。Promet Traffic & Transportation,2013-01,1(25),13:22
  3. 期 刊-> 任华玲,龙建成,高自友,Orenstein.Passenger Assignment Model Based on Common Route in Congested Transit Networks[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-12,12(138),1484:1494
  4. 期 刊-> 赵晖,闫学东,高自友.Transportation serviceability analysis for metropolitan commuting corridors based on modal choice modeling[J]。Transportation Research Part A,2013-03,1(49),270:284
  5. 期 刊-> 杨小宝,环梅,高自友.Car Delay Model near Bus Stops with Mixed Traffic Flow[J]。Journal of Applied Mathematics,2013-06,Volume 2013(Article ID 437637),1:6
  6. 期 刊-> 杨立兴,Zhou,高自友.Rescheduling trains with scenario-based fuzzy recovery time representation on two-way double-track railways[J]。Soft Computing,2013-04,4(17),605:616
  7. 期 刊-> 宿帅,李想,唐涛,高自友.A SUBWAY TRAIN TIMETABLE OPTIMIZATION APPROACH BASED ON ENERGY-EFFICIENT OPERATION STRATEGY[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2013-03,14(2)(1524-9050),883:893
  8. 期 刊-> 朱成娟,贾斌,韩凌辉,高自友.Commuting Pattern with Park-and-Ride Option for Heterogeneous Commuters[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society,2013-04,2013(2013),1:8
  9. 期 刊-> 杨欣,李想,高自友,王洪伟,唐涛.A Cooperative Scheduling Model for Timetable Optimization in Subway Systems[J]。Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on,2013-03,14(1),438:447
  10. 期 刊-> 四兵锋,Ming,杨小宝,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering,2012-12,21(4),385:402
  11. 期 刊-> 四兵锋,闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics,2012-12,2012(592104),1:22
  12. 期 刊-> 杨立兴,李克平,高自友,李想.Optimizing trainsmovementonarailwaynetwork[J]。Omega,2012-10,5(40),619:633
  13. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Cellular Automaton Modeling of the Interaction between Vehicles and Pedestrians at Signalized Crosswalk[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-12,138(12),1442:1452
  14. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Agitated behavior and elastic characteristics of pedestrians in an alternative floor field model for pedestrian dynamics[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-04,391(7),2390:2400
  15. 期 刊-> 曹成铉,高自友,李克平.Optimal rail container shipment planning problem in multimodal transportation[J]。Engineering Optimization,2012-01,9(44),1057:1071
  16. 期 刊-> 朱成娟,贾斌,李新刚,高自友.A Stochastic Mixed Traffic Equilibrium Assignment Model Considering User Preferences[J]。Social and Behavioral Sciences,2012-08,43(43),466:474
  17. 期 刊-> 骆泳吉,贾斌,李新刚,高自友.A realistic cellular automata model of bus route system based on open boundary[J]。Transportation Research Part C,2012-09,25(25),202:213
  18. 期 刊-> 杨小宝,高自友,郭宏伟,环梅.Survival analysis of car travel time near a bus stop in developing countries[J]。Science in China Series E,2012-08,55(8),2355:2361
  19. 期 刊-> 四兵锋,高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology,2012-07,35(5),545:559
  20. 期 刊-> 高亮1,四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-01,391(1-2),285:290
  21. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝,赵小梅,王武宏.Modeling Travel Time under the Influence of On-Street Parking[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-02,138(2),229:235
  22. 期 刊-> 曹成铉,高自友,李克平.Capacity allocation problem with random demands for the rail container carrier[J]。European Journal of Operational Research,2012-02,217(1),214:221
  23. 期 刊-> 李树彬,高自友.基于复杂网络的交通拥堵与传播动力学分析[J]。物理学报,2011-05,60(5),50701:50701
  24. 期 刊-> 李树彬,高自友.Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network.[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011-10,9(5),141:147
  25. 期 刊-> 张敖木翰,高自友.突发事故下交通拥堵控制策略[J]。中国科学,2011-07,41(7),955:961
  26. 期 刊-> 张敖木翰,高自友. Incident-based traffic congestion control strategy[J]。Sci China Tech Sci,2011-02,54(1),1338:1344
  27. 期 刊-> 孙华,高自友.The Robust Model of Continuous Transportation Network Design Problem with Demand Uncertainty[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011-04,11(2),70:76
  28. 期 刊-> 赵小梅,谢东繁,高自友.Disorder structure of free-flow and global jams in the extended BML model[J]。Physics Letters A,2011-01,46(375),1142:1147
  29. 期 刊-> 杨凌霄,赵小梅,高自友.考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究[J]。物理学报,2011-09,10(60),100501:100508
  30. 期 刊-> 徐猛,高自友.A complementary formulation for traffic equilibrium problem with a new nonadditive route cost[J]。Science China Technological Sciences,2011-09,54(9),2525:2530
  31. 期 刊-> 杨小宝,高自友,四兵锋,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences,2011-03,54(3),733:740
  32. 期 刊-> 四兵锋,杨小宝,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering,2011-06,20(2),155:172
  33. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝.modeling pedestrian crossing preference: a behavioral analysis based approach[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2010-12,19(S2),100:104
  34. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝.modeling pedestrian violation behavior at signalized crosswalks in China: a hazards-based duration approach[J]。Traffic Injury Prevention,2011-01,12(1),96:103
  35. 期 刊-> 赵晖,高自友.Reserve capacity and exit choosing in pedestrian evacuation dynamics[J]。Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical,2010-12,105001(43),
  36. 期 刊-> 杨立兴,李峰,高自友,李克平.Discrete-time movement model of a group of trains on a rail line with stochastic disturbance[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(10),
  37. 期 刊-> 杨立兴,高自友,李克平.Passenger train scheduling on a single-track or partially double-track railway with stochastic information[J]。Engineering Optimization,2010-12,42(11),
  38. 期 刊-> 贾斌,李新刚,姜锐,高自友.Traffic behaviors around the weaving section in cellular automata model[J]。International Journal of Morden Physics C,2010-12,21(3),
  39. 期 刊-> 田钧方,贾斌,李新刚,高自友.A new car-following model considering velocity anticipation[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(1),
  40. 期 刊-> 田钧方,贾斌,李新刚,高自友.Flow difference effect in the lattice hydrodynamic model[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(4),
  41. 期 刊-> 贾斌,李新刚,姜锐,高自友.公交车站对交通流影响模拟分析[J]。物理学报,2010-12,58(10),
  42. 期 刊-> 四兵锋,杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中国公路学报,2010-12,23(6),
  43. 期 刊-> 徐猛,高自友.Behaviours in a dynamical model of traffic assignment with elastic demand[J]。Chinese Physics,2009-12,16(6),
  44. 期 刊-> 王玉明,毛保华,高自友,关伟.灾害条件下运输中断引起的生产损失估算模型[J]。交通运输系统工程与信息,2009-12,9(2),
  45. 期 刊-> 任华玲,高自友,林兴强,龙建成.ASSESSING THE BENEFITS OF INTEGRATED EN-ROUTE TRANSIT INFORMATION SYSTEMS AND TIME-VARYING TRANSIT PRICING SYSTEMS IN CONGESTED TRANSIT NETWORK[J]。Transportation Planning and Technology,2009-12,32(3),
  46. 期 刊-> 杨立兴,李克平,高自友.Train timetable problem on a single-line railway with fuzzy passenger demand[J]。IEEE Transactions on Fuzzy Systems,2009-12,17(3),
  47. 期 刊-> 任华玲,高自友,William H.K.Lam,龙建成.Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network[J]。Transportation Planning and Technology,2009-12,32(3),
  48. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Capacity assignment model to defense cascading failures[J]。International Journal of Modern Physics C,2009-12,20(7),
  49. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Topological-based bottleneck analysis and improve-ment strategies for traffic networks[J]。Science in China Series E: Technological Sciences,2009-12,52(10),
  50. 期 刊-> 四兵锋,高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报,2009-12,22(1),
  51. 期 刊-> 徐猛,高自友.Chaos in a dynamic model of urban transportation network flow based on user equilibrium states[J]。Chaos, Solitons and Fractals,2009-12,39(2),
  52. 期 刊-> 杨进,徐猛,高自友.Sensitivity Analysis of Simulated Annealing for Continuous Network Design Problems[J]。交通运输系统工程与信息,2009-12,9(3),
  53. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅.Characteristics of mixed traffic flow with non-motorized vehicles and motorized vehicles at an unsignalized intersection[J]。Physica A,2009-12,1(388),
  54. 期 刊-> 赵小梅,贾斌,高自友.Traffic Interactions between Motorized Vehicles and Nonmotorized Vehicles near a Bus Stop[J]。JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,2009-12,11(135),
  55. 期 刊-> 四兵锋,高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board,2009-12,1(2117),
  56. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友,张好智.Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveller information system[J]。Engineering Optimization,2009-12,41(1),
  57. 期 刊-> 杨小宝,高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD,2009-12,2111(1),
  58. 期 刊-> 徐猛,高自友.Nonlinear Analysis of Road Traffic Flows in Discrete Dynamical System[J]。Journal of Computational and Nonlinear Dynamics,2008-12,3(2),
  59. 期 刊-> 徐猛,高自友.An improved origin-based algorithm for solving the combined distribution and assignment problem[J]。European Journal of Operational Research,2008-12,188(6),
  60. 期 刊-> 徐猛,屈云超,高自友.Implementing Frank-Wolfe Algorithm under Different Flow Update Strategies and Line Search Technologies[J]。交通运输系统工程与信息,2008-12,8(3),
  61. 期 刊-> 四兵锋,高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E,2008-12,51(12),
  62. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.城市交通网络上个体选择行为的统计动力学特性研究[J]。交通运输系统工程与信息,2008-12,8(2),
  63. 期 刊-> 孙会君,高自友,吴建军.A bi-level programming model and solution algorithm for the location of logistics distribution centers[J]。Applied Mathematical Modelling,2008-12,32(4),
  64. 期 刊-> 孙会君,吴建军,高自友.Dynamics of traffic networks: From microscopic and macroscopic perspectives[J]。Physica A,2008-12,387(7),
  65. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Optimal traffic network topology: a complex network perspective[J]。Physica A,2008-12,387(4),
  66. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Dynamic urban traffic flow behavior on scale free networks[J]。Physica A,2008-12,387(3),
  67. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Long-range correlations of density fluctuations in the Kerner-Klenov-Wolf cellular automata three-phase traffic flow model[J]。Physical Review E,2008-12,78(78),
  68. 期 刊-> 赵小梅,高自友,李克平.The capacity of two neighbour intersections considering the influence of the bus stop[J]。physica A,2008-12,1(387),
  69. 期 刊-> 沈波,高自友.Phase transition in evolution of traffic flow with scale-free property[J]。Chinese Physics B,2008-12,17(9),
  70. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Statistical properties of individual choice behaviors on urban traffic networks[J]。JTSEIT,2008-12,8(2),
  71. 期 刊-> 孙会君,吴建军,高自友.Dynamics of routing mechanisms on traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C,2008-12,18(11),
  72. 期 刊-> 四兵锋,高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息,2007-12,7(1),
  73. 期 刊-> 任华玲,高自友.考虑出发时间选择的动态用户最优模型[J]。交通运输系统工程与信息,2007-12,7(3),
  74. 期 刊-> 任华玲,高自友.动态公交网络设计的双层规划模型及算法研究[J]。系统工程理论与实践,2007-12,27(5),
  75. 期 刊-> 赵小梅,高自友.How non-uniform tolerance parameter strategy changes the response of scale-free networks to failures[J]。The European Physical Journal B,2007-12,85(1),
  76. 期 刊-> 赵小梅,高自友.The stability analysis of the full velocity and acceleration velocity model[J]。Physica A,2007-12,375(2),
  77. 期 刊-> 赵小梅,高自友,贾斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A,2007-12,385(2),
  78. 期 刊-> 陈漩,高自友,赵小梅,贾斌.反馈控制双车道跟驰模型研究[J]。物理学报,2007-12,56(4),
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  221. 会议论文-> 赵小梅,贾斌,高自友.Congestions and Spatiotemporal Patterns in a Cellular Automaton Model for Mixed Traffic flow。Fourth International Congerence on Natural Computation,Jinan, Shandong, China,2008-12
  222. 会议论文-> 徐猛,高自友.Chaos in a discrete dynamic model of traffic flow。the ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference (ASME: IDETC/CIE 2007),Las Vegas,2007-12
  223. 会议论文-> 徐猛,高自友.An origin-based algorithm for a combined distribution, hierarchical mode choice, and assignment network model。the Seventh International Conference of Chinese Transportation Professionals,上海,2007-12
  224. 会议论文-> 任华玲,高自友,连爱萍.Dynamic User Optimal Assignment Problem Based on Greenshields Model。ICTTS 2006,西安,2006-12
  225. 会议论文-> 任华玲,高自友.Bilevel Model and Solution Algorithm for Dynamic Transit Schedule Planning Problem。International Conference on Management Science & Engineering,Lille,France,2006-12
  226. 会议论文-> 任华玲,高自友.Dynamic Estimation of Passenger Origin-Destination Matrix for Congested Transit Network。The 11th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,香港,2006-12
  227. 会议论文-> 赵晖,高自友.An MPEC model and a Locally convergent algorithm for the continuous network design problem。2005全国博士生学术论坛,北京,2005-12
  228. 会议论文-> 任华玲,高自友,任伟.Bi-level Programming for Stochastic Dynamic Traffic Network under ATIS。The 10th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,香港,2005-12
  229. 会议论文-> 连爱萍,任华玲,高自友.Dynamic Traffic Assignment and Signal Control in Saturated Road Networks。2005全国博士生学术论坛,北京,2005-12
  230. 会议论文-> 贾斌,赵小梅,高自友.THE EFFECT OF VEHICLE PARAMENTERS IN THE TWO-LANE CELLULAR AUTOMATA MODEL FOR TRAFFIC FLOW。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12
  231. 会议论文-> 赵小梅,高自友.THE SUPPRESSION OF TRAFFIC JAMS BY CONTROL SIGNA。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12
  232. 会议论文-> 孙会君,高自友.A Bi-Level Model for logistics Network Design Problem Based on SPE。Proceedings of ICTTS 2004,大连,2004-12
  233. 会议论文-> 高自友,孙会君.SOLUTION ALGORITHM FOR THE BI-LEVEL DISCRETE NETWORK DESIGN PROMBLEM(03.12)。国际华人学者"交通科学与工程"学术研讨会,北京,中苑宾馆,2003-12
  234. 会议论文-> 任华玲,高自友,W.H.K.Lam.Quasi-dynamic Assignment for Congested Transit Network(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  235. 会议论文-> 孙会君,高自友.Cooperation Model of Buyer and Seller with Quantity Discounts in Supply Chain(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  236. 会议论文-> 赵彤,高自友.Model and Solution Algorithm for the Bi-level Discrete Network Design Problem with Link Capacity Constraints(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  237. 会议论文-> 高自友,安梅.Sensitivity Analysis and Its Applications for the Transit Demand in Mixed Traffic System。ICTTS 2002,桂林,2002-12
  238. 会议论文-> 孙会君,高自友.An Optimization Model for Two-echelon Distribution Network Design in Supply Chain Based on Bi-level Programming。2002INTERNATIONAL CONFETENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,俄罗斯,2002-12
  239. 会议论文-> 张强,高自友,李军.交通运输系统综合评价的模糊积分法。中国运筹学的六届学术交流会,长沙,2000-12
  240. 会议论文-> 单连龙,高自友.A Model of Urban Land-use and Transportation Network Design。,2000-12
  241. 会议论文-> 张强,高自友.Genetic Algorithm for Stochastic Optimal Control Traffic Assignment Problem。香港管理国际会议,2000-12
  242. 会议论文-> 赖炎连,张立平,高自友.效益函数与变分不等式及半定互补问题的算法。中国运筹学会第六届学术交流会论文集,长沙,2000-12
  243. 会议论文-> 郭田德,高自友.A Sampling Theorem Without Band-Limiting Constraints。Ieee (世界计算机大会),2000-12
  244. 会议论文-> 安梅,高自友.A NONMONTONE ALGORITHM FOR SOLVING THE USER EQUILIBRIUM ASSIGNMENT OFTIMAL-MODEL。PROCEEDING"S ICMSE,2000-12
  245. 会议论文-> 高自友,张强,安梅.Fuzzy lntegration Method of Synthetic Evaluation for Traffic and Transportation Systems。,2000-12
  246. 会议论文-> 赖安连,高自友,何国平.A generalized projection quasi-Newton method for nonlinear optimization problems*。,1999-12
  247. 会议论文-> W.H.K.Lam,H.Yang,高自友,K.S.Chan.A stochastic user equilibrium assignment model for congested transit networks。,1999-12
  248. 会议论文-> 张好智,高自友.城市交通网络设计问题中避免尾气污染悖论的方法。2005全国博士生学术论坛,北京,
  249. 会议论文-> 孔宪娟,高自友.基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型。可持续发展的中国交通--2005全国博士生学术论坛,北京,
  250. 会议论文-> 赵先茂,高自友.Solution algorithm for the bilevel linear programming formulation of the network design problem。Proceeding of ICTTS 2004,大连,

专著/译著

  1. 吴建军,高自友,孙会君,赵晖.城市交通系统复杂性-复杂网络方法及其应用[M]。国内:科学出版社,2010-05
  2. 贾斌,高自友,李克平,李新刚.基于元胞自动机的交通系统建模与模拟[M]。,科学出版社,2007-10
  3. 高自友,孙会君.现代物流与交通运输系统-模型与方法[M]。,人民交通出版社,2005-08
  4. 高自友,任华玲.城市动态交通流分配模型与算法[M]。,人民交通出版社,2005-05
  5. 高自友,孙会君.现代物流与交通运输系统[M]。,人民交通出版社,2003-05

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职