个人简介

基本情况

姓  名:

高自友

职  务:

职  称:

教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

邮  编:

办公电话:

电子邮箱:

zygao@bjtu.edu.cn

研究方向

  1. 系统科学
  2. 控制科学与工程
  3. 交通运输规划与管理
  4. 交通运输工程(专业学位)
  5. 交通运输系统分析与集成
  6. 复杂系统建模、优化与分析
  7. 系统控制理论与应用
  8. 运输组织理论与技术
  9. 城市交通工程理论与技术
  10. 运输与物流理论与技术
  11. 智能运输系统理论与技术
  12. 综合交通运输理论与技术
  13. 复杂系统的建模、优化与分析

招生专业

  1. 系统科学硕士
  2. 控制科学与工程硕士
  3. 交通运输规划与管理硕士
  4. 交通运输工程(专业学位)硕士
  5. 系统科学博士
  6. 交通运输规划与管理博士
  7. 系统理论博士

科研项目

  1. 基本科研业务费:考虑运营与维护成本的帕累托有效BOT合约研究,2014-01-01--2014-12-31,1.0万元,参加
  2. 国家重点实验室:轨道交通综合优化控制理论与方法 研究,2013-01-01--2014-12-31,50.0万元,参加
  3. 科技部“973”:大城市交通需求的引导理论与方法,2012-01-01--2016-08-31,320.0万元,主持
  4. 基本科研业务费:基于市场行为的交通需求管理策略分析,2012-01-01--2014-12-31,59.0万元,参加
  5. 国家重点实验室:北京交通大学红果园“双百”人才计划C类,2010-06-01--2013-05-31,5.85万元,参加
  6. 国家重点实验室:列车运行控制与组织优化相关基础理论成果凝练,2011-12-19--2012-12-31,29.0万元,参加
  7. 科技部“863”:列车运行综合优化控制技术-列车运行综合优化控制模型与算法研究,2011-10-01--2014-10-31,50.0万元,参加
  8. 校科技基金:系统科学”一级学科申报国家重点学科,2011-01-01--2011-12-31,8.0万元,主持
  9. 校科技基金:基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算,2011-01-01--2011-12-31,8.0万元,主持
  10. 基本科研业务费:紧急情况下密集人群的动态逃生行为建模与瓶颈分析,2011-04-01--2012-09-30,2.0万元,参加
  11. 博士点基金:大型公共场所突发事件下密集人群逃生行为建模研究,2011-01-01--2013-12-31,6.0万元,主持
  12. 国家重点实验室:高速铁路列车运行优化控制模型与算法研究,2011-01-01--2012-12-31,40.0万元,参加
  13. 北京交大创新科技中心:长春市轻轨三期工程暗挖段不良地质状况探测及评估,2010-06-01--2011-12-31,40.0万元,参加
  14. 国家重点实验室:列车运行控制系统的建模与控制方法研究,2009-04-01--2012-03-31,100.0万元,参加
  15. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1(第二批),2008-10-01--2011-08-31,105.8万元,主持
  16. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制-2(第二批),2008-10-01--2011-08-31,124.0万元,主持
  17. 科技部:国家重点实验室2008年度运行费,2008-01-01--2008-12-13,25.0万元,主持
  18. 北京交大创新科技中心:申报国家自然科学奖专向经费,2008-05-30--2008-12-30,10.0万元,主持
  19. 北京交通大学:城市路图动态评估与分析预报模型,2007-10-01--2008-07-30,143.0万元,参加
  20. 教育部“新世纪优秀人才”:轨道交通流特性分析及控制理论与方法,2007-01-01--2009-12-31,50.0万元,参加
  21. 教育部“创新团队”:列车运行组织及控制的基础理论与方法,2007-01-01--2009-12-31,150.0万元,主持
  22. 科技部“973”:城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1,2007-01-22--2011-08-31,119.0万元,主持
  23. 校科技基金:系统工程-系统分析与集成学科,2007-01-01--2008-12-31,8.0万元,主持
  24. 教育部“重点”:轨道交通系统中列车运行的动态特性及控制理论与方法,2007-01-01--2008-12-31,10.0万元,参加
  25. 科技部“973”:城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化,2007-01-01--2011-08-31,144.0万元,主持
  26. 科技部“973”:路网交通拥堵的形成机理与传播特性,2008-01-01--2011-08-31,58.0万元,主持
  27. 科技部“973”:典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1,2006-09-01--2011-08-31,112.0万元,主持
  28. 科技部“973”:城市交通系统的组织优化与控制研究-2,2006-09-01--2011-08-31,114.0万元,主持
  29. 科技部:轨道交通控制与安全国家重点实验室2006年度运行费,2007-01-01--2007-12-31,70.0万元,主持
  30. 国家自然科学基金“重点”:城市交通网络优化与管理的若干问题研究,2007-01-01--2010-12-31,70.0万元,主持
  31. 北京交大创新科技中心:北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案,2006-12-08--2007-12-15,17.8万元,参加
  32. 其它部市:入口匝道与主干道汇合处的信号控制系统开发,2006-11-01--2007-11-01,20.0万元,主持
  33. 科技部“973”:动态交通网络复杂特性及配流问题研究B,2005-06-01--2007-07-31,6.0万元,主持
  34. 科技部“科技支撑”:城市路网可靠性评估关键技术,2005-09-01--2006-08-31,35.0万元,参加
  35. 北京市科委:北京市路网可靠性研究,2005-09-01--2006-12-31,35.0万元,参加
  36. 北京交通大学:首都国际机场TI航站楼及停车楼交通组织微观仿真与评价,2005-09-01--2005-12-31,20.0万元,参加
  37. 博士点基金:基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究,2006-01-01--2008-12-31,8.0万元,主持
  38. 北京市科委:奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究,2005-10-13--2006-12-31,50.0万元,参加
  39. 教育部:物流中心选址动态双钻石模型的系统动力学研究,2005-07-01--2006-07-31,1.0万元,参加
  40. 校科技基金:平面交叉路口车辆复杂动态特性研究与控制,2005-01-01--2006-12-31,2.0万元,参加
  41. 国家自然科学基金:城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制,2005-01-12--2007-12-12,14.0万元,主持
  42. 校科技基金:973项目申请资助经费,2005-01-11--2005-07-01,30.0万元,主持
  43. 北京市科委:物流节点选址评价方法研究-2,2004-11-12--2005-11-12,5.0万元,主持
  44. 北京市科委:北京物流网络设施规划及库存控制问题研究,2004-01-01--2006-12-31,7.0万元,主持
  45. 国家自然科学基金:现代城市综合交通网络设计的优化模型\算法设计及软件开发,2003-01-01--2005-12-31,70.0万元,主持
  46. 北京市科委:北京市中小企业信息化策略研究,2002-08-01--2003-08-30,15.0万元,主持
  47. 国家社会科学基金:市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究,5.6万元,主持
  48. 北京交通大学:旅客列车开行效益模型研究,2001-11-02--2001-12-30,15.0万元,主持
  49. 北京交通大学:安全评估智能预警管理信息系统,2001-08-08--2002-07-08,30.0万元,主持
  50. 教育部:城市交通网络设计问题研究,2000-01-01--2002-12-01,20.0万元,主持
  51. 北京交通大学:客运信息管理系统,主持
  52. 铁道部科技基金:合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统,2000-01-01--2000-12-01,2.5万元,主持
  53. 铁道部科技司:铁路运输生产经营指标分析预测系统的研究,1999-05-01--2000-12-01,15.0万元,主持
  54. 铁道部科技基金:铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略,1998-09-01--2000-09-01,3.0万元,主持

学术成果

期刊论文
  1. 期 刊-> 郑建风,朱志红,杜浩铭,高自友.Congestion and efficiency in complex traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C,2013-08,24(10),135072:135072
  2. 期 刊-> 任华玲,刘昊翔,龙建成,高自友.Dynamic user optimal signal design at isolated intersections[J]。Promet Traffic & Transportation,2013-01,1(25),13:22
  3. 期 刊-> 任华玲,龙建成,高自友,Orenstein.Passenger Assignment Model Based on Common Route in Congested Transit Networks[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-12,12(138),1484:1494
  4. 期 刊-> 赵晖,闫学东,高自友.Transportation serviceability analysis for metropolitan commuting corridors based on modal choice modeling[J]。Transportation Research Part A,2013-03,1(49),270:284
  5. 期 刊-> 杨小宝,环梅,高自友.Car Delay Model near Bus Stops with Mixed Traffic Flow[J]。Journal of Applied Mathematics,2013-06,Volume 2013(Article ID 437637),1:6
  6. 期 刊-> 杨立兴,Zhou,高自友.Rescheduling trains with scenario-based fuzzy recovery time representation on two-way double-track railways[J]。Soft Computing,2013-04,4(17),605:616
  7. 期 刊-> 宿帅,李想,唐涛,高自友.A SUBWAY TRAIN TIMETABLE OPTIMIZATION APPROACH BASED ON ENERGY-EFFICIENT OPERATION STRATEGY[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2013-03,14(2)(1524-9050),883:893
  8. 期 刊-> 朱成娟,贾斌,韩凌辉,高自友.Commuting Pattern with Park-and-Ride Option for Heterogeneous Commuters[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society,2013-04,2013(2013),1:8
  9. 期 刊-> 杨欣,李想,高自友,王洪伟,唐涛.A Cooperative Scheduling Model for Timetable Optimization in Subway Systems[J]。Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on,2013-03,14(1),438:447
  10. 期 刊-> 四兵锋,Ming,杨小宝,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering,2012-12,21(4),385:402
  11. 期 刊-> 四兵锋,闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics,2012-12,2012(592104),1:22
  12. 期 刊-> 杨立兴,李克平,高自友,李想.Optimizing trainsmovementonarailwaynetwork[J]。Omega,2012-10,5(40),619:633
  13. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Cellular Automaton Modeling of the Interaction between Vehicles and Pedestrians at Signalized Crosswalk[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-12,138(12),1442:1452
  14. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅,Wang.Agitated behavior and elastic characteristics of pedestrians in an alternative floor field model for pedestrian dynamics[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-04,391(7),2390:2400
  15. 期 刊-> 曹成铉,高自友,李克平.Optimal rail container shipment planning problem in multimodal transportation[J]。Engineering Optimization,2012-01,9(44),1057:1071
  16. 期 刊-> 朱成娟,贾斌,李新刚,高自友.A Stochastic Mixed Traffic Equilibrium Assignment Model Considering User Preferences[J]。Social and Behavioral Sciences,2012-08,43(43),466:474
  17. 期 刊-> 骆泳吉,贾斌,李新刚,高自友.A realistic cellular automata model of bus route system based on open boundary[J]。Transportation Research Part C,2012-09,25(25),202:213
  18. 期 刊-> 杨小宝,高自友,郭宏伟,环梅.Survival analysis of car travel time near a bus stop in developing countries[J]。Science in China Series E,2012-08,55(8),2355:2361
  19. 期 刊-> 四兵锋,高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology,2012-07,35(5),545:559
  20. 期 刊-> 高亮1,四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-01,391(1-2),285:290
  21. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝,赵小梅,王武宏.Modeling Travel Time under the Influence of On-Street Parking[J]。Journal of Transportation Engineering,2012-02,138(2),229:235
  22. 期 刊-> 曹成铉,高自友,李克平.Capacity allocation problem with random demands for the rail container carrier[J]。European Journal of Operational Research,2012-02,217(1),214:221
  23. 期 刊-> 李树彬,高自友.基于复杂网络的交通拥堵与传播动力学分析[J]。物理学报,2011-05,60(5),50701:50701
  24. 期 刊-> 李树彬,高自友.Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network.[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011-10,9(5),141:147
  25. 期 刊-> 张敖木翰,高自友.突发事故下交通拥堵控制策略[J]。中国科学,2011-07,41(7),955:961
  26. 期 刊-> 张敖木翰,高自友. Incident-based traffic congestion control strategy[J]。Sci China Tech Sci,2011-02,54(1),1338:1344
  27. 期 刊-> 孙华,高自友.The Robust Model of Continuous Transportation Network Design Problem with Demand Uncertainty[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011-04,11(2),70:76
  28. 期 刊-> 赵小梅,谢东繁,高自友.Disorder structure of free-flow and global jams in the extended BML model[J]。Physics Letters A,2011-01,46(375),1142:1147
  29. 期 刊-> 杨凌霄,赵小梅,高自友.考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究[J]。物理学报,2011-09,10(60),100501:100508
  30. 期 刊-> 徐猛,高自友.A complementary formulation for traffic equilibrium problem with a new nonadditive route cost[J]。Science China Technological Sciences,2011-09,54(9),2525:2530
  31. 期 刊-> 杨小宝,高自友,四兵锋,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences,2011-03,54(3),733:740
  32. 期 刊-> 四兵锋,杨小宝,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering,2011-06,20(2),155:172
  33. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝.modeling pedestrian crossing preference: a behavioral analysis based approach[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2010-12,19(S2),100:104
  34. 期 刊-> 郭宏伟,高自友,杨小宝.modeling pedestrian violation behavior at signalized crosswalks in China: a hazards-based duration approach[J]。Traffic Injury Prevention,2011-01,12(1),96:103
  35. 期 刊-> 赵晖,高自友.Reserve capacity and exit choosing in pedestrian evacuation dynamics[J]。Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical,2010-12,105001(43),
  36. 期 刊-> 杨立兴,李峰,高自友,李克平.Discrete-time movement model of a group of trains on a rail line with stochastic disturbance[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(10),
  37. 期 刊-> 杨立兴,高自友,李克平.Passenger train scheduling on a single-track or partially double-track railway with stochastic information[J]。Engineering Optimization,2010-12,42(11),
  38. 期 刊-> 贾斌,李新刚,姜锐,高自友.Traffic behaviors around the weaving section in cellular automata model[J]。International Journal of Morden Physics C,2010-12,21(3),
  39. 期 刊-> 田钧方,贾斌,李新刚,高自友.A new car-following model considering velocity anticipation[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(1),
  40. 期 刊-> 田钧方,贾斌,李新刚,高自友.Flow difference effect in the lattice hydrodynamic model[J]。Chinese Physics B,2010-12,19(4),
  41. 期 刊-> 贾斌,李新刚,姜锐,高自友.公交车站对交通流影响模拟分析[J]。物理学报,2010-12,58(10),
  42. 期 刊-> 四兵锋,杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中国公路学报,2010-12,23(6),
  43. 期 刊-> 徐猛,高自友.Behaviours in a dynamical model of traffic assignment with elastic demand[J]。Chinese Physics,2009-12,16(6),
  44. 期 刊-> 王玉明,毛保华,高自友,关伟.灾害条件下运输中断引起的生产损失估算模型[J]。交通运输系统工程与信息,2009-12,9(2),
  45. 期 刊-> 任华玲,高自友,林兴强,龙建成.ASSESSING THE BENEFITS OF INTEGRATED EN-ROUTE TRANSIT INFORMATION SYSTEMS AND TIME-VARYING TRANSIT PRICING SYSTEMS IN CONGESTED TRANSIT NETWORK[J]。Transportation Planning and Technology,2009-12,32(3),
  46. 期 刊-> 杨立兴,李克平,高自友.Train timetable problem on a single-line railway with fuzzy passenger demand[J]。IEEE Transactions on Fuzzy Systems,2009-12,17(3),
  47. 期 刊-> 任华玲,高自友,William H.K.Lam,龙建成.Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network[J]。Transportation Planning and Technology,2009-12,32(3),
  48. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Capacity assignment model to defense cascading failures[J]。International Journal of Modern Physics C,2009-12,20(7),
  49. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Topological-based bottleneck analysis and improve-ment strategies for traffic networks[J]。Science in China Series E: Technological Sciences,2009-12,52(10),
  50. 期 刊-> 四兵锋,高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报,2009-12,22(1),
  51. 期 刊-> 徐猛,高自友.Chaos in a dynamic model of urban transportation network flow based on user equilibrium states[J]。Chaos, Solitons and Fractals,2009-12,39(2),
  52. 期 刊-> 杨进,徐猛,高自友.Sensitivity Analysis of Simulated Annealing for Continuous Network Design Problems[J]。交通运输系统工程与信息,2009-12,9(3),
  53. 期 刊-> 谢东繁,高自友,赵小梅.Characteristics of mixed traffic flow with non-motorized vehicles and motorized vehicles at an unsignalized intersection[J]。Physica A,2009-12,1(388),
  54. 期 刊-> 赵小梅,贾斌,高自友.Traffic Interactions between Motorized Vehicles and Nonmotorized Vehicles near a Bus Stop[J]。JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,2009-12,11(135),
  55. 期 刊-> 四兵锋,高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board,2009-12,1(2117),
  56. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友,张好智.Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveller information system[J]。Engineering Optimization,2009-12,41(1),
  57. 期 刊-> 杨小宝,高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD,2009-12,2111(1),
  58. 期 刊-> 徐猛,高自友.Nonlinear Analysis of Road Traffic Flows in Discrete Dynamical System[J]。Journal of Computational and Nonlinear Dynamics,2008-12,3(2),
  59. 期 刊-> 徐猛,高自友.An improved origin-based algorithm for solving the combined distribution and assignment problem[J]。European Journal of Operational Research,2008-12,188(6),
  60. 期 刊-> 徐猛,屈云超,高自友.Implementing Frank-Wolfe Algorithm under Different Flow Update Strategies and Line Search Technologies[J]。交通运输系统工程与信息,2008-12,8(3),
  61. 期 刊-> 四兵锋,高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E,2008-12,51(12),
  62. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.城市交通网络上个体选择行为的统计动力学特性研究[J]。交通运输系统工程与信息,2008-12,8(2),
  63. 期 刊-> 孙会君,高自友,吴建军.A bi-level programming model and solution algorithm for the location of logistics distribution centers[J]。Applied Mathematical Modelling,2008-12,32(4),
  64. 期 刊-> 孙会君,吴建军,高自友.Dynamics of traffic networks: From microscopic and macroscopic perspectives[J]。Physica A,2008-12,387(7),
  65. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Optimal traffic network topology: a complex network perspective[J]。Physica A,2008-12,387(4),
  66. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Dynamic urban traffic flow behavior on scale free networks[J]。Physica A,2008-12,387(3),
  67. 期 刊-> 吴建军,孙会君,高自友.Long-range correlations of density fluctuations in the Kerner-Klenov-Wolf cellular automata three-phase traffic flow model[J]。Physical Review E,2008-12,78(78),
  68. 期 刊-> 赵小梅,高自友,李克平.The capacity of two neighbour intersections considering the influence of the bus stop[J]。physica A,2008-12,1(387),
  69. 期 刊-> 沈波,高自友.Phase transition in evolution of traffic flow with scale-free property[J]。Chinese Physics B,2008-12,17(9),
  70. 期 刊-> 吴建军,高自友,孙会君.Statistical properties of individual choice behaviors on urban traffic networks[J]。JTSEIT,2008-12,8(2),
  71. 期 刊-> 孙会君,吴建军,高自友.Dynamics of routing mechanisms on traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C,2008-12,18(11),
  72. 期 刊-> 四兵锋,高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息,2007-12,7(1),
  73. 期 刊-> 任华玲,高自友.考虑出发时间选择的动态用户最优模型[J]。交通运输系统工程与信息,2007-12,7(3),
  74. 期 刊-> 任华玲,高自友.动态公交网络设计的双层规划模型及算法研究[J]。系统工程理论与实践,2007-12,27(5),
  75. 期 刊-> 赵小梅,高自友.How non-uniform tolerance parameter strategy changes the response of scale-free networks to failures[J]。The European Physical Journal B,2007-12,85(1),
  76. 期 刊-> 赵小梅,高自友.The stability analysis of the full velocity and acceleration velocity model[J]。Physica A,2007-12,375(2),
  77. 期 刊-> 赵小梅,高自友,贾斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A,2007-12,385(2),
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  221. 会议论文-> 赵小梅,贾斌,高自友.Congestions and Spatiotemporal Patterns in a Cellular Automaton Model for Mixed Traffic flow。Fourth International Congerence on Natural Computation,Jinan, Shandong, China,2008-12
  222. 会议论文-> 徐猛,高自友.Chaos in a discrete dynamic model of traffic flow。the ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference (ASME: IDETC/CIE 2007),Las Vegas,2007-12
  223. 会议论文-> 徐猛,高自友.An origin-based algorithm for a combined distribution, hierarchical mode choice, and assignment network model。the Seventh International Conference of Chinese Transportation Professionals,上海,2007-12
  224. 会议论文-> 任华玲,高自友,连爱萍.Dynamic User Optimal Assignment Problem Based on Greenshields Model。ICTTS 2006,西安,2006-12
  225. 会议论文-> 任华玲,高自友.Bilevel Model and Solution Algorithm for Dynamic Transit Schedule Planning Problem。International Conference on Management Science & Engineering,Lille,France,2006-12
  226. 会议论文-> 任华玲,高自友.Dynamic Estimation of Passenger Origin-Destination Matrix for Congested Transit Network。The 11th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,香港,2006-12
  227. 会议论文-> 赵晖,高自友.An MPEC model and a Locally convergent algorithm for the continuous network design problem。2005全国博士生学术论坛,北京,2005-12
  228. 会议论文-> 任华玲,高自友,任伟.Bi-level Programming for Stochastic Dynamic Traffic Network under ATIS。The 10th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,香港,2005-12
  229. 会议论文-> 连爱萍,任华玲,高自友.Dynamic Traffic Assignment and Signal Control in Saturated Road Networks。2005全国博士生学术论坛,北京,2005-12
  230. 会议论文-> 贾斌,赵小梅,高自友.THE EFFECT OF VEHICLE PARAMENTERS IN THE TWO-LANE CELLULAR AUTOMATA MODEL FOR TRAFFIC FLOW。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12
  231. 会议论文-> 赵小梅,高自友.THE SUPPRESSION OF TRAFFIC JAMS BY CONTROL SIGNA。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies,香港,2004-12
  232. 会议论文-> 孙会君,高自友.A Bi-Level Model for logistics Network Design Problem Based on SPE。Proceedings of ICTTS 2004,大连,2004-12
  233. 会议论文-> 高自友,孙会君.SOLUTION ALGORITHM FOR THE BI-LEVEL DISCRETE NETWORK DESIGN PROMBLEM(03.12)。国际华人学者"交通科学与工程"学术研讨会,北京,中苑宾馆,2003-12
  234. 会议论文-> 任华玲,高自友,W.H.K.Lam.Quasi-dynamic Assignment for Congested Transit Network(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  235. 会议论文-> 孙会君,高自友.Cooperation Model of Buyer and Seller with Quantity Discounts in Supply Chain(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  236. 会议论文-> 赵彤,高自友.Model and Solution Algorithm for the Bi-level Discrete Network Design Problem with Link Capacity Constraints(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,2003-12
  237. 会议论文-> 高自友,安梅.Sensitivity Analysis and Its Applications for the Transit Demand in Mixed Traffic System。ICTTS 2002,桂林,2002-12
  238. 会议论文-> 孙会君,高自友.An Optimization Model for Two-echelon Distribution Network Design in Supply Chain Based on Bi-level Programming。2002INTERNATIONAL CONFETENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING,俄罗斯,2002-12
  239. 会议论文-> 张强,高自友,李军.交通运输系统综合评价的模糊积分法。中国运筹学的六届学术交流会,长沙,2000-12
  240. 会议论文-> 单连龙,高自友.A Model of Urban Land-use and Transportation Network Design。,2000-12
  241. 会议论文-> 张强,高自友.Genetic Algorithm for Stochastic Optimal Control Traffic Assignment Problem。香港管理国际会议,2000-12
  242. 会议论文-> 赖炎连,张立平,高自友.效益函数与变分不等式及半定互补问题的算法。中国运筹学会第六届学术交流会论文集,长沙,2000-12
  243. 会议论文-> 郭田德,高自友.A Sampling Theorem Without Band-Limiting Constraints。Ieee (世界计算机大会),2000-12
  244. 会议论文-> 安梅,高自友.A NONMONTONE ALGORITHM FOR SOLVING THE USER EQUILIBRIUM ASSIGNMENT OFTIMAL-MODEL。PROCEEDING"S ICMSE,2000-12
  245. 会议论文-> 高自友,张强,安梅.Fuzzy lntegration Method of Synthetic Evaluation for Traffic and Transportation Systems。,2000-12
  246. 会议论文-> 赖安连,高自友,何国平.A generalized projection quasi-Newton method for nonlinear optimization problems*。,1999-12
  247. 会议论文-> W.H.K.Lam,H.Yang,高自友,K.S.Chan.A stochastic user equilibrium assignment model for congested transit networks。,1999-12
  248. 会议论文-> 张好智,高自友.城市交通网络设计问题中避免尾气污染悖论的方法。2005全国博士生学术论坛,北京,
  249. 会议论文-> 孔宪娟,高自友.基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型。可持续发展的中国交通--2005全国博士生学术论坛,北京,
  250. 会议论文-> 赵先茂,高自友.Solution algorithm for the bilevel linear programming formulation of the network design problem。Proceeding of ICTTS 2004,大连,
著作译著
  1. 吴建军,高自友,孙会君,赵晖.城市交通系统复杂性-复杂网络方法及其应用[M]。国内:科学出版社,2010-05
  2. 贾斌,高自友,李克平,李新刚.基于元胞自动机的交通系统建模与模拟[M]。,科学出版社,2007-10
  3. 高自友,孙会君.现代物流与交通运输系统-模型与方法[M]。,人民交通出版社,2005-08
  4. 高自友,任华玲.城市动态交通流分配模型与算法[M]。,人民交通出版社,2005-05
  5. 高自友,孙会君.现代物流与交通运输系统[M]。,人民交通出版社,2003-05