个人简介

基本情况

姓  名:

赖晴鹰

职  务:

职  称:

助理研究员

学  历:

学  位:

博士

通信地址:

邮  编:

办公电话:

电子邮箱:

laiqingying@bjtu.edu.cn

教育背景

2015~2020,北京交通大学,交通运输规划与管理,博士

2014~2015,北京交通大学,交通运输规划与管理,硕转博

2010-~2014,北京交通大学, 电气工程与自动化,学士

2013~2014:北京交通大学,交通运输工程,辅修学位

2018~2019:美国,马里兰大学,博士联合培养


工作经历

2023-12 至 今,北京交通大学,交通运输学院,讲师

2021-12 至 2023-12,中国铁路经济规划研究院有限公司,博士后

研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 交通运输(专业学位)

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 交通运输硕士

科研项目

国家重点研发计划-子课题: 低成本小运量磁浮客货运输系统的运输组织、运营调度、自动驾驶及在途主动安全保障技术研究, 2023-2026,主持
北京交通大学: 铁路运输服务质量综合评价系统, 2024-2026,参与
国家重点研发计划-课题:复杂艰险地区超大型铁路工程建设物流组织及协同调度技术,2022-2024,参与
中国国家铁路集团有限公司:时速400公里高速铁路技术经济分析研究,2022-2024,参与
中国国家铁路集团有限公司:责任事件引发铁路经济损失评估关键技术及追偿机制研究,2023-2024,参与
中国国家铁路集团有限公司:高速磁浮与高速轮轨既有路网关系以及经济性比较研究,2022-2023,参与
广州地铁集团有限公司:广州地铁集团—新一轮线网技术专题研究(运营类)运输服务项目,2021-2023,参与
中国国家铁路集团有限公司:内电双源动力集中动车组技术深化研究,2021-2023,参与
国家自然科学基金“面上项目”, 客流控制下路网供需匹配的协同优化机制研究,2019-2022,参与
国家重点研发计划-任务:中速磁浮交通系统关键技术-运输组织与综合安全保障一体化基础理论研究,2016-2021,参与
北京交通大学:中速磁悬浮多车运行与供电控制一体化节能优化,2018-2019,主持
铁路总公司:面向市场的铁路客货运营管理技术研究——旅客运输市场动态监测关键技术研究,2015-2016,参与
京沪高速铁路有限公司:京沪高铁客流基本规律研究,2013-2015,参与
京沪高速铁路有限公司:京沪高铁客运产品优化与收益预测研究,2013-2015,参与
京沪高速铁路有限公司:京沪高铁客运产品分类与评价研究,2013-2015,参与

教学工作

本科生课程《电子商务系统分析与设计III》

论文/期刊

Qingying Lai, Jun Liu, Ali Haghani, et al. Energy-efficient speed profile  optimization for medium-speed maglev trains[J]. Transportation Research Part  E: Logistics and Transportation Review, 2020, 141: 102007. 
Qingying Lai, Jun Liu, Shudong Guo, et al. Energy-efficient train timetabling for  a medium‐speed maglev line considering propulsion and suspension energy  consumption[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2023, 17(9): 1860-1878.  
Qingying Lai, Jun Liu, Yihui Wang, et al. Energy-efficient operation of  medium-speed maglev through integrated traction and train control[J]. IET  Intelligent Transport Systems, 2024, 18(2): 409-431.
Qingying Lai, Jun Liu, Ali Haghani, et al. Optimal energy speed profile of  medium-speed maglev trains integrating the power supply system and train  control system[J]. Transportation Research Record, 2020, 2674(10): 729-738. 
Qingying Lai, Jun Liu, Yongji Luo, et al. A hybrid short-term forecasting model  of passenger flow on high-speed rail considering the impact of train service  frequency[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017(3): 1-9. 
赖晴鹰, 刘军, 赵若愚, 等. 基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化[J].吉林大学学报(工学版), 2019, 49(3): 749-756. 
赖晴鹰, 刘军, 马敏书, 等. 基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(6): 120-125. 
骆泳吉, 张守帅, 赖晴鹰, 等. 城市轨道交通区域车站集中值守管理模式研究[J]. 铁道运输与经济, 2022(7): 044.
Qingying Lai, Jun Liu, Lingyun Meng, et al. Optimization of the auxiliary  stopping area planning in the middle-to-high speed Maglev[J]. Transportation  Systems and Technology, 2018, 4(2): 141-151. 
赖晴鹰, 刘军, 郭树东, 等. 我国都市圈发展与中速磁浮应用场景分析[J]. 铁道经济研究, 2022(6): 1-6.
Mingchao Xia, Qingying Lai, Yajiao Zhong, et al. Aggregator-Based Interactive  Charging Management System for Electric Vehicle Charging[J]. Energies, 2016,  9(3). 
Yongji Luo, Jun Liu, Xun Sun, Qingying Lai. Regression model for daily  passenger volume of high-speed railway line under capacity constraint[J].  Journal of Central South University, 2015, 22(9): 3666-3676. 
Qunyan Wang, Lingyun Meng, Qingying Lai, et al. A method for calculating  capacity of a medium-speed maglev line[C]. 2018 International Conference on  Intelligent Rail Transportation (ICIRT). IEEE, 2018: 1-5.
柴晓凤, 刘军, 赖晴鹰, 等. 考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2019, 50(6): 1499-1506. 
骆泳吉, 刘军, 赖晴鹰. 考虑通售席位的旅客列车票额优化方法[J]. 铁道学报,  2016, 38(5): 11-15. 
王云姣,李海鹰,许心越, 赖晴鹰等.城市轨道交通智慧站务移动运作系统研究[J].铁道运输与经济, 2023(12):188-194.
刘军, 陈小忠, 赖晴鹰, 等. 构造高速铁路客运服务新模式的探讨[J]. 铁路计算机应用, 2018, 27(7): 17-20.

专著/译著

专利

2022年:地铁站的区域集中管理方法和系统.
2021年:基于中速磁浮线路通过能力的供电分区优化设置方法.
2021年:一种基于遗传算法的中速磁浮节能运行图优化方法.

软件著作权

2018年:京沪高铁标准示范线数据管理系统
2018年:旅客运输市场动态监测实验平台
2020年:中速磁浮运输组织原型系统

获奖与荣誉

社会兼职