基本情况

刘小龙

职称:副研究员

学历:

学位:博士

电话:

邮箱:liuxiaolong@bjtu.edu.cn

教育背景

2006年9月-2010年7月             武汉大学                          本科

2010年9月-2015年7月    中国科学院力学研究所                博士

工作经历

2015年7月-2017年6月             中国科学院力学研究所                博士后

2017年6月-2019年12月                 北京交通大学                   硕士生导师

2020年1月至今                            北京交通大学                    博士生导师



研究方向

  • 车辆结构可靠性设计
  • 车辆动力学与振动噪声控制
  • 智能检测与故障诊断
  • 车辆工程
  • 车辆结构可靠性与动力学

招生专业

  • 车辆工程硕士
  • 机械工程博士

科研项目

研究领域:基础研究方向合金材料超高周疲劳裂纹萌生机制和寿命模型,工程应用方向高速列车零部件超长寿命服役可靠性研究。任现职以来,主持国家级,省部级和企业合作项目20余项,合计经费600余万元,参与科技部重点研发计划、高铁联合基金等3项。

  1. 国家自然科学基金"青年基金": 滚动接触载荷下车轮钢超高周疲劳实验研究和寿命预测, 2019-2021,主持
  2. 北京交通大学: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-马钢, 2020-2021,主持
  3. 北京交通大学: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-太重, 2020-2021,主持
  4. 北京交通大学: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-Bvv, 2020-2021,主持
  5. 北京交通大学: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-智奇, 2020-2021,主持
  6. 北京交通大学: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-Caf, 2020-2021,主持
  7. 北京交通大学: 注塑模具热疲劳行为及设计方法改进研究, 2017-2019,主持
  8. 北京交通大学: 和谐电力机车用车轮材料抗RCF性能评价方法研究, 2020-2021,主持
  9. 基本科研业务费人才基金: 车轮滚动接触疲劳裂纹萌生及扩展机理研究, 2017-2019,主持
  10. 基本科研业务费: 高速列车制动盘表面裂纹萌生和扩展机制研究, 2017-2018,主持
  11. 国家重点研发计划-任务: 轴承材料成分和性能仿真研究, 2019-2021,参与
  12. 国家重点研发计划-任务: 高可靠性轴承材料热处理技术研究及仿真研究探索, 2019-2021,参与
  13. 国家自然科学基金“联合基金项目”: 高速列车齿轮箱轴承服役性能演化与疲劳可靠性研究, 2019-2022,参与










教学工作

本科生课程:《计算方法》32学时,《Engineering Mechanics》(国际班英文课) 64学时

研究生课程:《连续介质力学》8学时,《车辆零部件失效分析与预防》

论文/期刊


发表SCI论文20余篇,其中第一作者和通讯作者11篇,包括Scripta Materialia, Int J Fatigue等,论文总引用400余次。获得专利4项。 (*-corresponding author) 

1. Xiaolong Liu, Fuping Yuan, Yuntian. Zhu, Xiaolei Wu*, Extraordinary Bauschinger effect in gradient structured copper, Scripta Mater, 150 (2018) 57-60. (SCI, AN1)
2. Xiaolong Liu, Chengqi Sun, Youshi Hong*, Effects of stress ratio on high-cycle and very-high-cycle fatigue behavior of a Ti–6Al–4V alloy, Mater Sci and Eng A, 622 (2015) 228-235. (SCI, AN1)
3. Xiaolong Liu*, Erqing Chen, Fan Zeng, Tao Cong, Joseph P Domblesky. Mechanisms of interior crack initiation in very-high-cycle fatigue of high-strength alloys, Engineering Fracture Mechanics, 212 (2019), 153-163. (SCI, AN2)
4. Xiaolong Liu, Chengqi Sun, Youshi Hong, Faceted crack initiation characteristics for high-cycle and very-high-cycle fatigue of a titanium alloy under different stress ratios, Int J Fatigue, 92 (2016) 434-441. (SCI, AN1)
5. Xiaolong Liu, Chengqi Sun, Yantian Zhou, Youshi Hong, Effects of microstructure and stress ratio on high-cycle and very-high-cycle fatigue of Ti-6Al-4V alloy, Acta Metall Sinica, 52 (2016) 923-930. (SCI, AN4)
6. H. Su, Xiaolong Liu#, Chengqi Sun, Youshi Hong, Microstructure characterizations of interior crack initiation region for very-high-cycle fatigue of a Ti-6Al-4V alloy, Fatigue Fract Eng Mater Struct, 40 (2017) 979-993. (SCI, AN3)
7. Xiaolong Liu, Chengqi Sun, Youshi Hong, Crack initiation characteristics and fatigue property of a high-strength steel in VHCF regime under different stress ratios, Frattura Ed Integritá Strutturale, 35 (2016) 88-97. (EI, AN5)
8. Tao Cong, Jianmin Han, Youshi Hong, Joseph P Domblesky, Xiaolong Liu* , Shattered rim and shelling of high-speed railway wheels in the very-high-cycle fatigue regime under rolling contact loading, Engineering Failure Analysis, 97 (2019), 556-567. (SCI, AN3)
9. Zhizhong Wang, Jianmin Han, Joseph P Domblesky, Zhiqiang Li, Xinguang Fan, Xiaolong Liu*. Crack propagation and microstructural transformation on the friction surface of a high-speed railway brake disc, Wear, 428-429 (2019) 45-54. (SCI, AN2)
10. Zhizhong Wang, Jianmin Han, Xiaolong Liu*, Zhiqiang Li, Zhiyong Yang, Erqing Chen, Temperature evolution of the train brake disc during high-speed braking, Advances in Mechanical Engineering, 11 (2019) 1-9. (SCI, AN4)
11. Xiaolong Liu, Qiqi Xue, Wei Wang, Lingling Zhou, Ping Jiang, Hansong Ma, Yueguang Wei, Xiaolei Wu, Back-stress-induced strengthening and strain hardening in dual-phase steel, Materialia, 7(2019) 100376.11.
12. Youshi Hong*, Xiaolong Liu, Zhengqiang Lei, Chengqi Sun, The formation mechanism of characteristic region at crack initiation for very-high-cycle fatigue of high-strength steels, Int J Fatigue, 89 (2016) 108-118. (SCI, AN1)
13. Qingqing Jiang, Chengqi Sun, Xiaolong Liu, Youshi Hong*, Very-high-cycle fatigue behavior of a structural steel with and without induced surface defects, Int J Fatigue, 93 (2016) 352-362. (SCI, AN1)                                      
14. Chengqi Sun, Xiaolong Liu, Youshi Hong*, A two-parameter model to predict fatigue life of high-strength steels in a very high cycle fatigue regime, Acta Mech Sinica, 31 (2015) 383-391. (SCI, AN4)                                      
15. Chengqi Sun, Xiaole Zhang, Xiaolong Liu, Youshi Hong*, Effects of specimen size on fatigue life of metallic materials in high-cycle and very-high-cycle fatigue regimes, Fatigue Fract Eng Mater Struct, 39 (2016) 770-779. (SCI, AN3)
16. Yingxin Zhao, Zhiyong Yang, Joseph P. Domblesky, Jianmin Han, Zhiqiang Li, Xiaolong Liu,Investigation of through thickness microstructure and mechanical properties in friction stir welded 7N01 aluminum alloy plate,Materials Science & Engineering A,760(2019)316-327. (SCI, AN1)
17. Yingxin Zhao, Jianmin Han, Joseph P. Domblesky, Zhiyong Yang, Zhiqiang Li, Xiaolong Liu,Investigation of void formation in friction stir welding of 7N01 aluminum alloy,Journal of Manufacturing Processes,37(2019)139-149 (SCI, AN3)
18. Youshi Hong, Chengqi Sun, XiaoLong Liu. A review on mechanisms and models for very-high-cycle fatigue of metallic materials. Advances in Mechanics, 2018, 48: 201801. (EI, AN5)





专利

洪友士;孙成奇;刘小龙。预测试样尺寸对疲劳寿命影响的方法,ZL 2016 1 0059873.9,发明专利

获奖与荣誉

中国铁道学会科学技术三等奖

《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》期刊 Top Reviewer Award

指导研究生获得第二届全国失效分析大赛一等奖

指导研究生获得中国铁道学会车辆委员会2019年学术年会二等、三等优秀论文

社会兼职

第六届中国材料学会疲劳分会理事

中国铁道学会车辆委员会轮轴学组成员