基本情况

杨广雪

职称:副教授

学历:研究生

学位:博士

电话:

邮箱:gxyang@bjtu.edu.cn

教育背景

2000.09-2004.07   北京交通大学     机械工程及自动化         工学学士

2004.09-2011.01   北京交通大学        车辆工程                    工学博士

工作经历

2010.09-2012.10    北京交通大学   载运工具运用工程     师资博士后

2012.10-2017.12    北京交通大学   载运工具运用工程        讲师

2018.1-至今           北京交通大学   载运工具运用工程       副教授

研究方向

  • 载运工具运用安全
  • 汽车节能与控制
  • 载运工具安全检测与控制
  • 车辆工程

招生专业

  • 载运工具运用工程硕士
  • 车辆工程硕士

科研项目

  • 自然科学横向项目: 16号线电客车振动测试, 2020-2021
  • 自然科学横向项目: 动车组长期跟踪车体动应力测试 -1, 2016-2021
  • 铁路总公司(原铁道部): 高速铁路时速350公里运营服役性能对比研究综合试验, 2020-2022
  • 国家自然科学基金“面上”: 高速列车轮轴过盈配合微动疲劳损伤机理研究, 2021-2024
  • 自然科学横向项目: 北京地铁2号线项目转向架新构架动应力测试, 2018-2020
  • 自然科学横向项目: 北京地铁2号线载荷谱测试, 2018-2020
  • 国家重点研发计划-任务: 自适应转向架关键零部件结构可靠性研究, 2019-2021
  • 自然科学横向项目: CRH5A型动车组哈齐线转向架结构强度跟踪测试, 2017-2020
  • 自然科学横向项目: CRH5G型高寒抗风沙动车组转向架结构强度长期跟踪测试, 2015-2019
  • 自然科学横向项目: 动车组碳纤维设备舱疲劳试验, 2017-2020
  • 国家重点研发计划: 快捷货车车体及转向架载荷谱测试及可靠性评价关键技术研究, 2017-2019

教学工作

本科生:《轨道车辆装备》

研究生:《结构优化设计》

论文/期刊

  • 杨超,李稳,徐宁,杨广雪.独立旋转车轮转向架的自动对中实现方法.机械工程学报,2022,24(58)
  • 舒易亮,杨广雪,刘志明.Experimental study on fretting damage in the interference fit area of high-speed train wheels and axles based on specimen.Engineering Failure Analysis,2022,141(无)
  • 舒易亮,刘志明,杨广雪.Finite element simulation of fretting wear on railway axle press-fit specimens.Tribology International,2022,无(178, Part A,)
  • 杨广雪,安钱钱,李爽,张子璠,李广全,李国顺,陈璨.高速列车齿轮箱动应力分布特性研究.机械工程学报,2022,10(58(10))
  • 李广全,王玉光,梁海啸,孔海朋,杨广雪.高速列车转向架构架应力频率特征分析.中国标准化,2019,20(None)
  • 吴双连,郑伟,孙卫平,李爽,杨广雪.高速动车组车体动应力特性研究.新型工业化,2021,2(11)
  • 徐宁,张波,任尊松,李强,杨超,杨广雪,陈璨.基于运用条件和频域特征的动车组转向架构架疲劳损伤规律研究[.机械工程学报,2022,8(58)
  • 毛立勇,王文静,刘志明,杨广雪,宋春元,屈升.Research on causes of fatigue cracking in the motor hangers of high-speed trains induced by current fluctuation.ENGINEERING FAILURE ANALYSIS,2021,None(127)
  • 姬程翔,孙守光,李强,任尊松,杨广雪.Realistic fatigue assessment of high-speed train bogie frame by damage consistency load spectra.Measurement,2020,20201215(166)
  • 杨广雪,李爽,张子璠,李秋泽,谌亮.高速动车组转向架端部悬挂件对构架应力的影响.交通运输工程学报,2021,3(21)
  • 姬程翔,孙守光,杨广雪,孟庆导.高速列车转向架构架扭转载荷特征研究.机械工程学报,2021,2(57)
  • 姬程翔,孙守光,杨广雪,陈璨.某型铁路货车120-1阀连接支管失效及改进方案研究.铁道学报,2021,3(43)
  • 宋占勋,方少轩,谢基龙,杨广雪.基于应力强度干涉模型的疲劳损伤.北京交通大学学报:自然科学版,2013,3(37)
  • 王尧,杨广雪,雷现奇,李强,戎利建,胡晓峰,魏宇杰.Metal ductility evaluation by flattening test: The geometry dependence.INTERNATIONAL JOURNAL OF PRESSURE VESSELS AND PIPING,2019,None(170)
  • 周素霞,杨广雪,谢云叶,肖楠.基于损伤力学的车轴材料疲劳裂纹扩展的数值分析.北京交通大学学报,2008,1(32)
  • 杨广雪,刘志明,李广全,董磊.基于等效结构应力法的焊接构架疲劳损伤评估.铁道学报,2020,7(42)
  • 杨广雪,李爽,付德龙.Fatigue properties of AL/AL-MG alloy laminated materials for the applications to railway tank cars.INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE,2019,None(122)
  • 杨广雪,谢基龙,周素霞,肖楠,谢云叶.车轴设计参数对轴毂配合接触压力影响的研究.铁道学报,2009,3(None)
  • 杨广雪,谢基龙,李强,石长伟.过盈配合微动损伤的关键参数.机械工程学报,2010,16(None)
  • 张子璠,杨广雪,李强,刘汉文.地铁转向架构架台架试验载荷谱编制方法.机械工程学报,2020,None(None)
  • 杨广雪,付德龙,李强,刘志明.A finite element analysis on mechanical behavior of Al/Al-Mg composites for the design of tank cars under actual measuring loads.Engineering Failure Analysis,2019,1350-6307(103)
  • 杨广雪,李广全,周君锋,冯永华.高速动车组牵引拉杆载荷特性研究.机械工程学报,2020,8(56)
  • 张亚禹,孙守光,杨广雪,李广全.高速列车转向架构架载荷特征及疲劳损伤评估.机械工程学报,2020,10(56)
  • 谌亮,杨广雪,李秋泽,韩宣,徐志龙,王显亮.高速动车组制动横梁裂纹故障分析及改进措施.铁道学报,2020,6(42)
  • 姬程翔,孙守光,李强,任尊松,杨广雪.Realistic fatigue damage assessment of a high-speed train bogie frame by damage consistency load spectra based on measured field load.Measurement,2020,无(166)
  • 杨广雪,李广全,刘志明,王文静.轮轨激励下高速列车齿轮箱箱体振动特性分析研究.铁道学报,2017,11(39)
  • 杨广雪,刘志明,刘秋泽,董磊,周君峰.基于延迟脱体涡算法高速列车通过隧道时的绕流特性.中国铁道科学,2020,3(41)
  • 刘志明,王文静,王曦,李强,孙守光,李国栋,任尊松,金新灿,邹骅,王斌杰,杨广雪,丁参参,李秋泽,李向伟,殷怡,徐宁,杨超,周殿买,张振先,王文,姜朝勇.高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术.中国科技成果,2019,22(0)
  • 杨广雪,李强,丁然.Methodology to Evaluate Fatigue Damage of High-Speed Train Welded Bogie Frames Based on On-Track Dynamic Stress Test Data.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2019,1(32)
  • 杨广雪,杨月.Investigation on the Thermal Fatigue Life Evaluation Method of Railway Brake Disc with New Material.TEHNICKI VJESNIK-TECHNICAL GAZETTE,2018,4(25)
  • 张凯函,李强,杨广雪.西安地铁车辆转向架构架静强度与疲劳强度分析.城市轨道交通研究,2013,9(16)
  • 张燕,李强,杨广雪.车轮辐板机械应力场的两种数值模拟方法对比研究.机械科学与技术,2015,7(0)
  • 石晓玲,李强,杨广雪.高速列车制动盘表面裂纹的扩展特性.北京交通大学学报:自然科学版,2015,4(39)
  • 杨广雪,张亚禹,李广全.高速列车轴箱弹簧载荷特性与疲劳损伤.交通运输工程学报,2019,4(19)
  • 杨广雪,赵方伟,李秋泽,梁云,林国进.高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究.铁道学报,2019,2(41)
  • 杨广雪,周素霞.4D轴货车焊接构架的疲劳强度分析方法.北京交通大学学报:自然科学版,2009,1(33)
  • 王尧,YUAN,张诗嘉,孙成奇,王文静,杨广雪,李强,魏宇杰.The influence of combined gradient structure with residual stress on crack-growth behavior in medium carbon steel.ENGINEERING FRACTURE MECHANICS,2019,None(209)
  • 呙如兵,杨广雪,李正阳,刘志明,魏宇杰.Statistical analysis on rolling contact fatigue in railroad axle bearing steel.FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES,2019,3(42)
  • 杨广雪.工科大学生综合实践能力的培养——以北京交通大学“轨道车辆综合实践”课程为例.北京教育:高教版,2017,7(0)
  • 李广全,王文静,杨广雪.高速列车齿轮箱载荷特性分析.机械工程学报,2018,4(0)
  • 李广全,刘志明,王文静,杨广雪.高速动车组齿轮箱疲劳裂纹机理分析研究.机械工程学报,2017,2(53)
  • 王尧,杨广雪,王文静,王曦,李强,魏宇杰.Optimal stress and deformation partition in gradient materials for better strength and tensile ductility: A numerical investigation.Scientific Reports,2017,2017(7)
  • 杨广雪,张燕,李强.辐板型式对车轮强度和声辐射性能影响的对比分析.铁道学报,2016,1001-8360(38)
  • 石晓玲,李强,杨广雪,宋占勋.高速列车锻钢制动盘热疲劳裂纹耦合扩展特性研究.机械工程学报,2016,10(52)
  • 张燕,李强,杨广雪.不同参数波浪型辐板列车车轮的振动声辐射特性研究.应用力学学报,2016,2(33)
  • 杨广雪,石晓玲,肖楠,李强,薛海.重载货车车轮辐板疲劳损伤研究.中国铁道科学,2016,2(37)
  • 杨广雪,谢基龙.基于有限元的一种新型螺母的防松机理研究.工程力学,2010,12(27)
  • 陈璨,李强,杨广雪,林浩.旋挖钻机桅杆载荷谱的编制.工程机械,2014,12(44)
  • 王文静,王萌,杨广雪,谢基龙.xperimental Investigation of Fretting Fatigue of Train Axles under Rotating Bending.2011年先进工程材料与技术国际学术会议(AEMT2011),2011
  • 杨广雪,李强,谢基龙.Finite Element Analysis on Fatigue of Train Axle.2011 International Conference on Mechanical Materials and Manufacturing Engineering,2011
  • 杨广雪,李强,谢基龙.Experiment research on the influence of fretting on crack propagation.2011 International Conference on Machinery, Materials Science and Engineering Applications,2011
  • 杨广雪,李强,谢基龙,李秋泽.微动对车轴钢疲劳性能的影响.北京交通大学学报,2012,1(36)

专著/译著

  • 铁路货车载荷谱及其应用,2018,中国铁道出版社
  • 可靠性工程基础,2013,北京交通大学出版社

获奖与荣誉

2019年教育部科技进步一等奖。