基本情况

李国岫

职称:教授

学历:研究生

学位:博士

电话:51685579

邮箱:gxli@bjtu.edu.cn

教育背景

19889月至19928月, 北京理工大学车辆工程学院,本科

19929月至19979月, 北京理工大学车辆工程学院,提前攻读博士学位

19979月至20018月, 北方交通大学机电学院,讲师、副教授

20018月至20028月, 荷兰Delft理工大学,高级访问学者

20029月至200512月,北京交通大学机电学院,副教授

200512月至今,               北京交通大学机电学院,教授、博导

20077月至2016年5月,   北京交通大学机电学院,副院长、副书记

20165月至2019年11月, 北京交通大学研究生院常务副院长

2018年7月至2019年11月, 北京交通大学研究生院常务副院长、研工部部长

2019年11月至今,               北京交通大学发展规划与学科建设处处长

研究方向

  • 内燃机燃烧与排放控制
  • 动力机械与热能工程
  • 载运工具运行环境及先进动力技术
  • 动力机械中的流动、换热及燃烧过程的研究
  • 动力机械流体流动
  • 新能源汽车及动力系统
  • 交通运输(专业学位)
  • 机械工程(专业学位)

招生专业

  • 动力机械及工程硕士
  • 机械工程硕士
  • 载运工具运用工程博士
  • 交通运输博士
  • 机械硕士

科研项目

  1. 红果园:GTHR-5NB推力器无水肼催化分解仿真研究,2013-08-08--2014-08-31,15.0万元,主持
  2. 红果园(横):微小卫星推进系统数值仿真,2013-09-01--2014-06-30,10.0万元,主持
  3. 基本科研业务费:双组元推力器喷注器雾化机理的理论与大涡模拟研究,2013-01-01--2013-12-31,参加
  4. 基本科研业务费:基于多孔介质传热传质效应的ADN推力器催化分解反应机理研究,2013-01-01--2014-01-01,参加
  5. 红果园(横):ADN推力器内的热分解及火焰传播研究,2012-09-12--2013-09-12,15.0万元,参加
  6. 红果园(横):ADN无毒推力器火焰传播及传质传热机理研究,2012-03-10--2014-06-30,28.0万元,主持
  7. 红果园:高原发动机增压系统流动机理与空气流动控制方法研究,2012-01-01--2014-12-31,70.0万元,主持
  8. 科技部“863”:高速铁路声屏障气动载荷特性和减载式声屏障减载机理研究,2012-05-23--2014-06-30,289.91万元,参加
  9. 博士点基金:高功率密度柴油机燃油蒸发与混合机理的基础研究,2012-01-01--2014-12-31,12.0万元,主持
  10. 红果园:微小超高压冷气推进系统数值分析,2011-09-26--2014-06-30,35.0万元,主持
  11. 基本科研业务费:高功率密度柴油机燃烧系统基础理论与关键技术研究,2011-09-01--2014-09-01,60.0万元,主持
  12. 红果园:风云四号卫星推进剂微重力分布及重定位过程的数值仿真,2010-10-15--2011-10-15,15.0万元,主持
  13. 国家自然科学基金“面上”:高功率密度柴油机快速混合燃烧机理的基础研究,2011-01-01--2013-12-31,38.0万元,主持
  14. 北京交大创新科技中心:SJ-9B卫星0.2N推力器微流道两相流及出口雾化数值分析,2010-04-20--2010-12-30,16.0万元,主持
  15. 科技部“科技支撑”:高速列车车体气密疲劳强度试验技术及规范研究,2010-01-01--2012-06-30,200.0万元,主持
  16. 红果园:柴油机燃烧设计,2009-10-23--2012-12-31,280.0万元,主持
  17. 红果园:发动机仿真分析和设计,2008-07-01--2008-09-30,35.0万元,参加
  18. 国家自然科学基金“面上”:高功率密度柴油机燃油喷射雾化与燃烧机理的基础研究,2008-01-01--2010-12-31,32.0万元,主持
  19. 红果园:高增压进气性能研究,2007-05-01--2009-04-04,7.2万元,主持
  20. 教育部“新世纪优秀人才”:内燃机燃烧机理研究\代用燃料发动机及电子控制,2007-03-01--2010-04-30,50.0万元,主持
  21. 红果园:柴油机燃烧系统及燃烧系统改进设计,2007-06-06--2008-05-31,25.0万元,主持
  22. 科技部“863”:大功率车用柴油机开发,2007-04-01--2010-04-30,106.0万元,参加
  23. 科技部“863”:电动汽车控制算法与基础技术研究,2006-11-01--2008-12-31,70.0万元,参加
  24. 红果园:柴油机工作过程三维模拟计算分析,2005-06-10--2006-12-06,9.8万元,主持
  25. 科技部“科技支撑”:清洁汽车产业化关键技术研究与示范-电控单燃料大型公交车用LPG发动机的研究开发与产业化,2005-01-01--2006-12-31,20.0万元,主持
  26. 国家自然科学基金:稀薄燃烧天然气发动机燃烧稳定性及排放特性的基础研究,2005-01-01--2007-12-01,24.0万元,主持
  27. 科技部:电控喷射单燃料CNG公交车的研究开发,2004-09-02--2004-12-31,60.0万元,参加
  28. 科技部:电控汽车关键技术研究开发及示范应用,2003-07-31--2004-12-31,60.0万元,参加
  29. 科技部“863”:EQ6110HEV多能源动力总成新型控制系统的研究,2003-03-15--2004-03-15,200.0万元,参加
  30. 科技部“863”:(863)EQ6110HEV混合动力城市公交车多能源动力总成控制系统,2002-01-12--2002-12-12,80.0万元,参加

教学工作

本科课程 
发动机电子控制
研究生课程 
湍流与燃烧

 

论文/期刊

在国内外高水平学术期刊上发表学术论文80余篇,其中被SCI、EI、ISTP等检索30多篇:

1 Guo-xiu LI Na SunHong-guang Zhang. Experimental Study on the Ignition and Combustion Mechanisms of a Methane–Air Mixture in a Divided Constant-Volume Combustion Chamber[J]. Energy & Fuels, 2012, 26(8): 4696-4702. (SCI: WOS:000307494300011)

2、 Ye Yuan, Guoxiu Li, Yusong Yu and Yangjie Xu. Analysis on the Mixing Process in a Heavy-Duty Diesel Engine under Different Conditions of Spray Position[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2013)

3、Ye Yuan Guoxiu Li Yusong YuMulti-Dimensional Simulation on the    Matching of Combustion Chamber And Injection Pressure for A Heavy-Duty Diesel Engine[C] International Conference on Energy and Environmental Protection 2012 vol. 516-517623-627(EI:20122315088898)

4Zhao Peng, Li Guoxiu, Yu Yusong, Yuan Ye, Li Hongmeng. Comparative analysis of gas phase models for fuel droplet evaporation in forced convection[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517872-875. (EI: 20122315088940)

5、 Hongmeng LiGuoxiu LiYusong YuRonggang GaoPeng ZhaoYe YuanEffects of intake pressure difference on the flow near valve seat in diesel engine using three dimensional computation[C]International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517598-601(EI: 20122315088893)

6  袁野,李国岫,虞育松等.基于响应面法的高强化柴油机燃烧系统多参数多目标优化匹配研究.内燃机工程,2012,33(5);24-30 (EI: 20124615671320)

7袁野,李国岫,李洪萌.进气涡流与油束夹角对柴油机燃烧性能的影响.农业机械学报,2012,43(11);1-6(EI: 20125115822661)

8张晶,李国岫,袁野.喷油规律曲线形状对柴油机燃烧过程影响的仿真分析.兵工学报,2012,33(3);347-353(EI: 20122315092936)

9王勇,李国岫,虞育松,丁佳伟.启喷阶段高压柴油射流雾化机理的大涡模拟.燃烧科学与技术,2012,18(5);441-447 (EI: 20124715691720)

10高荣刚,李国岫,虞育松,李洪萌.高原环境对柴油机燃烧过程影响的仿真研究.兵工学报,2012,33(12);1448-1454(EI: 20130816047145)

11虞育松, 李国岫, 张晶, 袁野. 高速直喷柴油机燃烧系统参数对燃烧性能影响的权重分析. 兵工学报,2012,33(12);1416-1422(EI: 20130816047140)

12张晶,袁野,李国岫.喷油压力对柴油机喷雾、混合及燃烧特性影响的数值模拟研究.内燃机,2011,(5);22-24

13、赵鹏, 李国岫, 虞育松. 直喷式柴油机燃烧系统均匀优化设计的多维仿真研究. 工程热物理学报. 2010, vol. 31(4): 689-692. (EI: 20102012932927)

14、虞育松,李国岫,赵鹏.喷孔内流对射流初始扰动影响的大涡模拟研究.工程热物理学报,2010,(1);161-164(EI: 20100512677922)

15、虞育松, 李国岫. 基于气液两相流大涡模拟研究柴油喷射的雾化过程[J]. 内燃机工程, 2009 (3): 39-44. (EI 20092812177369)

16、Guoxiu Li, Baofeng Yao. Nonlinear dynamics of cycle-to-cycle combustion variations in a lean-burn natural gas engine[J]. Applied Thermal Engineering, 2008, 28(5): 611-620.(SCI 000253553600028)

专著/译著

  1. 刘志明,史红梅,邱成,李国岫.动车组设备[M]。国内:中国铁道出版社,2010-03
  2. 冯幸福,吴同起,张欣,李国岫.燃气汽车及加气站技术[M]。,电子工业出版社,2001-02

获奖与荣誉

2002年,获得山东省科技进步三等奖。

2004年,北京交通大学优秀主讲教师。

2006年,入选国家教育部新世纪优秀人才支持计划

2008年,获得北京交通大学教学成果一等奖1项,二等奖1项。

2008年,获得中国机械工业科学技术二等奖。

2008年,被评为“2008年度首都高校社会实践先进工作者

2009年,被2009届毕业生评为我最敬爱的老师
2009
年,荣获北京交通大学红果园奖。

2010年,荣获北京交通大学育人标兵称号。

2013年,荣获北京交通大学三育人标兵称号。

社会兼职

中国工程热物理学会燃烧分会委员

“燃烧科学与技术”期刊编委

“车用发动机”期刊编委