教育背景
北京交通大学 自动控制(铁路信号)专业本科
北京交通大学 交通信息工程及控制专业硕士研究生
工作经历
研究方向:
轨道交通自动化与控制(车站联锁、磁浮运控、城轨运控、全电子化联锁系统)
科研项目
- 国家重点研发计划-任务: 列车运行控制系统数字映射建模与仿真、模型验证与校准技术研究2-2, 2024-2028
- 自然科学横向项目: 中高速磁浮列车运控通信关键技术研究和系列装备研制, 2024-2027
- 知识产权作价投资项目: “高速磁浮运行控制技术”作价投资, 2022-2022
- 自然科学横向项目: 高温超导磁浮交通系统发展战略及技术路径研究项目运行控制及车地通信系统方案设计, 2021-2024
- 自然科学横向项目: 两分区中速磁浮运控系统核心装备研制, 2021-2023
- 红果园国家级"四总部": 舵机伺服系统摩擦干扰和力矩波动 的鲁棒自适应补偿控制研究, 2021-2024
- 知识产权转让项目: 一种电动舵机伺服系统的间隙调节装置, 2020-2025
- 自然科学横向项目: 计算机联锁系统应用与改造技术服务, 2020-2025
- 国家重点研发计划: 中速磁浮运行控制系统关键技术研究和装备研制 3-4, 2018-2020
- 自然科学横向项目: 计算机联锁教学系统, 2014-2018
- 科技部“科技支撑”: 高速磁浮半实物仿真多分区运行控制系统设备研制-满足5分区半实物仿真系统的分区控制系统软件研究, 2013-2016
- 自然科学横向项目: 城市轨道交通综控实训系统研制, 2014-2014
- 自然科学横向项目: 铁路信号及运输教学实训系统研制, 2013-2013
- 国家自然科学基金"青年基金": 轨道交通驾驶疲劳模型估计及唤醒机制与仿人智能决策算法研究——硬件验证平台设计、实验数据获取与算法测试, 2012-2014
- 其它: 非结构化灾情数据自动结构化处理, 2012-2012
- 科技部“科技支撑”: 新一代城轨交通列车运行控制系统研制(任务四), 2011-2013
- 科技部“科技支撑”: 1.5km试验线双分区升级分区运行控制和车载运行控制子系统设备研制(任务一), 2009-2010
- 自然科学横向项目: 铁路沙盘控制系统, 2007-2007
教学工作
车站信号自动控制
铁道信号基础设备
铁路信号基础
铁总(原铁道部)高铁联锁与列控培训班-计算机联锁技术
论文/期刊
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会议论文->Xiaodan Chen;Qiang Yue,THE RESEARCH AND IMPLEMENTATION OF PIM-SMv2 BASED ON LINUX KERNEL OVER IPV6,Proceedings of IEEE IC-BNMT2011,2011-2,EI
- 会议论文-> 岳强,徐洪泽.二取二乘二计算机联锁控制系统及其安全性研究。WCICA2004,杭州,2004-12
- 会议论文-> 岳强,徐洪泽.取二乘二计算机联锁控制系统及其可靠性分析。第五届全国交通运输领域青年学术会议,长沙,2003-12
- 会议论文-> 岳强,徐洪泽.取2*2计算机联锁控制系统及其可靠性分析。第五届全国交通领域青年学术会议,2003-12
专著/译著
《计算机联锁控制系统-原理及应用》第二主编
《车站信号自动控制》参与编写
软件著作权
铁路信号联锁软件
铁路信号联锁车务仿真培训软件
城轨联锁仿真培训软件
全电子化联锁控制核心软件
获奖与荣誉
2014~2018,车站信号自动课程-优秀主讲(两轮)
2016~2017,考核优秀