骆建军

基本情况

姓  名:

骆建军

职  务:

职  称:

副教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

北京市西直门外上园村3号北京交通大学隧道研究中心313

邮  编:

100044

办公电话:

电子邮箱:

jjluo@bjtu.edu.cn

教育背景

1997年7月 河南焦作矿业学院,矿井建设专业,工学学士; 2000年7月 河南焦作工学院,岩土工程专业,工学硕士; 2004年1月 西南交通大学桥梁与隧道工程专业,工学博士;导师高波教授 2004年5月-2006年5月 北京交通大学从事博士后研究工作,导师王梦恕院士,讲师。 2006年6月-至今 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,副教授、硕导、博导。

研究方向

  1. 隧道与地下工程
  2. 土木工程防灾减灾
  3. 建筑与土木工程(专业学位)

招生专业

  1. 土木工程硕士
  2. 建筑与土木工程(专业学位)硕士
  3. 土木工程博士

科研项目

  1. 北京交通大学:厦门翔安海底隧道A3合同段施工技术服务,2005-2008
  2. 北京交通大学:北京市地下道路系统风险分析与评估,2006-2007
  3. 北京交通大学:厦门东通道(翔安隧道)全强风化地层注浆技术研究,2006-2008
  4. 铁道部科技司:隧道群空气动力学效应研究,2007-2007
  5. 校科技基金:高速铁路隧道横通道对隧道内压力变化特性研究,2008-2008
  6. 校科技基金:城市地铁(含地下铁路)隧道空气动力学特性研究,2007-2009
  7. 校科技基金:海底隧道劈裂注浆机理研究,2008-2010
  8. 北京交大创新科技中心:北京砂卵石地层地铁区间隧道暗挖施工可行性研究,2008-2008
  9. 北京市科委:城市暗挖隧道施工主要地质灾害分析及其控制对策研究,2007-2009
  10. 北京交大创新科技中心:复杂环境下基于监测数据的盾构法隧道施工风险动态评估及管理系统开发研究,2008-2010
  11. 北京市科委:北京深埋城市地下隧道建造关键技术研究,2008-2010
  12. 其它部市:不同地质灾害发生后的应急救援方案研究,2007-2009
  13. 其它部市:隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统研究,2007-2009
  14. 铁道部科技司:高速铁路隧道气动效应及其减缓措施数值研究,2008-2010
  15. 铁道部科技司:京沪高速铁路隧道空气动力气动效应数值研究,2008-2010
  16. 铁道部科技司:京沪高速铁路浅埋及软岩隧道关键技术研究,2008-2010
  17. 北京交大创新科技中心:东莞至惠州城际轨道交通隧道空气动力学效应数值模拟计算,2009-2009
  18. 北京交通大学:城市隧道穿越复杂建(构)筑物及高速铁路关键技术研究,2009-2010
  19. 科技部“科技支撑”:高速列车横风效应研究,2009-2012
  20. 北京交大创新科技中心:时速140~300km/h隧道气动效应及其减缓措施研究,2009-2009
  21. 北京交大创新科技中心:浅埋暗挖地铁隧道施工安全风险管理及软件系统研究,2010-2011
  22. 北京交大创新科技中心:北京地铁亦庄线宋家庄车站深大基坑关键技术及安全风险管理研究,2009-2010
  23. 北京市科委:北京城市地下工程建设安全事故机理分析及控制研究,2009-2012
  24. 基本科研业务费:跨海隧道工程安全性控制与保障技术,2009-2011
  25. 科技部“973”:施工扰动下复杂地层的变形机制研究,2010-2014
  26. 其它部市:北京市南水北调工程运行安全监测研究,2010-2010
  27. 国家自然科学基金"青年基金":地铁隧道施工诱发地面塌陷的灾变机理及预测模型,2011-2013
  28. 北京交通大学:青岛地铁车站及区间结构型式与防排水技术研究,2010-2011
  29. 基本科研业务费:北京城市地下工程建设安全风险机理及其可视化研究,2011-2013
  30. 其它部市:隧道健康诊断技术研究,2011-2012
  31. 北京交大创新科技中心:东莞至惠州城际轨道交通项目标准调整后地下车站空气动力学效应数值模拟补充计算,2010-2010
  32. 北京交通大学:宁杭客运专线大朝山隧道、黄梅山隧道及景台山隧道施工安全风险分析及评估,2010-2010
  33. 基本科研业务费:复杂多孔岩土介质组构在地下工程碳储存、资源化利用及服役中的基础研究,2011-2013
  34. 国家自然科学基金“面上”:循环气动荷载谱下高速铁路隧道衬砌结构损伤机理及控制技术研究,2012-2015
  35. 北京交通大学:北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程01标段监控量测及风险技术咨询,2011-2012
  36. 北京交通大学:运营公路隧道结构安全性评估及综合整治技术,2011-2012
  37. 北京交通大学:大跨浅埋隧道下穿大片居民区和地下结构施工及安全技术研究,2011-2012
  38. 北京交通大学:大连市胜利路东段拓宽改造工程-山体隧道工程安全风险评估及管理,2011-2011
  39. 北京交通大学:大连老虎滩海洋公园地下车库工程基坑支护设计,2010-2011
  40. 基本科研业务费:城市中心区地下道路建造及服役安全控制研究,2012-2014
  41. 北京交通大学:北京地铁15号线一期工程12标土体深层变形监测研究 ,2012-2013
  42. 科技部“863”:高速铁路隧道降噪洞内结构及材料适用性技术研究,2012-2014
  43. 北京交通大学:国庆60周年阅兵地铁运营保障──阅兵线路轨道交通结构安全性分析第三方验证工程,2009-2012
  44. 北京交通大学:海峡隧道水压力分布规律及支护结构受力特性的试验研究,2012-2013
  45. 北京交大创新科技中心:含碳泥质板岩围岩特性及隧道综合施工技术研究,2013-2014
  46. 北京交通大学:地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究,2013-2014
  47. 北京交大创新科技中心:地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究(补充),2013-2014
  48. 北京交通大学:南京市纬三路过江通道工程健康监测系统,2013-2013
  49. 铁道部科技司:铁路隧道建设安全控制重大问题研究——铁路隧道不同等级围岩支护方法和参数深化研究 ,2013-2014
  50. 北京交大创新科技中心:成都市轨道交通10号线一期工程区间隧道断面尺寸及最高运行速度研究,2013-2013
  51. 北京交通大学:神朔铁路隧道基底病害整治方法研究,2014-2016
  52. 北京交通大学:神朔铁路霍家梁隧道病害整治技术研究,2014-2016
  53. 北京交大创新科技中心:浅覆土大断面暗挖车站及区间隧道穿越管线、道路及桥基施工控制技术研究,2015-2016
  54. :轨道交通安全协同创新中心-“隧道与地下工程安全性控制理论与方法研究(刘保国)”团队建设,2013-2016
  55. 其它部市:城市防涝地下水道及共同管沟开发及应用,2015-2016
  56. 科技部“973”:纵向预研基金-973计划-KCB112001534 ,2015-2017
  57. 北京市科委:纵向预研基金--北京市科委-KCH10001531 ,2015-2017
  58. 科技部“973”:纵向预研基金-973计划-KCB110002534,2015-2017
  59. 铁道部科技司:纵向预研基金-铁道部-KCD09014531 ,2015-2017
  60. 北京交通大学:基于初始损伤的盾构隧道病害演化机理及维修养护标准研究(管片部分),2015-2016
  61. 北京交通大学:北京地铁16号线穿越西苑立交桥、富丰桥等既有桥梁施工安全风险评估分析,2016-2017
  62. 北京交大创新科技中心:京张高速铁路花园隧道降水试验研究,2016-2016
  63. 北京市自然基金:城市地铁施工关键技术基础研究,2016-2019

教学工作

(1)本科教学 (2)研究生教学

学术成果

期刊论文
  1. 骆建军,王梦恕.列车进入隧道时产生涡流的数值模拟. 北京交通大学学报,2007,1(31(1):63-68)
  2. 骆建军,张顶立.地铁施工对邻近建筑物安全风险管理. 岩土力学,2007,7(28(7):1477-1482)
  3. 骆建军,张顶立.北京地铁暗挖车站施工对管线的影响分析. 铁道学报,2007,5(29(5):127-132)
  4. 骆建军,张顶立.地铁施工对管线的影响. 中国铁道科学,2006,6(27(6):124-128)
  5. 骆建军,王梦恕.高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究(I). 空气动力学学报,2007,4(25(4):488-494)
  6. 易小明,张顶立,逄铁铮,骆建军.城市隧道上覆地层整体下沉的力学机制分析. 岩石力学与工程学报,2009,Suup.1(28(Supp.1)2860-2867)
  7. 陈铁林,刘振兴,骆建军.Safety Risk Management Mode for Road nearby Shallow Tunnel. International Conference on Engineering and Business Management (EBM 2010),2010,Chendu
  8. 陈鹏飞,骆建军,吴尽.Study on the Mechanism of the Compression Wave Induced by a High-speed Train Entering a Tunnel with Holes on the Hood. The 3rd international conference on railway engineering,2014,北京交通大学
  9. 吴尽,骆建军,陈鹏飞.Numerical Simulation on the Mechanism of the Compression Wave Generated By a High-speed Train Entering a Tunnel with a Hood for the Passenger Special Line. The 3rd international conference on railway engineering,2014,北京交通大学
  10. 骆建军,马伟斌.高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析. 中国铁道科学,2016,2(37)
  11. 骆建军,熊博,姬海东.高速铁路地下三岔口隧道压力变化数值模拟. 北京工业大学学报,2013,1(39)
  12. 骆建军,姬海东.高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究. 铁道学报,2011,9(33)
  13. 骆建军,陈宝忠,宋扬.抗滑大拱脚在大断面软弱地层隧道中的应用研究. 岩石力学与工程学报,2015,s2(34)
  14. 骆建军.高速铁路并联隧道间距对隧道内气动效应的影响研究. 土木工程学报,2015,S1(48)
  15. 骆建军,吴尽,陈鹏飞.高速铁路并联隧道横通道对隧道内压力变化的影响. 北京交通大学学报,2015,1(39)
  16. 骆建军.Study on the Aerodynamic Characteristics of Tunnel and Metro Station with PSD During High-speed Train Passing Tunnel. International Journal of Signal Processing, Image Processing and Pattern Recognition,2016,6(9)
  17. 骆建军,姚宣德.基于AHP法的大口径PCCP管道断丝安全风险管理. 土木建筑与环境工程,2016,3(38)

获奖与荣誉

2010年获教育部科技进步一等奖 2011年获教育部科技进步二等奖 2012年铁道学会科技进步一等奖