刘卫丰

基本情况

姓  名:

刘卫丰

职  务:

地下工程系副主任,主管研究生工作

职  称:

副教授

学  历:

研究生

学  位:

博士

通信地址:

北京交通大学土建学院地下工程系

邮  编:

100044

办公电话:

51682752

电子邮箱:

wfliu@bjtu.edu.cn

教育背景

2005-2010,北京交通大学,攻读博士,城市轨道工程专业

1999-2002,北京交通大学,攻读硕士,桥梁与隧道工程专业

1994-1998,北京交通大学,本科,交通土建工程专业

工作经历

2016.8-2017.8,英国南安普顿大学声学与振动研究所,访问学者;

2006.2-2006.8,比利时鲁汶大学,国际交流学者;

2002.4至今,北京交通大学土木工程学院,副教授。

研究方向

  • 隧道与地下工程
  • 土木水利(专业学位)

招生专业

  • 土木工程硕士
  • 土木水利硕士

科研项目

  • 北京交通大学: 通州运河核心区Ⅷ-08-2地块地铁结构一体化地铁上盖物业振动与二次结构噪声控制专项分析, 2020-2021
  • 其它: 基于机器学习的地铁振动数据挖掘算法研究(数据筛选与模式识别算法编制), 2020-2020
  • 北京市自然基金“面上”: 地铁运行引起住宅建筑振动和二次噪声对人体影响的暴露-响应关系研究, 2020-2020
  • 北京交通大学: 北京新机场线预打磨前后钢轨表面不平顺测试, 2019-2020
  • 北京交通大学: 广州地铁车辆段列车引起的上盖建筑振动与二次噪声控制技术指南, 2019-2021
  • 北京交通大学: 地铁车辆段列车引起的上盖建筑振动与二次噪声预测数据库系统开发, 2019-2021
  • 北京交通大学: 广州地铁官湖车辆段列车引起的上盖建筑振动及二次噪声预测评价, 2019-2021
  • 基本科研业务费研究生创新项目: 分布式声传感技术在地铁结构健康监测中的应用研究, 2019-2021
  • 基本科研业务费研究生创新项目: 基于振动源强统计特性的地铁列车振动环境影响混合预测模型研究, 2019-2021
  • 基本科研业务费研究生创新项目: 考虑多种减隔振措施的地铁列车-轨道耦合解析模型研究, 2019-2021
  • 北京交通大学: 城市轨道交通轨道减振性能对比测试, 2019-2019
  • 北京交通大学: 地铁运营振动对复合地基高层建筑的影响分析, 2018-2020
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线不同钢轨磨耗状态下振源特性测试, 2018-2019
  • 其它部市: 基于维修周期的城市轨道交通振动源强特性分析技术研究, 2018-2019
  • 国家自然科学基金“面上”: 纵向预研基金-国家自然科学基金“面上”-KCA313006533, 2018-2020
  • 北京交通大学: 合肥市轨道交通 5 号线列车振动对中国科学院量子信息重点实验室精密仪器影响研究, 2016-2021
  • 基本科研业务费: 考虑混凝土率效应的地铁隧道结构动力损伤多尺度研究, 2018-2020
  • 基本科研业务费: 列车动力荷载作用下隧道结构疲劳损伤研究, 2018-2020
  • 其它部市: 纵向预研基金-其他部市- 城市轨道交通振动噪声数值计算方法及应用研究(钢轨表面粗糙度测试), 2018-2019
  • 其它部市: 城市轨道交通振动噪声数值计算方法及应用研究(钢轨表面粗糙度测试), 2016-2018
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线二期东小营车辆段钢轨阻尼降噪装置钢轨振动衰减率测试, 2017-2018
  • 北京交通大学: 160km/h车速下减振板式轨道研究, 2017-2020
  • 国家自然科学基金“面上”: 列车振动环境影响预测的准确度与可靠性研究, 2018-2021
  • 北京交通大学: 北京地铁房山线钢轨波磨检测及后评估, 2013-2018
  • 北京交通大学: 北京地铁9号线钢轨波磨检测及后评估, 2013-2018
  • 北京交通大学: 宽频型迷宫式约束阻尼减振降噪装置安装性能测试-落锤冲击试验, 2017-2018
  • 北京交通大学: 地铁工程复杂环境条件和特殊结构形式及施工工艺安全风险控制技术研究, 2017-2020
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 浮置有砟道床减振性能的数值仿真研究, 2015-2017
  • 北京交通大学: 重庆地铁1号线采用宽频型约束阻尼降噪装置区段钢轨波磨测试分析, 2016-2017
  • 北京交通大学: CPU-T8隔振垫隔振效果实验分析, 2016-2017
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线地铁振源振动测试研究, 2016-2018
  • 北京交通大学: 地铁周期性排桩隔振效果振动测试, 2016-2018
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线钢轨磨耗测试研究 , 2016-2018
  • 基本科研业务费: 地铁车辆段列车振动传播路径隔振研究, 2016-2018
  • 国际科技合作计划: 纵向预研基金-欧盟FP7合作项目Cargovibes-C11F100010, 2016-2018
  • 北京交通大学: 上海地铁1号线增购项目轨道的钢轨振动衰减率及钢轨表面粗糙度测试, 2016-2016
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线安装调频式钢轨减振器治理钢轨波磨的试验段现场测试研究, 2015-2018
  • 北京交通大学: 现状地下热力构筑物结构可靠度评估, 2015-2020
  • 北京交通大学: 重庆地铁1号线采用宽频型约束阻尼降噪装置治理钢轨波磨的现场测试分析, 2015-2016
  • 北京交通大学: 发泡聚氨酯隔振垫隔振效果实验分析, 2014-2015
  • 北京交通大学: 福斯罗336duo型扣件系统减振性能落锤试验, 2015-2015
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线一期钢轨波磨检测及后评估, 2013-2016
  • 基本科研业务费: 曲线隧道条件下地铁列车运行引起的环境振动预测模型及传播规律研究, 2015-2017
  • 北京交通大学: 钢轨动力吸振器的振动衰减率试验, 2014-2015
  • 北京交通大学: 北京地铁7号线TG1/9-R200m(9739-VI)道岔减振效果现场测试, 2014-2015
  • 北京交通大学: 北京市轨道交通建设管理有限公司企业技术标准修编—《城市轨道交通弹簧浮置板轨道技术标准》等3本标准修编, 2013-2014
  • 北京交通大学: 西安地铁2号线会展中心~韦曲南段减振垫浮置板道床减振效果测试, 2014-2014
  • 北京交通大学: 高振动环境区域建筑振动与噪声测试能力建设, 2014-2015
  • 北京交通大学: 北京地铁8号线列车振动对北京中医院精密仪器的影响评估, 2013-2014
  • 北京交通大学: SRICF-1型、SRISF-1型弹簧隔振器及SRIRF-1型轨道扣件隔振效果试验, 2013-2014
  • 北京交通大学: 海淀山后线对北京大学精密仪器实验楼振动影响综合研究科研试验项目合同书, 2012-2016
  • 国家自然科学基金“面上”: 曲线隧道条件下地下列车加减速运行引起的环境振动预测模型及传播规律研究, 2014-2017
  • 北京交通大学: 北京地铁九号线砂卵石地层土建施工综合技术研究, 2010-2013
  • 北京交通大学: 安装调频式钢轨减振器治理钢轨异常波磨损害的试验段现场测试分析, 2013-2014
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线纵向轨枕减振效果在线测试评估, 2013-2014
  • 北京交通大学: 轮轨磨耗因子影响因素动力学仿真计算, 2013-2013
  • 北京交通大学: KINETICS KIP玻璃纤维垫块隔振效果实验分析, 2013-2013
  • 北京交通大学: 西安地铁六号线运营对钟楼振动影响分析, 2012-2012
  • 北京交通大学: 北京地铁砂卵石地层矿山法施工关键技术研究, 2012-2013
  • 基本科研业务费: 隧道结构新型减振措施研究, 2013-2014
  • 北京交通大学: 热力地下工程非降水条件(注浆)施工技术研究, 2012-2014
  • 国际科技合作计划: 货运列车振动对沿线居民影响的控制措施, 2012-2013
  • 北京交通大学: HCM吸音板降噪测试, 2012-2013
  • 北京交通大学: LORD扣件减振效果现场测试, 2012-2012
  • 其它部市: 北京轨道交通异常磨耗调查及治理措施实验研究 , 2012-2013
  • 基本科研业务费: 城轨交通减振轨道在移动荷载作用下动力响应解析模型研究, 2012-2013
  • 北京市科委: 北京轨道交通建设工程履约管理体系及日常施工安全管理体系的研究与应用, 2009-2012
  • 博士点基金: 地下轨道交通新型减振措施的理论分析与试验研究, 2012-2014
  • 国际科技合作计划: 欧盟FP7合作项目Cargovibes, 2012-2013
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 隔离式减振垫浮置板USM 1000W橡胶减振垫的减振效果试验分析, 2010-2011
  • 北京交通大学: 大望京项目15号线地铁对项目内开发的建筑楼群的振动影响研究, 2011-2013
  • 北京交通大学: 梯形轨道减振与模态试验, 2011-2011
  • 北京市科委: 北京轨道交通减少异常波磨的综合减振技术研究, 2011-2011
  • 北京交通大学: 北京地铁轨道减振综合技术研究, 2011-2012
  • 北京交通大学: Getzner聚氨酯弹性垫板减振效果试验分析, 2010-2011
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 热塑聚酯弹性垫板与橡胶垫板减振效果对比测试, 2010-2010
  • 国家自然科学基金"青年基金": 地下列车运行引起的环境振动预测模型研究, 2011-2013
  • 北京交通大学: 京张城际铁路深埋多层暗挖结构钻爆法施工对景区地层影响性分析, 2009-2013
  • 基本科研业务费: 地铁列车引起环境振动的预测模型与试验研究, 2009-2011
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 地铁8号线二期列车振动对96604部队精密仪器影响预测分析, 2009-2010
  • 北京交通大学: 北京地铁6号线运营振动对沿线古建筑的影响研究, 2007-2009
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 高弹垫板减振效果现场测试, 2009-2010
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 北京地铁8号线建设项目环境影响评价-地铁振动环境影响评价专项技术协作, 2009-2009
  • 国家自然科学基金“面上”: 地铁列车运行引起的隧道及自由场动力响应数值预测模型研究, 2009-2009
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 北京站至北京西站地下直径线对既有地铁安全性影响评估(既有地铁振动影响评估), 2006-2007
  • 北京交通大学: 西安地铁二号线施工与运营对钟楼影响分析, 2007-2007
  • 北京交通大学: 暗挖热力隧道结构设计标准研究, 2007-2009
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 北京站至北京西站地下直径线对地面文物建筑影响评估(动态影响评估), 2007-2007
  • 国家自然科学基金“面上”: 裂隙岩体核废处置库近场热力-水力动态的理论与模拟研究, 2008-2010
  • 北京交通大学: 《 轨 道 交 通 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 (土 建 工 程 篇) 》 研 编, 2006-2007
  • 北京交通大学: 盾构法与矿山法联合施工地铁车站可行性研究报告(续), 2004-2008
  • 北京交通大学: 厦门东通道海底隧道衬砌受力特征及优化断面的模型试验, 2004-2006
  • 北京交通大学: 厦门东通道隧道砌衬结构形式及其可靠性研究, 2003-2007
  • 北京交通大学: 厦门东通道隧道衬砌结构可靠性分析及结构优化, 2003-2003
  • 北京交通大学: 盾构法与矿山法联合施工地铁车站可行性研究报告, 2003-2004
  • 北京交通大学: 北京地铁大跨度暗挖车站施工技术研究, 2003-2005
  • 北京交通大学: 《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》研编, 2004-2006
  • 北京交大科技发展中心(暂停立项): 北京地铁5号线技术方案研究, 2004-2007
  • 北京交大科技发展中心(暂停立项): 北京地铁5号线技术方案研究(续), 2004-2007
  • 北京市科委: 盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站综合技术研究---4, 2004-2007
  • 北京交通大学: 北京地铁东直门车站施工技术研究, 2003-2004
  • 北京交通大学: 广州地铁盾构隧道管片受力分析计算, 2003-2003
  • 北京交通大学: 公路隧道软弱围岩支护系统可靠度分析的应用研究, 2003-2003
  • 北京交大科技发展中心(暂停立项): 北京地铁施工方案力学分析, 2004-2004

教学工作

轨道交通振动环境影响与控制,研究生课

地下工程,本科生课

地下铁道,本科生课

城市轨道交通隧道,本科生课

弹性力学及有限元,本科生课

论文/期刊

  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道钢轨扭转振动频率响应特性研究.振动工程学报,2018,4(31)
  • 刘卫丰,张厚贵,陈嘉梁,杜林林.北京地铁采用调频式钢轨减振器治理钢轨波磨的试验研究.振动工程学报,2019,4(32)
  • 刘卫丰,杜林林,刘维宁.横向固定谐振荷载下曲线轨道参数对钢轨位移响应的影响研究.振动工程学报,2019,5(32)
  • 刘维宁,杜林林,刘卫丰.地铁列车曲线运行振动源强特性分析.铁道学报,2019,7(41)
  • 刘卫丰,杜林林,马龙祥,刘维宁.Study on Dynamic Response of Curved Track Subjected to Harmonic Loads Based on Periodic Structure Theory.None,2018
  • 刘卫丰,张厚贵,陈嘉梁,吴宗臻,杜林林,刘宝顺.A test study on treating short-pitched rail corrugation for Beijing metro.10th International Conference on Contact Mechanics of Wheel / Rail Systems, CM 2015,2015
  • 李林峰,刘卫丰,马蒙,井国庆,刘维宁.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,1(218)
  • 刘卫丰,杜林林,刘维宁.曲线轨道参数对钢轨振动衰减率的影响研究.振动与冲击,2019,3(38)
  • 李林峰,刘卫丰,马蒙,井国庆,刘维宁.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,2019(218)
  • 刘卫丰,杜林林,刘维宁.Dynamic response of a curved railway track subjected to harmonic loads based on the periodic structure theory.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,7(232)
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.城市轨道交通环境振动评价指标计算与分析.都市快轨交通,2017,5(30)
  • 马龙祥,刘维宁,刘卫丰,晏启祥.地铁列车振动环境影响预测的薄片有限元–无限元耦合模型.岩石力学与工程学报,2016,10(35)
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.Study on evaluation index of environmental vibration induced by urban transit.7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics, ISEV 2016,2018
  • 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰,冯奇境,张厚贵.北京地铁DTVI_2扣件钢轨波磨整治措施的试验研究.机械工程学报,2018,4(54)
  • 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰.Experimental study on vibration decay rate characteristics and improvement for beijing metro.7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics, ISEV 2016,2018
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.移动谐振荷载作用下曲线轨道钢轨动力响应求解方法研究.振动与冲击,2018,19(37)
  • 刘卫丰,张厚贵,刘维宁.Experimental study of the treatment measures for rail corrugation on tracks with Egg fasteners in the Beijing metro.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,5(232)
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道空间振动响应特性研究.土木工程学报,2018,9(51)
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.Study on Dynamic Characteristics of a Curved Track Subjected to Harmonic Moving Loads.International Conference on Structural Dynamics,2017
  • 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰.Experimental Study on Vibration Decay Rate Characteristics and Improvement for Beijing Metro.ISEV 2016: Environmental Vibrations and Transportation Geodynamics,2017
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.固定谐振荷载作用下曲线轨道动力响应特性研究.振动与冲击,2017,20(36)
  • 马蒙,刘维宁,李玉路,刘卫丰.An experimental study of vibration reduction of a ballasted ladder track.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit,2017,9(231)
  • 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.城市轨道交通环境振动评价指标的计算与分析.都市快轨交通,2017,第5期(第30卷)
  • 刘维宁,马蒙,刘卫丰,孙晓静,孙方遒.我国城市轨道交通环境振动影响的研究现况.中国科学:技术科学,2016,6(46)
  • 刘卫丰,张厚贵,孟磊,吴宗臻,张衡.北京地铁采用调频式钢轨减振器抑制钢轨振动的试验研究.振动工程学报,2016,1(29)
  • 马蒙,刘维宁,丁德云,刘卫丰.地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2011,3(30)
  • 刘卫丰,刘维宁,吴宗臻,张厚贵.北京地铁剪切型减振器扣件钢轨波磨治理的试验研究.机械工程学报,2015,21(51)
  • 马蒙,刘维宁,刘卫丰,李玉路,金浩.有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究.振动与冲击,2015,6(34)
  • 张厚贵,刘维宁,刘卫丰,吴宗臻.Study on the cause and treatment of rail corrugation for Beijing metro.Wear,2014,1-2(317)
  • 袁扬,刘维宁,刘卫丰,马龙祥,吴宗臻.Study on Comparison of Ground Vibrations induced by Metro in Curved and Straight Sections.sixth international symposium on environmental vibration,2013
  • 吴宗臻,刘维宁,刘卫丰.In-situ measurements and analysis of effects on sensitive instruments in near-by buildings due to vibration induced by road vehicles.6th International Symposium on Environmetal Vibration,2013
  • 刘卫丰,刘维宁,聂志理,吴宗臻,李克飞.地铁列车运行引起的振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2013,8(2013(32)8:18-23)
  • 刘卫丰,刘维宁,袁扬,李克飞,吴宗臻.地铁列车与道路车辆运行对环境的振动影响现场测试与分析.铁道学报,2013,5(2013(35)5:80-84)
  • 马龙祥,刘维宁,刘卫丰.移动谐振荷载作用下浮置板轨道的动力响应.工程力学,2012,12(2012(29)12:334-341)
  • 马龙祥,刘维宁,刘卫丰.移动荷载作用下周期支撑轨道结构振动研究.中国铁道科学,2013,1(2013(34)1:1-7)
  • 马蒙,韩嵩,刘维宁,刘卫丰,孙晓静,王文斌,李克飞.地铁与路面交通振动对精密仪器影响测试.北京交通大学学报,2012,4(2012(36)4:50-54)
  • 袁扬,刘维宁,刘卫丰.基于现场测试的曲线段地铁地面振动传播规律.中国铁道科学,2012,4(2012(33)4:133-138)
  • 马龙祥,刘维宁,张召,刘卫丰.Algorithm of Floating Slab Track’s Frequency Response Function Based on Transfer Matrix Method.2nd International Conference on Railway Engineering ,2012
  • 刘卫丰,刘维宁,马蒙,李克飞,王文斌.地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响研究.振动工程学报,2012,2(2012(25)2:130-137)
  • 刘卫丰,刘维宁,袁扬.基于地铁列车运行引起的振动预测模型的浮置板轨道减振效果研究.铁道学报,2012,9(2012(34)9:81-86)
  • 马蒙,刘维宁,刘卫丰,孙晓静.Measurement of vibrations induced by road traffic and subway trains in laboratory.8th International Conference on Structural Dynamics,2011
  • 袁扬,刘维宁,刘卫丰,王文斌,马龙祥.In-situ Measurement and Propagation Analysis of Ground Vibration Induced by Metro Traffic.5th International Symposium on Environmental Vibration,2011
  • 马蒙,刘维宁,丁德云,刘卫丰.地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2011,3(30(3):176-201)
  • 李克飞,刘维宁,刘卫丰,贾颖绚,丁德云.交通振动对邻近古建筑的动力影响测试与分析.北京交通大学学报(自然科学版),2011,1(35(1):79-83)
  • 丁德云,刘维宁,李克飞,孙晓静,刘卫丰.Low frequency vibration tests on a floating slab track in an underground laboratory.Journal of Zhejiang University - SCIENCE A,2011,5(12(5):345-359)
  • 丁德云,刘维宁,李克飞,刘卫丰,孙晓静.地铁振动的地表低频响应预测研究.土木工程学报,2011,11(44(11):106-114)
  • 刘维宁,任静,刘卫丰,王文斌,张厚贵.北京地铁钢轨波磨测试分析.都市快轨交通,2011,3(24(3):6-9)
  • 刘卫丰,刘维宁.STUDY ON ISOLATION EFFICIENCY OF A FLOATING SLAB TRACK USING A NUMERICAL PREDICTION MODEL OF METRO TRAFFIC INDUCED VIBRATIONS.The 1st International Conference on Railway Engineering,2010
  • 刘卫丰,刘维宁.地铁列车运行引起地表振动的预测模型及其试验验证.振动工程学报,2010,4(23(4):373-379)
  • 刘卫丰,刘维宁.地铁列车运行引起的隧道和自由场的动力响应预测.工程力学,2010,1(27(1):250-256)
  • 刘卫丰,刘维宁.STUDY ON ISOLATION EFFICIENCY OF A FLOATING SLAB TRACK USING A NUMERICAL PREDICTION MODEL OF METRO TRAFFIC INDUCED VIBRATION.The 1st International Conference on Railway Engineering,2010
  • 刘卫丰,刘维宁.地铁振动预测的周期性有限元-边界元耦合模型.振动工程学报,2009,5(2009,22(5):480-485)
  • 刘卫丰,刘维宁,张鸿儒,丁德云.Study of vibration effect on sensitive equipment due to road traffic and human activities outside and inside physics laboratory.The 4th International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation,2009
  • 王秀英,刘卫丰.地下工程课程设计的过程管理.高等建筑教育,2008,增刊(17(增刊):130-132)
  • 刘卫丰,刘维宁.关于“地下铁道”课程教学方式的探讨.第九届全国高校土木工程学院(系)院长(主任)工作研讨会,2008
  • 刘卫丰.VIBRATION PREDICTION AND EVALUATION FOR EXISTING METRO STRUCTURES INDUCED BY UNDERGROUND RAILWAY TRAFFIC IN BEIJING.The First International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway,2008
  • 刘卫丰.Study on vibration isolation efficiency of a floating slab track on metro line 4 in Beijing.The 9th International Symposium on Environmental Geotechnology and Global Sustainable Development,2008
  • 谢达文,刘维宁,刘卫丰,苏宇,孙晓静.地铁列车振动对沿线敏感建筑的影响预测.都市快轨交通,2008,1(21(1):44-47(48))
  • 贾颖绚,刘维宁,刘卫丰,张厚贵.北京地下联络线运营列车振动对既有地铁结构的影响.中国铁道科学,2008,5(29(5):72-76)
  • 刘卫丰,刘维宁.Study on vibration isolation efficiency of a floating slab track on metro line 4 in Beijing.9th International Symposium on Environmental Geotechnology and Global Sustainable Development,2008
  • 刘卫丰,刘维宁,贾颖绚,张厚贵.VIBRATION PREDICTION AND EVALUATION FOR EXISTING METRO STRUCTURES INDUCED BY UNDERGROUND RAILWAY TRAFFIC IN BEIJING.The First International Symposium on Innovation & Sustainability of Modern Railway,2008
  • 刘卫丰,刘维宁.弹性地基梁动力响应的Floquet变换解法.北京交通大学学报,2008,4(32(4):108-110)
  • 刘卫丰,刘维宁.地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解.振动与冲击,2008,5(27(5):81-84)
  • 刘卫丰,刘维宁.study on effect on ming Dynasty's city wall due to train induced vibrations in Beijing.3rd International Symposium on Environmental Vibrations:Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2007
  • 刘卫丰,刘维宁,贾颖绚,张厚贵.STUDY ON EFFECT ON MING DYNASTY’S CITY WALL DUE TO TRAIN INDUCED VIBRATIONS IN BEIJING.ISEV2007,2007

专著/译著

1、隧道工程,主编,北京交通大学出版社

2、地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制,参编,科学出版社;

3、交通环境振动工程,参编,科学出版社;

4、Traffic induced environmental vibrations and controls, 参编,NOVA Press

专利

1、国家授权发明专利:利用运行列车为激励的钢轨振动衰减率的测试方法,发明人:刘卫丰,刘维宁,马蒙,孙晓静,陈嘉梁,2019,专利号2017 1 0250492.3

2、国家授权发明专利:利用建筑结构振动衰减率评估建筑物二次辐射噪声的方法,发明人:刘卫丰,刘维宁,孙晓静,马蒙,陈嘉梁,陈俊杰,2019,专利号2017 1 0250493.8

3、国家授权发明专利:一种自由落轴冲击激振装置,发明人:刘卫丰,马蒙,刘维宁,2017,专利号2014 1 0748820.9

4、国家授权发明专利:预制吸能弹性道床结构,发明人:孙晓静,刘维宁,刘卫丰,马蒙,2017,专利号2016 1 0474966.8

软件著作权

1、地铁列车曲线运行车辆-轨道动力分析软件,2019SRBJ0258

获奖与荣誉

2013年,北京交通大学土木建筑工程学院优秀共产党员;

2003年,北京交通大学优秀共产党员;

2003年,抗击非典优秀个人

社会兼职

1、国际期刊“Journal of Sound and Vibration”, “Journal of Rail and Rapid Transit”, "Journal of Vibration and Control" 等审稿人;

2、国内期刊“工程力学”、“振动工程学报”、“土木工程学报”、“振动与冲击”、“铁道学报”等审稿人。