孙琪凯
博士、讲师
基本信息
| 办公电话：010-51683769 | 电子邮件： kqsun@bjtu.edu.cn |
| 通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学土建楼605 | 邮编：100044 |
教育背景
2010.09-2014.07 北京航空航天大学 土木工程 本科/学士
2015.09-2018.07 中国铁道科学研究院 建筑与土木工程 研究生/硕士
2018.09-2022.09 北京交通大学 土木工程 研究生/博士
工作经历
2014.07-2014.08 中建一局北京分公司 施工员
2023.01至今 北京交通大学 讲师
研究方向
- 桥梁工程
招生专业
- 土木工程硕士
科研项目
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主持纵向科研项目：
[4]国家资助博士后研究人员计划（C类），2023-2025. [3]中国博士后科学基金：列车荷载作用下钢-混组合梁的弯扭耦合随机振动研究，2023-2025. [2]基本科研业务费：更高速度条件下车-线-桥耦合随机振动分析理论与工程应用,2023-2025. [1]中央高校基本科研业务费专项资金资助: 基于车桥耦合理论的钢-混组合梁动力响应分析及疲劳损伤评估,2020-2021.
主持横向项目：
[5]超高速低真空管道磁浮桥梁温度场、静动力性能及参数限值研究,2024年.
[3]环北部湾广东水资源配置工程施工A5标施工辅助工程都门河简支梁桥技术咨询，2024年. [2]京唐铁路唐山特大桥、京唐津秦上下行联络线特大桥跨越长深高速、邱柳线、机场连接线及西二环路61#-62#桩、99#-100#桩、104#-105#桩基坑支护结构建模及检算工程，2023年.
[1]风河湿地公园工程钢筋棚、高支模施工、塔吊基础、道路开口等开展建模及检算工程，2023年.
参加纵向科研项目： [5]基本科研业务费：高烈度区城轨高架线路-桥梁体系震损机理及基于指标映射的减震技术研究,2023-2025. [4]基本科研业务费：多灾害作用下深切峡谷区大跨度拱桥行车安全性研究,2023-2025. [3]高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题基金项目:基于随机振动的车辆-轨道-基础设施精细化动力仿真研究,2022-2024. [2]国家自然科学基金项目:基于随机振动分析的车桥耦合系统行车安全性指标评判研究,2022-2025. [1]高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题基金项目:铁路钢混组合桥梁结构振动与辐射噪声特性及控制措施研究,2018-2020.
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教学工作
第十二届北京市大学生建筑结构设计竞赛竞赛，二等奖/最佳指导教师奖论文/期刊
3、2023年
[1] Qikai Sun, Xiao Liu, Nan Zhang. An accurate solution method for the dynamic characteristics of three-layered partial-interaction composite beams. Structures. 2023, 56: 104928.
[2] 孙琪凯, 张楠，刘潇.考虑剪切变形的连续钢-混组合梁动力特性分析[J].振动与冲击, 2023, 42(2): 258-266.
[3] 孙琪凯, 张楠, 刘潇.基于Timoshenko梁理论的钢-混简支组合梁动力折减系数研究[J].吉林大学学报(工学版), 2023, 53(2): 1-8.
[4] 孙琪凯, 张楠, 刘潇.考虑剪切变形的钢-混凝土组合梁动力特性解析解[J].铁道学报, 2023, 45(6): 161-168.
[5] Xiao Liu, Nan Zhang, Qikai Sun, Zenong Cheng. A symplectic-spectral element method for high frequency vibration analysis and its application in structure-borne noise prediction. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2023, online.
2、2022年
[1] Qikai Sun, Nan Zhang, Xiao Liu. A numerically stable exact method for analysis of partial-interaction composite beams based on Timoshenko beam theory. Engineering Structures, 2022, 273.
[2] Qikai Sun, Nan Zhang, Xinqun Zhu and Xiao Liu. Exact and approximate dynamic analysis of continuous partial-interaction composite beams. Steel and Composite Structures, 2022, 44(4): 517-529.
[3] Qikai Sun, Nan Zhang and Xiao Liu. Dynamic amplification factors of partial-interaction composite beams acted upon by the moving load. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2022; 23(1):2350012.
[4] Xiao Liu, Nan Zhang, Qikai Sun, Zhaozhi Wu. Experimental and numerical study on vibration and structure-borne noise of composite box-girder railway bridges. International Journal of Rail Transportation, 2022, 2131641.
[5] Xiao Liu, Nan Zhang, Qikai Sun, et al. An efficient frequency domain analysis method for bridge structure-borne noise prediction under train load and its application in noise reduction. Applied Acoustics, 2022, 108647.
[6] 孙琪凯, 张楠, 刘潇.基于Timoshenko梁理论的钢-混组合梁动力刚度矩阵法[J].工程力学, 2022, 39(8): 149-157.
[7] 周子骥, 张楠, 孙琪凯. 基于虚拟激励法列车脱轨系数概率统计研究.工程力学, 2022, 39(01):219-227.
[8] 刘潇, 张楠, 孙琪凯. 高速铁路钢-混结合箱梁桥车致振动与结构噪声预测分析与试验验证. 土木工程学报, 2022, 录用。
[9] 刘潇, 张楠, 孙琪凯. 高铁简支钢-混结合箱梁振动特性研究.铁道学报，2022，录用。
1、2021年
[1] Qikai Sun, Nan Zhang, Xiao Liu. A dynamic stiffness matrix method for free vibrations of partial-interaction composite beams based on the Timoshenko beam theory. Journal of Sound and Vibration, 2021, 520(2022):116579.
[2] Qikai Sun, Nan Zhang, Xiao Liu and Xiaoyan Tao. An equivalent single-layer theory for free vibration analysis of steel-concrete composite beams. Steel and Composite Structures, 2021, 38 (3): 281-291.
[3] Qikai Sun, Nan Zhang, Xiao Liu and Xiaoyan Tao. Free vibrations of steel–concrete composite beams by the dynamic direct stiffness method. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021; 21(4): 2150049.
[4] Ziji Zhou, Nan Zhang, Qikai Sun. Research on probability statistics of train running safety indexes based on pseudo-excitation method. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2021; 236(7):095440972110459.
[5] 孙琪凯, 张楠, 刘潇, 等. 基于能量法分析考虑纵向刚度分布的钢-混组合梁自振特性[J]. 振动与冲击, 2021, 40(10): 67-72.
[6] 孙琪凯, 张楠, 刘潇, 等.基于动力直接刚度法分析轴向变刚度钢-混组合梁自振特性[J]. 振动与冲击, 2021, 40(15): 296-302.
[7] 孙琪凯, 张楠, 张冰, 等.基于等效单层理论的钢-混组合梁动力分析方法[J]. 振动与冲击, 2021, 40(17): 92-98.