苏翰
博士 、副教授
博士 、副教授
| 办公电话: | 电子邮件: hansu@bjtu.edu.cn |
| 通讯地址:北京市海淀区上园村3号北京交通大学土建学院606 | 邮编:100044 |
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2017.09-2020.12 |
北京交通大学 |
土木工程 |
博士 |
导师:杜进生教授 |
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2014.09-2015.09 |
帝国理工学院 |
结构工程 |
硕士 |
导师:Prof. Hong Wong |
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2010.07-2014.07 |
新南威尔士大学 |
土木工程 |
学士 |
学术导师:Prof. Wei Gao |
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2023.05-2024.04 |
中国铁路经济规划研究院桥隧咨询部 (国家铁路集团设计鉴定中心) |
科研助理 |
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2022.11-至今 |
北京交通大学 |
讲师 |
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2021.01-2022.11 |
清华大学 |
博士后 |
合作导师:聂鑫教授 |
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2015.10-2016.12 |
北京交科公路勘察设计研究院有限公司 |
助理工程师 |
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研究方向聚焦于高性能结构材料(耐候钢、高性能钢材)与组合结构在桥梁工程中的应用,以及复杂服役环境下桥梁结构的全寿命性能演化与智能运维,积极推动新型钢桥与钢-混凝土组合结构体系的基础理论发展和工程应用,在桥梁工程、结构耐久性等前沿科学领域,同清华大学、帝国理工学院、新南威尔士大学等国内外高校及行业龙头单位保持了密切的学术交流与合作。课题组主要研究方向包括:
(一)高性能钢桥与耐候钢应用
针对海洋、大气腐蚀等侵蚀性环境中钢桥长期服役需求,以及绿色低碳建造的发展趋势,研究耐候钢桥梁的锈蚀机理、构造细节耐久性及设计方法。成果支撑了多部行业标准编制,致力于推动免涂装高性能钢桥在我国的工程应用。
(二)钢-混凝土组合结构桥梁
面向高速铁路与公路桥梁对大跨度、高耐久性的需求,研究钢-混凝土组合结构桥梁在复杂环境下的长期服役性能,重点关注栓钉连接件锈蚀退化机理、界面传力机制、疲劳性能及组合梁整体受力行为。依托国家自然科学基金、国铁集团科技项目,为组合桥梁的高性能设计与运维提供理论依据。
(三)桥梁智能建造与数字化评估
结合人工智能与数字孪生技术,研究基于深度学习的桥梁病害(锈蚀、裂纹、吊索表观病害)智能识别,以及复杂环境下大跨度铁路桥梁(斜拉桥、悬索桥、拱桥)的建造全过程控制技术。开发了耐候钢腐蚀等级智能识别系统,推动桥梁工程向智能化、信息化转型。
(四)桥梁全寿命性能评估与性能提升
面向关键交通基础设施维养与提质改造需求,研究钢桥与组合结构在腐蚀-疲劳耦合作用、长期荷载与环境因素影响下的性能演化规律,建立桥梁结构耐久性评估方法与性能提升技术,为新建桥梁设计及既有桥梁评估加固提供科学支撑。
课题组每年招收硕士研究生,欢迎热爱科研、有志于从事桥梁工程前沿研究的同学加入课题组,共同开展面向国家重大需求的科研工作,也欢迎优秀本科生到课题组交流学习!
感兴趣的同学请通过邮件hansu@bjtu.edu.cn进行联系!
本科生课程《土木工程测试技术》、《工程制图》、彭亨项目《桥梁工程》
研究生课程《学术写作能力》
期刊论文:
会议论文:
教改论文:
1. 中国工程建设标准化协会《公路耐候钢混凝土组合桥梁技术规程》T/CECS G: D60-31—2020, 北京: 人民交通出版社, 2021.(排名3/27)
2. 中国钢结构协会《耐候钢桥梁制造及监理技术要求》T/CSCS 079-2025, 北京: 中国建筑工业出版社, 2025. (排名18/26)
3. 中国工程建设标准化协会标准《公路桥梁钢丝绳网片聚合物砂浆加固技术规程》(在编)
4. 山东公路学会《公路耐候钢桥梁技术规程》(在编)
5. 山东省住房和城乡建设厅《耐候钢桥梁技术规程》(在编)