基本信息
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教育背景
2014年09月-2020年06月,北京交通大学,工学博士,载运工具运用工程
2016年11月-2017年11月,瑞典皇家工学院,联合培养博士生,载运工具运用工程
2012年09月-2014年08月,北京交通大学,硕博连读, 安全科学与工程
2008年09月-2012年06月,北京交通大学,工学学士,测控技术与仪器
工作经历
2024年7月-2024年10月,瑞典皇家工学院,访问学者
2020年10月-2022年10月,北京交通大学,机械工程,博士后
科研项目
一、主持的项目
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国家自然科学基金青年项目,应力状态驱动聚类的更高速列车车体结构高维寻优方法研究,项目主持人,在研;(国家级项目)
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红果园省部级"企事业"(新)项目,XX结构冲击损伤演化本构及试验研究,项目主持人,已结题;(省部级项目)
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中央高校基本科研业务费项目,记忆合金缓冲吸能结构可重复使用机理的试验与仿真研究,项目主持人,已结题;(校级项目)
二、参与的主要项目
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国家自然科学基金面上项目,面向欧标铁路车辆耐撞性的CFRP-金属混合被动安全结构研究,参与(2/10),在研;(国家级项目)
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红果园“四总部”项目,XXXX记忆合金缓冲吸能结构研究,参与,已结题。(国家级项目)
教学工作
一、本科生课程
《数字化设计与分析》
二、研究生课程
《智能高铁领域前沿技术专题实践讲座》
论文/期刊
一、期刊论文
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Ruan B, Zhang L, Dou W*, et al. Experiments and design of a kirigami-based multi-stage energy absorption structure subjected to axial impact[J]. Thin-Walled Structures, 2024, 200: 111920.(SCI,一区,IF=6.4)
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Dou W, Qiu X, Xiong Z, et al. A Footpad Structure with Reusable Energy Absorption Capability for Deep Space Exploration Lander: Design and Analysis[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2023, 36(1): 1-14. (SCI,二区,IF=4.2)
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Dou W, Guo S, Zhang L*, et al. A feature points-based method for data transfer in fluid-structure interactions[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2022(234): 107696. (SCI,一区,IF=6.772)
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Dou W, Zhang L*, Chang H, Zhang H, Liu C. Fatigue Characterization on a Cast Aluminum Beam of a High-Speed Train Through Numerical Simulation and Experiments. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2021, 34(108). (SCI,三区,IF=2.964)
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Chang H, Zhang L, Dou W*. et al. Improved strategies for the load-bearing capacity of aluminum-PVC foam sandwich floors of a high-speed train. Journal of Mechanical Science and Technology, 2021,35(2): 651-659. (SCI,四区,IF=1.734)
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Dou W, Zhang L, Chen G*, et al. A boundary-condition-transfer method for shell-to-solid submodelling and its application in high-speed trains[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2020(177): 105542. (SCI,二区,IF=5.329)
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Dou W, Zhang L, Chen G*, et al. A combined radial basis function based interpolation method for fluid-structure interaction problems and its application on high-speed trains[J]. Advances in Engineering Software, 2019, 131: 143-152.(SCI,二区,IF=3.884)
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柴依扬,张乐乐,窦伟元*,张海峰.基于并行NSGA-III算法的高速列车车体侧墙结构高维多目标优化[J].机械工程学报, 2024, 60(06):321-333.(中文EI)
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窦伟元, 郭盛, 张乐乐, 等. 基于联合插值的高速列车车体结构流固耦合动态响应分析[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2022, 53(5): 1782-1791. (中文EI)
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朱宇, 张乐乐, 窦伟元*, 等. 基于Voronoi吸能管的新型全向防爬器设计与仿真[J].中南大学学报(自然科学版), 2022, 53(5): 1813-1823.(中文EI)
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茹一帆,张乐乐,刘文,陈耕,窦伟元.基于缺口试件应力状态试验的Johnson-Cook模型参数反演标定方法[J].机械工程学报,2021,57(22):60-70.(中文EI)
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窦伟元,张乐乐,张海峰,刘长青.基于刚柔耦合动力学模型的高速列车铸铝横梁应力状态分析[J].机械工程学报,2020,56(02):138-144.(中文EI)
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窦伟元,张乐乐,周挺,刘长青,张海峰.基于仿真分析和疲劳试验的服役铸铝横梁剩余寿命预测[J].中国铁道科学,2019,40(04):103-111.(中文EI)
二、会议论文
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Yuan R, Zhang L, Dou W, et al. Analysis of static strength and passive safety performance of second-class on high-speed trains[J]. IET Conference Proceedings, 2022.(英文EI)
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Weiyuan Dou, Lele Zhang, Sebastian Stichel. On Aerodynamic Load Transfer to the Flexible Car‐Body of a High Speed Train[J]. PAMM, 2019, 19(1): e201900423. (英文EI)
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Weiyuan Dou, Lele Zhang, Yugong Xu, et al. 2P08 Dynamic Analysis of Local Structure of High-speed EMU by Using the Multi Sub-model Method (Shotgun Session)[C]The Proceedings of International Symposium on Seed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems: STECH 2015. The Japan Society of Mechanical Engineers, 2015: 2P08-1-2P08-8.
专利
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窦伟元,朱宇,张乐乐. 一种轨道车辆压溃式全向防爬器,发明专利,专利号202111081304.1;
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窦伟元,阮宝锋,张乐乐. 一种分段导控式吸能管及其吸能方法,发明专利,专利号202110302958.6;
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张乐乐,卫亮,窦伟元,王鹏. 一种列车耐撞性车体设计方法,发明专利,专利号ZL201710846602.2;
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张乐乐,常超,黄松华,窦伟元. 一种测试焊接热影响区残余应力的方法,发明专利,专利号ZL201710835973.0.
软件著作权
获奖与荣誉
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一作论文入选国家铁路局“2021年铁路重大科技创新成果入库成果(铁路科技论文);
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2016年,获国家留学基金委建设高水平大学项目奖学金,以联合培养博士生身份赴瑞典皇家工学院交换学习1年;
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2014年,获中德科学中心全额资助,赴德国亚琛工业大学参加中德暑期讲习班.
社会兼职