刘莎莎

基本信息

教育背景

2013.09 – 2019.03，北京交通大学，交通运输规划与管理专业，工学博士

2017.10 – 2018.03，日本名古屋大学，博士生联合培养

2009.09 – 2013.06，北京交通大学，交通运输专业，工学学士

工作经历

2023.12 – 至今， 北京交通大学交通运输学院，副教授

2022.08 – 2023.12，北京交通大学交通运输学院，高聘副教授

2019.04 – 2022.03，日本名古屋大学可持续发展材料与系统研究所，博士后

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 交通运输（专业学位）

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 交通运输硕士

科研项目

国家自然科学基金"青年基金": 交互增益下公共交通个性化诱导信息生成与出行决策演化机理研究, 2024~2026，主持；

自然科学横向项目:基于多源数据的恶劣天气条件下干线高速公路跨区域交通秩序协同管控技术研究，2025，主持；

自然科学横向项目: 基于多源数据的公路智慧化施工组织效率优化及安全性提升关键技术研究, 2023-2026, 主持；

自然科学类人才基金项目: 基于用户画像的城市公共交通乘客个性化诱导研究, 2023~2025，主持；

其它（科技处）: 多车型混编条件下城市公交行车计划优化研究, 2022~2024，主持；

国家重点研发计划-课题: 不同自主化水平道路交通系统风险辨识与安全管控技术, 2023~2027，参与；

自然科学横向项目: 面向区域轨道交通一体化的京雄快线票制票价体系构建与综合评估研究，2025~2027，参与；

北京市社科基金“一般项目”：北京交通精细化智慧化治理研究，2024~2025，参与；

首都高端智库决策咨询重大课题：我市利用普铁、高铁带流服务城市通勤出行模式研究，2024~2026，参与；

首都高端智库课题: 京津冀跨界交通基础设施规建管养一体化机制研究, 2023~2024，参与；

自然科学横向项目: 地铁故障大数据挖掘技术方法研究项目, 2023，参与；

名古屋大学自主探索项目：基于手机信令数据的城市交通流动性与传染病大流行的相互关系研究，2020~ 2023，参与；

名古屋大学与新加披国立大学联合项目：车联网环境下道路拥挤收费设计与仿真，2019~2021，参与。

教学工作

本科生：交通出行行为与服务，营销管理，企业生产实践

硕士生：综合交通大数据分析方法与应用，综合交通运输学

博士生：出行行为分析理论与建模

论文/期刊

王瀚青,姚恩建,张天雨,杨杨,刘莎莎. 面向集中充电式换电网络的充换电站联合规划[J].清华大学学报(自然科学版), 2026, 1-10.

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姚恩建,张景淳,刘莎莎*,侯芸,张铮,朱彦锦.一种栅格化的线性工程施工进度计划方法[J].土木工程与管理学报, 2025,42(01):66-73.

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专著/译著

专利

一种突发事件下城市轨道交通乘客出行路径规划方法

突发事件下考虑城轨乘客动态行为的信息诱导方法及系统

软件著作权

公路工程施工现场风险源智能识别软件V1.0

故障大数据挖掘系统V1.0

故障大数据分析系统V1.0

获奖与荣誉

2022年，入选北京交通大学青年英才培育计划

2023年，入选北京市科协青年人才托举工程

2023年，获得中国交通运输协会科技进步奖一等奖

2024年，获评世界交通运输大会优秀技术委员会主席

2024年，获评北京交通大学优秀本科生班主任

2024年，指导学生获得北京交通大学校级优秀本科毕业设计、第十四届全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛北京赛区二等奖

2025年，获得中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖

社会兼职

担任世界交通运输大会（WTC）出行行为调查与分析技术委员会主席，需求响应出行系统技术委员会委员，低碳交通与政策技术委员会委员，公交服务提升技术委员会青年委员；

担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Transportation Research Part A, Transportation Research Part D, Journal of Transport Geography, Transportation等多家高水平期刊的审稿人。