吴丽然

博士 、副研究员 、硕士生导师

基本信息

办公电话： 电子邮件： lrwu@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区西直门外上园村3号 北京交通大学 邮编：100044

教育背景

 2011年9月–2017年7月，北京交通大学，电气工程及其自动化专业，获工学博士学位

 2007年9月–2011年7月， 燕山大学，电气工程及其自动化专业，获工学学士学位

工作经历

2024年12月-至今，           北京交通大学，副研究员

2024年01月-2024年11月，北京交通大学，助理研究员

2021年12月-2023年12月，北京交通大学，博士后、助理研究员

2017年07月-2021年11月，中车株洲电力机车研究所，高级工程师

研究方向

  • 轨道交通供电与牵引技术
  • 电力电子与电能变换
  • 新能源发电与电能存储

招生专业

  • 电气工程硕士

科研项目

  • 自然科学横向项目（科技园）: 高次谐波综合治理设备, 2025-2026
  • 自然科学横向项目: 京津城际运行图与供电能力匹配性研究试验（亦庄）, 2025-2025
  • 自然科学横向项目: 神朔铁路公司2024年供电电能、质量测试, 2025-2026
  • 自然科学横向项目: 临额铁路双边贯通供电关键技术及工程化应用方案研究, 2025-2026
  • 自然科学横向项目: 5MVA地面电能治理设备, 2024-2025
  • 自然科学横向项目: 环铁光伏储能接入牵引供电示范项目系统设计研究, 2024-2025
  • 自然科学横向项目: 京津城际铁路运输能力提升改造工程供电运行状态测试, 2024-2024
  • 自然科学横向项目: 石家庄动车所操作过电压测试, 2024-2025
  • 前沿中心自主选题（博士生）项目: “网-源-储-车”一体化新型牵引供电系统能量管理策略研究, 2024-2026
  • 自然科学横向项目: 操作过电压测试技术服务项目, 2024-2024
  • 自然科学横向项目: 新能源接入铁路关键技术研究, 2024-2025
  • 自然科学横向项目: 光伏储能接入电气化铁路牵引供电的可行性与系统方案研究, 2024-2025
  • 国铁集团科技开发计划课题: 川藏铁路站后系统技术方案及综合试验前期方案研究-3, 2024-2024
  • 自然科学横向项目: 牵引变电所电能在线监测与评估技术的研究, 2023-2024
  • 国铁集团科技开发计划课题: 新能源接入铁路供电系统技术方案及试验平台技术研究, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 重载铁路供变电运行状态全息感知关键技术研究, 2023-2025
  • 国铁集团科技开发计划课题: 网络化牵引供电系统控制及仿真技术研究, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 电力机车高压系统数字孪生建模与数字化设计关键技术研究, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 高海拔地区特高压直流工程间隙和污闪特性深化研究, 2023-2025
  • 国家自然科学基金“面上”: 振动激扰与频繁过电压耦合作用下空气绝缘金属封闭开关设备中微粒诱发放电机理, 2024-2027
  • 自然科学横向项目: 《接触网冰冻灾害的分段融冰关键技术及其装备研究》及《直流融冰装备对接触网的影响及轨旁设备防干扰研究》技术服务, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术应用研究等2项项目, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 城际铁路电力牵引同相供电技术研究, 2023-2025
  • 自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目柔性电缆终端放电通道延伸和击穿过程分析, 2023-2024
  • 自然科学横向项目: 包神铁路设备监测站供电智能运维系统建设规范编制咨询服务, 2022-2024
  • 自然科学横向项目: AT供电牵引所电能质量提升的研究与运用, 2022-2025
  • 自然科学横向项目: 新朔铁路运输能力提升暨供电能力保障评估研究, 2022-2025
  • 自然科学横向项目: 苏家屯枢纽站接触网防雷补强技术研究, 2022-2023
  • 前沿中心项目: 电气化铁路绿色柔性牵引供电技术, 2022-2026
  • 自然科学横向项目: 极端恶劣工程条件下牵引供电系统绝缘配合研究, 2022-2023
  • 自然科学横向项目: 牵引网阻抗频率特性测试技术应用研究, 2022-2026

教学工作

论文/期刊

[1] 吴丽然,吴命利,刘秋降,刘建强. Electromagnetic transient suppression for thyristor switch-based auto-passing neutral section system. IET Power Electronics,2023,15(16)

[2] 吴丽然,吴命利.Utilisation of regenerative braking energy in adjacent power sections of railway systems.IET Electric Power Applications,2024,2(18)

[3] 刘艳杰,马昭钰,刘昆朋,吴丽然*,宋可荐.高速动车组牵引传动系统转矩脉动测试分析.铁道机车车辆,2024,2(44)

[4] 黄国胜,吴命利,曹国涛,伏松平,裴晓娟,吴丽然*,刘秋降.Design and Analysis of a Direct Current–Based Ice Melting System for an Overhead Contact System in Electrified Railways.Electronics,2024,24(13)

[5] Wu Liran, Wu Mingli. Single-Phase Cascaded H-bridge Multilevel Active Power Filter Based on Direct Current Control in AC Electric Railway Application [J]. IET Power Electronics, 2017, 10(6):637-645.

[6] Wu Liran, Wu Mingli. Single-Phase Cascaded H-bridge Multilevel Active Power Filter in AC Electric Railway Systems [J]. Journal of Power Electronics. 2017, 17(3):788-797.

[7] 吴丽然,吴命利. 适用于电气化铁路的级联H桥型有源电力滤波器[J]. 铁道学报, 2017, 39(5). 

[8] 吴丽然,吴命利.基于调制波重构的级联H桥型变流器直流电压均衡控制原理分析[J].电工技术学报, 2017, 32(22):12.

[9] 吴丽然,吴命利.级联H桥型变流器直流电压均衡控制[J].电力自动化设备, 2017, 37(10):7.

[10] 吴丽然, 吴命利. 单相无锁相环单次谐波电流检测方法[J]. 北京交通大学学报, 2015, 39(5):32-38.

专著/译著

专利

[1] 吴丽然,曹洋,周方圆,等. 一种三断口过分相列车电流检测方法及装置[P], 发明专利, 201810098158.5. 2023-08-04. (授权)

[2] 吴丽然,张敏,周方圆,等. 一种单相供电装置[P]. 实用新型, 202122067068.X. 2022-02-01. (授权)

[3] 吴丽然,胡家喜,尚敬,等. 一种具备冗余功能的地面自动过分相装置及控制方法[P]. 发明专利，201810096242.3. 2022-02-18. (授权)

[4] 何健明,吴丽然,胡前,等. 一种用于控制列车自动过分相的方法及系统[P]. 发明专利, 201910827766.X. 2023-06-30. (授权)

[5] 何健明,吴丽然,胡前,等. 一种用于判断列车内机车位置的系统及方法[P]. 发明专利, 201910864073.8. 2022-01-21. (授权)

[6] 胡家喜,吴丽然,尚敬,等.一种过分相电弧抑制方法、抑制装置及过分相装置[P]. 发明专利, 201810098159.X. 2022-06-07. (授权)

[7] 张志学,吴丽然,胡景瑜,等. 一种列车供电网络及其分区所自动过分相的牵引系统[P]. 发明专利,202010166576.0. 2021-08-24. (授权)

[8] 吴丽然,吴命利,杨少兵等. 应用于电气化铁路的新能源发电系统[P]. 发明专利,202310255416.7. 2023-07-11. (公开)

[9] 吴丽然,吴命利,杨少兵等. 用于交流牵引供电的单端口新能源发电系统[P]. 发明专利,202310248429.1. 2023-07-04. (公开)

[10] 吴丽然,吴命利,杨少兵等. 离网型新能源驱动的交流牵引供电系统[P]. 发明专利,202310255412.9. 2023-07-04. (公开)

[11] 吴丽然,田哲,张敏,等. 一种单相牵引供电变频电源装置及单相牵引供电变频方法[P]. 发明专利,202010814552.1. 2022-02-22.(公开)

[12] 吴丽然,张敏,周方圆,等.一种变流装置、方法及牵引供电系统[P]. 发明专利,202010813467.3. 2022-02-22..(公开)

[13] 吴丽然,胡家喜,何多昌,等. 一种用于检测列车内机车位置的系统及方法[P]. 发明专利,202010174355.8. 2021-09-14.(公开)

软件著作权

电气化铁路27.5kV直挂式APF潮流控制系统  2022SR1199318

获奖与荣誉

[1] 中国铁道学会  “电气化铁路车网电气振荡的机理、检测与治理”   获2024年中国铁道学会 科技进步奖  一等奖  （2024年度）

[2]  北京市    “高速列车车顶高压电气系统绝缘优化及运维技术与应用”   获2023年度北京市科技进步奖  二等奖（2023年度）

[3] 中国电工技术协会  “高速铁路车网耦合系统稳定机理与匹配优化技术”  获2023年度中国电工技术学会科技进步奖  二等奖（2023年度）

[4] 湖南省  “基于电力电子的铁路智能电分相关键技术研究及应用”  获2021年度湖南省科技进步奖  二等奖（2021年度）

[5] 中国中车集团  “铁路智能电分相装置研制及应用”  获2021年度中国中车科学技术将 二等奖（2020年度）


社会兼职

电工技术学会交直流供配电技术及装备专业委员会青年委员等

多个国际/国内期刊审稿人