刘秋降

基本信息

教育背景

2005-2008 河北省衡水中学

2008-2012 北京交通大学电气工程学院  本科

2012-2014 北京交通大学电气工程学院  硕士

2014-2018 北京交通大学电气工程学院  博士

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学生培养理念：

（1）因材施教，针对学生不同的兴趣爱好，或侧重理论分析、或侧重动手实践，制定个性化培养方案。充分尊重学生个人发展的规划空间。

（2）以培养能力为核心，通过具体工作，举一反三，为参加工作做好铺垫。

（3）生活和学习一体化成长，建立多方面良好沟通方式，感受团队的温暖。

招收2025年9月入学电气工程、电力电子及电力传动、电力系统及其自动化方向研究生2人，欢迎同学联系，不删消息表示还有名额，学硕优先，可加微信（见二维码），邮箱是98930206@bjtu.edu.cn

个人微信：                         小红书主页：                      bilibili主页：                                                                           

工作经历

2018-2019 中国铁道科学研究院集团有限公司

2019-2021 北京交通大学电气工程学院  师资博士后

2021-至今  北京交通大学电气工程学院  讲师

研究方向与成果：

（1）供电系统阻抗测试技：①研制了世界首套牵引供电系统高压宽频带阻抗测试装置，依托团队率先在铁路实际线路上进行测试，属国内首次，处国际领先水平，视频网址：http://bjtuqygds.cn/NewsDetail.aspx?ID=98 ②研制了适用于电力系统的三相中高压谐波阻抗测试装备。③提出了车网匹配宽频带谐波谐振统一阐释机理，把分析频率拓展到开关频率之上。

（2）提出的“复杂路网多源耦合条件下牵引供电系统阻抗宽频带变化规律及其对车网电气稳定性的影响机理是什么？”入选中国铁道学会2022年重大科学问题、工程技术难题和产业技术十大问题之一，是牵引供电方向唯一入选的关键科学问题。https://mp.weixin.qq.com/s/dqI-YRLoF1etT09hrwuRmQ

（3）新能源接入电气化铁路的“网-源-储-车”协同牵引供电系统配置、控制方法、实验平台等研究。

（4）面向行业需求，立足实际问题，研制了可实现对环境、机械、电气状态的监测的“场-机-电”一体化监测平台，从事铁路、供电系统智能化监测，适用于嵌入式系统的人工智能算法研究。

研究方向

• 电力电子与电力传动
• 电气工程

招生专业

• 电气工程硕士

科研项目

• 其它（科技处）: 高校应用验证, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 基于多重雷击的变电站设备故障解析关键技术研究及雷电监测装置研发应用, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 超高海拔特高压交流输变电工程关键技术试验研究, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 京津城际铁路运输能力提升改造工程供电运行状态测试, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 石家庄动车所操作过电压测试, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 云南电科院2024年密集电缆通道风险演化、仿真技术研究, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 高海拔地区PRTV涂层老化对瓷绝缘子性能影响和运维措施研究, 2024-2025
• 重点资助项目: 交流牵引供电系统态势感知与智能诊断技术, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 智能雷电防护在线监测技术研究项目, 2024-2026
• 知识产权转让项目: A control method and system of current-enhanced harmonic generator based on the virtual impedance 一项发明专利转让项目, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 操作过电压测试技术服务项目, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 超高海拔特高压换流站直流侧外绝缘修正和空气净距研究, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 牵引供电系统对信号电缆电磁干扰和危险影响研究, 2021-2024
• 国铁集团科技开发计划课题: 网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 新能源接入铁路关键技术研究, 2024-2025
• 国家重点研发计划-任务: 高可靠性高安全核心控制系统设计及研制, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 光伏储能接入电气化铁路牵引供电的可行性与系统方案研究, 2024-2024
• 国家铁路局其他科技项目: 铁路新能源全生命周期安全需求及标准体系研究, 2023-2025
• 国铁集团科技开发计划课题: 川藏铁路站后系统技术方案及综合试验前期方案研究-3, 2024-2024
• 国家重点研发计划-任务: 车网供电匹配协调控制受能馈能技术及牵引制动系统拓扑研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 牵引变电所电能在线监测与评估技术的研究, 2023-2024
• 国铁集团科技开发计划课题: 新能源接入铁路供电系统技术方案及试验平台技术研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 电力变配电所防反送电技术研究, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 重载铁路供变电运行状态全息感知关键技术研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 新型铁道供电线路绝缘层机器人在线涂敷技术的研究, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 复杂环境下分段绝缘器放电机理与优化技术研究, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 动车组高压部件绝缘性能试验研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 基于超级电容器的变电站直流应急电源技术研究与应用, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 电力机车高压系统数字孪生建模与数字化设计关键技术研究, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 高海拔地区特高压直流工程间隙和污闪特性深化研究, 2023-2025
• 国家自然科学基金“面上”: 振动激扰与频繁过电压耦合作用下空气绝缘金属封闭开关设备中微粒诱发放电机理, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 基于动态稳定性评估指标的构网型混合储能的自适应控制及优化配置研究, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 《接触网冰冻灾害的分段融冰关键技术及其装备研究》及《直流融冰装备对接触网的影响及轨旁设备防干扰研究》技术服务, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术应用研究等2项项目, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 时速200公里动力分散型川藏动车组关键技术研究项目高海拔条件下高压系统绝缘性能及防雷击技术研究, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 复杂环境下分段绝缘器放电机理研究, 2023-2026
• 重点资助项目: 面向能量管理系统的时间敏感网络关键技术研究, 2023-2026
• 其它（科技处）: 电力机车网侧高压电气系统健康管理技术研究, 2022-2025
• 自然科学横向项目: 牵引供电运行参数监测与预警系统研究与应用, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 重载铁路高压设备非接入分布式故障监测关键技术与成套系统应用, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目柔性电缆终端放电通道延伸和击穿过程分析, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 包神铁路设备监测站供电智能运维系统建设规范编制咨询服务, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 基于高铁电力系统运行方式保护功能的完善与研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: AT供电牵引所电能质量提升的研究与运用, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 新朔铁路运输能力提升暨供电能力保障评估研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 苏家屯枢纽站接触网防雷补强技术研究, 2022-2023
• 自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目避雷器关键参数在不同工况下运行状态特性、避雷器方波通量匹配关系、避雷器防暴技术, 2021-2022
• 自然科学横向项目: 朔黄铁路重载铁路机车过分相涌流特性与智能相控合分闸关键技术研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 牵引网阻抗频率特性测试技术应用研究, 2022-2024
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路接触网供电单元优化研究, 2020-2025
• 自然科学类人才基金项目: “网-源-储-车”牵引供电系统各组分阻抗建模研究, 2022-2025
• 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地方案研究, 2021-2025
• 自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试复测, 2021-2023
• 自然科学横向项目: 车网系统操作过电压对高压箱绝缘结构影响研究, 2021-2022
• 自然科学横向项目: 神朔铁路供电能力测试及设备大修方案技术服务, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 含高比例新能源的中低压配电网宽频率谐波阻抗测试技术研究, 2021-2024
• 基础研究项目: 频繁过电压环境动车组关键高压部件电热劣化机理, 2021-2023
• 自然科学横向项目: 电力机车受电电源质量智能监测技术研究, 2020-2022
• 自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 牵引供电系统弓网电弧与接触特性研究, 2020-2021
• 其它: 基于全控型谐波发生器的牵引供电系统5000Hz宽频率范围阻抗频率特性建模研究, 2020-2021
• 自然科学横向项目: 分布式储能优化配置调度策略及控制器研究, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 2021电气化铁路安全供电及接入电网优质经济运行关键技术研究（电气化铁路安全经济供电技术研究）, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 宁启一期自然灾害监测系统SPD因工频感应电压过高而频繁烧毁事故原因分析, 2020-2023
• 前沿中心项目: 高铁电力牵引系统服役性能与状态维修, 2020-2023
• 基础研究项目: 新一代高自洽柔性牵引供电系统协同控制技术研究, 2020-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路牵引供电系统与动车组电气兼容性研究, 2018-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 重载铁路技术升级深化研究——6供电研究, 2019-2022

教学工作

讲授课程：数字电路、数字电路实验、牵引供电系统、电子工艺实习

本科毕业设计：

董同学，铁路供电系统电压频率检测方法与系统设计，B+，2023。

尚同学，基于虚拟阻抗的电流增强型谐波发生器控制方法研究，B-，2023。

李同学，环形铁道牵引网分布参数测试及仿真分析，A，2024。

学科竞赛：

北京市挑战杯银奖

北京交大挑战杯金奖

京彩创业百强团队

国家级大创项目

教改论文：

刘秋降，吴命利，霍静怡. 面向新工科建设的“牵引供电”课程科教融合式教学改革，教育教学论坛，2023年06月，第26期，72-75页。

刘秋降， 吴命利*， 何婷婷. 轨道交通牵引供电课程思政微课设计与实践，科教导刊（电子版），2023年03月。

杨俊峰，叶晶晶，马韬，刘秋降。新工科背景下数字电子技术课程建设探讨，教育信息化论坛，2024年04月。

论文/期刊

个人主页（及时更新）：https://www.researchgate.net/profile/Qiujiang-Liu-2/publications

年份倒序：

[34] 刘秋降，吴命利，杨少兵，宋可荐. 牵引供电系统宽频带阻抗测试技术及其应用的分析与思考, 电气化铁道，2023年，34卷.

[33] Yichen Ying, Zhongbei Tian, Mingli Wu,Qiujiang Liu, Pietro Tricoli. Capacity configuration method of flexible smart traction power supply system based on double-layer optimization, IEEE Transactions on Transportation Electrification,2023.

[32] Junfeng Yang, Qiujiang Liu*, Changcheng Li, et al. Online Adaptive SHE Algorithm for Multilevel Converters and Implementation with Embedded Control System. Energy Reports, 2023.

[31] Shanshan Zhang, Qiujiang Liu, Shaobing Yang, Bin Hu, Junting Zhang, Josep  M. Guerrero. Sizing and Operation Co-optimization Strategy for Flexible Traction Power Supply System.IET Renewable Power Generation,2022.

[30] Yichen Ying, Qiujiang Liu, Mingli Wu, Yating Zhai. Online energy management strategy of the flexible smart traction power supply system. IEEE Transactions on Transportation Electrification,2022.

[29] Qiujiang Liu, Wanqi Zhang, Guotao Cao, Jingwei Liu, Jingjing Ye*, Mingli Wu, Shaobing Yang. Influence of Catenary Distributed Parameters on Resonance Frequencies of Electric Railways Based on Quantitative Calculation and Field Tests, Energies, 2022, 15(10), 3752.

[28] Tingting He，Mingli Wu，Ricardo P. Aguilera，Dylan Dah-Chuan Lu，Qiujiang Liu*，Sergio Vazquez.  Low Computational Burden Model Predictive Control for Single-Phase Cascaded H-Bridge Converters Without Weighting Factor，IEEE Transactions on Industrial Electronics，2022.

[27] 魏琦，刘秋降，吴命利，刘睿，何婷婷.牵引网谐波阻抗测试系统设计及长大隧道应用，电气化铁道,2022,33(06):15-20.

[26] 于永军，孙冰涵，刘睿，刘秋降. 风电场谐波阻抗测试装置分层控制策略, 电力电子技术，2022，录用.

[25] Liu Qiujiang, Ying Yichen, Wu Mingli*. Extended Harmonic Resonance Analysis of Grid-Connected Converters Considering the Frequency Coupling Effect[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics,  Vol. 69, No. 9, Sep. 2022.

[24] 王迎晨,杨少兵,宋可荐,刘秋降,吴命利,潘朝霞.基于谐波耦合机理的V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法[J].中国电机工程学报,2021,41(11):3818-3829.

[23] 应宜辰,吴命利,杨少兵,刘秋降.基于支持向量机-蚁群算法的电气化铁路牵引负荷参数辨识[J].铁道学报,2021,43(09):24-31.

[22] Ying Yichen, Liu Qiujiang, Wu Mingli*, Zhai Yating. The flexible smart traction power supply system and its hierarchical energy management strategy. IEEE Access, 2021.

[21] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing, Yang Shaobing. Frequency-Scanning Harmonic Generator for (Inter)Harmonic Impedance Tests and Its Implementation in Actual 2 × 25 kV Railway Systems. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2021. 68(6): 4801-4811.

[20] Kejian Song, Wu Mingli, Shaobing Yang, Qiujiang Liu, Vassilios G. Agelidis, Georgios Konstantinou. High-Order Harmonic Resonances in Traction Power Supplies: A Review Based on Railway Operational Data, Measurements, and Experience. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020,35(3):2501-2518.

[19] Leilei Zhao, Wu Mingli, Liu Qiujiang, Peng Peng, Li Jing. Hybrid Power Quality Compensation System for Electric Railway Supplied by the Hypotenuse of a Scott Transformer. IEEE Access. 2020. 8. 227024-227035.

[18] Liu Qiujiang, Li Jing, Wu Mingli. Field Tests for Evaluating the Inherent High-Order Harmonic Resonance of Traction Power Supply Systems Up to 5000 Hz. IEEE Access. 2020. 8. 52395-52403.

[17] Mingli Wu*, Li Jing, Liu Qiujiang*, Shaobing Yang, M. Molinas. Measurement of Impedance-Frequency Property of Traction Network Using Cascaded H-Bridge Converters: Device Design and On-Site Test. IEEE Transactions on Energy Conversion. 2020. 35(2). 746-756.

[16] Liu Qiujiang, Sun Binghan, Yang Qinyao, Wu Mingli, He Tingting. Harmonic Overvoltage Analysis of Electric Railways in a Wide Frequency Range Based on Relative Frequency Relationships of the Vehicle-Grid Coupling System. ENERGIES. 2020. 13.

[15] Li Jing, Liu Qiujiang, Zhai Yating, Molinas Marta, Wu Mingli. Analysis of Harmonic Resonance for Locomotive and Traction Network Interacted System Considering the Frequency-Domain Passivity Properties of the Digitally Controlled Converter. FRONTIERS IN ENERGY RESEARCH. 2020. 8.

[14] Zhai Yating, Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing. Influence of the Power Source on the Impedance-Frequency Estimation of the 2x25 kV Electrified Railway. IEEE ACCESS. 2020. 8. 71685-71693.

[13]Jing Li, Mingli Wu, Marta Molinas, Kejian Song, Qiujiang Liu. Assessing High-Order Harmonic Resonance in Locomotive-Network Based on the Impedance Method, IEEE Access, 2019, 7:68119-68131.

[12] 刘秋降, 吴命利, 张俊骐, 吴丽然, 李静. 基于分层控制策略的牵引供电系统谐波阻抗测试装置. 电工技术学报. 2018. 33(13). 3098-3108.

[11] 刘秋降, 吴命利, 左超. 基于级联H桥变流器的牵引网谐波阻抗测量装置. 铁道学报. 2018. 40(05). 53-58 

[10] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing, Zhang Junqi. Controllable Harmonic Generating Method for Harmonic Impedance Measurement of Traction Power Supply Systems Based on Phase Shifted PWM. JOURNAL OF POWER ELECTRONICS. 2018. 18(4). 1140-1153.

[9] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Zhang Junqi, Song Kejian, Wu Liran. Resonant frequency identification based on harmonic injection measuring method for traction power supply systems. IET POWER ELECTRONICS. 2018. 11(3). 585-592.

[8] Zhang Junqi, Wu Mingli, Liu Qiujiang. A Novel Power Flow Algorithm for Traction Power Supply Systems Based on the Thevenin Equivalent. ENERGIES. 2018. 11(1261).

[7] 刘秋降, 吴命利, 吴丽然. 级联H桥变流器电容电压均衡约束条件. 电力系统自动化. 2016. 40(15). 113-119. 

[6] Li Jing, Wu Mingli and Liu Qiujiang, Measurement and simulation on low-frequency oscillation in the traction network of Xuzhou North Railway Hub, Proc. 2016 12th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA), 2016, pp. 1797-1802.

[5] Qiujiang Liu, Mingli Wu, Kejian Song and Jing Li, Cascaded H-bridge harmonic generator used for impedance-frequency assessment of traction power supply system, Proc. 2016 12th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA), 2016, pp. 1791-1796.

[4] X. JingZ. Caiping and L. Qiujiang, Research on the internal resistance cycle performance of lithium-ion batteries echelon use, Proc. 2014 IEEE Conference and Expo Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), 2014, pp. 1-8.

[3] Jiuchun Jiang, Liu Qiujiang, Zhang Caiping, Weige Zhang. Evaluation of Acceptable Charging Current of Power Li-Ion Batteries Based on Polarization Characteristics. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2014. 61(12). 6844-6851 （SCI 检索被引98次）

[2] 刘秋降, 姜久春, 张彩萍, 张维戈, 张帝. 锂电池特性对充电站参数设计的影响研究. 高技术通讯. 2013. 23(11). 1199-1205. 

[1] 张彩萍, 刘秋降, 姜久春. 动力锂电池阶梯电流充电方法研究. 高技术通讯. 2013. 23(04). 430-435. 

专著/译著

专利

软件著作权

（1）阻抗测试仪显示控制系统 V1.0

（2）多级转换器的在线自适应SHE算法及嵌入式控制系统 V1.0
（3）含高比例新能源的35kV电网的宽频率谐波阻抗测试控制系统V1.0

（4）电气化铁路27.5kV直挂式APF潮流控制系统 V1.0

（5）牵引供电系统电压频率检测系统

（6）具备多点同步接入能力的接触网融冰远程监控系统

（7）接触网融冰监测系统

获奖与荣誉

（1）中国铁道学会科学技术奖一等奖，高速列车车顶高压电气系统绝缘优化及运维技术应用研究，2020。

（2）北京交通大学教学成果一等奖，求实创新，明知笃行，电气工程专业学位工程硕士培养体系建设与实践，2020。
（3）北京交通大学教学成果一等奖，面向轨道交通行业新需求的电气工程特色专业建设与实践，2021。
（4）北京交通大学电气学院电气支柱奖，2021.

（5）第八届全国铁路青年科技创新奖，2023.

（6）2022年北京市科技进步二等奖，2023.

（7）2023年电工技术学会科技进步二等奖，2023.

（8）2023年电力科学技术进步三等奖，中国电机工程学会，2023.

社会兼职