刘志勇

基本信息

教育背景

2015-2021    清华大学               土木工程专业    博士（硕博连读）

2019-2020    普渡大学（美国）  交通运输工程    访问学者

2011-2015    北京交通大学        交通工程专业    本科

工作经历

2024-至今    北京交通大学交通运输学院    副教授

2021-2024    北京交通大学交通运输学院    讲师

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 交通运输（专业学位）

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 交通运输硕士

科研项目

主持：
国家自然科学基金"青年基金": 响应异质需求的共享自动驾驶车辆运行与停靠一体动态优化研究, 2024-2026
基本科研业务费人文社科专题项目: 自动驾驶出租车运营模式及政策监管体系研究, 2024-2026
北京交通大学自然科学类人才基金项目：轨道交通网络生长条件下的土地利用特征及其演化规律研究，2022-2024
自然科学横向项目: 《轨道交通既有线更新改造管理实施咨询指南》技术及管理咨询项目, 2022-2022
中国博士后面上项目: 面向动态需求的共享自动驾驶车辆调度与停泊一体化优化方法研究, 2021-2022
自然科学横向项目：多模式客运交通协同调配方法研究技术服务，2024-2025
行业重点实验室开放课题：时空数据融合驱动的公路交通基础设施渐进式经济影响研究，2024-2025

参与：
国家重点研发计划-课题: 不同自主化水平道路交通系统风险辨识与安全管控技术, 2023-2027
国家自然科学基金“面上”：城市轨道交通客货共运服务网络设计及行车组织优化，2025-2028
北京市自然基金“丰台联合-前沿”：城市轨道交通异常场景下运力资源调度与多模式交通协同组织，2024-2027
自然科学横向项目：与高校联合开展智能网联汽车领域合作项目，2024-2025
北京交通大学: 轨道交通线路设备设施系统更新改造安全运营管理方案研究, 2021-2021
北京交通大学: 中关村软件园中观仿真测试, 2021-2021
北京市自然基金“轨道交通联合”: 城轨运营突发事件下诱导信息对乘客行为影响及客流演化机理研究, 2022-2024
专利许可项目: 一种轨道交通客流分布预测模型建立及预测方法专利实施许可, 2022-2024
北京交通大学: 预约出行通用算法与中观仿真研究, 2022-2022
首都高端智库“决策咨询重大课题”: 我市轨道交通与地面公交、慢行系统多网融合发展问题研究（3）-1, 2022-2022
北京交通大学: 内蒙古自治区智慧交通顶层设计与行动方案, 2022-2024
综合交通运输大数据应用技术科研平台能力提升
首都高端智库“省部级课题”: “四网融合”背景下的北京市郊铁路现代化运营管理体系研究（3）, 2022-2023
本市以降低小汽车依赖为导向的一揽子政策方案研究(1)
北京交通大学: 运输机场应急救援预案编制指南研究, 2022-2023
国家自然科学基金“面上”: 面向街区尺度交通排放污染的出行人群暴露测度及健康风险评估, 2023-2026
北京交通大学: 货物运输特征识别及方式选择研究, 2022-2023
北京交通大学: 北京市轨道交通13号线扩能提升工程道路交通工程方案咨询, 2023-2023
首都高端智库“专项课题”: 提高北京45分钟通勤比例可行措施研究（3）, 2022-2023
首都高端智库课题: 京津冀跨界交通基础设施规建管养一体化机制研究, 2023-2024
北京交通大学: 特大型综合交通枢纽高质量发展路径和策略研究, 2023-2024
北京交通大学: 基于深度学习的交通分配模型优化及时刻表优化原型模型研究, 2024-2024

教学工作

本科生课程：《交通工程学》

本科生课程：《交通数据分析方法与应用》

研究生课程：《综合交通运输学》

来华留学生课程：《Comprehensive Transportation》

论文/期刊

本人长期致力于交通数据挖掘、交通网络建模、交通行为分析等研究方向，寻求不同领域模型方法的交叉应用，解析综合交通网络空间演化机理，探索下一代交通出行模式的未来前景。本人在姚恩建教授课题组工作，团队协同共进、资源共享，聚焦城市群、大城市交通问题的症结，综合交通系统低碳化、智能化、网联化、信息化发展需求，围绕交通需求生成、基础设施规划及运输组织与管理等一系列交通本源性问题开展研究工作。欢迎交通运输规划与管理（学术型）、交通运输（专业型）硕士加入团队！

[1]    Zhiyong Liu, Buke Lv, Zhaoxuan Liu*, Wenshuai Li, Xingbang Fu, Enjian Yao*. Impact of Spatio-Temporal evolution of freeway networks on Socio-Economic Dynamics: A case study from Fujian, China[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2025, 198: 104521.

[2]    Zhiyong Liu, Jingchen Dai, Shichao Lin, Xiaokun “Cara” Wang, Xiangmin Li, Yuansheng Lian, Ruimin Li*. Urban Mobility in the Postpandemic Stage:A Comprehensive Investigation of a Variety of Cities in China. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2023, 149(8), 05023005.

[3]    Zhiyong Liu, Ruimin Li*, Jingchen Dai. Effects and feasibility of shared mobility with shared autonomous vehicles: An investigation based on data-driven modeling approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2022, 156: 206-226.

[4]    Ruimin Li*, Zhiyong Liu, Ruibo Zhang. Studying the benefits of carpooling in an urban area using automatic vehicle identification data[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2018, 93: 367-380.

[5]    Zhiyong Liu, Xiaokun (Cara) Wang, Jingchen Dai, Xiangmin Li, Ruimin Li*. Impacts of COVID-19 Pandemic on Travel Behavior in Large Cities of China: Investigation on the Lockdown and Reopening Phases. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022, 148(2), 05021011.

[6]    Zhiyong Liu, Ruimin Li*, Xiaokun (Cara) Wang, Pan Shang. Effects of vehicle restriction policies: Analysis using license plate recognition data in Langfang, China[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2018, 118: 89-103.

[7]    Zhiyong Liu, Hongbin Wu, Ruimin Li*. Effects of the penalty mechanism against traffic violations in China: A joint frailty model of recurrent violations and a terminal accident[J]. Accident Analysis & Prevention, 2020, 141: 105547.

[8]    Zhiyong Liu, Ruimin Li*, Xiaokun (Cara) Wang, Pan Shang. Noncompliance behavior against vehicle restriction policy: A case study of Langfang, China[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, 132: 1020-1033.

[9]    Zhiyong Liu, Ruimin Li*. Will the vehicle restriction policy maintain a long-term deterrent effect?[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2020, 14(6): 562-569.

[10] Zhaoxuan Liu, Maolin Wang*, Zhiyong Liu*. Enhanced self-separation decision making for autonomous flight operations in air corridors[J]. Journal of Air Transport Management, 2025, 124: 102721.

[11] Yixuan Wei, Zhiyong Liu*, Shuang Zhang, Qiaoming Li. Research on Temporary Parking Facility Site Selection for Shared Autonomous Vehicles[C]. The Proceedings of 2024 International Conference on Artificial Intelligence and Autonomous Transportation (AIAT 2024), 2025.

[12] 刘志勇,李文帅,李思奇,姚恩建*.基于层间关联性的复合公共交通网络布局优化策略研究[J/OL].北京交通大学学报:1-12[2024-05-27].

[13] 刘志勇,李瑞敏*,刘英奇.高速公路车辆典型交通违法行为危险度分级预警方法[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(04): 36-43.

[14] 刘志勇,李瑞敏*.北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究[J]. 公路工程, 2017, 42(06): 17-23.

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[16] Jingchen Dai, Ruimin Li*, Zhiyong Liu. Does initial experience affect consumers’ intention to use autonomous vehicles? Evidence from a field experiment in Beijing[J]. Accident Analysis & Prevention, 2021, 149: 105778.

[17] Pan Shang, Ruimin Li*, Zhiyong Liu, Liya Yang, Yuqiang Wang. Equity-oriented skip-stopping schedule optimization in an oversaturated urban rail transit network[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2018, 89: 321-343.

[18] Ruimin Li*, Fanhang Yang, Zhiyong Liu, Pan Shang, Hao Wang. Effect of taxis on emissions and fuel consumption in a city based on license plate recognition data: A case study in Nanning, China[J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 215: 913-925.

[19] Pan Shang, Ruimin Li*, Zhiyong Liu, Kai Xian, Jifu Guo. Timetable synchronization and optimization considering time-dependent passenger demand in an urban subway network[J]. Transportation Research Record, 2018;2672(8):243-254.

[20] Jingchen Dai, Zhiyong Liu, Ruimin Li*. Improving the subway attraction for the post-COVID-19 era: The role of fare-free public transport policy[J]. Transport Policy, 2021, 103: 21-30.

[21] Liyang Wang, Ruimin Li*, Changjun Wang, Zhiyong Liu. Driver injury severity analysis of crashes in a western China's rural mountainous county: Taking crash compatibility difference into consideration. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2021, 8(5), 703-714.

[22] Pan Shang, Ruimin Li*, Zhiyong Liu, Xun Li. Inclement weather impact on urban traffic conditions[C]. The 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2015.

[23] Wenxin Ma, Zhiyong Liu, Ruimin Li*. Effect of helmet wearing regulation on electric bike riders: a case study of two cities in China[J]. Transportation Safety and Environment, 2023. https://doi.org/10.1093/tse/tdad038

[24] Jingchen Dai, Ruimin Li*, Zhiyong Liu. Potential effects of automated driving on vehicle travel demand: A comparison of three case cities[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2024, 11(2): 348-361.

[25] 王灏,李瑞敏*,刘志勇.基于前景理论的机动车路内停车行为研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(06): 123-129.

[26] 李瑞敏*,张威威,刘志勇,刘晓龙,谢中教.组合短路段的长路段旅行时间短时预测[J]. 公路工程, 2018, 43(03): 1-5.

国际会议报告

[1]    Road use pattern mining based on traffic detection data. 24th ITS World Congress, Montreal, Canada. (Speaker: Zhiyong Liu)

[2]    Research on the characteristics of rule breaking behaviours under vehicle restriction policy based on license plate recognition data. 25th ITS World Congress, Copenhagen, Denmark. (Speaker: Zhiyong Liu)

[3]    Will the vehicle restriction policy maintain a long-term deterrent effect? 26th ITS World Congress, Singapore. (Speaker: Zhiyong Liu)

[4]    Understanding the traffic impact of shared mobility: Discussions on the current and future stages. The 20-21st COTA International Conference of Transportation Professionals, Xi'an, China. (Speaker: Zhiyong Liu)

[5]    Reducing queuing and crowding in urban rail transit systems: A novel departure time booking strategy. 29th ITS World Congress, Suzhou, China. (Speaker: Zhiyong Liu)

[6]    Unveiling urban rail transit mobility patterns based on point of interest information: A case study of Beijing, China. 30th ITS World Congress, Dubai, UAE. (Speaker: Zhiyong Liu)

[7]    Research on Temporary Parking Facility Site Selection for Shared Autonomous Vehicles. 2024 International Conference on Artificial Intelligence and Autonomous Transportation, Beijing, China. (Speaker: Yixuan Wei, Master Student)

[8]    面向通勤共享出行匹配与定价的拍卖策略. 2024世界交通运输大会, 青岛, 中国. （板报：李文帅，硕士生）

[9]    长时域条件下交通基础设施网络的社会经济牵引能力研究. 2024世界交通运输大会, 青岛, 中国. （板报：符兴邦，硕士生）

[10]  城市公共交通出行距离衰减特征的空间与网络异质性研究. 2024世界交通运输大会, 青岛, 中国. （板报：吕布克，硕士生）

专著/译著

[1]《城市交通需求管理政策：实证与经验》[M]. 人民交通出版社, 2024.

[2]《综合交通运输学》[M]. 人民交通出版社, 2022.

专利

[1] 李瑞敏,刘志勇. 车辆占用紧急停车带的警示方法及系统[P]. 北京: CN105427618A,2016-03-23.（授权发明专利）

[2] 自动驾驶车辆路侧电子围栏停车位生成装置[P]. 北京: 202520868570.6.（受理实用新型专利）

[3] 用于自动驾驶车辆的智能充电装置[P]. 北京: 202520868566.X.（受理实用新型专利）

[4] 适用于自动驾驶车辆的智能洗车装置[P]. 北京: 202520868564.0.（受理实用新型专利）

国家标准与行业标准

[1] 国家标准GB/T51439-2021. 城市步行和自行车交通系统规划标准，2021.

[2] 行业标准GA/T 1760-2020. 道路交通事故多发点段安全预警系统通用技术条件，2020.

[3] 行业标准GA/T 1391-2017. 城市道路车辆平均运行速度计算方法，2017.

学生竞赛指导

[1] 第十七届全国大学生交通运输科技大赛一等奖：基于出行行为分析的差异化导航路径规划算法及系统研究（指导教师：姚恩建、刘志勇）

[2] 第二十届全国大学生交通运输科技大赛一等奖：Agent-Based框架下的全球航运运抵识别方法（指导教师：刘志勇）

获奖与荣誉

2023    入选北京市科协2023-2025年度青年人才托举工程
2022    中国公路学会优秀博士学位论文
2021    “第三届交通运输工程全国优秀博士学位论文评选”优秀博士论文奖—北京交通工程学会
2021    北京市优秀毕业生（博士）
2021    华夏建设科学技术奖三等奖
2020    中国智能交通协会科学技术奖三等奖
2018    中国智能交通协会科学技术奖二等奖
2018    第25届世界智能交通大会（哥本哈根）最佳论文奖

社会兼职

中国仿真学会——交通建模与仿真专业委员会 秘书

中国仿真学会——第一届仿真学科建设委员会 委员

WTC交通工程学部——交通规划设计学科 秘书

WTC运输规划学部——新能源车辆运用与基础设施规划技术委员会 青年委员

北京交通工程学会 会员

中国公路学会 会员