高宏伟

基本信息

教育背景

1988年，获北京大学数学专业学士学位；

1993年，获北京师范大学数理统计专业硕士学位；

2003年，获北京交通大学产业经济学博士学位。

工作经历

1993年~至今，在北京交通大学从事教学与科研工作。

2009年，在瑞典卡尔斯塔德大学（Karlstad University)教授计量经济学与数理统计学。

目前主要从事的研究领域是：交通运输经济学、产业经济学与计量经济学。

研究方向

• 综合管理
• 英文MBA
• 智慧交通与物流MBA
• 大数据分析
• 交通运输统计分析
• 经济统计分析
• 大数据与智能化
• 国民经济学
• 技术经济学

招生专业

• 工商管理硕士
• 应用统计硕士
• 应用经济学硕士

科研项目

一、科研课题来源
国家自然基金、国家社科基金、铁道部、发改委、北京市等部门以及相关企业等；

二、已研究课题所涉及到的研究主题
已主持和参与课题63项，所涉及到的研究主题包括城市交通与区域经济发展，空间经济发展，高技术产业研究，投融资、建设与运营模式，经营管理与机制，产业转型与升级，规模经济与市场结构，运输资源优化与整合，轨道交通发展战略，土地节约集约使用等。

三、主持与参加项目（列举部分）：
1.北京市教委：城市集聚经济与轨道交通发展的理论与实证研究——以首都圈为例，2014，主持；
2.京沪高铁公司：京沪高速铁路客站资产商业经营的研究，2015，主持；
3.北京市哲社办：北京城市发展、经济集聚与城市交通动态适应性研究，2013，主持；
4.北京交通大学：基于科研与教学互动的应用统计学专题教学内容建设，2014，主持；
5.北京市哲社办：基于路权分配的北京小汽车出行需求研究，2012~2013，主持
6.北京交通产业研究中心：非自控因素影响下的北京市公交企业运营效率的实证研究，2007，主持
7.铁道部科技司：铁路节约土地技术经济综合研究，2006，主持
8.其它部市：城市快速轨道交通发展战略研究，2006，主持
9.京沪高铁办：沪杭磁悬浮建设运营管理模式的探讨，2006，主持
10.哈尔滨铁路局：铁路运输企业更新改造权使用与监管问题的研究，2003，主持
11.铁道部科技司：铁路运输清算中的清算单价问题专题研究，2013，参加
12.北京市哲社办：北京公共交通网络对城市空间结构的作用机理及优化对策研究，2015，核心成员
13.国家社会科学基金：基于效率与公平的我国高速铁路运价研究，2014，参与
14.教育部人文社科：中国新能源汽车产业联盟绩效影响因素研究，2011，参与
15.国家自然科学基金：高速铁路对区域经济影响的辐射作用与传导机理研究，2013~2016，参加
16.北京市哲社办：北京城市交通体系中新能源汽车发展对策研究，2011~2013，参加
17.其它部市：西安高新技术产业开发区核心竞争力，2011~2012，参加
18.铁道部科技司：铁路多元产业转型的方向、模式及途径，2010，参加
19.国家社会科学基金：后金融危机时期促进文化产业发展和扩大文化消费政策研究，2010~2012，参加
20.其它部市：外资零售企业在华的扩张及其影响研究，2010，参加
21.铁道部科技司：铁路客运价格改革研究，2009，参加
22.铁道部科技司：电气化铁路还本付息电价机制改革思路研究，2007~2008，参加
23.其它部市：中国加工贸易的经济效应统计研究，2006~2008，参加
24.铁道部科技司：铁路节约土地技术经济综合研究，2006~2007，参加
25.乌鲁木齐铁路局：乌鲁木齐铁路局运输资源整合与组织优化研究，2006，参加
26.校科技基金：公司治理结构、多元化与企业价值关系研究，2006~2007，参加
27.科技部“863”：基于时间价值的高速轨道交通发展时机研究，2005~2006，参加
28.国家自然基金：战略并购中潜在协同效应研究，2005-~2007，参加
29.校科技基金：企业并购基础理论研究，2004~2007，参加
30.铁道部科技司：京沪高速铁路企业边界的研究，2003~2004，参加
31.北京交通大学：中关村科技园区经济发展动态研究，2003，参加
32.国家自然基金：网络型基础产业规模经济与市场结构研究，2003~2005，参加
33.铁道部科技司：铁路运输业增加值核算的研究，2001~2002，参加
34.国家社科基金：国有企业兼并对国有经济战略性调整影响的实证分析，2001~2002，参加

教学工作

1、本科生课程

应用统计学； 计量经济学

2、研究生课程

中级计量经济学；博弈论；多元统计分析；数据模型决策；时间序列分析.

论文/期刊

1. 高宏伟，“多元线性模型中一个协方差函数的二次估计问题”，北京师范大学学报，1991。
2. 高宏伟，“多元线性模型中一个协方差函数的二次估计问题(Ⅱ)”，北京师范大学学报，1995。
3. 高宏伟，“寡占企业“串谋”行为的一个注释”，数量经济技术经济研究，1998。
4. 高宏伟，“轮流出价的讨价还价模型的均衡证明”，数量经济技术经济研究，1998。
5. 高宏伟等，“传销组织机制的剖析”，技术经济，1998。
6. 荣朝和，高宏伟：“运输业规模经济计量方法的探讨”，北京交通大学学报，2000。
7. 高宏伟，刘延平：“铁路行业产出效率的测量与经济政策评估”，统计研究，2006。
8. Corporate Governance and Government Regulation: Contradiction or Substitution International Conference on Corporate Governance in Post-WTO China, 2004.
9. 高宏伟，“从英国铁路路网公司的再重组看铁路企业的双重目标与激励约束机制问题”，《探究铁路经济问题》，2004。
10. “我国城市轨道交通与集约土地利用的协调发展”，中国铁路，2008年第4期
11.刘颖奇，高宏伟： “中国新能源汽车产业联盟技术创新发展趋势与对策”，科学决策，2011。
12. 高宏伟，刘延平.铁路行业产出效率的测量与经济政策评估[J]。统计研究，2006-12，177（7）

13.高宏伟，张梅青：区域经济与产业发展关系实证研究中的一个问题，北京交通大学学报，2013-4
14.宋扬，高宏伟：物流产业与三大产业联动发展关系研究，北京交通大学学报，2013-7。

15. 李瑞君，高宏伟：山西省物流产业与经济发展协调性分析,物流科技,,2012-12.

16.Hongwei Gao, Meiqing Zhang, and Weiwei Hao，The Discussion of Beijing Rail Transit Development Scale，The 2nd International Symposium on Rail Transit Comprehensive Development (ISRTCD) Proceedings，2014。

专著/译著

1. 高宏伟，铁路改革与激励约束机制，经济科学出版社，2004
2. 龚玉荣，高宏伟，刘延平，梅贻凯，李卫东，应用统计学，中国铁道出版社，2005

专利

软件著作权

获奖与荣誉

2012年，《西安高新区产业竞争力研究》课题，获陕西省科学技术奖一等奖。

2009年，《铁路节约土地技术经济综合研究》课题，获中国铁道学会科学技术奖二等奖。

社会兼职