罗斯达

基本信息

教育背景

工作经历

***【2025已满】【课题组现有在读研究生15人】

现可招收2026年入学博士研究生1名（已满），学术型硕士研究生2名（硕士招生计划3人），研究方向为MaaS下的网络优化、智能网联-无人驾驶交通管控、数据挖掘等。本课题组团队氛围融洽，工作内容紧跟就业需求，有一定工作强度但松弛有度，对建设交通强国感兴趣的同学优先考虑。欢迎愿尝试科研工作的同学提前联系，竭尽所能为学生发展考虑是教师的服务宗旨！

欢迎大二和大三本科生咨询，sdluo@bjtu.edu.cn，感受科研解决实际问题全过程，为未来就业、创建人民满意交通打好专业基础；也欢迎直博、硕博连读、申请考核（学术型）同学了解我们的研究。

【Latest Update】

网联模块化公交，Joint scheduling and formation design for modular-vehicle transit service with time-dependent demand, Transportation Research Part C.

实习经历

研究方向

1. MaaS理念下多方式交通运输网络协同优化方法

2. 网联-无人驾驶等复杂环境下交通缓堵新方法

3. 交通规划与数据挖掘技术

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 交通运输（专业学位）
• 城市交通工程理论与技术

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 交通运输硕士
• 交通运输规划与管理博士

科研项目

• 自然科学横向项目: 郑州东站综合交通流线组织和智慧化提升方案, 2025-2025
• 自然科学横向项目: 基于云南省口岸新建园区智慧展示平台开发, 2025-2025
• 自然科学横向项目: 旧车市场园区车辆交通动线设计, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 科尔沁左翼后旗综合交通发展规划编制, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 科尔沁左翼后旗综合交通发展规划, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 道路危险货物运输企业交通安全评价体系, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 湖北省咸宁市公交线网优化研究, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 廊坊市安次区公共交通线网优化设计, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 2024年绿色出行指数研究报告, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 北京城市轨道交通换乘问题调查分析, 2024-2024
• 知识产权转让项目: 一种缓解城市过饱和交叉口交通拥堵的通行管控方法等专利和软著转让, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 北京轨道交通R4线北段现状出行特性分析, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 廊坊市公共交通线网优化设计研究, 2024-2024
• 首都高端智库课题: 加强北京停车难问题治理研究（3）, 2024-2025
• 首都高端智库课题: 北京利用低效楼宇和老旧厂房建设停车楼问题研究(1), 2024-2025
• 自然科学横向项目: 以太网PCB CESI1-2, 2024-2025
• 北京市社科基金“青年项目”: 数字人文视域下北京地铁标识语言适老化研究, 2023-2026
• 自然科学横向项目: 三河市创建农村物流服务品牌咨询服务, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 京唐城铁燕郊站公交首末站咨询服务, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 十堰市供应链物流现状及需求分析技术咨询, 2023-2025
• 自然科学横向项目: 秦皇岛市城市客运交通发展规划, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 2023两轮绿色出行指数研究报告, 2023-2024
• 其它（科技处）: 六盘水市“十四五”现代物流业发展规划, 2022-2023
• 自然科学横向项目: 廊坊临空经济区公共交通专项规划, 2022-2023
• 其它（社科处）: “中国交通”线上团组交流项目, 2022-2025
• 自然科学横向项目: 绿色出行指数研究报告, 2022-2022
• 自然科学横向项目: 都市圈居民交通调查国际经验及关键技术研究, 2021-2024
• 自然科学横向项目: 北京市新能源小客车消费及出行行为机理分析, 2021-2024
• 国家自然科学基金"青年基金": 基于职住选址行为的都市圈多方式交通网络协同组织优化建模, 2022-2024
• 自然科学类人才基金项目: 城镇化空间发展新格局下多模式公交线网组织优化研究, 2021-2024

教学工作

本科教学：

交通设计（第二学期）

交通规划-助教（课程负责人：邵春福教授，2021-2022）

研究生教学：

都市智慧交通综合设计（第一学期）

都市智慧交通综合设计（英，留学生课程）（第一学期）

城市交通分析与设计（第一学期）

主持教学改革项目：

《交通设计》融合交通强国教育的课程思政教学研究，2021-2022，已结题

《都市智慧交通综合设计》本研跨学科高级课程群课程建设，2022-2024

《都市智慧交通综合设计（英）》来华留学专项研究生课程建设，2024-2025

2023，获校优秀主讲教师

论文/期刊

学生参加交通国际大会

【TRB交通运输年会】（美国华盛顿）

张韵玉，祖敖捷，曾恬，2023. Optimal Design of Fixed-route and Demand-responsive Transit with a Dynamic Stop Strategy

王卓炜，刘雨旋，秦晓萌，王坤正，2023. Optimal Design of Transit Networks Fed by Shared Bikes Atop a Ring-radial Network

陈萍，李金沛，王坤正，曾恬，2023. Conventional Public Transit Design Under Impacts of Rail Transit in Urban Centers

刘志玥，刘梦茹，秦晓萌，许志鸿，2024. Intersection design for lane assignment and signal timing with mixed traffic of self-driving and human-driven vehicles

纪红，牛晶潞，张韵玉，2024. Optimal Design of Emergency Public Transit Feeder: A Case Study of Rear-end Disastrous Accident of Beijing Subway Changping Line

康乐陶，牛晶潞，王坤正，2024. Dockless Bicycle Sharing as Feeder Services to Subway Systems: A Study on its Integration Intensity and Spatiotemporal Characteristics

刘璐，陈萍，2024. Travel characteristics analysis of shared two-wheeled vehicles within 15-Minute living circle

【世界交通运输大会】

范美岑，2023. 面向轨道交通接驳的混合公交线网优化研究

曾恬，2023. 新冠疫情放开后的大城市道路交通运行状况研究

期刊论文 

Yunyu Zhang, Sida Luo*, Aojie Zu, Hong Ji, Liujiang Kang, and Chunfu Shao, 2025. Optimal design of fixed-route and demand-responsive transit with a dynamic stop strategy. Transportation Research Part A, in press.

Kunzheng Wang, Sida Luo*, Zexing Yang, Qian Ye, and Chunfu Shao, 2025. Hybrid transit system for transit metropolis: Is "spatiotemporal" hybrid structure better? Transportation Research Part C, in press.

Ziyi Shi, Sida Luo*, Luyao Niu, and Chunfu Shao, 2025. Joint design of public transit and autonomous vehicle mobility systems for tourist cities considering private tour trips. Transportation Research Part C 178, 105179.

范昱宏，路浩然，罗斯达*，邵春福，2024. 基于碳排惩罚的双城系统公交线网协同优化研究. 北京交通大学学报，已接收.

曾恬，罗斯达*，邵春福，2024. 数据驱动下的传染病大流行期间大城市交通运行状况研究. 现代交通与冶金材料，已接收.

李金沛，张韵玉，罗斯达*，叶倩，袁春毅，李潭峰，2024. 基于手机信令数据的广州都市圈出行特征分析. 交通工程，已接收.

李浩，康柳江*，罗斯达，孙会君，吴建军，2023. 人工和自动混合驾驶环境下的最优道路拥堵收费模型. 北京大学学报（自然科学版），59 (5)，64-70.

范美岑，罗斯达*，2023. 面向轨道交通接驳的多模式公交线网优化. 现代交通与冶金材料，6，64-70.

Luo, S.D.*, and Nie, Y.M., 2023. Integrated design of a bus-bike system considering realistic route options and bike availability. Transportation Research Part C 153, 104192.

Wang, X.Q., Wang, W.F., Yin, C.Y., Shao, C.F., Luo, S.D.*, etc. 2023. Relationships of life satisfaction with commuting and built environment: A longitudinal analysis. Transportation Research Part D 114, 103513.

罗斯达，李翔宇，吴先宇等，2022. 双城系统居民职住选址与通勤的社会最优模型. 清华大学学报（自然科学版），62 (7)，1186-1194.

Luo, S.D., Kang, L.J.^* , 2022. A bimodal transit system for large cities: cost efficiency and environment friendliness. Transportmetrica A 18 (3), 1154-1177.

Kang, L.J., Xiao, Y., Sun, H.J., Wu, J.J., Luo, S.D., Buhigiro, N., 2021. Decisions on train rescheduling and locomotive assignment during the COVID-19 outbreak: A case of the Beijing-Tianjin intercity railway. Decision Support Systems 161, 113600. (corresponding author)

Luo, S.D., Nie, Y.M.^*, 2020. On the role of route choice modeling in transit sketchy design. Transportation Research Part A 136, 223-243.

Luo, S.D., Nie, Y. M.^*, 2020. Paired-line hybrid transit design considering spatial heterogeneity. Transportation Research Part B 132, 320-339.

Luo, S.D.^*, 2020. Departure and travel time model for the temporal distribution of morning rush-hour traffic congestion. International Journal of Modern Physics C 31 (2), 1-22.

Luo, S.D., Nie, Y.M.^*, 2019. Impact of ride-pooling on the nature of transit network design. Transportation Research Part B 129, 175-192.

Wei, X.Y., Luo, S.D., Nie, Y.M.^*, 2019. Diffusion behavior in a docked bike sharing system. Transportation Research Part C 107, 510-524.

Luo, S.D., Nie, Y. M.^*, 2019. Paired-line hybrid transit system in a monocentric city with exponential demand pattern. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (9), 614-626.

Luo, S.D., Nie, Y.M.^*, Zhu L., 2019. Intersection operation with nontraditional dynamic lane scheme through vehicle-to-signal connection. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (8), 322-332.

Luo, S.D.^*, Zhang, S., 2019. Dynamic signal control for at-grade intersections under preliminary autonomous vehicle environment. Journal of Central South University 26, 893-904.

Chen, L.X., Qian, Z.D., Luo, S.D., Li, J.C., 2018. Optimization of lane assignment for signalized T-intersection based on VISSIM. Journal of Southeast University 34 (1), 112-119.

Chen, Y.F., Luo, S.D.^*, Zhang, M.K., et al., 2017. Modeling service time reliability in urban ferry system. Modern Physics Letters B 31 (26), 1-21.

Wang, H., Luo, S.D., Luo, T.M., 2017. Fractal characteristics of urban surface transit and road networks: Case study of Strasbourg, France. Advances in Mechanical Engineering 9 (2), 1-12.

Luo, S.D., Gu, W.Y., 2016. Attitudinal market segmentation for transit riders using factor analysis. DEStech Transactions on Computer Science and Engineering (ICTE 2016), ISBN: 978-1-60595-372-4.

Fu, M., Wang, H., Wang, W., Luo, S.D., Zhao, D., 2016. Two network structure indicators for conventional public transit. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series) 23 (5), 90-96. doi: 10.11916/j.issn.1005-9113.2016.05.013.

Yue, Y., Luo, S.D.^*, Luo, T.M., 2016. Micro-simulation model of two-lane freeway vehicles for obtaining traffic flow characteristics including safety condition. Journal of Modern Transportation, doi: 10.1007/s40534-016-0103-9.

Ding, H.Y., Bao, Y., Luo, S.D., et al., 2015. A capacity-restraint transit assignment model when a predetermination method indicates the invalidity of time independence. Mathematical Problems in Engineering, 1-12.

Yang, M., Tang, D.N., Ding, H.Y., Wang, W., Luo, T.M., Luo, S.D., 2014. Evaluating staggered working hours using a multi-agent-based Q-learning model. Transport 29 (3), 296-306.

Luo, S.D., Wang, H., Fu, M., et al., 2014. Shortest path algorithm for transit network including abnormal bus-stations. 2014 the International Conference on Engineering Mechanics, Civil and Transportation Engineering, 905-909.

专著/译著

参与编写：

(1) 《城市交通设计》（第2版）

(2) 《城市交通专业实验教程》（第2版）

(3) 《综合交通运输导论》（交通运输部交通强国建设推荐教材）

专利

(1) 吴先宇，罗斯达，范宏伟，郭靖雪. 城市多车道环形交叉口通行控制方法及系统，2022年，国家知识产权局，发明专利，CN 202210223218.8

(2) 吴先宇，罗斯达，郭靖雪，范宏伟. 一种缓解城市过饱和交叉口拥堵的通行管控方法，2022年，国家知识产权局，发明专利，CN 202111269724.2

软件著作权

Wang, H., Ge, Y.C., Luo, S.D. et al., 2015. Multimodal Transit Network Functional Analysis Software V1.0（多模式公交网络功能分析软件V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2015SR149807.

Luo, S.D., Yue, Y., Luo, T.M., 2014. High-Speed Vehicle Simulation Platform V1.0 under Traffic Regulation of Driving on the Right（右行规则下高速车辆运行仿真平台V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR037651.

Wang, H., Luo, S.D., Fu, M. et al., 2013. Urban Public Transit Network Functional Analysis Software (UPTNA) V1.0 （城市公交线网功能分析软件V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR051851.

获奖与荣誉

学术会议

社会兼职

WTC学部青年委员

公共交通线网规划

低碳交通系统规划

中国交通运输协会第六届青科委委员

期刊审稿专家

中国公路学报

清华大学学报

Transportation Science

Transportation Research Part A

Transportation Research Part B

Transportation Research Part C

Transportation Research Part E

Networks and Spatial Economics

Transportation Research Record

Service Science

Transportmetrica A

Journal of Advanced Transportation

《现代交通与冶金材料》2023年度优秀审稿人

《现代交通与冶金材料》2024年度优秀编委和优秀论文“面向轨道交通接驳的多模式公交线网优化”

期刊编委

《现代交通与冶金材料》青年编委

《交通工程》青年编委

主要参与指导硕博论文

1. 《基于站点布局优化的多层次公交线网融合方法研究》，指导教师：聂磊教授

2. 《考虑城市轨道交通影响区的城市常规公交线网优化与仿真研究》，指导教师：邵春福教授

3. 《都市圈经济竞争均衡与城际通勤成本优化研究》，指导教师：邵春福教授