基本信息
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通讯地址:北京交通大学运输学院(系统所/民航运输系) |
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教育背景
1.南京航空航天大学 交通运输规划与管理 博士
2.北京交通大学 控制科学与工程 博士后
研究方向:空中交通流量管理,智慧民航,低空航路及空域规划,航路和机场网络分析,绿色航空技术等。
工作经历
2020年--至今,北京交通大学 交通运输学院 讲师 硕士生导师
科研项目
- 自然科学横向项目: 岚山区低空经济产业园发展研究方案编制项目, 2024-2025
- 自然科学横向项目: 按需定制公交车辆调度算法研究, 2024-2027
- 红果园(横): 航空器生产经营单位事件技术调查体系效能评估研究, 2024-2025
- 国家自然科学基金“联合基金项目”: 中小机场群空地保障一体化关键技术研究与验证, 2024-2027
- 红果园(横): 香港青鹬投资管理有限公司经济评估分析报告, 2023-2024
- 红果园(横): 教育科研用地前期功能定位项目, 2023-2024
- 红果园-"其他部市": 机场公共基础设施建设运营与临空经济开发协同机制研究, 2022-2024
- 自然科学横向项目: G227贵德至大武公路工程初步设计道路安全性评价, 2023-2023
- 自然科学横向项目: 高速路车辆能耗和碳排放动态测算研究, 2023-2023
- 其它(科技处): 我国航空应急救援制度标准体系建设问题研究, 2023-2025
- 自然科学横向项目: 低碳服务区关键技术与应用研究, 2022-2023
- 自然科学横向项目: 管制和维修领域的安全风险主题研究, 2022-2023
- 首都高端智库决策咨询重点课题(省部级): 对标国际一流,推动大兴国际机场高质量发政策 研究(3), 2022-2022
- 红果园(横): 国内外民机产业质量治理研究, 2022-2024
- 自然科学横向项目: 重庆江北国际机场中转水平提升研究, 2021-2021
- 自然科学横向项目: 不正常航班恢复模型算法, 2021-2023
- 自然科学类人才基金项目: 基于机场群“双枢纽”功能定位的航线网络优化研究, 2021-2023
- 自然科学类人才基金项目: 空域扇区及航路网络交通流动态优化研究, 2021-2024
- 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 车路协同自动驾驶效能评价研究, 2020-2021
教学工作
论文/期刊
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Ren
Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. A measure of identifying influential
waypoints in air route networks [J]. Plos one, 2018, 13(9). (SCI收录)
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Ren
Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. Identifying influential waypoints in air
route networks based on network agglomeration relative entropy [J]. Chinese
Journal of Physics, 2019, 57:382-392. (SCI收录)
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Ren
Guangjian, Lu Chaoyang, Zhu Jinfu, Liu Xinyi. Analyzing the topological
characteristic and key nodes of Chinese air sector network [J]. International
Journal of Modern Physics B, 2019, 33(11). (SCI收录)
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Ren Guangjian,Liu Yin. Modeling and Invulnerability Analysis of Multilayer Air Traffic Network considering Altitude Layer.International Journal of Aerospace Engineering,2023,2023(2023). (SCI收录)
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Ren Guangjian,Zhang Ming,Guo Yushuai. The Construction of an Aircraft Control Multilayer Network and Its Robustness Analysis.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2022,None(2022). (SCI收录)
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Ren Guangjian. Robustness Analysis of Air Route Network Based on Topology Potential and Relative Entropy Methods.Journal of Advanced Transportation,2021,2021(Vol.2021). (SCI收录)
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任广建,何家兴.面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究.北京航空航天大学学报,2023.(EI收录)
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任广建,张明,郭宇帅.基于拉普拉斯能量相对熵的航路网络节点 重要性评估分析.北京交通大学学报,2023,2(47).(核心)
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任广建.基于复杂网络的北京管制区航路网络特性分析.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,1(45).(核心)
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任广建,朱金福,卢朝阳.基于 ES 模型的扇区容量评估研究[J].航空计算技术, 2018,
48(06):41-45. (核心)
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任广建,朱金福,卢朝阳.基于相对熵理论的航路网络鲁棒性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)
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梅正男,聂磊,任广建,可钰.基于空铁联运OD服务频率优化的航班时刻表调整模型.铁道科学与工程学报,2022,12(19).(EI收录)
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刘寅,马继辉,任广建.基于多层空中交通网络的抗毁性分析.2022世界交通运输大会(WTC2022),2022
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瞿勤亮,高强,任广建.基于熵权法改进的航班延误影响因素评估研究[J].航空计算技术,2017,47(01):57-62.
(核心)
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李树仁, 卢朝阳, 任广建. 基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)
专利
软件著作权
获奖与荣誉
社会兼职