宋可荐
博士、副教授
基本信息
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| 通讯地址：北京市海淀区上园村3号 | 邮编：100044 |
教育背景
2017年6月，毕业于北京交通大学电气工程学院，获工学博士学位2014年12月-2015年12月，CSC公派联合培养，赴澳大利亚新南威尔士大学（The University of New South Wales, UNSW Australia）访学，在澳大利亚能源研究所（Australian Energy Research Institute, AERI）从事电力电子方向研究
工作经历
2017年7月-2019年10月，北京交通大学，博士后2019年11月-至今，北京交通大学，副教授
研究方向
- 电力电子与电力传动
- 电气工程
- 电工理论与新技术
招生专业
- 电气工程硕士
- 电气工程博士
科研项目
- 自然科学横向项目: CRH380BL车辆项目接触网供电品质测试, 2024-2025
- 自然科学横向项目: 超高海拔特高压交流输变电工程关键技术试验研究, 2024-2024
- 自然科学横向项目: 京津城际铁路运输能力提升改造工程供电运行状态测试, 2024-2024
- 自然科学横向项目: 石家庄动车所操作过电压测试, 2024-2024
- 自然科学横向项目: 云南电科院2024年石墨烯微结构优化及智能传感反演算法关键技术研究, 2024-2026
- 自然科学横向项目: 高海拔地区PRTV涂层老化对瓷绝缘子性能影响和运维措施研究, 2024-2025
- 自然科学横向项目: 基于石墨烯材料和拓扑优化的智能电压感知技术研究（课题2）, 2024-2027
- 自然科学横向项目: 超高海拔特高压换流站直流侧外绝缘修正和空气净距研究, 2024-2025
- 国家重点研发计划-任务: 能源自洽中压直流牵引供电系统“车—网—源—储”多端口交互影响机理与匹配关系研究, 2023-2026
- 国铁集团科技开发计划课题: 网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究, 2023-2025
- 国家重点研发计划-任务: 车网供电匹配协调控制的受能馈能系统评估技术研究, 2023-2028
- 国铁集团科技开发计划课题: 川藏铁路站后系统技术方案及综合试验前期方案研究-3, 2024-2024
- 国家重点研发计划-任务: 车网供电匹配协调控制受能馈能技术及牵引制动系统拓扑研究, 2023-2025
- 国家重点研发计划-任务: 轻量化高速列车车-网-所-地能量链路协同与匹配技术研究, 2023-2028
- 自然科学横向项目: 牵引变电所电能在线监测与评估技术的研究, 2023-2024
- 自然科学横向项目: 重载铁路供变电运行状态全息感知关键技术研究, 2023-2025
- 国铁集团科技开发计划课题: 网络化牵引供电系统控制及仿真技术研究, 2023-2025
- 自然科学横向项目: 动车组高压部件绝缘性能试验研究, 2023-2025
- 自然科学横向项目: 《接触网冰冻灾害的分段融冰关键技术及其装备研究》及《直流融冰装备对接触网的影响及轨旁设备防干扰研究》技术服务, 2023-2024
- 自然科学横向项目: 轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术应用研究等2项项目, 2023-2025
- 自然科学横向项目: 时速200公里动力分散型川藏动车组关键技术研究项目高海拔条件下高压系统绝缘性能及防雷击技术研究, 2023-2025
- 重点资助项目: 面向能量管理系统的时间敏感网络关键技术研究, 2023-2026
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 强化新型举国体制优势和国铁集团领军企业作用的铁路技术创新体系和机制研究, 2022-2024
- 其它（科技处）: 电力机车网侧高压电气系统健康管理技术研究, 2022-2025
- 自然科学横向项目: 牵引供电运行参数监测与预警系统研究与应用, 2023-2025
- 国家重点研发计划-任务: 客货混跑下电压稳定性研究, 2021-2026
- 自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目柔性电缆终端放电通道延伸和击穿过程分析, 2023-2024
- 自然科学横向项目: 苏家屯枢纽站接触网防雷补强技术研究, 2022-2023
- 自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目避雷器关键参数在不同工况下运行状态特性、避雷器方波通量匹配关系、避雷器防暴技术, 2021-2022
- 自然科学横向项目: 京沪线CR400BF 平台动车组接触网谐波测试, 2021-2023
- 自然科学横向项目: CRH5A型动车组项目沈阳南、沈阳北动车所接触网供电品质测试, 2021-2022
- 前沿中心项目: 电气化铁路绿色柔性牵引供电技术, 2022-2026
- 自然科学横向项目: 朔黄铁路重载铁路机车过分相涌流特性与智能相控合分闸关键技术研究, 2022-2024
- 自然科学横向项目: 接触网腕臂结构部件放电电弧特性研究, 2021-2022
- 自然科学横向项目: 面向牵引供电及牵引电传动的轨道交通综合试验方案研究, 2021-2025
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路接触网供电单元优化研究, 2020-2025
- 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地方案研究, 2021-2025
- 自然科学横向项目: 牵引供电设备运行状态诊断技术研究, 2021-2023
- 自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试复测, 2021-2023
- 自然科学横向项目: 既有普速线牵引供电能力与动车组运行匹配性研究试验, 2021-2023
- 自然科学横向项目: 重载铁路变电所运行参数智能监测装置, 2021-2021
- 自然科学横向项目: 神朔铁路供电能力测试及设备大修方案技术服务, 2020-2023
- 川藏铁路专项: 川藏线牵引供电系统满足超长大坡道列车牵引负荷需求的关键技术研究, 2021-2024
- 自然科学横向项目: 电力机车受电电源质量智能监测技术研究, 2020-2022
- 自然科学横向项目: 长春西所接触网谐波及谐振测试研究, 2019-2022
- 自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试, 2020-2023
- 自然科学横向项目: 地铁车辆高压接地回流技术研究, 2020-2022
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 长大隧道中牵引网电气参数及其对供电性能影响研究, 2020-2022
- 自然科学横向项目: 牵引供电系统弓网电弧与接触特性研究, 2020-2021
- 自然科学横向项目: 瓦日线梁山北牵引变电所供电电压异常测试, 2020-2022
- 自然科学横向项目: CRH5、CRH380B系列动车组全寿命周期可靠性评估项目动车组牵引辅助设备服役安全规律研究, 2020-2024
- 自然科学横向项目: 真空断路器控制回路磁场影响特性研究, 2020-2020
- 自然科学横向项目: 分布式储能优化配置调度策略及控制器研究, 2020-2023
- 自然科学横向项目: 宁启一期自然灾害监测系统SPD因工频感应电压过高而频繁烧毁事故原因分析, 2020-2023
- 前沿中心项目: 高铁电力牵引系统服役性能与状态维修, 2020-2023
- 自然科学横向项目: 所用变压器交流220V侧滤波装置, 2018-2024
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路牵引供电系统与动车组电气兼容性研究, 2018-2022
- 自然科学横向项目: 津兴铁路下穿500kV电力线路防护技术研究, 2020-2022
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 重载铁路技术升级深化研究——6供电研究, 2019-2022
- 自然科学横向项目: 牵引谐波对信号地面和车载设备的干扰抑制技术应用研究, 2019-2021
- 自然科学横向项目: 兰新二线牵引变电所电能质量测试, 2019-2023
- 自然科学横向项目: 基于京津城际改造的既有高铁基础设施状态评估及提升技术研究（子课题4、5）项目, 2019-2021
- 自然科学横向项目: 客专线路接触网下动车组空间电场分布仿真, 2019-2022
- 自然科学横向项目: 综合能源系统技术研究及应用, 2019-2020
- 知识产权转化项目: 钢轨谐振接地装置, 2019-2029
- 自然科学横向项目: CRH380B型动车组网络模块电磁兼容静态测试, 2018-2021
- 自然科学横向项目: 地铁供电系统运行数据分析计算软件开发, 2018-2021
- 自然科学横向项目: 时速160公里城际动车组网侧谐波试验, 2017-2018
- 自然科学横向项目: SS4型机车功补柜过电压检测, 2018-2019
- 基础研究项目: 电气化铁路车网耦合系统电气匹配原理和优化, 2018-2021
- 重点资助项目: 电气化铁路牵引网阻抗频率特性测试技术研究, 2018-2023
- 国家重点研发计划: 车网等效阻抗频率特性测试方法研究, 2017-2021
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 牵引供电安全技术研究--高速铁路牵引供电系统可靠性评价研究, 2017-2022
- 自然科学横向项目: 动车组HH型电缆终端绝缘性能试验分析, 2017-2023
- 其它: 博士后创新人才支持计划-新型高速列车“交-直-交”牵引传动系统先进控制技术研究, 2017-2019
教学工作
《C语言程序设计》
《牵引变电所及其自动化》
《电气工程科教融合专业实践训练》
论文/期刊
[1] Kejian Song*, Wu Mingli, Shaobing Yang, Qiujiang Liu, Vassilios G. Agelidis and Georgios Konstantinou, "High-Order Harmonic Resonances in Traction Power Supplies: A Review Based on Railway Operational Data, Measurements, and Experience," in IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 35, no. 3, pp. 2501-2518, March 2020.[2] Kejian Song, Georgios Konstantinou, Wu Mingli*, Pablo Acuna, Ricardo P. Aguilera and Vassilios G. Agelidis, "Windowed SHE-PWM of Interleaved Four-Quadrant Converters for Resonance Suppression in Traction Power Supply Systems," in IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 32, no. 10, pp. 7870-7881, Oct. 2017.
[3] Song Kejian, Georgios Konstantinou, Li Jing, Wu. Mingli* and Vassilios G. Agelidis, "High performance control strategy for single-phase three-level neutral-point-clamped traction four-quadrant converters," in IET Power Electronics, vol. 10, no. 8, pp. 884-893, 30 6 2017.
[4] Song Kejian*, Wu Mingli, Vassilios G. Agelidis and Wang Hui, "Line current harmonics of three-level neutral-point-clamped electric multiple unit rectifiers: analysis, simulation and testing," in IET Power Electronics, vol. 7, no. 7, pp. 1850-1858, July 2014.
[5] Shaobing Yang, Yingchen Wang, Kejian Song*, Mingli Wu and Georgios Konstantinou, "Stability and Suppression Study for Low-Frequency Oscillations in Network-Train System," in IEEE Access, vol. 8, pp. 30575-30590, 2020.
[6] Jing Li, Mingli Wu*, Marta Molinas, Kejian Song* and Qiujiang Liu, "Assessing High-Order Harmonic Resonance in Locomotive-Network Based on the Impedance Method," in IEEE Access, vol. 7, pp. 68119-68131, 2019.
[7] Shaobing Yang, Kejian Song* and Guangli Zhu, "Stochastic Process and Simulation of Traction Load for High Speed Railways," in IEEE Access, vol. 7, pp. 76049-76060, 2019.
[8] Linwei Li, Mingli Wu*, Si Wu, Jing Li and Kejian Song, "A Three-Phase to Single-Phase AC-DC-AC Topology Based on Multi-Converter in AC Electric Railway Application," in IEEE Access, vol. 7, pp. 111539-111558, 2019.
[9] Shaobing Yang, Xue Li, Kejian Song, Mingli Wu. A novel modeling approach of negative-sequence current for electrified railway traction substation. International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 2019, 107:462-471.
[10] Liu Qiujiang, Wu Mingli*, Zhang Junqi, Song Kejian and Wu Liran, "Resonant frequency identification based on harmonic injection measuring method for traction power supply systems," in IET Power Electronics, vol. 11, no. 3, pp. 585-592, 20 3 2018.
[11] Georgios Konstantinou*, Josep Pou, Gabriel J. Capella, Kejian Song, Salvador Ceballos and Vassilios G. Agelidis, "Interleaved Operation of Three-Level Neutral Point Clamped Converter Legs and Reduction of Circulating Currents Under SHE-PWM," in IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 63, no. 6, pp. 3323-3332, June 2016.
[12] Hui Wang, Mingli Wu, Vassilios G. Agelidis, Kejian Song. Steady-State Harmonic Domain Matrix-Based Modeling of Four-Quadrant EMU Line Converter. Journal of Power Electronics, 2014, 14(3):572-579.
[13] 宋可荐, 吴命利*, 杨少兵, 潘朝霞, 马春莲. 我国电气化铁路高次谐波谐振问题研究综述[J]. 铁道学报, 2021, 43(01): 64-76.
[14] 王迎晨, 杨少兵*, 宋可荐, 吴命利. 基于滑模结构无源控制的车网耦合系统低频振荡抑制方法. 电工技术学报, 2020, 35(03): 553-563.[15] 李天册,孙继星,吴命利,杨少兵,宋可荐,李瑾.高次谐波下动车组车顶避雷器故障机制研究. 中国安全科学学报, 2019 , 29(S1): 88-93.
[16] 吴命利, 史丹, 郭晨曦, 宋可荐, 王晖. 动车组升弓电磁暂态的仿真与测试. 中国铁道科学, 2014, 35(6):91-98.
[17] 王迎晨, 杨少兵, 宋可荐, 刘秋降, 吴命利, 潘朝霞. 基于谐波耦合机理的V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法[J/OL]. 中国电机工程学报，doi.org/10.13334/j.0258-8013.pcsee.201546.
专著/译著
专利
软件著作权
获奖与荣誉
中国铁道学会科技一等奖（2020）
北京交通大学本科教学成果一等奖（2020）