戚建国

博士、副教授

基本信息

办公电话： 电子邮件： qijianguo@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京交通大学思源楼1003 邮编：100044

教育背景

2013/09 - 2019/07，北京交通大学，交通运输学院，博士

2008/09 - 2012/06，山东建筑大学，交通工程学院，本科

工作经历

2023/12-至今，北京交通大学，系统科学学院，副教授

2019/07- 2023/12，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室、系统科学学院，讲师

2017/09 - 2018/09，意大利博洛尼亚大学，联合培养

研究方向

  • 系统科学

招生专业

  • 系统科学硕士

科研项目

  • 北京交通大学: 国资委科研项目（编号：2021008）乘务计划编制及优化系统协作研究, 2024-2024
  • 北京交通大学: 面向降本增效的轨道交通灵活运营组织优化, 2024-2026
  • 基于多源异构数据的列车自主运行风险态势感知评估及处置决策
  • 国家自然科学基金“面上”: 互联互通条件下面向灵活运营组织的轨道交通网络列车运营计划一体化优化研究, 2024-2027
  • 国家自然科学基金"优秀青年基金: 城市轨道交通运营优化与管理, 2024-2026
  • 北京交通大学: 城市轨道交通运输计划与客运组织协同优化平台, 2023-2023
  • 基于灵活编组的城轨列车节能优化模型与算法
  • 未来城市交通系统资源配置与运行优化
  • 轨道牵引的未来城市交通资源配置与协同运行优化
  • 国家自然科学基金“联合基金项目”: 面向虚拟编组的城轨列车群调控一体化理论与关键技术, 2023-2026
  • 北京交通大学: 北京轨道交通大兴机场线全自动运行条件下的城市轨道交通混合编组行车组织研究项目, 2022-2022
  • 国家重点实验室: 基于预测客流的城市轨道交通列车时刻表与车站限流协同鲁棒优化研究, 2022-2022
  • 国家重点实验室: 灵活编组条件下轨道交通列车运行图与车底周转一体化优化模型与算法, 2022-2023
  • 国家重点实验室: 城市轨道交通为骨干的多模式交通协同组织优化方法, 2022-2024
  • 北京交通大学: 南昌轨道交通线网应急智能处置技术与系统研究, 2021-2023
  • 社会科学横向项目: 南昌地铁乘务交路系统设计项目, 2021-2024
  • 基于多层级多模式的综合货运枢纽网络设计与分布式鲁棒优化
  • 基于灵活编组的轨道交通客货共运协同优化
  • 国家重点实验室: 轨道交通枢纽安全风险管理与韧性提升机制, 2021-2024
  • 北京交通大学: 标识解析应用示范, 2020-2023
  • 国家自然科学基金“专项基金项目”: 川藏铁路工程建设安全风险管控技术与应急响应机制-1, 2020-2023
  • 国家自然科学基金“面上”: 虚拟编组条件下高速铁路列车运行计划与驾驶控制一体优化模型与算法, 2021-2024
  • 国家自然科学基金“面上”: 城市轨道交通网络运营中断场景下的客流疏散研究, 2021-2024
  • 国家自然科学基金"青年基金": 客货共运模式下高速铁路列车运营计划一体化优化研究, 2021-2023
  • 北京交通大学: 缝洞型油藏开发关键技术知识管理平台研发与测试, 2020-2023
  • 北京市自然基金“轨道交通联合”: 基于深度强化学习和边缘计算的全自动无人驾驶列车智能控制方法研究, 2020-2022
  • 国家重点实验室: 旅客需求驱动的列车时刻表与停站方案及客票分配一体化优化, 2020-2021
  • 北京交通大学: 家用电器制造业个性化定制标准制定及验证平台建设, 2019-2020
  • 北京交通大学: 铁路货运市场分析可视化系统, 2019-2020
  • 北京交通大学: 区块链技术在铁路集装箱的应用研究, 2019-2021

教学工作

本科生课程：《科技论文写作》、《城市公共交通》

研究生课程：《交通规划理论与方法》、《城市公共交通规划与运营理论》、《现代优化与智能计算方法》

论文/期刊

发表的期刊论文：

[1] Jianguo Qi, Lixing Yang*, Yuan Gao, Shukai Li, Ziyou Gao. Integrated multi-track station layout design and train scheduling models on railway corridors [J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2016, 69: 91-119. (SCI检索)

[2] 牛丰, 戚建国*, 秦进. 基于不确定客流的高速铁路列车停站方案优化方法[J]. 铁道学报, 2016, 38(6): 1-7. (EI检索)

[3] Lixing Yang*, Jianguo Qi, Shukai Li, Yuan Gao. Collaborative optimization for train scheduling and train stop planning on high-speed railways [J]. Omega, 2016, 64: 57-76. (SCI检索)

[4] Jianguo Qi, LixingYang*, Zhen Di, Shukai Li, Kai Yang, Yuan Gao. Integrated optimization for train operation zone and stop plan with passenger distributions [J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2018, 109:151-173. (SCI检索)

[5] Jianguo Qi, Shukai Li*,Yuan Gao, Kai Yang, Pei Liu. Joint optimization model for train scheduling and train stop planning with passengers distribution on railway corridors [J]. Journal of the Operational Research Society. 2018, 69(4): 556-570. (SCI检索)

[6] Zhen Di , Lixing Yang*, Jianguo Qi, Ziyou Gao. Transportation network design for maximizing flow-based accessibility [J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2018,110, 209-238. (SCI检索)

[7] Jianguo Qi, Lixing Yang, Yuan Gao, Zhen Di. Train timetabling problem with considering women-only passenger cars [J]. Computers & Industrial Engineering. 2019, 127: 1164-1182. (SCI检索)

[8] Pengli Mo, Lixing Yang*, Yanhui Wang, Jianguo Qi. A flexible metro train scheduling approach to minimize energy cost and passenger waiting time [J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 132: 412-432. (SCI检索)

[9] Zhen Di, Lixing Yang*,Li Wang, Jianguo Qi. A Robust Network Design Problem Based on the Spatiotemporal Attributes of Activities. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020, 21: 4294-4307. (SCI检索)

[10] Chuntian Zhang, Yuan Gao*, Lixing Yang, Ziyou Gao, Jianguo Qi. Joint optimization of train scheduling and maintenance planning in a railway network: A heuristic algorithm using Lagrangian relaxation. Transportation Research PartB: Methodological, 2020,134, 64-92. (SCI检索)

[11] Valentina Cacchiani, Jianguo Qi*, Lixing Yang*. Robust optimization models for integrated train stop planning and timetabling with passenger demand uncertainty. Transportation Research PartB: Methodological, 2020,136, 1-29. (SCI检索)

[12] Jianguo Qi, Valentina Cacchiani*, Lixing Yang*, Chuntian Zhang, Zhen Di. An Integer Linear Programming model for integrated train stop planning and timetabling with time-dependent passenger demand. Computers & Operations Research, 2021, 136(2021): 105484.(SCI检索)

[13] Chuntian Zhang, Jianguo Qi*, Yuan Gao, Lixing Yang, Ziyou Gao, Fanting Meng. Integrated optimization of line planning and train timetabling in railway corridors with passengers’ expected departure time interval. Computers & Industrial Engineering, 2021, 162(1): 107680. (SCI检索)

[14]卢亚菡，杨立兴*，孟凡婷，夏东阳，戚建国. 城轨线路列车时刻表与车站客流控制协同优化方法. 交通运输系统工程与信息. 2021, 21(06): 195-202. (EI检索)

[15]张春田，戚建国*，杨立兴，高原，高自友. 基于不确定旅客需求的高速铁路鲁棒列车开行方案研究. 交通运输系统工程与信息. 2022, 22(01): 115-123. (EI检索)

[16]Yahan Lu, Lixing Yang, Kai Yang, Ziyou Gao, Housheng Zhou, FantingMeng, Jianguo Qi. A Distributionally Robust Optimization Method for Passenger Flow Control Strategy and Train Scheduling on an Urban Rail Transit Line.  Engineering, 2021,(在线出版)

[17]戚建国*，周厚盛，杨立兴，周亚茹，张春田. 灵活编组条件下轨道交通客货协同运输方案优化. 交通运输系统工程与信息. 2022, 22(02): 197-205.(EI检索)

[18]邸振, 肖妍星, 戚建国, 石俊刚. 考虑时间窗的地铁客货协同运输优化. 铁道科学与工程学报. 2022, 19(12): 3569-3580.(EI检索)

[19]刘晓庆, 孙继, 杨晓飞, 金艳萍, 周彤, 戚建国. 北京大兴国际机场轨道交通专线延时运营方案设计研究. 铁道运输与经济, 2022, 44(01): 127-133. (EI检索)

[20]Housheng Zhou, Jianguo Qi*, Lixing Yang*, Jungang Shi, Pengli Mo. Joint optimization of train scheduling and rolling stock circulation with passenger flow control on tidal overcrowded metro lines. Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2022, 140, 103708. (SCI检索)

[21]Housheng Zhou, Jianguo Qi*, Lixing Yang*, Jungang Shi, Hanchuan Pan, Yuan Gao. Joint Optimization of Train Timetabling and Rolling Stock Circulation Planning: A Novel Flexible Train Composition Mode. Transportation Research PartB: Methodological, 2022, 162 (2022): 352–385. (SCI检索)

[22]张春田, 戚建国*, 杨凯, 杨立兴, 高自友, 高原. 基于两阶段分布鲁棒优化的列车停站方案与时刻表协同研究. 控制与决策. 2023, 38(04): 1065-1073.(EI检索)

[23]周厚盛, 戚建国, 杨立兴*, 石俊刚, 龚聪聪.基于灵活编组的城轨车底运用计划及鲁棒客流控制策略研究. 控制与决策. 2023, 38(09): 2663-2671.(EI检索)

[24]戚建国*, 周亚茹, 杨立兴, 张金雷, 邸振. 客货共运模式下高铁列车货运兼办方案优化. 北京交通大学学报, 2023,47(04):1-11.




发表的会议论文：

[1] Jianguo Qi*, Lixing Yang, Yuan Gao and Shukai Li. Robust Train Timetabling Problem with Optimized Train Stop Plan [C]. 2015 12th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD'15), Zhangjiajie, China, 2015. (EI&ISTP检索)

[2] Jianguo Qi, Valentina Cacchiani*, Lixing Yang. Robust Train Timetabling and Stop Planning with Uncertain Passenger Demand [J]. Electronic Notes in Discrete Mathematics, 2018, 69: 213-220.

[3] Jianian He, Jianguo Qi*, Lixing Yang and Housheng Zhou. Optimization of rolling stock circulation plan for passenger-freight co-transportation with flexible train composition mode [C]. 2024, Seventh International Conference on Traffic Engineering and Transportation System (ICTETS 2023).




专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职

1.中国运筹学会智能计算分会第五届理事会副秘书长

2.华东交通大学学报第一届青年编委

3.Transportation Research Part B/Part C/Part E,Computers Industrial & Engineering、IEEE ITS、Applied Soft Computing、Transportmetrica A: Transport Science、Urban Rail Transit及铁道科学与工程学报等期刊审稿人