屈云超
博士、副教授
基本信息
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教育背景
2003.9-2007.7，北京交通大学交通运输学院，交通运输类，工学学士学位。
2007.9-2008.7，北京交通大学交通运输学院，硕士研究生，系统分析与集成专业。
2008.9-2015.3，北京交通大学交通运输学院，硕博连读，系统分析与集成专业。
工作经历
研究方向
- 系统科学
招生专业
- 系统科学硕士
科研项目
- 国家重点实验室: 基于疏散动力学特性的城市轨道交通枢纽客流疏散组织优化研究, 2022-2023
- 国家自然科学基金“面上”: 城市立体综合交通枢纽人群动力学建模与动态疏散策略优化, 2022-2025
- 北京市自然基金“其他”: 全自动运行系统下的列车群智能协同调度方法, 2019-2022
- 国家重点研发计划-课题: 多模式多尺度交通系统一体化仿真模型与方法, 2019-2022
- 国家重点实验室: 客流驱动的智慧地铁运营管理优化理论与方法, 2020-2021
- 北京交通大学: 北京地铁线网客流调研及客流预测, 2019-2019
- 北京交通大学: 地铁-公交协同组织与优化研究, 2019-2021
- 北京交通大学: 基于虚拟现实的轨道车站大客流组织培训系统项目, 2019-2019
- 北京交通大学: 濮鹤管理处职工通勤班车线路优化方案, 2019-2024
- 北京交通大学: 公交运营监测考核评价关键指标提取与可视化分析应用（公交线网优化课题）-2, 2019-2020
- 国家重点实验室: 基于多智能体的突发事件下大规模地铁线网客流并行仿真算法研究, 2019-2021
- 国家重点实验室: 基于多源数据的城市轨道交通枢纽客流管理策略研究, 2019-2021
教学工作
本科生：科技论文写作、城市公共交通、城市轨道交通系统运营管理
研究生：交通规划理论与方法
论文/期刊
1. Yunchao Qu, Jianjun Wu, Haodong Yin, Xin Yang, Yao Xiao. Analyzing pedestrian individual and interaction collision avoidance dynamics in traditional scenarios, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 133, 103445.2. Gao Ziyou (*)，Qu Yunchao，Li Xingang，Long Jiancheng，Huang HaiJun，Simulating the Dynamic Escape Process in Large Public Places，Operations Research，2014，62（6）：1344-1357.
3. Zhang, P. , Sun, H. , Qu, Y. , Yin, H. , & Wu, J. . Model and algorithm of coordinated flow controlling with station-based constraints in a metro system. Transportation Research Part E Logistics and Transportation Review, 2021, 148, 102274.
4. Xiao Yao, Gao Ziyou (*), Qu Yunchao, Li Xingang. A pedestrian flow model considering the impact of local density: Voronoi diagram based heuristics approach. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2016, 68, 566-580.
5. Qu Y , Wang H , Wu J , et al. Robust optimization of train timetable and energy efficiency in urban rail transit: A two-stage approach. Computers & Industrial Engineering, 2020, 146:106594.
6. Qu Yunchao, Yao Xiao, Hao Liu, Haodong Yin(*), Jianjun Wu, Qiushi Qu, Daqing Li, Tao Tang. Analyzing crowd dynamic characteristics of boarding and alighting process in urban metro stations. Physica A, 2019, 526, 121075.
7. Qu Yunchao, Yao Xiao, Jianjun Wu (*), Tao Tang, Ziyou Gao, Modeling detour behavior of pedestrian dynamics under different conditions, Physica A, 2018, 492, 1153-1167.
8. Qu Yunchao, Zhou Xuesong (*), Large-scale dynamic transportation network simulation: A space-time-event parallel computing approach, Transportation Research Part C, 2017, 75, 1-16
9. Qu Yunchao，Gao Ziyou (*)，Orenstein Penina，Long Jiancheng，Li Xingang，An effective algorithm to simulate pedestrian flow using the heuristic force-based model，Transportmetrica B-Transport Dynamics，2015，3（1）：1-26
10. Qu Yunchao，Gao Ziyou (*)，Xiao Yao，Li Xingang，Modeling the pedestrian’s movement and simulating evacuation dynamics on stairs，Safety Science，2014，70：189-201
11. Xiao Yao, M. Chraibi, Qu Yunchao, A. Tordeux, Gao Ziyou(*). Investigation of Voronoi diagram based Direction Choices Using Uni- and Bi-directional Trajectory Data. Physical Review E, 2018, 97, 052127.
专著/译著
专利
一种基于局部时空交通状态的智能网联车辆速度控制方法
基于进站比例的城市轨道交通客流管控优化方法
一种基于轨迹数据的人群拥挤行为识别方法
软件著作权
城市多模式公共交通运行与仿真系统
高速公路路网交通系统仿真与决策支持系统
城市轨道交通车站乘客微观运动仿真系统