姚向明
博士、副教授
博士、副教授
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2010/09 – 2015/01,北京交通大学交通运输学院 交通运输规划与管理 博士
2006/09 – 2010/06,北京交通大学交通运输学院 交通工程 学士
2023/04 – 至今,北京交通大学交通运输学院 运输管理工程系 副教授,博士生导师
2018/12 – 2023/04,北京交通大学交通运输学院 运输管理工程系 副教授,硕士生导师
2017/04 – 2018/12,北京交通大学交通运输学院 运输管理工程系 讲师
2015/09 – 2016/09,美国辛辛那提大学 工程系 访问学者
2015/04 – 2017/04,北京交通大学 控制科学与工程流动站 博士后
本科生课程:《管理运筹学》、《铁路旅客运输》
研究生课程:《学术能力写作》
温鹏程,赵鹏,姚向明,张璞.考虑换乘接续的高速铁路末班车时段列车运行调整研究.铁道学报,2022,12(44)
姚向明,赵鹏,乔珂,张文凯.城市轨道交通线路高峰客流控制方案鲁棒优化模型.铁道学报,2021,11(43)
杨陶源,赵鹏,姚向明,张璞.轨道交通延误条件下列车跳站与客流控制协同优化模型.交通运输系统工程与信息,2021,2(21)
王子甲,陈志翔,吴江月,于浩伟,姚向明.Detecting latent urban mobility structure using mobile phone data.MODERN PHYSICS LETTERS B,2020,30(34)
邹庆茹,姚向明,赵鹏.城市轨道交通峰前折扣定价方案编制模型.交通运输系统工程与信息,2020,2(20)
禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏.峰前折扣票价下轨道交通乘客出发时间弹性.交通运输系统工程与信息,2019,5(19)
禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏,赵伟.偶发拥挤下轨道交通车站动态客流控制研究.铁道科学与工程学报,2019,11(16)
豆飞,姚向明,张文强,吴倩,刘浩然.大规模城市轨道交通网常态限流方案编制.北京工业大学学报,2019,10(45)
杨陶源,赵鹏,姚向明.A Method to Estimate URT Passenger Spatial-Temporal Trajectory with Smart Card Data and Train Schedules.SUSTAINABILITY,2020,6(12)
张辉,石佰英,宋曙光,赵权满,姚向明,王伟.Statistical analysis of the stability of bus vehicles based on GPS trajectory data.MODERN PHYSICS LETTERS B,2019,3(33)
张辉,石佰英,余晓华,李美玲,宋曙光,赵权明,姚向明,王伟.Finding influential nodes in bus networks.INTERNATIONAL JOURNAL OF MODERN PHYSICS B,2018,28(32)
禹丹丹,豆飞,芦毅,姚向明,刘浩然,吴倩.基于限流指数的城市轨道交通常态限流方案评估.武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2019,4(43)
章尉,赵鹏,姚向明.北京轨道交通单位距离行程时间可靠性评价.山东科学,2013,6(26)
邹庆茹,姚向明,赵鹏,王子甲,杨陶源.Measuring Retiming Responses of Passengers to a Prepeak Discount Fare by Tracing Smart Card Data: A Practical Experiment in the Beijing Subway.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(2019)
邹庆茹,赵鹏,姚向明,汪波.基于自动售检票数据的城市轨道交通通勤客流辨识.北京交通大学学报,2018,3(42)
邹庆茹,赵鹏,姚向明.基于售检票数据的城市轨道交通乘客分类.交通运输系统工程与信息,2018,1(18)
赵翔,赵鹏,姚向明,李博.高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型.东南大学学报(自然科学版),2018,4(48)
禹丹丹,韩宝明,姚向明.基于灵活停站时间的轨道交通网络末班车接续优化.北京工业大学学报,2018,3(44)
姚向明,赵鹏,邹庆茹,杨陶源.城市轨道交通断面流在线仿真预测中需求生成研究.北京工业大学学报,2018,4(44)
姚向明,赵鹏,王琦.城市轨道交通网络单程票卡调配模型.交通运输系统工程与信息,2018,6(17)
姚向明,韩宝明,禹丹丹,任慧.Simulation-Based Dynamic Passenger Flow Assignment Modelling for a Schedule-Based Transit Network.Discrete Dynamics in Nature and Society,2017,0(0)
宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂,姚向明.城市轨道交通末班车时段时刻表协同优化研究.交通运输系统工程与信息,2016,6(16)
姚向明,赵鹏,禹丹丹.Real-time origin-destination matrices estimation for urban rail transit network based on structural state-space model.Journal Central South University of Technology,2015,0(22)
姚向明,赵鹏,禹丹丹.基于平均策略的城市轨道交通动态O-D矩阵估计.吉林大学学报,2016,1(46)
姚向明,赵鹏,韩宝明,邹庆茹.基于售检票数据挖掘的轨道交通乘客居住区辨识.交通运输系统工程与信息,2016,5(16)
姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报(自然科学版),2015,1(46)
禹丹丹,韩宝明,董宝田,李得伟,姚向明.基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型.中国铁道科学,2015,4(36)
禹丹丹,韩宝明,董宝田,姚向明.Station Service Level Evaluation for Urban Rail Transit Network Based on Travel time Delay.CICTP 2015. Efficient, Safe and Green Multimodal Transportation,2015
禹丹丹,韩宝明,董宝田,姚向明.Station Inflow Control Modeling for Urban Rail Transit Network.Journal of Computational Information Systems,2015,9(11)
姚向明,赵鹏,禹丹丹.Dynamic traffic assignment for urban rail transit system using microscopic simulation-based methodology.CICTP 2015. Efficient, Safe and Green Multimodal Transportation,2015
姚向明,赵鹏,禹丹丹.城市轨道交通网络短时客流OD估计模型.交通运输系统工程与信息,2015,2(15)
[1] 一种路网客流协同控制优化系统[P]. CN108364127A.
[2] 基于能力瓶颈疏解策略的路网客流协同控制优化方法[P]. CN108364093A.
[1] 轨道交通网络客流控制方案生成系统;
[2] 高速铁路容量控制及动态定价仿真系统;