吴道华
博士、副教授、硕士生导师
基本信息
| 办公电话： | 电子邮件： wudaohua@bjtu.edu.cn |
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教育背景
北京交通大学，本科，硕士
德国布伦瑞克工业大学（Technische Universität Braunschweig），博士
工作经历
北京交通大学，讲师，副教授
国家自然基金委员会，兼聘
德国布伦瑞克工业大学，博士后
研究方向
- 控制工程
- 人工智能
- 轨道交通系统安全与可靠性
- 新一代电子信息技术
招生专业
- 控制工程硕士
- 人工智能硕士
- 交通信息工程及控制硕士
- 新一代电子信息技术（含量子技术等）硕士
科研项目
- 自然科学横向项目: 基于客运市场细分的京沪高铁票种票制体系优化研究, 2024-2025
- 基础研究项目: 基于形式化模型的高速列车群协同运行控制系统安全性分析方法研究, 2024-2026
- 自然科学横向项目: 京沪高铁沿线站车旅客问卷调查与分析, 2024-2024
- 国家重点研发计划-任务: 长大坡道超长隧道线路下调度指挥安全风险要素识别及卡控技术, 2024-2026
- 国家重点研发计划-课题: 群组列控系统协同定位技术架构及安全架构研究, 2023-2026
- 自然科学横向项目: 涉县城乡交通运输一体化现状调查及方案执行情况分析, 2024-2025
- 国铁集团科技开发计划课题: 构建中国铁路现代化运输调度指挥体系总体方案研究-2, 2023-2024
- 国铁集团科技开发计划课题: 构建中国铁路现代化运输调度指挥体系总体方案研究-1, 2023-2024
- 国铁集团科技开发计划课题: 基于深度学习的行车调度系统数据自动化测试关键技术研究, 2024-2024
- 国铁集团科技开发计划课题: 构建中国铁路现代化运输调度指挥体系总体方案研究, 2023-2024
- 自然科学横向项目: 新型城市轨道交通控制仿真系统测试, 2023-2024
- 川藏铁路专项: 复杂条件下信号系统安全风险传播预警及控制技术研究, 2023-2025
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 我国铁路各专业关键系统全国产化自主可控技术实现方案研究, 2022-2024
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 强化新型举国体制优势和国铁集团领军企业作用的铁路技术创新体系和机制研究, 2022-2024
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路运输调度指挥管理和控制系统体系架构和关键技术研究-课题三调度集中 CTC 系统与外部系统信息融合及调度作业优化研究, 2023-2024
- 川藏铁路专项: 川藏铁路工程建设风险预警技术与应急响应机制研究, 2022-2024
- 自然科学横向项目: 综合监测货车时空同步及通信平台研究, 2022-2025
- 协同中心项目: 封闭空间超宽带精准定位关键技术研究, 2022-2024
- 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验基地总体技术体系框架研究, 2021-2025
- 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地认证资质获取方案, 2021-2025
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 调度集中系统条件下行车安全优化提升关键技术研究, 2021-2023
- 自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地方案研究, 2021-2025
- 自然科学横向项目: 调车作业安全防护及智能监控分析技术研究, 2021-2022
- 科研专项: 基于系统理论和赋时有色Petri网的CBTC信号系统故障传播及其影响分析研究, 2019-2023
- 国家自然科学基金“重大”（课题）: 高速铁路列车运行与动态调度一体化评估技术, 2018-2022
- 国家自然科学基金"青年基金": 面向系统自动化开发的高铁列控系统建模验证和安全性预测方法研究, 2019-2021
- 国家自然科学基金“重大”（课题）: 复杂环境下高速列车运行优化控制方法-4（地面仿真系统）, 2018-2022
- 国家自然科学基金“重大”（课题）: 高速铁路运行控制与动态调度一体化测试平台与实验验证, 2018-2022
- 国家铁路局: 转预研基金-铁路交通事故调查现状分析及方式方法研究, 2018-2020
- 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 铁路交通事故调查现状分析及方式方法研究, 2016-2017
- 国家自然科学基金"青年基金": 基于卫星导航系统的列车动态定位安全应用性能评估方法研究, 2017-2019
- 其它: “守护生命”安全知识竞赛试题设计, 2016-2016
- 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路运营安全关键技术研究-高速铁路列控系统安全风险分析方法及技术研究, 2015-2016
- 基本科研业务费自然科学类型项目: 轨道交通列车控制系统信息安全测试平台研究, 2015-2015
- 自然科学类人才基金项目: 列车运行控制系统自动化设计、分析和实现技术研究, 2015-2018
教学工作
1. 本科生课程《电子测量》
2. 本科生课程《系统安全性基础》
3. 本科生课程《系统可靠性与安全性》
4. 本科生课程《高级语言程序设计》
5. 研究生课程《轨道交通系统安全与风险管理》
论文/期刊
Daohua Wu, Jintao Liu, Hongwei Wang, Tao Tang. A CPN-based approach for studying impacts of communication delays on safety and availability of safety-critical distributed networked control systems. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2022, 18(5): 3033-3042.
Daohua Wu, Debiao Lu, Tao Tang. Qualitative and Quantitative Safety Evaluation of Train Control Systems (CTCS) With Stochastic Colored Petri Nets. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(8): 10223-10238.
Zhang T, Li X, Wu D*, Wang H, Liu J, Zhang D. Evaluating the Safety Control Scheme of Railway Centralized Traffic Control (CTC) System with Coloured Petri Nets. Sustainability. 2022; 14(18):11669. https://doi.org/10.3390/su141811669.
Dalin Zhang, Yunjuan Peng, Yumei Zhang, Daohua Wu, Hongwei Wang, Hailong Zhang. Train Time Delay Prediction for High-Speed Train Dispatching Based on Spatio-Temporal Graph Convolutional Network. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(3): 2434-2444.
Dalin Zhang, Yunjuan
Peng, Yi Xu, Chenyue Du, Yumei Zhang, Nan Wang, Yunhao
Chong, Hongwei Wang, Daohua Wu, Jintao Liu, Hailong Zhang, Lingyun
Lu & Jiqiang Liu. A high-speed railway network dataset from train
operation records and weather data. Scientific data, 2022, 9(1): 244.
刘金涛，郑伟，李克平，吴道华. 基于复杂网络理论的高铁信号系统危险致因评价方法. 铁道学报，2021, 43(7): 87-94.
Daohua Wu, Wei Zheng. Formal model-based quantitative safety analysis using timed Coloured Petri Nets. Reliability Engineering & System Safety, 2018, 176: 62-79.
Daohua Wu, Eckehard Schnieder. Scenario-based system design with colored petri nets: an application to train control systems. Software & Systems Modeling, 2018, 1(17): 295-317.
Daohua Wu, Eckehard Schnieder. Scenario-Based Modeling of the On-Board of a Satellite-Based Train Control System With Colored Petri Nets. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2016, 17(11): 3045-3061.
R. Li and D. Wu*, "A CPN -Based Reliability Analysis of a Wireless Communication System in a Virtually Coupled Train Set," 2023 China Automation Congress (CAC), Chongqing, China, 2023, pp. 1954-1959, doi: 10.1109/CAC59555.2023.10451448.
C. Zhang, D. Wu* and X. Li, "Safety Analysis of Train-Ground Communication Failure Based on Unfolding of Petri Nets," 2022 China Automation Congress (CAC), Xiamen, China, 2022, pp. 5794-5798, doi: 10.1109/CAC57257.2022.10055441.
X. Li, D. Wu* and C. Zhang, "Evaluation of Safety Control Scheme for Prohibiting EMUs and Freight Trains from Meeting in the Section," 2022 IEEE 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Macau, China, 2022, pp. 1452-1457, doi: 10.1109/ITSC55140.2022.9922009.
X. Li and D. Wu*, "Railway Accident Analysis Based on Colored Petri Nets," 2021 CAA Symposium on Fault Detection, Supervision, and Safety for Technical Processes (SAFEPROCESS), Chengdu, China, 2021, pp. 1-6, doi: 10.1109/SAFEPROCESS52771.2021.9693729.
Daohua Wu, Jintao Liu, An Approach to Safety Analysis of Train Control Systems with Coloured Petri Nets, 2021 40th Chinese Control Conference (CCC), Shanghai, 26-28 July 2021.
Shaoqiang Hu, Daohua Wu*, Huashen Wang, Safety Analysis of Train Control System Based on Colored Petri Nets and System-Theoretic Process Analysis, International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, 2017.
Daohua Wu, Wei Zheng, Safety Analysis of a Railway Level Crossing Using Coloured Petri Nets, The Third International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 2016.
Lei Shi, Ningjie Ning, Wei Zheng, Daohua Wu, Quantitative risk assessment method for the on-board ATP of high-speed railway, International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS), 2015.
Dewang Ren, Wei Zheng, Daohua Wu, Hybrid causal methodology in quantitative risk assessment for the on-board ATP of high speed railway, 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2014.
Lingyun Yang, Wei Zheng, Lin Zhao, Daohua Wu, Safety analysis and design platform for the high-speed railway operation control system, FORMS/FORMAT 2014, 2014.
Daohua Wu, Eckehard Schnieder, Jan Krause, Model-based test generation techniques verifying the on-board module of a satellite-based train control system model, 2013 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation Proceedings, 2013.
Daohua Wu, Eckehard Schnieder, Model-based Testing for the On-board Subsystem Model of a Satellite-based Train Control System with Coloured Petri Nets, The 10th World Congress on Railway Research, 2013.
Daohua Wu, Eckehard Schnieder, Debiao Lu, Hansjörg Manz, Realistic Modelling of Train Control System with Coloured Petri Nets, IFAC Control in Transportation Systems, 2012.
Debiao Lu, Daohua Wu, Eckehard Schnieder, Hazard analysis for GNSS-based train localisation unit with model based approach according to EGNOS and railway RAMS, IAIN, 2012.