李峰
博士、教授
基本信息
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教育背景
2006/09 – 2011/01，北京交通大学，交通运输学院，博士工作经历
2023/06-至今 北京交通大学，系统科学学院，教授
2023/01-2023/06 北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，教授
2015/04 – 2022/12 北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，副教授
2014/06 – 2014/10 新加坡南洋理工大学, 土木及环境工程学院，研究助理
2011/01 – 2015/03 上海海事大学，物流工程科学研究院，讲师
研究方向
- 系统科学
- 交通运输（专业学位）
- 交通运输规划与管理
- 复杂交通系统建模与调控
- 综合交通系统分析与集成
招生专业
- 系统科学硕士
- 交通运输硕士
- 系统科学博士
- 交通运输规划与管理硕士
科研项目
1、国家自然科学基金“青年”:列车运行调整与列车运行协调控制一体化关键技术研究,2012-2015（主持）
2、北京交通大学人才基金：Disruption场景下列车应急调度策略研究，2015-2017 （主持）
3、国家自然科学基金“面上”：Disruption下轨道交通应急运输组织相关问题研究，2016-2019 （主持）
4、国家自然科学基金“面上”：城市轨道交通网络运营中断场景下的客流疏散研究，2020-2024 （主持）
5、国家重点实验室：Disruption条件下铁路网络承载能力评价和列车应急调度策略研究，2016 （主持）
6、国家重点实验室：Disruption场景下机车运用、乘务计划和时刻表调整的一体化模型和算法研究，2017-2018 （主持）
7、国家重点实验室：基于实测数据的高铁网络列车运行控制及组织优化问题的研究，2016-2017 （参加）
教学工作
论文/期刊
1、Xiaojing Chen, Feng Li*, Bin Jia, Jianjun Wu. Optimizing storage
location assignment in an automotive Ro-Ro terminal, 2021.Transportation Research Part B , 143: 249-281.Top-1 Journal in Transportation and related areas.(SCI,SSCI)
2、Xiaojing Chen, Feng Li*, Bin Jia, Jianjun Wu. Data-driven optimization: A flexible route pricing method for Non-Truck Operating Common Carriers, 2022.Transportation Research Part E , 2022, (161), 102678.(SCI,SSCI)
3、Feng Li, Zi-You Gao*, Wang, David Z. W.et al. A subjective capacity for single-track railway system with δ-balanced traffic and λ-tolerance level, 2017.Transportation Research Part B , 105(5):43-66.Top-1 Journal in Transportation and related areas.(SCI,SSCI)
4、陈晓静,李峰*, 高自友. 应对紧急附加订单的汽车滚装堆场车位合并分配优化, 系统工程理论与实践, 2018, 38 (5): 1249-1262.
5、Gaowei Xu, Feng Li*, Jiancheng Long, and Ding Han. Train movement simulation by element increment method, 2016. Journal of Advanced Transportation, 50:2060–2076. (SCI).
6、Feng Li, Jiuh-Biing Sheu,and Zi-You Gao. Solving the Continuous Berth Allocation and Specific Quay Crane Assignment Problems with Quay Crane Coverage Range，2015. Transportation Science ,Vol.49, No.4, Page 968-989,INFORMS top-tier journal in Transportation.(SCI,SSCI)
7、Feng Li, Jiuh-Biing Sheu,and Zi-You Gao. Deadlock analysis, prevention and train optimal travel mechanism in single-track railway system, 2014. Transportation Research Part B , Vol.68, Page 385-414.Top-1 Journal in Transportation and related areas.(SCI,SSCI)
8、Feng Li, Ziyou Gao, Keping Li,and Lixing Yang. Efficient scheduling of railway traffic based on global information of train, 2008. Transportation Research Part B, Vol.42, Page 1008-1030.Top-1 Journal in Transportation and related areas.(SCI,SSCI)
9、Feng Li, Ziyou Gao, Keping Li, and Wang, David Z. W. Train routing model and algorithm combined with train scheduling problem, 2013. Journal of Transportation Engineering, Vol.139, Page 81-91.（SCI）
10、李峰，高自友，李克平。固定闭塞系统中列车流的特性分析,2007.物理学报, Vol.56,Page 3158-3165.（SCI）
11、Feng Li, Zi-You Gao, and Bin Jia. Traffic behavior in the on-ramp system with signal controlling, 2007. Physica A, Vol.385, Page 333-342. (SCI)
12、Feng Li, Xiu-Yuan Zhang, and Zi-You Gao. The effect of restricted velocity in the two-lane on-ramp system, 2007. Physica A, Vol.375, Page 827-834. (SCI)
13、Lixing Yang, Feng Li, Ziyou Gao, and Keping Li. Discrete-time movement model of a group of trains on a rail line with stochastic disturbance, 2010. Chinese Physics B, Vol.19: 100510. (SCI)
14、Jian-Feng Zheng, Ziyou Gao, Baibai Fu,and Feng Li. Cascading failures in congested complex networks with feedback, 2010.Chinese Physics B, Vol.18: 4754. (SCI)
15、滕亚帆, 高自友, 贾斌,李峰。信号灯控制下的主道双车道入匝道系统交通流特性研究,2008. 物理学报，Vol.57, Page 1365-1374. (SCI)
专著/译著
专利
(1) 一种规避列车运行死锁状态的方法及列车运行全局优化控制方法；
(2) 一种基于装船作业的汽车滚装堆场车位分配优化方法；
(3) 基于卸船作业的汽车滚装堆场车位分配方法与装置。
软件著作权
获奖与荣誉
(1) 教育部自然科学奖一等奖：列车运行组织优化理论与方法；
(2) 上海市科技进步三等奖：大规模汽车物流低碳化与智能化关键技术的集成创新与应用；
(3) 中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖：大规模汽车物流高效运作成套技术的集成创新与应用项目。
指导学生获奖：
(1) “华为杯”第十五届中国研究生数学建模竞赛，全国二等奖；
(2) 第九届MathorCup高校数学建模挑战赛，全国三等奖；
(3) 第十届MathorCup高校数学建模挑战赛，全国二等奖；
(4) 第十一届MathorCup高校数学建模挑战赛，全国三等奖；