马蒙

基本信息

教育背景

马蒙，教授、博士生导师，北京交通大学工学博士、中国铁道科学研究院博士后

长期从事地铁运营环境影响及安全研究，包括：地铁列车振动的预测方法、振动传播规律、各类减隔振措施、列车振动对居民、古建筑和精密仪器的影响评价方法，以及列车动力荷载作用下隧道长期服役性能研究等。主持和参加国家自然科学基金4项，主持北京市自然科学基金2项，主持中国博士后科学基金面上一等资助1项，作为第二完成人参与欧盟框架计划合作项目1项、科技部对欧盟合作专项1项，作为主要完成人参与北京、西安、合肥、长春等多条线路地铁振动环境影响评估和研究。研究成果获省部级科学技术一等奖2项、二等奖1项。已发表学术论文100余篇、专著4部，SCI、EI期刊检索论文70余篇，ESI高被引论文4篇，入选爱思唯尔2024年度全球前2%顶尖科学家榜单；担任40本国内外期刊审稿人。

------主要教育背景------

2007.9～2012.7 北京交通大学桥梁与隧道工程专业 工学博士
2002.9～2006.6 北京交通大学土木工程专业 工学学士
1996.9～2002.7 成都石室中学

工作经历

2023.12 ～    今       北京交通大学 地下工程系 教授、硕士生导师、博士生导师
2016.12 ～ 2023.12 北京交通大学 地下工程系 副教授、硕士生导师、博士生导师
2014.  9 ～ 2016.12 北京交通大学 隧道与地下工程系 讲师、硕士生导师
2012.11 ～ 2014.  9 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室 博士后 助理研究员
2010. 9  ～ 2011.  9 荷兰代尔夫特理工大学铁道工程研究组 访问研究
2006. 9  ～ 2007.  6 内蒙古科右中旗巴彦呼舒一中 英语教研组 支教

研究方向

• 土木工程
• 隧道与地下工程
• 交通基础设施
• 土木水利

研究领域

招生专业

• 土木工程博士
• 交通运输博士
• 土木工程硕士
• 土木水利博士

研究生招生培养

教学工作

【本科生课】
A105028B  中国古代建筑结构、艺术与科学保护（秋）（课程微信公众号：BJTU_HB）
A105063B  中国古代地下建筑（春）
C009001B  大学生实用写作（春），课程负责人

【研究生课】
M505080B 轨道交通振动环境影响与控制（春），研究生优质核心课程校级重点建设课程负责人（课程微信公众号：Lab_TVAC）
C405003B 学术写作能力（春）

曾主讲课程：地下工程、铁路隧道 

科研项目

------在研课题------

[7] 2024.10～2027.9 基于轮轨耦合的地铁高架线结构噪声形成机理及控制措施研究，北京市自然科学基金 丰台轨道交通前沿研究联合基金（主研）
[6] 2024.4～2027.3 考虑不确定性的城市轨道交通全线路环境振动快速预测体系研究，中央高校基本科研业务费 重点项目（主研） 
[5] 2023.1～2025.12 考虑频率综合规划的城市轨道交通环境振动周期性排桩隔振研究，北京市自然科学基金 丰台轨道交通前沿研究联合基金（主持）
[4] 2023.9～2025.12 高架站桥下候车厅车致噪声形成机理及识别方法，国铁集团科技开发计划课题（主研）
[3] 2023.6～2024.12 基于表面波法测试的北京典型地层动力参数反演，自然科学横向项目（参加）
[2] 2023.6～2024.12 城市轨道交通振动噪声全过程管控体系指标和控制措施研究，自然科学横向项目（主持）
[1] 2023.3～2024.12 地铁引起建筑室内振动指标接口研究，自然科学横向项目（主持）
 
------已结题课题------

[33] 2023.8～2024.12 地铁轮-轨不平顺与噪声、振动映射关系研究，自然科学横向项目（主持）
[32] 2022.9～2023.3 郑州大学--九冶地块地铁振动影响评估，自然科学横向项目（主持）
[31] 2021.11～2024.3 高速铁路城市区域地下段全生命周期振动预测理论与控制机理研究，国铁集团科技研发计划（参加）
[30] 2021.11～2023.3 列车动力荷载作用下隧道服役性能演化规律研究，自然科学横向项目（主持）
[29] 2021.7～2022.12 基于机器学习方法的地铁轨道振动监测与预警研究，国家工程实验室开放课题基金（主持）
[28] 2021.7～2021.12 考虑耦合连接损失的车辆段上盖建模及分频减振分析方法，自然科学横向项目（主持）
[27] 2021.4～2024.3 列车动载引起多心圆隧道动力响应及长期服役性能研究，中央高校基本科研业务费（主持） 
[26] 2020.11～2022.12 城市轨道交通车内噪声及其对乘客舒适性影响研究，自然科学横向项目（主持）
[25] 2020.5～2020.12 考虑地铁振动参数随机性的链式预测公式源强智能确定方法研究，北京市纵向（主持）
[24] 2020.5～2020.12 基于机器学习的地铁振动数据数据筛选与模式识别算法研究，北京市纵向（主研）
[23] 2020.1～2023.12 基于混合预测方法的地铁列车振动环境影响参数不确定性研究，国家自然科学基金 面上项目（主持）
[22] 2020.1～2022.12 地铁运行引起住宅建筑振动和二次噪声对人体影响的暴露-响应关系研究，北京市自然科学基金 面上项目（主持）
[21] 2019.7～2020.12 长春市轨道交通5号线、7号线地铁施工和运营期间的振动与沉降对文物影响评估，自然科学横向项目（主研）
[20] 2018.9～2019.12 地铁运营振动对复合地基高层建筑的影响分析 ，自然科学横向项目（主持）
[19] 2018.7～2019.12 基于维修周期的城市轨道交通振动源强特性分析技术研究，北京市纵向（主研）
[18] 2018.7～2019.12 钢轨磨耗状态对地铁振源特性影响研究，自然科学横向项目（主持）
[17] 2018.5～2020.12 列车动力荷载作用下隧道结构疲劳损伤研究，中央高校基本科研业务费（主持）
[16] 2018.1～2021.12 列车振动环境影响预测的准确度与可靠性研究，国家自然科学基金 面上项目（主研排序第2）
[15] 2018.1～2020.12 交通振动下砌体结构古建筑的损伤机理与疲劳寿命研究，国家自然科学基金 委托子课题（主研）
[14] 2017.6～2020.5  160km/h车速下减振板式轨道研究，自然科学横向项目（主持）
[13] 2016.9～2021.12 合肥轨道交通5号线列车振动对中国科学院精密仪器影响研究，自然科学横向项目（主研）
[12] 2016.1～2018.12 基于定点锤击的地铁轨道减振效果评价方法研究，国家自然科学基金 青年基金（主持）
[11] 2016.1～2017.12 地铁车辆段列车振动传播路径隔振研究，中央高校基本科研业务费（主研）
[10] 2016.1～2017.12 隧道结构病害动力无损检测评价方法研究，中央高校基本科研业务费（主持） 
[9] 2014.12～2015.12 重载铁路桥墩基础承载能力动测评估研究，北京交通大学人才基金（主持）
[8] 2013.8～2014.8 重载铁路环境振动规律及控制措施研究，中国博士后科学基金面上一等（主持）
[7] 2012.12～2014.12 货运列车振动对沿线居民影响的控制措施，科技部对欧盟科技合作专项经费（排序第2）
[6] 2011.8～2012.6 西安地铁6号线运营对钟楼振动影响分析， 自然科学横向项目（主研）
[5] 2011.4～2014.4 CARGOVIBES，Attenuation of ground-borne vibration affecting residents near freight railway lines，欧盟第七次框架计划科研项目（中方排序第2，第三子课题主研）
[4] 2009.10～2010.10 北京地铁8号线二期列车振动对沿线精密仪器影响预测分析，自然科学横向项目（主研）
[3] 2009～2010 北京地铁6号线一期工程朝阳门站暗挖施工群洞效应及其对周围环境影响分析与对策，自然科学横向项目（主研）
[2] 2007.12～2009.12 北京地铁6号线运营振动对沿线古建筑的影响研究，自然科学横向项目（主研）
[1] 2007.6～2008.4 西安地铁2号线对钟楼影响评估，自然科学横向项目（主研）

论文/期刊

近5年期刊会议论文

2024年
  [1] Ma M*, Xu L H, Liu W F, et al. Semi-analytical solution of a coupled tunnel-soil periodic model with a track slab under a moving train load[J]. Applied Mathematical Modelling, 2024, 128: 588-608.
  [2] Ma M*, Zhang H G, Li M H et al. Analysis of the tunnel vibration uncertainty induced by out-of-round wheels of metro trains[C] // 30th International Congress on Sound and Vibration (ICSV30), Amsterdam, 2024:1-8. 
  [3] Li Z, Ma M*, Li M H, et al. Hybrid method combining numerical modelling and experimental measurements for predicting ground-borne vibrations induced by underground trains[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2024, 187:108959.
  [4] Xu L H*, Ma M. Vibration amplification zone phenomenon on the ground surface under various types of buried dynamic loads within metro tunnel[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2024, 182:108713. 
  [5] Liang R H, Liu W F, Fu Y G*, Ma M. Physics-informed deep learning for structural dynamics under moving load[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2024, DOI: 10.1016/j.ijmecsci.2024.109766. 
  [6] Wang Y, Zhou M F, Cao Y M*, Wang X X, Li Z, Ma M*. Simplified Tunnel–Soil Model Based on Thin-Layer Method–Volume Method–Perfectly Matched Layer Method[J]. Applied Sciences, 2024, 14, 5692.
  [7] 马蒙*, 王婷婷, 王佳欣. 基于评价指标转换法的地铁环境振动烦恼度研究[J].振动与冲击, 2024, 43(11): 317-323.
  [8] 王宇, 马蒙*, 李万博. 地铁列车振动对高梁古桥影响分析[J].噪声与振动控制, 2025,45(2).

2023年
  [1] Cao R N, Ma M*, Sun X J, et al. Transmission characteristics of train-induced vibration in buildings based on wave propagation analysis[J]. Construction and Building Materials, 2023, 378: 131154.
  [2] Li Z, Ma M*, Liu K K, et al. Performance of rubber-concrete composite periodic barriers applied in attenuating ground vibrations induced by metro trains[J]. Engineering Structures, 2023, 285: 116027.
  [3] Li Z, Cao Y M*, Ma M, et al. Prediction of traffic flow-induced ground vibration due to road roughness: theoretical model and experimental validation[J]. Engineering Structures, 2023, 285: 116060.
  [4] Xu L H, Ma M*. Analytical solution of ground-borne vibration due to spatially periodic harmonic moving load on a tunnel embedded in layered soil[J]. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2023, 24: 637-652.
  [5] Qu X Y, Thompson D, Ma M*, et al. Sources of variability in metro train-induced vibration[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit, 2023, 237(4):490-499.
  [6] 丁德云, 马蒙, 王文斌, 等. 市域快轨钢弹簧浮置板轨道行车安全性试验[J].铁道工程学报, 2023(3):33-38,44.
  [7] 李明航,吴宗臻,马蒙, 等. 钢弹簧浮置板轨道减振性能现场对比测试[J/OL].振动.测试与诊断:1-8[2023-12-05].http://kns.cnki.net/kcms/detail/32.1361.V.20231203.1248.002.html.

2022年
  [1] Ma M*, Li M H, Qu X Y, et al. Effect of passing metro trains on uncertainty of vibration source intensity: Monitoring tests[J].Measurement, 2022, 193: 110992. 
  [2] Ma M*, Ran W Q, Wu J P, et al. Evaluating the Impact of Metro Interior Noise on Passenger Annoyance: An Experimental Study[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health. 2022; 19(9):5041. 
  [3] Xu L H, Ma M*, Cao R N, et al. Effect of longitudinally varying characteristics of soil on metro train-induced ground vibrations based on wave propagation analysis[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2022, 152:107020. 
  [4] Xu L H, Ma M*. Dynamic response of the multilayered half-space medium due to the spatially periodic harmonic moving load[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2022, 157: 107246. 
  [5] Xu L H, Ma M*. Vibration characteristic analysis of tunnel structure buried in elastic foundation based on dynamic stiffness matrix[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2022, online publication, doi.org/10.1142/S0219455422501735.
  [6] Sun X J, Ma M*, Jiang B L, et al. Ground vibration from freight railway: environmental impact and potential mitigation measure at propagation path[J]. Environmental Science and Pollution Research, 2022, 29: 44364–44377.
  [7] Xu Z S, Ma M*, Zhou Z K, et al. Prediction of metro train-induced tunnel vibrations using machine learning method[J]. Advances in Civil Engineering, 2022: 4031050. 
  [8] 丁德云, 王文斌, 马蒙, 等. 不同车速下钢弹簧浮置板轨道减振降噪性能试验研究[J].北京交通大学学报, 2022, 46(6):1-8.

2021年
  [1] Ma M*, Xu L H, Du L L, et al. Prediction of building vibration induced by metro trains running in a curved tunnel[J]. Journal of Vibration and Control, 2021, 27(5-6): 515-528.
  [2] Ma M*, Liu J L, Zhang Z S. Evaluating vertical conditions of bridge substructures of heavy-haul railway lines based on dynamic stiffness and pier vibration response[J]. Engineering Structures, 2021, 235:112037. 
  [3] Xu L H, Ma M*, Li L F, et al. Continuum-based approach for modelling the flexural behaviour of plain concrete beam under high-cycle fatigue loads[J]. Engineering Structures, 2021, 241:112442. 
  [4] Li M H, Ma M*, Cao Z L, et al.Dynamic response analysis of train-induced vibration impact on the Probhutaratna pagoda in Beijing[J]. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2021,20(1):223-243. 
  [5] Liang R H, Liu W F*, Ma M, et al. An Efficient model for predicting the train-induced ground-borne vibration and uncertainty quantification based on Bayesian neural network[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021, 495: 115908.
  [6] 马蒙*, 张厚贵. 城市轨道交通环境振动对人体影响的暴露-响应关系研究现况[J]噪声与振动控制,2021,41(1):1-5,26.
  [7] 马蒙*, 张厚贵, 陈棋, 等. 钢轨表面短波不平顺对地铁振动源强影响[J]中国铁道科学,2021, 42(3):21-28.
  [8] 马蒙*, 李明航, 谭新宇, 等. 地铁轮轨耦合不平顺激励对轨道振动影响分析[J]工程力学,2021, 38(5):191-198.
  [9] 李明航,马蒙*,谭新宇,等. 随机车轮不圆顺及车辆参数对轨道频域振动响应影响分析[J].振动与冲击, 2021, 40(22):104-111.
 [10] 曹容宁,马蒙*,孙晓静,等.   框架结构中矩形楼板动力响应求解的谱单元法[J].振动与冲击, 2021, 40(24):99-106.

2020年
  [1] Xu L H, Ma M*. Study of the characteristics of train-induced dynamic SIFs of tunnel lining cracks based on the modal superposition approach[J].Engineering Fracture Mechanics, 2020, 233(15):107069.
  [2] Tan X Y*, Ma M, Cao R N. Measuring vibration and noise from a maglev central air-conditioner[J]. Journal of Testing and Evaluation - ASTM, 2020, 48(6):4538-4550.
  [3] 马蒙*, 刘维宁, 刘卫丰. 列车引起环境振动预测方法与不确定性研究进展[J]交通运输工程学报,2020,20(3):1-16.
  [4] 徐利辉,马蒙*,刘维宁. 列车动荷载长期作用下圆形隧道衬砌损伤分布特征及演化规律研究[J].工程力学, 2020,37(9):144-152.
  [5] 徐利辉*, 马蒙, 刘维宁. 基于模态叠加法的裂纹板动态应力强度因子计算[C]//第29届全国结构工程学术会议, 武汉，2020.
  [6] 梁瑞华,马蒙*,刘卫丰,等. 考虑地层动力特性差异的地铁减振轨道减振效果评价[J].工程力学, 2020,37(S): 75-81.
  [7] 李明航,马蒙*,刘维宁,等. 轨道预载对梯式轨道系统减振效果影响试验研究[J].铁道学报, 2020,42(5):113-119.
  [8] 李明航,马蒙*,刘维宁,等. 地铁列车振动源强离散机理测试分析[J].振动、测试与诊断, 2020,40(4):738-744.
  [9] 李明航,马蒙,曹忠磊,等. 列车荷载作用下北京良乡塔动力响应及疲劳损伤分析[C]//第八届全国建筑振动学术会议, 2020:407-411.

2019年
  [1] Ma M*, Jiang B L, Gao J, et al. Experimental study on attenuation zone of soil-periodic piles system[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2019, 126: 105738. 
  [2] Jiang B L, Ma M*, Li M H, et al. Experimental study of vibration characteristics of floating slab track in metro turnout zones[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233 (10):1081-1096. 
  [3] Li M H, Ma M*, Liu W N, et al. Influence of static preload on vibration reduction effect of floating slab tracks[J]. Journal of Vibration and Control, 2019,25(6): 1148-1163.
  [4] Cao R N, Ma M*, Liang R H, et al. Detecting the void behind the tunnel lining by impact-echo methods with different signal analysis approaches[J]. Applied Sciences, 2019, 9 (16): 3280 (Page 1-18).
  [5] Qu X Y, Ma M*, Li M H, et al. Analysis of the Vibration Mitigation Characteristics of the Ballasted Ladder Track with Elastic Elements[J]. Sustainability, 2019, 11, 6780. 
  [6] Li L F, Liu W F*, Ma M. Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach[J] Construction & Building Materials, 2019,218:135-149. 
  [7] Ma M, Jiang B L, Liu K K, et al. Vibration isolation using periodic pile barriers against freight train-induced environmental vibration[C]// Proceedings of the 26th International Congress on Sound and Vibration (ICSV26), Montreal:1-8. 
  [8] 马蒙,李明航,吴宗臻,等.地铁列车与定点锤击荷载下浮置板轨道减振效果对比试验研究[J].中国铁道科学,40(5):28-34.
  [9] 马蒙,刘维宁. 我国文物建筑受列车微振动影响研究现况及关键问题分析[J].噪声与振动控制, 2019,39(4):1-8,69.

2019年以前代表论文
  [1] Ma M*, Liu W N, Li Y L, et al. An experimental study of vibration reduction of a ballasted ladder track [J] Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit,2017,231(9):1035-1047.
  [2] Ma M*, Liu W N, Qian C Y, et al. Study of the train-induced vibration impact on a historic Bell Tower above two spatial overlapping metro lines. [J] Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2016, 81: 58-74.
  [3] Ma M*, Markine V, Liu W N, et al. Metro train-induced vibrations on historic buildings in Chengdu, China[J]. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2011, 12 (10): 782-793.
  [4] 李林峰,马蒙,刘维宁,等. 不同激励作用下钢弹簧浮置板轨道减振效果研究[J].工程力学，2018,35（S1）:253-258.
  [5] 马蒙,刘维宁,王文斌,等. 考虑持续时间因素的铁路环境振动影响评价[J].振动与冲击,2016,35(10):207-211.
  [6] 刘维宁,马蒙,刘卫丰,等. 我国城市轨道交通环境振动影响的研究现况[J].中国科学:技术科学,2016, 46(6):547-559.
  [7] 马蒙,刘维宁,刘卫丰,等. 有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究 [J]. 振动与冲击,2015,34(6):62-66.
  [8] 马蒙,刘建磊,孙宁,等. 桩基动刚度影响因素分析[J]. 岩土力学,2015,36(7):1939-1944.
  [9] 马蒙,刘维宁,郑胜蓝,等.古建筑振动标准分级探讨[J].文物保护与考古科学,2013,25(1):54-60.
 [10] 马蒙,刘维宁,王文斌.基于敏感度的地铁振动动态预测评价体系[J].都市快轨交通,2012,25(6):65-69.
 [11] 马蒙,刘维宁,丁德云,等.地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究[J].振动与冲击,2011,30(3):185-190.
 [12] 马蒙,刘维宁,金浩,等.轨道交通振动对建筑物影响程度的预测方法[J].中国铁道科学,2011,32(2):27-32.
 [13] 马蒙,刘维宁,丁德云.地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J].北京交通大学学报,2010,34(4):88-92.

专著

标准规范

专利

 [2] 基于DSM方法的成层半空间地基土周期性动力分析软件. 软著. 10461104
 [1] 基于TLM-VM-PML方法的隧道-地基土动力相互作用分析软件. 软著. 10153503

[12] 轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响评估方法及系统. 发明专利. ZL 2022 1 0795396.8
[11] 一种通过优化轮轨磨耗干预时机实现环境振动控制的方法. 发明专利. ZL 2022 1 0681500.0
[10] 桩基竖向承载力评估方法及系统. 发明专利. ZL 2021 1 1345994.7
 [9] 多随机变量影响下的铁路高架线环境的振动预测方法. 发明专利. ZL 2021 1 0466579.0
 [8] 周期排桩隔振装置. 发明专利. ZL 2019 1 1293490.8
 [7] 桩基础容许承载力的检测方法及检测装置. 发明专利. ZL 2018 1 1156091.2
 [6] 利用运行列车为激励的钢轨振动衰减率的测试方法. 发明专利. ZL 2017 1 0250492.3
 [5] 利用建筑结构振动衰减率评估建筑物二次辐射噪声的方法. 发明专利. ZL 2017 1 0250493.8
 [4] 一种全信息高精度传递函数预测方法. ZL 2016 1 0675802.1
 [3] 弹性道床结构. 发明专利. ZL 2016 2 1107250.6
 [2] 预制吸能弹性道床结构.发明专利. ZL 2016 1 0474966.8 
 [1] 一种自由落轴冲击激振装置. 发明专利 ZL 2014 1 0748820.9

获奖与荣誉

【个人获奖】
2024年 "铁路无砟轨道动刚度调控技术"获2023年度四川省技术发明一等奖（排名4/7）
2024年 "城市轨道交通减隔振测评与正向设计关键技术及应用"获2023年度天津市科技进步二等奖（排名2/8）
2024年 "面向高效运维的铁路桥梁桥墩基础服役状态快速评估技术及装备"获全国发明展览会 金奖（排名4/9）
2023年 詹天佑铁道科学技术奖秦驰道专项奖青年奖
2023年 "城市轨道交通振动快速预测与精准控制关键技术及应用"获2022年度中国交通运输协会科学技术奖二等奖（排名3/10）
2023年 "复杂条件下铁路桥梁下部结构服役安全状态定量评估技术及工程应用"获2022年度中国铁道学会科学技术奖二等奖（排名4/20）
2022年 北京交通大学优秀主讲教师
2022年 北京交通大学本科毕业设计（论文）优秀指导教师
2022年 北京交通大学高考招生“先进工作者”、招生宣传“先进个人”
2020年 "古建筑抗震及振动控制关键技术与应用"获2019年度陕西省科技进步一等奖（排名5/11）
2019年 北京交通大学优秀主讲教师
2016年 北京交通大学青年教师教学基本功比赛土建学院一等奖、校三等奖
2014年 国际会议ICRE2014优秀论文奖（Best Paper Award）
2013年 国际会议ISEV2013优秀论文奖（Best Paper Award）
2013年 全国土木工程学博士后学术论坛论文二等奖
2012年 北京市优秀毕业研究生
2012年 北京市市政工程设计研究总院科技进步一等奖
2012年 中国大学生年度人物提名奖（全国Top30）

【指导学生获奖】
2024年 大学生创新创业训练计划项目 北京市级结题1项
2023年 大学生创新创业训练计划项目 北京市级结题1项
2022年 大学生创新创业训练计划项目 国家级结题1项、北京市级结题1项
2021年 大学生创新创业训练计划项目 国家级结题1项、北京市级结题1项
2021年 挑战杯论文竞赛自然科学组二等奖1项
2021年 第二届地下空间创新大赛概念设计组第三名
2019年 第28届全国结构工程学术会议优秀论文一等奖
2017年 第26届全国结构工程学术会议优秀论文二等奖
2017年 挑战杯论文竞赛自然科学组、社会科学组校三等奖各1项
2017年 大学生创新创业训练计划项目 北京市级结题1项
2016年 大学生创新创业训练计划项目 北京市级结题1项
2016年 隧道及地下工程年会研究生学术论坛“十佳论文奖”

所指导研究生获得校知行奖学金提名奖1人次，国家奖学金7人次，获校级优秀硕士论文3人，获北京市优秀毕业研究生称号3人。

社会兼职

 国际声学和振动学会(IIAV)会员
 中国文物保护技术协会会员 
 北京环境物理研究会会员
 中国环境科学学会环境噪声防治专业委员会委员
 中国城市科学研究会地下空间专业委员会委员
 世界交通运输大会（WTC）交通噪声与振动技术委员会
 世界交通运输大会（WTC）轨道交通系统振动与噪声控制技术委员会委员
《铁道勘察》编委

《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》、《Engineering Structures》、《Journal of Sound and Vibration》、《Applied Acoustics》、《International Journal of Structural Stability and Dynamics》、《Journal of Building Engineering》、《Measurement》、《Journal of Civil Structural Health Monitoring》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Construction and Building Materials》、《Journal of Rail and Rapid Transit》、《Journal of Vibration and Control》、《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》、《Environmental Science and Pullution Research》、《Acta Geotechnica》、《Transportation Geotechnics》、《Journal of Vibration Engineering & Technologies》、《工程力学》、《振动与冲击》、《交通运输工程学报》、《振动工程学报》、《振动、测试与诊断》、《铁道科学与工程学报》、《中国铁道科学》、《土木工程学报》、《噪声与振动控制》、《应用力学》、《都市快轨交通》、《西南交通大学学报》、《铁道标准设计》、《铁道勘察》等期刊审稿人