赵鹏

基本信息

教育背景

1.教育背景

（1） 1985.9～1989.7，北京交大数学系，本科学生/学士学位；

（2） 1989.9～1992.4，北京交大运输学院，硕士研究生/工学硕士学位，导师：钱仲侯；

（3） 1995.3～1998.8，北京交大运输学院，博士研究生/工学博士学位（交通规划与管理），导师：胡安洲；

（4） 1998.10～1999.10，日本广岛大学大学院国际协力科，访问学者；

（5） 2001.1～2002.9，日本东京铁道综合研究所，日本科学技术振兴会资助研究员。

2.主要工作经历

（1） 1992.4～1998.9，北京交大运输学院，助教、讲师；

（2） 1999.6～2004.12，北京交大运输学院，副教授；

（3） 2004.12～现在，北京交大运输学院，教授，博士生导师。

工作经历

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 控制科学与工程
• 交通运输（专业学位）
• 城市交通工程理论与技术
• 综合交通运输理论与技术
• 运输组织理论与技术
• 交通运输组织与智能管控
• 智能运营（运输学院导师组）

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 控制科学与工程硕士
• 交通运输硕士
• 交通运输规划与管理博士
• 交通运输博士
• 人工智能博士
• 人工智能硕士

科研项目

近年来主持课题：

[1]     自然科学横向项目：高速铁路快捷物流经营管理技术与成本效益分析研究，2023-2024

[2]     自然科学横向项目：智慧城轨顶层规划研究，2023-2025

[3]     自然科学横向项目: 新特征下快运市场及技术需求调研, 2023-2025

[4]     国家自然科学基金“联合基金项目”: 复杂运输条件下高速动车组运力资源配置与运用优化研究, 2023-2026

[5]     协同中心项目: 面向铁路运输过程的安全保障关键技术, 2022-2024

[6]     自然科学横向项目: 环首都都市圈高铁服务网络设计研究, 2021-2022

[7]     铁路总公司（原铁道部）: 规模化开行高铁快运可行性和实施策略研究, 2021-2023

[8]     国家铁路局: 高铁货运通道布局分析, 2021-2022

[9]     前沿中心项目: （前沿）基于旅客易行的高铁智能调度理论研究与平台建设, 2020-2023

[10]  自然科学横向项目: “一带一路”沿线国家动车组运用需求调研, 2019-2021

教学工作

为本科生讲授《管理运筹学》、《运输组织学》等

为研究生讲授《模型与算法》

论文/期刊

(1) 铁路运输组织领域：

[1]     张璞,赵鹏,乔珂,温鹏程,李鹏.A Multistage Decision Optimization Approach for Train Timetable Rescheduling Under Uncertain Disruptions in a High-Speed Railway Network.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2023,None(24)

[2]     温鹏程,赵鹏,姚向明,张璞.考虑换乘接续的高速铁路末班车时段列车运行调整研究.铁道学报,2022,12(44)

[3]     张璞,赵鹏,乔珂,温鹏程.考虑旅客换乘的高速铁路列车运行调整研究.铁道学报,2022,2(44)

[4]     赵鹏,宋文波,李璐.考虑旅客出行选择的高速铁路差别定价.铁道学报,2021,3(43)

[5]     赵鹏,童有超,张进川,宋文波,马铭瑶.单线铁路成对追踪平行运行图通过能力计算方法研究.铁道学报,2020,12(42)

[6]     童有超,赵鹏,张进川,宋文波.基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究.铁道运输与经济,2020,2(42)

[7]     田婉琪,赵鹏,乔珂,宋文波.我国稀疏铁路基本特征及运输组织模式研究.铁道运输与经济,2020,2(42)

[8]     宋文波,赵鹏,李博.考虑动态购票需求的高速铁路票额分配.铁道学报,2019,9(41)

[9]     李璐,赵鹏,宋文波,乔珂.350km/h的双层动车组列车服务设施布局研究.铁道运输与经济,2019,4(41)

[10]  赵鹏,翟茹雪,宋文波.考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为.北京交通大学学报,2019,2(43)

[11]  乔珂,杜会谦,燕春光,王伟,赵鹏.高速货运动车组合理运用方式探讨.中国铁路,2019,10(2019)

[12]  乔珂,杜会谦,赵鹏,梁永廷,王伟.高速货运动车组关键技术研究.综合运输,2018,12(40)

[13]  康洪军,赵鹏,杨帅,张庆刚,乔珂.可变编组动车组合理运用方式及其适用范围分析.综合运输,2017,9(39)

[14]  宋文波,赵鹏,李博,王盼.高速铁路动态定价的稳健优化模型.哈尔滨工业大学学报,2018,9(50)

[15]  李博,赵鹏,宋文波.基于铁路部门风险决策的高速铁路票额优化分配.中国铁道科学,2018,5(39)

[16]  李博,赵鹏,宋文波.基于旅客时间价值的高速铁路差别定价.北京交通大学学报,2018,4(42)

[17]  宋文波,赵鹏,李博.高速铁路单列车动态定价与票额分配综合优化研究.铁道学报,2018,7(40)

[18]  赵翔,赵鹏,姚向明,李博.高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型.东南大学学报（自然科学版）,2018,4(48)

[19]  赵翔,赵鹏,李博,宋文波.多交通方式竞争条件下高速铁路票价和票额综合优化研究.铁道学报,2018,5(40)

[20]  宋文波,赵鹏,李博,王盼.考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配.东南大学学报（自然科学版）,2017,5(47)

[21]  乔珂,赵鹏,文佳星.基于潜在类别模型的高铁旅客市场细分.交通运输系统工程与信息,2017,2(17)

[22]  赵鹏,华诗雨,张辉.Choice behavior of railway travelers under cognitive conditions.Advances in Transportation Studies,2016,2016特刊(3)

[23]  赵鹏,宋文波,陈霞,姚向明.大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化.北京交通大学学报,2015,6(39)

[24]  赵翔,赵鹏,李博.多列车多停站方案条件下高速铁路票额分配研究.铁道学报,2016,11(38)

[25]  周映筱,赵鹏.“一带一路”视角下基于模糊证据推理的物流园区选址方法.北京交通大学学报,2016,5(40)

[26]  张红亮,杨浩,赵鹏,魏玉光.驼峰间隔制动减速器对大轴重通用货车的制动适应性研究.铁道学报,2013,10(35)

[27]  周映筱,赵鹏.An Application of Genetic Programming in Nonlinear Combining Forecasting.International Journal of Hybrid Information Technology,2016,6(9)

[28]  周映筱,赵鹏.Applying an Intelligent Method to Estimate Air Passenger Demand: Theory and Computerized Implementation.International Journal of Smart Home,2016,6(10)

[29]  侯志强,赵鹏.Based on Fuzzy Bayesian Network of Oil Wharf Handling RiskAssessment.Mathematical Problems in Engineering,2016,2016(2016)

[30]  杨正泽,赵鹏,张迦南.基于改进Voronoi图研究高速铁路对区域中心城市辐射域影响的方法.中国铁道科学,2016,3(37)

[31]  宋文波,赵鹏.既有线运用27t轴重货车运输组织模式研究.综合运输,2015,10(37)

[32]  王傑,韩学雷,赵鹏.取消既有线高等级旅客列车对客流结构的影响分析.综合运输,2015,3(37)

[33]  张辉,赵鹏.基于改进蜂群算法的城市公交网络设计.北京交通大学学报,2015,4(39)

[34]  张辉,赵鹏,姚向明,诸葛承祥.Evaluation of Bus Networks in China: From Topology and Transfer Perspectives.Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,2015(2015)

[35]  张辉,赵鹏,高健,诸葛承祥,姚向明.An Effective Intelligent Method for Optimal Urban Transit Network Design..Journal of Information and Computational Science,2015,6(12)

[36]  张辉,赵鹏,高健,诸葛承祥.Modeling Transportation Dynamics for Bimodal Transit Networks with Stochastic User Equilibrium.Journal of Computational Information Systems,2014,23(10)

[37]  高健,赵鹏,诸葛承祥,张辉.Impact of Transit Network Layout on Resident Mode Choice.MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2013,2013(2013)

[38]  高健,赵鹏,诸葛承祥,张辉.Research on Public Transit Network Hierarchy Based on Residential Transit Trip Distance.Discrete Dynamics in Nature and Society,2012,2012(2012)

[39]  张辉,赵鹏,高健,姚向明.The Analysis of the Properties of Bus Network Topology in Beijing Basing on Complex Networks.mathematical problems in engineering,2013,2013(2013)

[40]  张迦南,赵鹏.Research on Spatial Affected Areas of Central Cities Based on Generalized-Distance.Advances in Information Sciences and Service Sciences,2012,6(4)

[41]  张迦南,赵鹏.基于博弈论的区域客运通道市场均衡研究.铁道学报,2012,5(34)

[42]  张迦南,赵鹏.综合运输通道旅客出行方式选择行为研究.中国铁道科学,2012,3(33)

[43]  张迦南,赵鹏.Model and Algorithm of Competition between High-speed Railway and Air Transport.Advances in Information sciences and service sciences,2011,6(3)

[44]  王爽,赵鹏.快速客运网列车直达与中转方案选择条件分析.系统工程,2011,3(29)

[45]  张迦南,赵鹏.客运专线与既有线合理分工模型.系统工程,2011,2(29)

[46]  王爽,赵鹏,刘晨光.客运节点等级划分方法及列车开行方案求解策略研究.铁道学报,2011,3(33)

[47]  赵鹏,张进川.基于组合列车的重载铁路装车区车流组织优化模型研究.中国铁道科学,2010,6(31)

[48]  张迦南,赵鹏.综合运输通道规划方法研究.北京交通大学学报,2010,3(34)

[49]  李娜,赵鹏.编程实现双向干线协调参数数值计算的研究.交通运输工程与信息学报,2009,1(7)

[50]  王爽,赵鹏.基于TOPSIS的出行方案评价指标权重的确定方法.交通运输系统工程与信息,2009,2(9)

[51]  王爽,赵鹏.基于Logit模型的客运专线旅客选择行为分析.铁道学报,2009,3(31)

[52]  赵鹏,张迦南.铁路动车组的运用问题研究.北京交通大学学报,2009,第33卷第3期(Vol.33 No.3)

[53]  王爽,赵鹏.客运专线旅客列车开行方案研究综述.综合运输,2008,4(30)

[54]  赵鹏.我国老龄化人口交通问题的调查与分析.综合运输,2006,6(28)

[55]  张振飞,赵鹏.仓库容量有限条件下的随机存储管理决策模型分析.北京交通大学学报(社科版),2006,1(5)

[56]  赵鹏,杨浩.京沪高速铁路列车开行模式的研究.北京交通大学学报,2006,3(30)

[57]  赵鹏.sp调查方法在交通预测中的应用.北方交通大学学报,2000,6()

[58]  聂磊,张星臣,赵鹏,杨浩,胡安洲.高速铁路列车运行调整策略的研究.铁道学报,2001,4(23)

[59]  赵鹏.优化铁路枢纽编组站作业分配方案.北方交通大学学报,2000,6()

[60]  赵鹏,T.Sakaguchi,N.Tomii,N.Fukumura.An algorithm for train-set scheduling based on probabilistic local search.COMPUTERS IN RAILWAYS WIII,2002

[61]  赵鹏,富井规雄.基于概率局域搜索的动车组平日运用计划编制算法(04.3).系统工程理论与实践,2004,2(24)

[62]  聂磊,赵鹏,杨浩,胡安洲.高速铁路动车组运用的研究.铁道学报,2001,3(23)

[63]  赵鹏.基于路段交换的多基地动车组运用计划的编制算法(04.3).铁道学报,2004,1(26)

[64]  赵鹏,富井观雄.动车组运用计划及其编制算法(03.6).铁道学报,2003,3(25)

[65]  赵鹏,杨浩,姚凤金.双层集装箱运输车辆的配载算法.北京交通大学学报,2005,3(29)

[66]  赵鹏,TOMIINorio,FUKUMURANaoto,SAKAGUCHITakashi.An Algorthm for Train-set Scheduling(03.12).China Japan-Korea Railway Research Seminar,2003

[67]  赵鹏.AN ALGORITHM FOR ONE KIND MULTIPLE GROUPS TRAIN-SET SCHEDULING PROBLEM BASED ON PATH-EXCHANGE.Proceedings of the 7# Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,2002

[68]  赵鹏.综合调度仿真系统中的机车乘务计划的编制.铁道运输与经济,2005,3(27)

 (2) 地铁运营管理领域：

[1]     杨陶源,赵鹏,乔珂,姚向明,王涛.Vulnerability Analysis of Urban Rail Transit Network by Considering the Station Track Layout and Passenger Behavior.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2021,None(2021)

[2]     姚向明,赵鹏,乔珂,张文凯.城市轨道交通线路高峰客流控制方案鲁棒优化模型.铁道学报,2021,11(43)

[3]     杨陶源,赵鹏,姚向明,张璞.轨道交通延误条件下列车跳站与客流控制协同优化模型.交通运输系统工程与信息,2021,2(21)

[4]     邹庆茹,姚向明,赵鹏.城市轨道交通峰前折扣定价方案编制模型.交通运输系统工程与信息,2020,2(20)

[5]     赵鹏,李璐.基于ARIMA模型的城市轨道交通进站量预测研究.重庆交通大学学报:自然科学版,2020,1(39)

[6]     杨陶源,赵鹏,姚向明.A Method to Estimate URT Passenger Spatial-Temporal Trajectory with Smart Card Data and Train Schedules.SUSTAINABILITY,2020,6(12)

[7]     禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏.峰前折扣票价下轨道交通乘客出发时间弹性.交通运输系统工程与信息,2019,5(19)

[8]     禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏,赵伟.偶发拥挤下轨道交通车站动态客流控制研究.铁道科学与工程学报,2019,11(16)

[9]     邹庆茹,姚向明,赵鹏,王子甲,杨陶源.Measuring Retiming Responses of Passengers to a Prepeak Discount Fare by Tracing Smart Card Data: A Practical Experiment in the Beijing Subway.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(2019)

[10]  邹庆茹,赵鹏,姚向明,汪波.基于自动售检票数据的城市轨道交通通勤客流辨识.北京交通大学学报,2018,3(42)

[11]  邹庆茹,赵鹏,姚向明.基于售检票数据的城市轨道交通乘客分类.交通运输系统工程与信息,2018,1(18)

[12]  徐文恺,赵鹏,宁丽巧,张辉.基于随机延误情景的城轨网络末班车时刻表调整模型.铁道学报,2018,8(40)

[13]  徐文恺,赵鹏,宁丽巧.A Practical Method for Timetable Rescheduling in Subway Networks during the End-of-Service Period.Journal of Advanced Transportation,2018,1(2018)

[14]  徐文恺,赵鹏,宁丽巧.Last Train Delay Management in Urban Rail Transit Network: Bi-objective MIP Model and Genetic Algorithm.KSCE Journal of Civil Engineering,2018,4(22)

[15]  宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂.Transfer Coordination for Metro Networks during the Start- or End-of-Service Period.Mathematical Problems in Engineering,2018,1(2018)

[16]  宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂.Transfer Robustness Optimization for Urban Rail Transit Timetables.Journal of Advanced Transportation,2018,1(2018)

[17]  邹庆茹,姚向明,赵鹏,魏恒,任慧.Detecting home location and trip purposes for cardholders by mining smart card transaction data in Beijing subway.TRANSPORTATION,2018,3(45)

[18]  邹庆茹,姚向明,赵鹏,豆飞,杨陶源.Managing recurrent congestion of subway network in peak hours with station inflow control.Journal of Advanced Transportation,2018,0(UNSP 6931025)

[19]  姚向明,赵鹏,邹庆茹,杨陶源.城市轨道交通断面流在线仿真预测中需求生成研究.北京工业大学学报,2018,4(44)

[20]  姚向明,赵鹏,王琦.城市轨道交通网络单程票卡调配模型.交通运输系统工程与信息,2018,6(17)

[21]  徐文恺,赵鹏,宁丽巧.A Passenger-Oriented Model for Train Rescheduling on an urban rail transit line considering train capacity constraint.Mathematical Problems in Engineering,2017,4(2017)

[22]  乔珂,赵鹏,徐文恺.考虑行车间隔的城轨交通列车运行调整模型.北京理工大学学报,2016,增刊2(36)

[23]  宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂,姚向明.城市轨道交通末班车时段时刻表协同优化研究.交通运输系统工程与信息,2016,6(16)

[24]  姚向明,赵鹏,禹丹丹.Real-time origin-destination matrices estimation for urban rail transit network based on structural state-space model.Journal Central South University of Technology,2015,0(22)

[25]  姚向明,赵鹏,禹丹丹.基于平均策略的城市轨道交通动态O-D矩阵估计.吉林大学学报,2016,1(46)

[26]  姚向明,赵鹏,韩宝明,邹庆茹.基于售检票数据挖掘的轨道交通乘客居住区辨识.交通运输系统工程与信息,2016,5(16)

[27]  姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报(自然科学版),2015,1(46)

[28]  姚向明,赵鹏,禹丹丹.城市轨道交通网络短时客流OD估计模型.交通运输系统工程与信息,2015,2(15)

[29]  姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报（自然科学版）,2015,1(46)

[30]  乔珂,赵鹏,禹丹丹.基于乘客等待时间的城市轨道交通列车运行调整模型.北京交通大学学报,2014,6(38)

[31]  赵鹏,姚向明,禹丹丹.高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制.同济大学学报 (自然科学版),2014,9(42)

[32]  乔珂,赵鹏,姚向明.Passenger route choice model and algorithm in the urban rail transit network.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,2013-6（1）(2013-6（1）)

[33]  姚向明,赵鹏,乔珂.Simulation and evaluation of urban rail transit network based on multi-agent approach.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,1(6)

[34]  乔珂,赵鹏,姚向明.Performance Analysis of Urban Rail Transit Network.JOURNAL OF TRSNSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION TECHNOLOGY,2012,4(12)

[35]  姚向明,赵鹏,乔珂.城市轨道交通网络客流分布仿真模型研究.交通运输系统工程与信息,2012,12(6)

[36]  乔珂,赵鹏,秦志鹏.基于乘客类别的轨道交通网络乘客路径选择.北京交通大学学报,2012,6(36)

[37]  姚向明,赵鹏,乔珂,李唯佳.Modeling on Dynamic Passenger Flow Distribution in Urban Mass Transit Network.Proceedings of 2nd International Conference on Logistics, Informatics and Service Science,2012

[38]  乔珂,赵鹏,姚向明.城市轨道交通网络性能分析.交通运输系统工程与信息,2012,4(12)

专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

城市轨道交通列车节能运行一体化方法及关键技术，城市轨道交通科技进步奖，2021

基于大客流的城市轨道交通运营安全保障与效能提升关键技术及应用，北京市科技进步奖，2021

社会兼职

中国城市轨道交通协会副会长

詹天佑科学技术发展基金会副理事长

中国地方铁路协会理事

中国地方铁路协会新兴轨道交通分会副会长