时玮

博士、副教授、无

基本信息

办公电话:13401184885 电子邮件: weishi@bjtu.edu.cn
通讯地址:电气工程楼610室 邮编:100044

教育背景

博士、2008.09—2013.12、北京交通大学、电气工程; 

访学、2012.09—2013.08、美国西北太平洋国家实验室(PNNL)、能源与环境系;

硕士、2006.09—2008.07、北京交通大学、机械电子工程; 

本科、2002.09—2006.07、北京交通大学、测控技术与仪器;

高中、山西省潞安集团漳村煤矿。

工作经历

毕业后讲师(2014-)、副教授(2017-)。


研究方向:
超高性能电池系统系列化电池管理开发大型储能系统储能系统消防,移动储能系统,电气火灾,电池防爆,智慧消防,电池梯次利用产品,电池测试,动力电池寿命评估方法,电池成组方法,电动汽车车桩网。

访问学者:
2012年美国西北太平洋国家实验室能源环境系Ji-guang Zhang团队工作一年。

实验室建设:
2015年成立动力电池安全评估实验室,实验室位于主校区逸夫楼C04;
2017年成立动力电池评估与安全研究中心,研究中心位于北京交通大学长三角研究院,面积300平米,拥有动力电池研究所需设备;
2022年成立高性能电池安全评估实验室,实验室位于北京市房山区,占地面积200平米,拥有高性能电池研究所需设备。

地方锻炼:
2016年江苏省第九批科技镇长团基层锻炼
,仪征市基层工作一年,获评扬州市优秀挂职团员

院所锻炼
2
009年中国科学院上海硅酸盐研究所锻炼,参与国内首台套钠硫电池系统集成开发工作,上海嘉定区工作一年。

企业锻炼
2
008年北汽福田汽车股份有限公司锻炼,参与国内首批新能源环卫车电池系统开发工作,北京沙河工作一年。

研究方向

  • 电力电子与电力传动
  • 电气工程

招生专业

  • 电气工程硕士

科研项目

欢迎有志于从事新能源电池应用领域相关技术研究的优秀学子报考或推免(男女不限),实验室内部单设优秀科研专项奖励。 

实验室课题合作指导教师6人,团队现有研发及项目管理人员5名,在读研究生8名,已毕业硕士研究生13名。


科研平台:

载运装备多源动力系统教育部重点实验室 (服务于船舶、铁路、航空航天等领域运输装备)       


要求两条:

    第1是“品德高尚,尊老爱幼”,

    第2是“什么都可以输,唯独信心不可输”


主持项目:

[35] ***验证项目,纵向2023

[34] 大规模储能系统寿命预测和故障分析,南方电网项目,2023

[33] 面向用电安全的规模化储能故障诊断,国电投山东电力工程咨询院项目,2023

[32] 储能动力电池系统研究,北京交通大学教育基金会捐赠项目,2023

[31] ***超高电芯测试项目,纵向,130万,2023

[30] ***超高能量密度电池组测试与研制,纵向,150万,2023

[29] ***用锂电池组设计、改进与试制,纵向,2023

[28] ***增强版电池研制,纵向370万,2022

[27] ***高性能电池组试制,纵向,100万,2022

[26] 矿井用磷酸铁锂电池SOH测试与分析,煤炭科学技术研究院有限公司,2022

[25] ***,国家能源集团项目,2022

[24] ***备份,纵向,2022

[23] ***国产化电池管理系统开发,民营储能企业横向,2022

[22] ***自动化测试研究,国网电科院科技项目,2022

[21] ***后备电池,纵向,2022

[20] 梯次利用电池研制民营储能企业横向,2021

[19] ***故障防护试验检测方法研究,国网电科院科技项目,2021

[18] ***锂电池组开发,纵向,50万,2021

[17] ***电池组设计与试制,纵向,40万,2021

[16] 动力电池安全管理,北京交通大学教育基金会捐赠项目,75万,2021

[15] ***技术研究,国家电网公司科技项目,2020

[14] 锂硫电池性能研究,纵向,2020

[13] 新能源动力电池充放电管理与评估技术,民营储能企业横向,2019

[12] 江苏省自然科学基金(青年基金),江苏省科技厅基础研究计划,2018 

[11] 高频交流电源研制,民营储能企业横向,2018 

[10] 纯电动汽车铁锂电池并联循环寿命提升方法研究,北京交通大学,2017 

[9] 江苏省扬州市绿扬金凤人才计划 ,江苏省扬州市人才计划,2017

[8] 电动汽车动力电池系统集成与电池管理系统交互感知关键技术研发,江苏省科技厅重点研发计划,120万,2016 

[7] BMS及电池PACK技术咨询,民营储能企业横向 ,100万,2016

[6] 电动汽车充电过程安全评估及动态预警方法研究,北京市重点实验室开放基金,2016 

[5] 复合型一体化移动储能装置控制技术研究,中国中车,150万,2015 

[4] 动力电池高精度状态与参数自适应联合估计研究,北京市教委,100万,2015

[3] 基于储能工况的锂电池系统能量状态估计与寿命管理技术研究,台达电力电子科教基金,4万美元,2015 

[2] 温度应力影响下动力电池组寿命衰退机理及轨迹控制研究,北京交通大学,2014 

[1] 锂电池拆解实验测试平台和测试方法,北京交通大学,科研启动人才项目,15万,2014


教学工作

《动力电池应用技术》,《电动汽车概论》,《微机原理与接口技术》。

论文/期刊

2016年-代表性论文 
[4] Effects of Imbalanced Currents on Large-Format LiFePO4/Graphite Batteries Systems Connected in Parallel, Journal of Power Sources, 2016. DOI:10.1016/j.jpowsour.2016.02.087. 一作,通讯作者. 
[3] Analysis of Thermal Aging Paths for Large-Format LiFePO4/Graphite Battery, Electrochimica Acta, 2016. DOI:10.1016/j.electacta.2016.02.161. 一作,通讯作者. 
[2] Influence of memory effect on the state-of-charge estimation of large-format Li-ion batteries based on LiFePO4 cathode, Journal of Power Sources, 2016. DOI:10.1016/j.jpowsour.2016.02.041. 一作. 
[1] The Effect of Entropy and Enthalpy Changes on the Thermal Behavior of Li-Mn-Rich Layered Composite Cathode Materials,Journal of the Electrochemical Society,2016. DOI:10.1149/2.0031605jes. 一作. 

2015年-代表性论文 
[4] Butler-Volmer Equation Based Electrical Model for High-Power Lithium Titanate Batteries Used in Electric Vehicles, IEEE Transactions on Industrial Electronics. DOI:10.1109/TIE.2015.2449776. 三作,指导学生完成. 
[3] Probing the failure mechanism of nanoscale LiFePO4 for Li-ion batteries, Applied Physics Letters. DOI:10.1063/1.4921628,二作. 
[2] 锰酸锂动力电池寿命测试方法,汽车工程,2015,37(1):67-71+119.一作,通讯作者. 
[1] 磷酸铁锂电池容量衰退轨迹分析方法,电网技术,2015,39(4):899-903.一作,通讯作者. 

专著/译著

完整参与1本,副主编1本。

专利

授权发明专利多项。

软件著作权

授权12项。

获奖与荣誉

2021.05 获评大学生创新国家级1项,北京市级1项,指导教师;

2020.08 获评节能减排国家三等奖,指导教师;

2019.01 获评校优秀工会,工会小组负责人;

2018.10 获评江苏省333第三层次,中青年学术学科带头人;

2018.03 获评“扬州市优秀博士”; 

2018.01 获评“院级电气支柱”; 

2018.01 获评“校级优秀班主任”; 

2017.10 获评“第二届中国科协优秀科技论文”,通讯作者; 

2017.08 获评“扬州市优秀挂职团员”; 

2016.08 获评节能减排国家二等奖,指导教师;

2016.06 获评“校级优秀班主任”; 

2015.06 获评“校级优秀班主任”;

2013.10 获评中国优秀专利奖。

社会兼职

北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟   专家成员