付慧伶

博士、副教授

基本信息

办公电话： 电子邮件： hlfu@bjtu.edu.cn
通讯地址： 邮编：

教育背景

2007/09 – 2011/01，北京交通大学，交通运输学院运输管理工程系，博士

2006/09 – 2007/06，北京交通大学，交通运输学院运输管理工程系，硕士

2002/09 – 2006/06，北京交通大学，交通运输学院运输管理工程系，学士

工作经历

2016/01-至今，北京交通大学，交通运输学院运输管理工程系，副教授

2013/06 – 2015/12，北京交通大学，交通运输学院运输管理工程系，讲师

2012/01 – 2013/01，美国得州农工大学交通研究所（Texas A&M Transportation Institute），访问学者

2011/07 – 2013/06，北京交通大学，控制科学与工程流动站，博士后

研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 交通运输（专业学位）

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 交通运输硕士

科研项目



  1. 国铁集团：基于公益性、公共性和经营性定位的铁路客运产品谱系化设计研究，2024-11-2025-12，主持
  2. 京沪高铁公司：非正常天气条件下高速铁路应急处置综合方案研究，2024-12-2026-10，参加
  3. 济南铁路局：基于区域路网条件的环形铁路产品研究，2024-09-2024-12，主持
  4. 国铁集团：谱系化产品模式下旅客列车车次命名编排规则与号段分配方案研究，2023-07-2024-12，参加
  5. 国铁集团：基于客流多维出行特征的大型铁路枢纽客站分工方案优化研究，2022-12-01-2024-12-31，参加
  6. 基本科研业务费：京津冀协同发展下城际铁路网络周期列车运行模式研究，2022-06-2024.03，主持
  7. 南宁铁路局：贵南高铁客流预测与列车开行方案研究, 2022-04-2023-12, 主持
  8. 基本科研业务费重大项目：大规模路网客运产品智能设计与实现技术，2022-05-2026-12，参加
  9. 国铁集团：基于 5G 的京张高铁智慧出行关键技术研究，2020-12-14-2022-12-31，参加
  10. 国铁集团：复杂客流需求下铁路客运产品谱系化及线别产品组合方案设计研究，2020-12-01-2022-06-30，参加
  11. 国家铁路局：智能化数字化技术在铁路旅客运输服务质量监管中的应用分析论证，2020-12-02-2021-12-31，主持
  12. 国家铁路局：铁路旅客运输相关制度研究，2020-09-21-2021-07-31，主持
  13. 国家自然科学基金“联合基金项目”：大规模复杂路网条件下高速铁路周期化列车运行图编制理论与方法研究，2020-01-01-2023-12-31，参加
  14. 国家铁路局：铁路旅客列车超员现状及监管研究，2019-12-09—2020-07-31，主持
  15. 铁路总公司：基于效益效率综合优化的高速铁路列车开行方案优化设计，2019-09-03—2020.04.30，主持
  16. 上海铁路局：铁路客运列车产品谱系化研究，2019-12-23-2020-10-14，主持
  17. 国家重点研发计划：铁路客货运效益与服务水平提升技术，2018-05-17--2021-01-31，参加
  18. 北京市教工委：京津冀城际铁路网络周期化列车运行模式研究，2018-03-21--2019-07-31，主持
  19. 国家自然科学基金：高速铁路列车停站组合问题研究，2018-01-01--2020-12-31，主持
  20. 南宁铁路局：南宁铁路局客票销售策略研究及仿真模型，2016-12-12--2019-02-22，主持 
  21. 基本科研业务费：高速铁路客运需求及与航空运输系统协同研究，2015-07-01--2016-12-31，主持
  22. 其他部市：城际铁路发展重点及政策研究，2015-04-01--2016-12-31，参加
  23. 其他部市：高速铁路运营速度综合评价研究，2015-09-01--2016-12-31，参加
  24. 国家自然科学基金“重点”：高速铁路出行需求分析与服务网络设计，2015-01-01--2018-12-31，参加
  25. 南宁铁路局：南广、贵广客运专线客流预测及列车开行方案优化设计，2014-03-01--2015-12-31，主持
  26. 铁道部科技司：高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究，2014-05-01--2015-12-31，参加
  27. 国家重点实验室：高速铁路周期性列车开行方案关键要素优化理论与方法研究，2014-07-01--2015-07-01，主持
  28. 基本科研业务费：突发事件下城市轨道交通网络状态演化机理及前摄型列车运行调整方法，2014-01-01--2016-12-31，参加
  29. 铁道部科技司：京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化方案研究，2013-05-01--2014-12-31，参加
  30. 基本科研业务费：运用分阶段生成方法优化高速铁路网列车停站与开行频率组合问题，2013-01-17--2014-12-31，主持
  31. 铁道部科技司：高速铁路列车开行方案编制与优化研究，2009-09-02--2012-12-31，参加
  32. 铁道部科技司：铁路运行图编制与管理技术研究——高速铁路换乘节点布局规划与列车接续方案研究，2012-06-01--2013-12-31，参加
  33. 北京交通大学：重载列车通过能力实证研究，2012-01-01--2012-12-31，参加
  34. 铁道部科技司：高速铁路客运管理与服务技术研究──高速铁路客运服务延伸与服务质量保障技术研究 ，2011-07-01--2012-12-31，参加
  35. 基本科研业务费：成网条件下高速铁路旅客列车停站模式与停站方案优化模型研究，2011-07-01--2013-07-01，参加



教学工作

主讲课程：

本科《铁路旅客运输》《高速铁路技术基础》《铁路客运组织综合设计》

硕士《高速铁路运营管理》

留学生《High-speed Railway Operation and Management》

博士《列车运行过程组织理论》

论文/期刊

       一、期刊论文

  1. Xin Wu*, Xinyu Wang, Taehooie Kim, Khaled Saleh, Huiling Fu*, Chenfeng Xiong. Simultaneous estimation of induced, diverted, and ex-post demand for railway passengers: an interpretable machine learning framework based on constrained computational graphs, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Volume 202, October 2025, 104283 (SCI)

  2. Bowen Nie, Lei Nie, Huiling Fu, Zhiyuan Lin, Ronghui Liu. Weekly train timetabling integrating stop planning for high-speed rail lines, Expert Systems with Applications, Volume 296, Part C, 15 January 2026, 129131 (SCI)

  3. Wang, X., Fu, H., Wu, X. et al. Multilayered Railway Passenger Demand Estimation Considering Nested Choices: A Computational Graph-based Learning Framework. Urban Rail Transit (2025). https://doi.org/10.1007/s40864-025-00245-9 (SCI)

  4. 胡怀宾，聂磊，付慧伶*，高宁，等，区域高速铁路网列车开行方案调整优化. 东南大学学报（自然科学版）. 2024，54（06）（EI）

  5. Huaibin Hu, Yixiang Yue, Huiling Fu*, Jiaxi Li, How to optimize train lines for diverse passenger demands: A line planning approach providing matched train services for each O-D market, Transportation Research Part A, 186 (2024) 104154, https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104154. (SCI)

  6. 付慧伶*，刘旭，胡怀宾，等. 高速铁路网列车运行图接续方案优化方法. 中国铁道科学，2024，45（3）：149-158.（EI）

  7. Zhiyuan Yao, Lei Nie, Huiling Fu，Railway line planning with passenger routing: Direct-service network representations and a two-phase solution approach，Transportation Research Part B, https://doi.org/10.1016/j.trb.2024.102989 (SCI)

  8. 王汝心，聂磊，付慧伶*，佟璐．基于多层次客流需求的高铁列车谱系结构优化设计．铁道科学与工程学报. 2024，21（07）（EI）

  9. 李海琳，聂磊，付慧伶*，高速铁路周期化运行图列车开行模式优化设计，铁道学报，2023, 45（08），18-26（EI）

  10. Huaibin Hu, Yixiang Yue, Huiling Fu* & Jiaxi Li (2023), Improving service qualities of cyclic line plans considering heterogeneous passenger origin-destination (OD) flow groups, Transportation Planning and Technology, 46:7, 864-887, DOI: 10.1080/03081060.2023.2226117 (SCI)

  11. Nie, B., Nie, L., Fu, H.*, & Wu, X. (2023). Weekly line planning to improve the match between rail supply and passenger demand. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering ,38,1810-1833. https://doi.org/10.1111/mice.12941 (SCI)

  12. 刘旭，付慧伶*，徐能，张婷婷，高速铁路列车接续时刻调整优化方法，交通运输工程与信息学报. https://doi.org/10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.06.007，2022

  13. 朱文忠，颜颖，聂磊，付慧伶，显性差异特征的铁路客运产品谱系设计研究，铁道运输与经济，第44卷，第01期，36-43页，2022

  14. 许若曦，聂磊，付慧伶*，面向提升旅客出行效率的高速铁路列车停站方案优化，交通运输系统工程与信息，第20卷，第2期，174-180页，2020（EI）

  15. 付慧伶*，胡怀宾，武鑫，高速列车周期性开行方案优化模型与交叉熵算法，交通运输系统工程与信息，第20卷，第1期，160-165页，2020（EI）

  16. Huiling Fu*, Lei Nie, Lingyun Meng, Benjamin R. Sperry, Zhenhuan He, A hierarchical line planning approach for a large-scale high speed rail network: The China case, Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 75, pp.61-83, 2015 (SCI)

  17. Huiling Fu*, Benjamin R. Sperry, Lei Nie, Operational impacts of using a restricted passenger flow assignment procedure in high-speed train stop scheduling problem, Mathematical Problems in Engineering, vol. 2013, pp.1-8, 2013 (SCI)

  18. 佟璐，聂磊*，付慧伶，基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究，铁道学报，第34卷，第10期，1-9页，2012 （EI）

  19. Huiling Fu*, Lei Nie, Benjamin R. Sperry, Zhenhuan He, Train stop scheduling in a high speed rail network by utilizing a two-stage approach, Mathematical Problems in Engineering, vol. 2012, pp.1-8, 2012 (SCI)

  20. Huiling Fu*, Lei Nie, Economy and efficiency oriented passenger flow organization: train stop scheduling for high-speed railways, Journal of Beijing Institute of Technology, vol.20, pp.79-83, 2011 (EI)

  21. 聂磊*，胡小风，佟璐，付慧伶，基于旅客列车开行方案的客流分配方法研究，交通运输系统工程与信息，第11卷，第3期，87-92页，2011

  22. NIE Lei*, HU Bisong, FU Huiling, TONG Lu, Interaction analysis between night train operation and maintenance time on passenger dedicated railway line, Transportation Systems Engineering and Information,vol.5,10, pp.66-72, 2010 (EI)

  23. 付慧伶*，聂磊，杨浩，佟璐，基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究，铁道学报，第32卷，第6期，1-8页，2010（EI）

  24. 付慧伶，聂磊，杨浩，佟璐，高速铁路列车开行方案编制流程分析，铁道运输与经济，第31卷，第10期，4-10页，2009

  25. 付慧伶*，聂磊，杨浩，基于欧洲列车时刻表的高速列车行车组织方案，北京交通大学学报，第33卷，第3期，45-51页，2009

    二、会议论文

  1. 张思琦，付慧伶*，聂博文，高速与普速旅客列车协同开行案例分析与经验总结，2024世界交通运输大会（WTC2024）

  2. Xu Liu and Huiling Fu* "Simulation and optimization of inbound passenger flow line in large-scale railway station", Proc. SPIE 12708, 3rd International Conference on Internet of Things and Smart City (IoTSC 2023）, 127082A (14 June 2023); https://doi.org/10.1117/12.2683895

  3. 高宁，付慧伶*，张李琦，“同城化”背景下列车开行方案优化设计，2022世界交通运输大会（WTC2022）

  4. Hui-ling FU*, Madison Merrill Billy BERTO, Hong ZHANG, Application of a Mixed Integer Programming Model in Coordinating Stopping Schedules of Intra- and Inter-trains for a High Speed Rail Line, 2nd International Conference on Applied Mathematics, Modeling and Simulation (AMMS) , Beijing, PEOPLES R CHINA, AUG 26-27, 2018

  5. Fu, HL*; Zhang, H, Optimizing Transfer Service Efficiency Oriented High-Speed Train Stopping Plan, 8th International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS), Toronto, CANADA, AUG 03-06, 2018

  6. Chen, J; Nie, L ; Fu, HL*, Comparative Analysis of Line Plans of Intercity Railway Using Different Train Stopping Patterns, 8th International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS), Toronto, CANADA, AUG 03-06, 2018

  7. Huiling Fu*, Wencheng Huang, Non-periodic train line planning for a rail network: passenger demand responsive in term of time distribution, 6th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis - RailTokyo2015, 2015

  8. WU Xin, NIE Lei, XU Meng, FU Huiling*, Fuzzy QFD for distribution center location evaluation in catering service of high speed railway, Proceedings of International Symposium-Management, Innovation & Development (MID2014), 2014-10, pp.424-429

  9. Xin Zhang; Huiling Fu*; Lu Tong, Optimizing the high speed train stop schedule using flexible stopping patterns combination, 2014 IEEE 17th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2014-10, pp. 2398-2403

  10. Huiling Fu*, Xin Zhang, Train stop scheduling in a high speed rail network structured by lines with heterogeneous operating conditions, Transportation Research Board 92th Annual Meeting, Washington DC, 2013, presentation

专著/译著

1.《铁路旅客运输》参编

2.《Railway Passenger Transportation》参编

3. 《高速铁路运输组织》参编

4. 《高速铁路概论》参编


专利

1.考虑客流波动及方案衔接性的周末列车开行方案建模方法，专利号ZL 2019 1 1319003.0

2.高速铁路列车衔接方案优化建模方法，专利号ZL 2020 1 0867577.8

3.考虑旅客时空出行分布的周期列车停站方案优化建模方法，专利号ZL 2020 1 0968333.9

软件著作权

1. 铁路谱系化客运产品管理与多维展示平台. 证书号：软著登字第9876862号. 2022

2. 高速铁路列车开行方案客流分配系统. 证书号：软著登字第6019274号. 2020

3. 高速铁路列车开行方案优化编制系统. 证书号：软著登字第6903158号. 2020

4. 基于客流分配技术的客票销售策略优化辅助系统. 证书号：软著登字第2399778号. 2017

5. 高速铁路网络化列车开行方案优化编制系统[简称：高铁网络化开行方案编制系统]V1.0. 证书号：软著登字第BJ38581号. 2012

6. 基于B/S结构的铁路开行方案表达系统V1.0. 证书号：软著登字第BJ37599号. 2011


获奖与荣誉

  1. 2016年获得“中国铁道学会科学技术奖”一等奖（排名7，总人数20）
  2. 2018年获得“中国铁道学会科学技术奖”二等奖（排名8，总人数14）
  3. 2020年获得“中国铁道学会科学技术奖”二等奖（排名3，总人数20）
  4. 2020年获得“中国铁路南宁局集团公司科技进步奖”二等奖
  5. 2021年获得“中国铁路上海局集团公司科技进步奖”三等奖
  6. 2017年获得本科毕业生“我最敬爱的老师”称号
  7. 2024年获得本科毕业生“我最敬爱的老师”称号
  8. 多次获评“北京交通大学本科毕业设计（论文）优秀指导教师”
  9. 2022-2023学年北京交通大学优秀硕士学位论文指导教师
  10. 国家标准《铁路运输词汇 旅客运输》GB/T 13317-2024，第2起草人


社会兼职

《交通运输工程与信息学报》编委