荀径

基本信息

教育背景

（1）2004/09-2012/01，北京交通大学，电子信息工程学院交通信息工程及控制专业，博士，导师：宁滨

（2）2008/06-2009/06，美国加州大学伯克利分校，运输研究所，访问博士研究生

（3）2000/09-2004/07，北京交通大学，电子信息工程学院自动化系，学士

工作经历

（1）2023/12至今，北京交通大学，自动化与智能学院，教授，博士生导师

（2）2022/01-2023/11，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，教授，博士生导师

（3）2016/01-2021/12，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，副教授，博士生导师

（4）2012/01-2015/12，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，讲师

        本人围绕人工智能、最优控制等方向开展研究，目前研究课题包括：
                1、轨道交通运行控制与动态调度一体化
                2、基于人工智能的车辆节能自主运行
                3、云生态下轨道交通的运行控制与优化
                4、工业数据科学与大数据技术

        欢迎具有计算机、电子信息、交通运输专业背景，有抱负、勤勉的学生申请推免或者直博、报考研究生。

研究方向

• 控制工程
• 人工智能
• 交通智能控制与优化
• 交通系统感知与大数据
• 无人系统与智能感知
• 新一代电子信息技术

招生专业

• 控制工程硕士
• 人工智能硕士
• 交通信息工程及控制博士
• 交通信息工程及控制硕士
• 控制科学与工程硕士
• 新一代电子信息技术（含量子技术等）硕士

科研项目

• 北京市自然基金“丰台联合-前沿”: 基于车网协同的城轨列车群节能运行动态优化方法, 2023-2026
• 国家自然科学基金“面上”: 全自动运行系统中基于自主控制的列车节能运行与优化, 2021-2024
• 国际合作: 智能自适应ATO, 2020-2023
• 基础研究项目: 全自动运行系统中列车节能运行优化控制, 2019-2023
• 国家自然科学基金“重大”（课题）: 复杂环境下高速列车运行优化控制方法（总）, 2018-2022
• 国际合作: Energy-Efficient Automatic Train Operation(ATO), 2017-2021

教学工作

• 本科生课程：城轨调度指挥自动化、轨道交通概论、铁路信号基础、数据科学
• 研究生课程：列车运行优化理论与方法

论文/期刊

1. Xun J, Yin J, Liu R, et al. Cooperative control of high-speed trains for headway regulation: A self-triggered model predictive control based approach[J]. Transportation Research Part C: emerging technologies, 2019, 102: 106-120.

2. Xun J, Liu T, Ning B, et al. Using Approximate Dynamic Programming to Maximize Regenerative Energy Utilization for Metro[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2019.

3. 荀径，宁滨,李克平.The impact of end-to-end communication delay on railway traffic flow using cellular automata model[J]。Transportation Research Part C ，2013-10，35（3），127：140

专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职