苏粟

基本信息

教育背景

工作经历

2007-2009年 东北大学（日本）研究·教学助理(兼职) 

2009-2011年  日立公司 电力部门火力发电总设计部门  工程师

2011- 2021年 北京交通大学 电气工程学院 副教授

2021-  至今      北京交通大学 电气工程学院 教授

研究方向

• 电力系统及其自动化
• 电气工程
• 电工理论与新技术
• 道路交通动力控制与安全
• 道路交通新能源技术
• 清洁能源技术和储能技术
• 智能电网与新型电气装备

招生专业

• 电气工程硕士
• 电气工程博士
• 道路交通运输博士

科研项目

1. 国家自然科学基金面上：提高电动汽车用户响应率的车网融合充电引导策略研究 2017-2020, 61万，主持
2. 深圳市电力公司:基于国产功率器件的路边大功率多枪智能充电系统开发与应用，2019.10-2021.06，主持
   
3. 天津市电力公司项目，考虑有序充电的电动汽车与配电网协同优化方法研究，2019.06-2021.11，主持
   
4. 冀北电力公司：含新能源发电等分布式电源的主动配电网建模及应用研究 2016-2018 ，89万，主持
5. 国际科技合作计划：含电动汽车与光伏发电的微网技术合作研发，2013-04-01--2016-03-31，380.0万元，主要参与人
6. 科技部“863”：电动汽车运营系统关键技术研究与应用，2012-03-01--2014-12-31，285.0万元，主要参与人
7. 北京市科委：规模化应用电动乘用车对区域电网的影响研究，2012-06-01--2014-06-30，248.18万元，主要参与人
8. 铁道部科技司：电气化铁路绝缘子污秽放电机理及外绝缘状态研究，2012-06-04--2013-12-31，50.0万元，参加
9. 北京交大创新科技中心：检修公司多媒体平台建设，2012-11-20--2012-12-31，11.0万元，参加
10. 北京交通大学：智能电网电动汽车车网融合技术研究-技术调研，2012-07-01--2012-10-31，50.0万元，主持

教学工作

本科生教学：电气专业主干课《电路》《电路实验课程》 《电气系统》

研究生教学： 《电力管理信息系统》《可再生能源与微电网》

汉能国际学院新能源1601班 班主任 

研究方向：车联网电动汽车与电网互动研究，数据深度挖掘，分布式能源的主动配电网能量调度优化，主动配电网的可靠性分析研究。

欢迎研究意愿同学近期发送邮件至， squirrelsu@163.com 同时加 微信添加好友时标明 姓名及邮件发送时间（X月X日 XX：XX ）申请报考本实验室。 微信号： BJTUsusu

研究生招生名额（2024年4月4日更新）：

2024年考研名额：学术型及专业型硕士研究生名额 共3名, 学硕可优先录取。

（2024年北京交通大学电气学院 专硕录取分数线305分，学硕录取分数线343分）

要求： 
1.对科研感兴趣，并有一定的压力承受能力。 
2.对数据分析深度挖掘和分析感兴趣。 
2.熟练掌握任何一种语言计算机语言的编程，驾驶员数据行为分析感兴趣的同学优先。 
3.有信心能熟练使用外语进行阅读和写作（英语日语均可）。 
4、数学、电路、电力系统分析、电力电子课程成绩较好者优先。

论文/期刊

期 刊SCI 

1．Research on an Electric Vehicle Owner-Friendly Charging Strategy Using Photovoltaic Generation at Office Sites in Major Chinese Cities.ENERGIES,2018,2(11)  SU Su, HU Yong..

2．An autonomous decentralized voltage control scheme in PEV charging devices on the distribution network– reactive power compensation for voltage decreases caused by household loads and charging devices.INTERNATIONAL TRANSACTIONS ON ELECTRICAL ENERGY SYSTEMS,2014,2050-7038(24) 苏粟,姜久春,王玮.

3．Optimal Planning of Charging for Plug-In Electric Vehicles Focusing on Users’ Benefits.Energies,2017, 17300929(10) SU Su, LI Hao..

4．SU su Tanaka.Quantitative Evaluation Method of Each Generation Margin for Power System Planning. Electrical Engineering in Japan,2012,0424-7760( Volume 181, Number )

期刊EI

1．苏粟,刘紫琦等.基于用户驾驶行为特性的电动汽车有序充电策略.电力自动化设备,2018,3(38) 

2．苏粟,胡勇,王玮等.基于电动汽车无功补偿的配电网电压调控策略.电力系统自动化,2017,10(41)

3．苏粟,马涛,王玮等..基于虚拟电厂的车-网负荷平衡策略.电力自动化设备,2017,8(37)

4．苏粟,蒋小超,王玮,姜久春.计及电动汽车和光伏-储能的微网能量优化管理.电力系统自动化,2015,9(39)

5．苏粟,孙晓明,王玮等.面向局域配电网的电动汽车充电控制系统.电力自动化设备,2014,2(34)

6．苏粟,孙晓明,罗敏,王玮,姜久春,黄梅.面向局域配电网应用的电动汽车充电控制系统研究.电力自动化设备,2014,2(34)

7．孙晓明,王玮,苏粟*,姜久春,徐丽杰,何宣虎.基于分时电价的电动汽车有序充电控制策略设计.电力系统自动化,2013,1000-1026(37卷 第1期 )

国际会议：

·    Optimal Strategy of Efficiency Power Plant with Battery Electric Vehicle in Distribution Network.2017 2nd Asia Conference on Power and Electrical Engineering, ACPEE 2017,2017马涛,苏粟,王玮,Ota.

·    Electric Vehicles Charging Scheduling Strategy Considering the Uncertainty of Photovoltaic Output.2017 2nd Asia Conference on Power and Electrical Engineering, ACPEE 2017,2017韦香香,苏粟.

·    Economy Evaluation of Distribution Networks with Distributed Generation Based on Cost-benefit Method.2017 International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS),2017何洛滨,苏粟,王玮,.

·    An Analysis on Plug-in Electric Vehicle’s Operating Cost Considering Cost of Battery Capacity Degradation.IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT),2017李浩,苏粟.

·    Research on Coordinated Charging Strategy for Electric Bus Battery Swapping Stations.ICEESD2014,2014苏粟,蒋小超,.

·    Energy Management Strategy for Microgrids Considering Photovoltaic-Energy Storage System and Electric Vehicle.IEEE Transportation Electrification Conference 2014（ITEC2014）,2014王玮,蒋小超,苏粟.

·    Research on Dispatching Control Strategy for Electric Vehicle Charging.2013 International Conference on Industrial Engineering and Management Science (ICIEMS 2013),2013孙晓明,苏粟,王玮,姜久春,阿勇.

·    Dynamic coordinated charging strategy and positive effects in regional power system.IEEE International Conference on Control and Automation, ICCA,2014、

学术年会：

·    引入时序拉丁超立方抽样的有源配电网可靠性评估.2017年电力系统自动化学术交流会,2017苏粟,何洛滨.

·    基于用户驾驶行为的电动汽车电池寿命改善充电策略研究.中国电机工程学会2016年年会,2016苏粟,刘紫琦,胡勇,韦香香,马涛.

·    考虑用户负荷类型的含分布式电源配电网可靠性评估.中国电机工程学会 2016 年年会,2016苏粟,何洛滨,李浩.

教学改革：苏粟,王喜莲,黄辉,马晓春,蒲孝文.基于雨课堂的电路实验改革探索.北京交通大学2017年教学研究与改革论文集,2017,1(1)

专著/译著

专利

1.一种电动汽车充电路径规划方法及装置   

2.计及光伏出力的电动汽车日充电数量的优化配置方法

3.利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法

4.电动汽车的实时充电调度方法和装置

5.电动汽车的有序充电调度方法

软件著作权

获得软件著作权3项：

1.延长电池寿命的电动汽车充电引导系统   

2.电动汽车V2G智能调度信息管理系统     

3.电动汽车租赁信息管理系统

获奖与荣誉

2020年 获中国科学技术信息研究所2020年“领跑者5000-中国精品科技期刊顶尖论文（F5000）荣誉

2017年度 获《电力系统自动化》 2017 年度“学术研究类”高被引论文 荣誉 

2015年度 获“中国百篇最具影响国内学术论文”荣誉 

2015年“领跑者5000-中国精品科技期刊顶尖论文（F5000）

社会兼职

自动化设备审稿人 

IEEE PES中国区电动汽车与能源交通系统融合技术分委会常务理事

世界交通运输大会 运输规划学部 低碳交通与可持续发展学科 新能源车辆运用与基础设施规划技术委员会 委员

能源互联网与电动汽车互动的国家标准制定