郭希铮
博士、教授
博士、教授
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通讯地址:北京交通大学电气工程楼605室 | 邮编:100044 |
2006.6~2009.6 中国科学院电工研究所, 电力电子与电力传动专业, 获博士学位;
主要研究方向:
(1) 电力电子变换器实时仿真建模方法与控制研究;
(2) 轨道交通高频隔离辅助变流器、大功率DC-DC变换器研究;
(3) 新型宽禁带器件(SiC MOSFET)驱动、保护与应用研究;
课题组已毕业硕士研究生、博士生30余名,毕业生去向为国内外知名企业或进入国际一流名校攻读博士学位,近5年毕业生去向为:山东大学,加拿大麦克马斯特大学,华为技术有限公司,国家电网华北分部,国网北京市电力公司,南方电网科学研究院有限责任公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京全路通信信号研究设计院,中国市政工程中南设计研究总院有限公司,Analog Devices,OPPO公司,中兴,德州仪器等。
主持项目
纵向课题:
[1] 全碳化硅大功率高频隔离DC-DC变换器研究,项目来源:国际合作;
[2] 基于碳化硅功率器件的轨道交通变流器研制-器件驱动与保护技术研究,项目来源:北京市科委;
[3] 电力电子系统实时仿真建模方法研究,项目来源:教育部;
[4] 机车全SiC辅助变流器与T型三电平SiC牵引变流器研究,项目来源:国际合作;
[5] 大功率电力机车辅助变流器IGBT 驱动电路研制,项目来源:北京市科委;
[6] 高性能永磁同步电机无传感器控制技术研究,项目来源:教育部;
横向课题:
[1] 内燃机车辅助变流器关键技术开发与应用,项目来源:中国中车;
[2] 新能源电磁暂态数字仿真模型评测系统关键技术研究,项目来源:中国电科院;
[3] HXD2B电力机车辅助功率模块IGBT驱动电路研制, 项目来源:中国中车;
[4] 控制棒驱动系统自适应性控制全数字化模型研究, 军工项目;
[5] 大功率传动系统实时仿真平台研究,项目来源, 企业合作项目;
[6]新能源风力发电机建模与仿真研究,项目来源:中国电科院;
[7] 基于SiC功率器件的导轨电车辅助变流器研究,项目来源:中国中车;
[8] 轨道交通永磁同步电机高性能控制策略研究,项目来源:中国中车;
[9] 轨道交通用交流永磁同步电机驱动器研发,项目来源:企业合作项目;
[10] 高性能碳化硅变流系统关键技术研究,项目来源:国网智研院;
[11] 大功率交流电力机车实时仿真系统研究,项目来源:中国中车;
[12] 城轨列车混合动力储能系统关键技术研究,项目来源:企业合作项目;
[13] CRH5型动车组牵引单元实时仿真系统研究,项目来源:中国中车;
[14] 飞轮储能电力电子转换控制系统研究,项目来源:国网智研院;
[15] 电力机车辅助控制单元ACU硬件在回路实时仿真平台,项目来源:中国北车;
[2] MATLAB应用实践;
[1] An improved time-domain analytical method for LLC resonant converters and dead time designs for zero-voltage switching, IET Power Electronics, 2023, SCIE;
[2] 基于VBR的永磁同步电机节点建模方法研究. 电网技术, 2023.05, EI;
[3] Time-Domain Analysis and Optimal Design of LLC-DC Transformers (LLC-DCXs) Considering Discontinuous Conduction Modes, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022.03,SCIE;
[4] LLC谐振变换器的改进型电流解析方法,电工技术学报,2021.10, EI;
[5] 全碳化硅辅助变流器功率回路振荡问题, 电工技术学报,2021.05, EI;
[6] 电力电子实时仿真建模的FPGA资源优化方法研究, 电机与控制学报, 2020.07, EI;
[7] 多源变换器空间矢量调制方法, 电机与控制学报, 2020.06, EI;
[8] FPGA-based hardware-in-the-loop real-time simulation implementation for high-speed train electrical traction system, IET ELECTRIC POWER APPLICATIONS, 2020.05, SCIE;
[9] 基于实时仿真的ADC模型参数优化方法, 电力自动化设备, 2020.03, EI;
[10] 基于多仿真器的高速列车牵引传动系统硬件在回路实时仿真研究, 铁道学报, 2019.05;
[11] 永磁同步电机无速度传感器控制离散化方法研究, 电工技术学报, 2019.06;
[12] FPGA Resource Optimization Method for Hardware in the Loop Real-Time Simulation of Power Converters, APEC 2019;
[13] Hardware in the Loop Real-Time Simulation for the Associated Discrete Circuit Modeling Optimization Method of Power Converters, Energies, 2018,11. SCIE;
[14] A System-Level FPGA-based Hardware-in-the-Loop Test of High-speed Train, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2018.08, SCIE;
[15] 一种可抑制输入不平衡的五电平注入式电流源型整流器,电工技术学报, 2017.09,EI;
[16] 永磁同步电机无位置传感器带速重投研究.电工技术学报, 2016.12,EI;
[17] 基于自耦变压器的多电平注入式电流源型变换器.电工技术学报, 2014.12,EI;
[18] 飞轮储能系统反向制动发电问题研究. 电工技术学报, 2013.07, EI;
[19] Design method for the LCL filters of three-phase voltage source PWM rectifiers. Journal of Power Electronics.2012.07, SCIE;
[20] 大功率电力牵引控制系统硬件在回路实时仿真, 电工技术学报, 2012.04, EI;
[21] Analysis and comparison of two different structures of permanent magnet dual mechanical port machine. ACTA TECHNICA. 2012.04, EI ;
[22] 永磁型双机械端口电机的电磁耦合分析, 中国电机工程学报, 2010.07, EI;
[23] 永磁同步电机电流调节器动态特性改进方法分析, 电力自动化设备,2011.06, EI;
[24] LCL滤波的三相电压型PWM整流器无传感器有源阻尼控制方法, 电工技术学报, 2012.01, EI;
[1] 北京交通大学“优秀主讲教师”;
[2] 2019年 北京交通大学,“教书育人”先进个人;
[3] 北京交通大学首届研究生优秀导学团队;
[4] 中国北车2012年度科技成果奖一等奖;