教育背景
2019.07-2019.08 新加坡南洋理工大学 访问学者;
2017.11-2018.11 美国田纳西大学(诺克斯维尔) 访问学者;
2009.04-2011.06 北京工业大学 土木工程 博士后;
2005.09-2009.01 北京交通大学 交通运输规划与管理专业 博士研究生;
2002.09-2005.06 吉林大学 交通信息工程及控制专业 硕士研究生;
1995.09-1999.07 吉林大学(原吉林工业大学) 交通工程专业 本科生。
工作经历
2011.06-至今 北京交通大学交通工程系;
2019.07-2019.08 新加坡南洋理工大学 访问学者;
2017.11-2018-11 美国田纳西大学(诺克斯维尔) 访问学者;
2009.04-2011.06 北京工业大学 土木工程 博士后;
1999.07-2002.08 深圳市三九汽车发展有限公司 助理工程师/科员。
方向简介
一、主要研究方向简介
(一)交通系统供需耦合机制
分析研究交通系统的出行需求、设施供给、运行状态三者之间的平衡关系,在此基础上开展城市用地与交通网络匹配分析、交通网络承载能力计算、路网拥堵瓶颈识别、拥堵交通流分配方法、公共交通线网智慧化生成、无人机低空空域智慧化划分、无人机航路智慧化规划与设计等系列技术研究。
(二)交通系统内生智慧技术
为克服外挂式智能、外生式智能在交通系统中鲁棒性、泛化能力的不足,从交通系统自组织优化与动态平衡的角度,分析研究交通系统自身的智能化技术,在此基础上开展交通系统时空资源的自主式配置、道路交通的区域智慧化协同控制、模块化公交智慧化调度、无人机作业能力配置等系列技术研究。
(三)交通系统多智能体协同组织
分析研究交通系统中无人机、行人、智慧车辆等微观个体行为所涌现出的群体协同自组织现象的生成机理,在基础上开展步行设施内的行人疏散行为建模、空间障碍物布局、空间功能区布局、拥堵演化机理、疏散瓶颈识别、踩踏风险识别、拥堵踩踏防控等系列研究,以及无人机集群控制与群体智能技术在低空无人机集群的去中心化群体协同的救灾、配送、监测等多任务作业中的应用等。
二、2026年招生计划
拟招收2026年9月份入学博士研究生1-2名,学术型硕士研究生3名(硕士招生计划4人),研究方向计划聚焦于:低空空域规划与航路网络设计、铁路编组站自动化摘钩系统、无人机去中心化集群控制等,也可以根据自身兴趣和老师沟通确定自身研究方向。
本课题组团队氛围融洽,工作内容紧跟就业需求,有一定工作强度但松弛有度,对交通系统基础理论感兴趣、编程能力强、喜欢挖掘问题本源的同学优先考虑。欢迎愿尝试科研工作乐趣的同学提前联系,竭尽所能为学生打造完备的知识体系与未来发展知识储备是本团队科学研究的根本宗旨!
欢迎大二和大三本科生咨询,邮箱为:hyue@bjtu.edu.cn,感受利用交通系统的基础理论解决实际工程问题的乐趣,欢迎直博、硕博连读、申请考核(学术型)同学详解了解我们的研究,欢迎大家加入我们的研究团队。
论文/期刊
期刊论文:
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董显龙,王力,岳昊*,常笑. 需求响应模块化接驳公交灵活调度系统设计研究[J]. 中国公路学报, 已录用. (EI)
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张琦悦,岳昊*,孟德邻,曲秋莳. 考虑拥堵空间排队与溢出的交通流用户均衡分配模型[J]. 吉林大学学报(工学版),网络发表.(EI)
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岳昊*,常笑,刘建业,曲秋莳. 引入车辆窗的定制公交线路优化研究[J]. 吉林大学学报(工学版),2025,55(4):1266-1274.(EI)
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岳昊*,董显龙,王力,曲秋莳,张旭. 模块化公交系统车辆单元动态编组方案优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2024, 24(5):160-172. (EI)
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Zhiyang Cheng, Hao Yue*(岳昊), Ning Zhang, Xv Zhang. Research on Mechanism and Simulation for Avoiding Behavior of individual Pedestrian[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024,634:129443. (SCI)
-
岳昊*,张琦悦,杨子玉,任孟杰,张旭. 拥堵空间排队的静态交通流分配迭代加权算法[J].吉林大学学报(工学版),2024, 54(1):136-145.(EI)
-
岳昊*,刘建业,李崇楠. 引入价格窗的定制公交线路优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(3): 93-103. (EI)
-
岳昊*, 任孟杰, 杨子玉, 张鹏, 邵春福. 考虑拥堵空间排队与溢出的道路网静态交通流分配[J]. 中国公路学报, 2022, 35(7):241-250. (EI)
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Zhang, P., Yue, H.*(岳昊), Shao, C., Zhang, X., Ran, B.. Modelling the road network capacity considering residual queues and connected automated vehicles. IET Intell. Transp. Syst, 2022, 16(4):543-570. (SCI)
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武鑫森, 岳昊*, 刘秋梅, 张旭, 邵春福. 步行通道内行人流拉链现象的生成机理与仿真研究[J]. 物理学报, 2021,
70(6). 068901.(SCI)
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Xinsen Wu, Hao Yue*(岳昊), Qiumei Liu, Xu Zhang, Chunfu
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岳昊*, 刘秋梅, 武鑫森. 步行设施内疏散行人拥挤踩踏仿真研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020,
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Traffic Assignment With Deterministic User Equilibrium[J]. IEEE Access, 2019,
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岳昊, 邵春福*, 姚智胜. 基于元胞自动机的行人疏散流仿真研究[J]. 物理学报, 2009,
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Hao Yue(岳昊), Hongzhi
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岳昊, 邵春福*, 陈晓明, 郝合瑞. 基于元胞自动机的对向行人交通流仿真研究[J]. 物理学报, 2008,
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会议论文:
1. Xiaoling Liu, Hao Yue*(岳昊), Aiwu
Kuang. Research on a Combined Trip Distribution and Assignment Model
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2. Shuai Wang, Hao Yue*(岳昊), Binya
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3. Binya Zhang, Hao Yue*(岳昊), Shuai
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10. Xin Tian, Hao Yue(岳昊), Xiaolu
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12. Weisong Hu, Enjian Yao, Yang
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13. Qi Li, Chunfu Shao, Hao Yue(岳昊). The
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International Conference on Management Science and Engineering, 2011.
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