曹芳

博士、副教授

基本信息

办公电话： 电子邮件： caofang@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 邮编：100044

教育背景

1998/09 - 2002/07 中国科学技术大学，电子工程与信息科学系，工学学士；

2002/08 - 2008/05 香港科技大学，电子与计算机工程系，博士。


工作经历

2008/09 - 至今 北京交通大学，副教授；

2016/12 - 2018/01 美国密西根大学，交通研究院，访问学者。

研究方向

  • 控制工程
  • 人工智能
  • 交通智能控制与优化
  • 新一代电子信息技术

招生专业

  • 控制工程硕士
  • 人工智能硕士
  • 交通信息工程及控制硕士
  • 新一代电子信息技术（含量子技术等）硕士

科研项目

 

  1. 国家自然科学基金“面上”：科研项目，W17A300020，受扰半马尔科夫跳变随机系统的精细抗干扰控制，2017-10-11-2021-12-31。
  2. 北京市教委：科研项目，I13H100030，北京实验室-节能优化城轨交通系统及重载铁路CBTC 应用的关键技术研究，2013-06-01--2014-12-31。
  3. 北京市教委：科研项目，I13H100020，城市轨道交通节能驾驶控制算法与关键技术研究，2013-06-01--2014-12-31。
  4. 北京市地铁运营有限公司：列车自动控制策略优化与节能研究，I13L00100，2013-11-13--2014-12-31。
  5. 国家重点实验室，I10K00340，全自动驾驶系统节能优化理论与算法研究，2011-01-01--2012-12-31。
  6. 国家自然科学基金“海外青年”，I10A600010，Energy Usage Optimisation for Railway Operations，2011-01-01--2011-12-31。


教学工作

《信息论基础》（英文）

《工业与组织心理学》

论文/期刊


  1. Fang Cao, Jinfeng Wang, Shuai Zhao, “A New Estimation Method of the PID Controller In Automatic Train Operation Systems, Journal of Physics: Conference Series, p. 1-7, Volume 1972, June, 2021, Kunming, China.
  2. Fang Cao, Chaozhong Song, "Research on the Optimization of the Urban Railway Network Operation", pp. 5665-5668, 20-24 Oct., Beijing, China, CAC2021.
  3. Jiacheng Zheng, Fang Cao, "Delay Adjustment Model Of Urban Rail Transit Network With Cross-Line Trains", 9–13 Jan., 2022, Washington, USA, TRB2022.
  4. Fang Cao, Shuqi Liu, “Online Energy Optimization of Single Train Operation Based on Tabu Search”, International Journal of Simulation and Process Modeling, Vol. 11, No.2, pp. 154 – 163, 2016.
  5. Fang Cao, Zhibin Liao, Shuqi Liu, Jing Xun, Xun Luo, “A Two-layer Construction of Energy Optimization Approach for Timetable”, Proceedings of the 2016 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation, p. 476-481, Aug. 2016.
  6. Fang Cao, Liqian Fan, Bworen Ke, Tao Tang, “Optimization of Recommended Speed Profile for Train Operation Based on Ant Colony Algorithm”, International Journal of Simulation and Process Modeling, Vol. 11, No.3/4, pp. 229-240, 2016.
  7. Yeran Huang,  Fang Cao,  Bwo-ren Ke,  Tao Tang, “Modelling and optimisation of train electric drive system based on fuzzy predictive control in urban rail transit” , International Journal of Simulation and Process Modeling, Vol. 11, No.5, pp. 363 – 373, 2016.
  8. Yanjie Li, Fang Cao, “A basic formula for performance gradient estimation of semi-Markov decision processes”, Ho-Pan-Ching-Yi Best Paper Award, European Journal of Operational Research, Volume 224, Issue 2, p.333-339, Jan, 2013.
  9. Fang Cao, Xi-Ren Cao, “Event-based Optimization for the Continuous-time Markov Systems”, Shimemura Young Author Award, Proceedings of the 8th Asian Control Conference (ASCC 2011), p. 932-937, May, 2011, Kaohsiung, Taiwan.



专著/译著

专利

发明专利：ZL 201710047468.X 基于列车运行等级的列车运行控制方法


发明专利：490139 轨道列车节省电能运行控制方法


软件著作权

2015SR235724：CBTC列车节能推荐速度曲线生成软件

获奖与荣誉


2015    科技创新奖——科技创新成果优秀奖。

2013     Ho-Pan-Ching-Yi Best Paper Award with paper “A basic formula for performance gradient estimation of semi-Markov decision processes”

2011     Shimemura Young Author Award with paper “Event-based Optimization for the Continuous-time Markov Systems”

    


社会兼职