宁滨

博士、教授

基本信息

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教育背景

工作经历

研究方向

招生专业

科研项目

  1. 教育部：高校协同创新试点示范研究，2013-09-25--2014-05-31，3.0万元，主持
  2. 教育部：高校服务产业发展和企业技术创新的协调发展机制研究，2013-10-01--2014-12-31，5.0万元，主持
  3. 国家发展改革委：依托综合交通运输体系的物流发展战略研究，2013-08-01--2013-12-31，25.0万元，参加
  4. 国家自然科学基金“重点”：轨道交通平行控制系统若干基础理论及应用研究，2013-01-01--2017-12-31，75.0万元，参加
  5. 教育部“专项任务”：高校科普创作与传播试点项目--城市轨道交通技术科普读物创作与传播，2012-09-01--2013-06-01，20.0万元，主持
  6. 北京市科委：城市轨道交通全自动驾驶（FAO）系统关键技术研究，2011-09-01--2012-12-31，169.717万元，参加
  7. 铁道部科技司：安全计算机平台技术条件研究，2011-10-01--2012-12-31，100.0万元，主持
  8. 北京市教委：轨道交通高精度定位技术研究，2011-04-19--2012-12-31，98.7万元，主持
  9. 北京交通大学：28km半实物仿真集成试验系统运行控制系统主体设备研发，2010-07-01--2011-07-01，2300.0万元，主持
  10. 北京市科委：北京市轨道交通信号系统核心技术研发及工程示范，2008-01-01--2010-12-31，1308.16万元，参加
  11. 北京交大创新科技中心：新疆综合交通运输体系发展规划，2010-01-01--2010-10-31，379.54万元，参加
  12. 国家重点实验室：面向列车运行控制的线路状态智能识别技术研究，2010-01-01--2012-12-31，15.0万元，参加
  13. 科技部“863”：高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术，2009-06-12--2011-12-31，355.0万元，参加
  14. 留学回国人员基金：基于实时线路状态智能识别的列车运行控制系统研发平台，2009-10-30--2010-12-31，380.0万元，参加
  15. 北京交大创新科技中心：北京市轨道交通亦庄线工程信号系统采购项目，2009-08-10--2011-12-28，15358.8万元，参加
  16. 北京市教委：北京城轨运行控制系统安全设计平台的研究，2009-01-01--2009-12-31，100.0万元，主持
  17. 科技部“科技支撑”：1.5 km试验线双分区升级分区运行控制和车载运行控制子系统设备研制（二——2），2009-09-01--2010-12-31，596.0万元，主持
  18. 北京交大创新科技中心：北京轨道交通信号系统核心技术研发及工程示范，2008-03-01--2010-12-31，490.0万元，主持
  19. 教育部“重点”：新时期行业特色院校服务和引领行业发展研究，2008-12-01--2009-08-31，3.0万元，主持
  20. 国家自然科学基金“面上”：列车自动驾驶系统的模糊自校正控制方法研究，2009-01-01--2011-12-31，24.0万元，参加
  21. 科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0万元，参加
  22. 科技部“科技支撑”：高速磁浮交通运行控制系统产业化调研与总体设计方案研究，2008-04-01--2008-07-31，30.0万元，主持
  23. 北京市科委：基于通信的城轨CBTC系统运营线的考核试验，2007-11-01--2009-12-31，839.0万元，主持
  24. 铁道部科技司：客运专线列控系统-客运专线CTCS-3系统综合仿真测试的研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0万元，参加
  25. 教育部“创新团队”：列车运行组织及控制的基础理论与方法，2007-01-01--2009-12-31，150.0万元，参加
  26. 科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元，参加
  27. 科技部“科技支撑”：城市轨道交通运行与控制系统研究，2006-09-01--2009-12-31，600.0万元，参加
  28. 科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化，2007-01-01--2011-08-31，144.0万元，参加
  29. 国家自然科学基金“重点”：列车运行控制及组织的基础理论与关键技术研究，2007-01-01--2010-12-31，90.0万元，参加
  30. 科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0万元，参加
  31. 其它部市：城市轨道交通运行与控制系统关键技术的研究，2006-10-01--2007-12-31，10.0万元，主持
  32. 铁道部科技司：客运专线信号系统研究－－中国铁路CTCS-3级列控系统研究与开发，2006-10-08--2008-12-20，165.0万元，参加
  33. 北京交通大学：北京市轨道交通信号系统制式规划的研究，2006-02-01--2006-06-30，65.0万元，参加
  34. 铁道部科技司：中国铁路CTCS3级列控系统技术方案及其关键技术的研究，2005-01-01--2007-12-31，100.0万元，参加
  35. 北京市科委：北京城轨交通系统关键技术研究，2004-03-01--2006-12-31，30.0万元，参加
  36. 北京市科委：基于通信的城轨CBTC系统研究与开发，2004-10-01--2007-12-31，1400.0万元，主持
  37. 北京交通大学：直线电机轨道交通轨行系统集成研究，2004-12-01--2007-12-31，39.0万元，参加
  38. 其它部市：基于现代移动通信的地铁和轻轨列车调度指挥及控制系统(CBTC)关键技术的研究与开发，2004-10-01--2006-10-31，100.0万元，主持
  39. 科技部“863”：运行控制系统的工程化分解与集成研究，2004-07-01--2005-12-31，150.0万元，主持
  40. 北京市科委：智能型城市建设和发展中的若干关键问题研究，2003-06-12--2003-12-31，12.0万元，主持
  41. 科技部：LOCOPROL(卫星列车定位系统），2002-07-10--2004-07-31，30.0万元，主持
  42. 北京交通大学：青蒧铁路信息化规划的研究，2002-04-02--2002-12-02，35.0万元，参加
  43. 北京交通大学：城市轨道交通ATP车载设备的记录模块开发，2002-01-08--2002-12-30，16.0万元，参加
  44. 其它：欧盟合作项目：LOCOPROL，2001-12-05--2003-12-31，7.2万元，主持
  45. 铁道部科技司：数字化铁路信号系统的研究，2001-06-22--2003-06-22，50.0万元，主持
  46. 科技部：我国城市基础设施安全状况及技术保障系统的研究，2000-03-01--2001-12-30，4.0万元，参加
  47. 北京交通大学：铁路机车信号设备测系统，1999-09-01--1999-12-01，9.0万元，参加
  48. 铁道部科技司：铁路信息化总体规划研究，1999-05-01--1999-12-01，100.0万元，主持
  49. 科技部：基于曙光机的车载计算机网络分析，1999-01-01--2000-12-01，15.0万元，主持

教学工作

论文/期刊

  1. 期 刊-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣.Adaptive and robust automatic train control systems with input saturation[J]。Control and Intelligent Systems，2013-08，2（41），103：111
  2. 期 刊-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣,杨晓霞.Approximation-based robust adaptive automatic train control: an approach for actuator saturation[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-12，4（14），1733：1742
  3. 期 刊-> 严细辉，蔡伯根,宁滨,上官伟.基于差分进化的高速列车运行操纵的多目标优化研究[J]。铁道学报，2013-09，35（9），65：71
  4. 期 刊-> 严细辉，蔡伯根,宁滨,上官伟.基于矢量跟踪的GPS/INS深耦合列车自主定位算法研究[J]。铁道学报，2014-01，36（1），62：69
  5. 期 刊-> 王洪伟，Yu,朱力,唐涛,宁滨. Browse Journals & Magazines > Communications Letters, IEEE ...> Volume:17 Issue:7 Help Finite-State Markov Modeling of Leaky Waveguide Channels in Communication-Based Train Control (CBTC) Systems[J]。IEEE Communications Letters，2013-05，17（7），1408：1411
  6. 期 刊-> 荀径，宁滨,李克平.The impact of end-to-end communication delay on railway traffic flow using cellular automata model[J]。Transportation Research Part C ，2013-10，35（3），127：140
  7. 期 刊-> 刘宏杰，陈黎洁,宁滨.Petri Net-based Analysis of the Safety Communication Protocol[J]。TELKOMNIKA，2013-10，11（10），6034：6041
  8. 期 刊-> 王洪伟，Yu,朱力,唐涛,宁滨.Modeling of Communication-based Train Control (CBTC) Radio Channel with Leaky Waveguide[J]。IEEE Antennas and Wireless Propagation Letters，2013-09，Volume:12 （Volume:12 ），1061：1064
  9. 期 刊-> 安毅，宁滨,蔡伯根,上官伟,王剑.GPS/CP车辆定位与交叉口冲突检测方法[J]。交通运输工程学报，2013-02，13（1），104：113
  10. 期 刊-> 王义惠，罗仁士,曹芳,宁滨.铁路避撞系统RCAS的关键问题研究[J]。铁道学报，2012-06，2012年 第6期（2012年 第6期），46：50
  11. 期 刊-> 安毅，蔡伯根,宁滨,王剑,上官伟.基于GPS和虚拟卫星的列车完整性检查方法研究[J]。铁道学报，2012-09，34（9），40：44
  12. 期 刊-> 宋琦，宋永端,唐涛,宁滨.Computationally Inexpensive Tracking Control of High Speed Trains with Traction/Braking Saturation[J]。IEEE Transactions On Intelligent Transportation Systems，2011-06，PP（99），1：10
  13. 期 刊-> 董海荣，宁滨,蔡伯根,侯忠生.Automatic Train Control System Development and Simulation for High-speed Railways[J]。IEEE Circuits and Systems Magazine，2010-12，10（2），
  14. 期 刊-> 董海荣，高冰,宁滨,张严心.基于模糊PID软切换控制的列车自动驾驶系统调速制动[J]。控制与决策，2010-12，25（5），
  15. 期 刊-> 董海荣，宁滨.列车自动驾驶调速系统自适应模糊控制[J]。动力学与控制学报，2010-12，8（1），
  16. 期 刊-> 王义惠，宁滨,宋永端.高速列车制动及牵引自动控制研究[J]。控制工程，2010-12，s1（17），
  17. 期 刊-> 宁滨，董海荣,李润梅.基于ACP方法的城市轨道交通平行系统体系研究[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（6），
  18. 期 刊-> 李克平，高自友,宁滨.Cellular Automaton Model for Railway Traffic[J]。Journal of Computational Physics，2005-12，209（1），
  19. 会议论文-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣,梁清文.Neuro-adaptive and robust automatic train control subject to unknown dynamics。Chinese Control Conference，西安，8130：8130，2013-07
  20. 会议论文-> 高士根，董海荣,宁滨,陈姚,陈关荣,梁清文.Neuroadaptive robust control of automatic train operation subject to actuator saturation。Asian Control Conference ，土耳其，1：1，2013-07
  21. 会议论文-> 王洪伟，Yu,朱力,唐涛,宁滨.Finite-state Markov modeling of tunnel channels in communication-based train control (CBTC) systems。2013 IEEE International Conference on Communications，匈牙利布达佩斯，5047：5047，2013-06
  22. 会议论文-> 高士根，亓叔虎,董海荣,宁滨,李莉.Data-based dynamic characteristic modeling and tracking control for high-speed train。2012 10th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA)，北京，2913：2913，2012-07
  23. 会议论文-> 高士根，董海荣,亓叔虎,宁滨.Characteristic model-based golden section adaptive control for high-speed train。31st Chinese Control Conference，合肥，7326：7326，2012-07
  24. 会议论文-> 王洪伟，宁滨,蒋海林.An Experimental Study of 2.4GHz Frequency Band Leaky Coaxial Cable in CBTC Train Ground Communication。 Vehicular Technology Conference (VTC Spring), 2011 IEEE 73rd ，匈牙利，1：1，2011-05
  25. 会议论文-> 王义惠，宁滨,曹芳,Schutter,Boom.A Survey on Optimal Trajectory Planning for Train Operations。2011 IEEE International Conference on Service Operations, Logistics, and Informatics (SOLI)，北京，589：589，2011-07
  26. 会议论文-> 董海荣，李莉,宁滨.Fuzzy Switch of High-speed ATO Systems based on Running Conditions。IEEE ICIA 2010，Harbin，2010-12
  27. 会议论文-> 董海荣，李莉,宁滨,侯忠生.Fuzzy Tuning of High-speed ATO Systems with Multiple Working Conditions。第29届中国控制会议，北京，2010-12
  28. 会议论文-> 陈磊，F. Schmid,宁滨,C. Roberts,唐涛.A cooperative strategy framework of train rescheduling for portal junctions leading into bottleneck sections。Computer System Design and Operation in Railways and other Transit Systems(COMPRAIL 2010)，北京，2010-12
  29. 会议论文-> 荀径，宁滨,唐涛.A framework for modeling train control systems based on agent and cellular automata。Computer System Design and Operation in Railways and other Transit Systems(Comprail 2010)，北京，2010-12
  30. 会议论文-> 高冰，董海荣,宁滨.Speed control algorithm for Automatic Train Operation Systems。CISE2009，武汉，2009-12
  31. 会议论文-> 宁滨，王化深.青藏铁路与信息技术。miconex.2001国际仪器仪表发展高峰论坛，2001-12

专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职