李得伟

基本信息

教育背景

• 1999-2003 北京交通大学交通运输学院 交通工程 工学学士
• 2003-2007 北京交通大学交通运输学院 交通运输规划与管理 工学博士

工作经历

• 2007.07-2011.08 北京交通大学交通运输学院讲师

• 2011.08-2018.12 北京交通大学交通运输学院 副教授

• 2018.12-至今 北京交通大学交通运输学院 教授 博导

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 交通控制与安全
• 交通运输（专业学位）
• 运输组织理论与技术
• 综合交通运输规划与系统设计
• 交通运输组织与智能管控
• 运输与物流
• 低空规划与管理

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 安全科学与工程硕士
• 交通运输硕士
• 交通运输规划与管理博士
• 交通运输博士
• 低空技术与工程硕士
• 低空技术与工程博士

科研项目

• 国家自然科学基金“面上”,虚拟编组条件下行调控一体的城市轨道交通列车运行计划优化研究，2025-2028.
• 科技部，后疫情条件下：“一带一路”陆路通道国际联运创新人才交流，2022-2023
• 国家自然科学基金面上项目：规划型与需求响应型混合模式下高速铁路柔性运行计划优化研究, 2020-2023
• 国家重点研发计划：铁路客货运效益与服务水平提升技术，2018-2020
• 国家重点研发计划：“一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心，2017-2019
• 科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-高速铁路运力资源优化配置，2009-01-01--2011-12-31
• 国家自然科学基金：复杂交通系统大规模行人群集演化规律及拥挤动力学模型研究，2011-01-01--2011-12-31
• 国家自然科学基金面上：基于社会感知数据的城市居民活动-出行行为机理分析与建模，2017-1-1-2019-12-31

教学工作

• 交通港站与枢纽
• 铁路车站及枢纽
• 中国大学慕课《高速铁路概论》  国家级一流课程
• 中国大学慕课《铁路站场及枢纽》

论文/期刊

• Zhicheng Dai, Dewei Li*, et al. Decision evolution and heterogeneity aware pedestrian wayfinding behaviour modelling in VR integrated transportation hub. Transportation Research Part C, 2026.
• Tao Li, Dewei Li, Haotian Ji, Jialun Ma, Integrated optimization of train timetabling, stop planning, rolling stock maintenance and assignment with flexible train composition and short-turning strategies, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 207, 2026.
• Zhicheng Dai, Dewei Li*, Yan Feng, et al. A study of pedestrian wayfinding behavior based on desktop VR considering both spatial knowledge and visual information, Transportation Research Part C, 2024,163, 104651.
• Zhao Y., Li D.*, Yin Y., Zhao X. Integrated optimization of demand-driven timetable, train formation plan and rolling stock circulation with variable running times and dwell times[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, 171: 103035
• Yin Y., Li D.*, et. al, Maximizing network utility while considering proportional fairness for rail transit systems: jointly optimizing passenger allocation and vehicle schedules, Transportation Research Part C, 2022, 143,103812. 
• Zhenyu Han, Baoming Han, Dewei Li*, Yonghao Yin, Train timetabling in rail transit network under uncertain and dynamic demand using Advanced and Adaptive NSGA-II, Transportation Research Part B, 2021,154: 65-99.
• Xinlei Dong, Dewei Li *, Shishun Ding et. al.Integrated optimization of train stop planning and timetabling for commuter railways with an extended adaptive large neighborhood search metaheuristic approach, Transportation Research Part C, 2020.(IF:6.077)
• Yin, Y. , Li, D.* , Bešinović, N. and Cao, Z. (2018), Hybrid Demand‐Driven and Cyclic Timetabling Considering Rolling Stock Circulation for a Bidirectional Railway Line. Computer‐Aided Civil and Infrastructure Engineering. . doi:10.1111/mice.12414. 2019, 34(2): 164-187.（IF:8.552）
• Zhang Qi，Han Baoming, Li Dewei*，Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations, Transportation Research Part C, 2008

专著/译著

• 李得伟，城市轨道交通大客流风险动态控制理论与方法[M]，人民交通出版社，2015年12月
  
• 李得伟，韩宝明.行人交通[M], 人民交通出版社，2011-06
• 李得伟，韩宝明，赵鹏等， 铁路客货运输全过程效能与服务水平提升理论体系框架，中国铁道出版社， 2021
• 李得伟，国家铁路局高铁工程学系列教材——高速铁路概论，中国铁道出版社，2021
• 李得伟，基于客流需求的轨道交通运行图编制理论，中国铁道出版社，2022

专利

• 发明专利，一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法               2011 1 0064722.X
• 发明专利，一种利用智能手机进行主动式乘客信息获取及服务的方法     2014102907386
• 发明专利，城市轨道交通客流密集度指数计算方法                               ZL201510201405.6
• 发明专利，一种预测控制地铁车站进站量的方法                                  CN201710020497.7
• 发明专利，基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法         ZL2017 1 0509440.3

软件著作权

• 智能高铁车站大脑系统                                               
• 城市轨道交通列车牵引运行仿真与能耗分析系统       
• 地铁车站客流实时预测系统                                
• 轨道交通车站站房辅助设计系统                          
• 城市轨道交通网络运营仿真试验系统                     

获奖与荣誉

• 中国交通运输协会一等奖，多模式交通宏微观仿真优化与协同管控服务关键技术及应用，2025
• 中国城市轨道交通协会一等奖，动态客流需求驱动的城市轨道交通能耗精细化管控关键技术与应用，2023
• 北京市科学技术进步二等奖，基于大客流的城市轨道交通运营安全保障与效能提升关键技术及应用，2021
• 北京市青年英才计划，2013

社会兼职

国际铁路联盟大学联盟主席；中国高等教育学会科技管理研究分会理事；中国城市轨道交通协会专家学术委副秘书长；海外华人交通协会(COTA)会员，美国运输研究委员会(TRB Committee)行人交通研究分会成员，美国运输委员会审稿人, 首都高端智库专家；智利国家科学技术部项目通讯评议人;High-Speed Railway 副主编，Urban Rail Transit编委，《中国铁道科学》《铁道运输与经济》青年编委等

行业服务

通过科研转化，主要为高速铁路和城市轨道交通行业提供专业的咨询和科技产品支持。服务内容包括：

• 市域轨道交通规划设计与运营管理决策技术：为市域轨道交通/市郊铁路的战略决策、规划方案、车站设计、行车组织方案等提供支持，包括利用干线铁路发展市郊铁路、关键设计指标、市域轨道与地铁直通组织、跨线列车运行方案、快慢车组织、站城融合等。
• 大型复杂交通空间客流仿真评估(行人仿真）及疏散路线优化技术：为大型车站、综合交通枢纽、舰船、体育场馆等复杂建筑设计方案、引导设备布置方案、客流组织方案、疏散方案评估以及最优疏散路线等提供决策咨询。成功案例包括：北京南站、北京地铁宣武门站、崇文门站、前门站、环球影城站、新航城站、广州地铁新塘站、武汉地铁循礼门站、某半潜平台等。
• 轨道交通运输能力分析、计算、评估和提升技术：准确评估轨道交通车站、动车段、区段、线路等运输能力，并为能力提升提供解决方案。成功案例包括：北京南站、上海虹桥站等。
• 轨道交通网络客流监控、预警和应急处置技术：为轨道交通网络客流监测、状态评估、预测、客流预警和应急处置，提供成套解决方案。成功案例：北京地铁、京沪高铁车站大脑
• 地铁隐患管理技术与系统：为地铁隐患的排查、监控、挂账、治理、销号提供全生命周期管理技术及解决方案，包括隐患管理系统、隐患管理规章制度等。成功案例：北京地铁
• 高速铁路运输组织实训系统：为高速铁路职业人才培养中的实验室建设，提供运输组织方面的解决方案。成功案例：广州铁路职业技术学院实训室。
• 高铁和城轨客运组织方案优化技术：包括开行方案设计、客运运行图设计、动车运用计划优化系统，极大地降低运输成本、提升运输效率。成功案例：京津城际、哈大高铁、武广高铁等
• 轨道交通节能技术：包括节能坡设计、评估与优化技术、列车牵引计算、考虑客流的地铁通风空调节能技术等。