李得伟

博士、教授、科学技术研究院 副院长

基本信息

办公电话：010-51684384 电子邮件： lidw@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京交通大学交通运输学院8号教学楼8514室 邮编：100044

教育背景


  • 1999-2003 北京交通大学交通运输学院 交通工程 工学学士
  • 2003-2007 北京交通大学交通运输学院 交通运输规划与管理 工学博士




工作经历


  • 2007.07-2011.08 北京交通大学交通运输学院讲师
                       2007.07-2009.08 北京交通大学交通运输学院 讲师
                       2009.09-2011.08 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 讲师 硕士生导师
  • 2011.08-2018.12 北京交通大学交通运输学院 副教授
                      2012.11-2013.11 北京交通大学 科技处副处长（挂职）
                      2013.11-2014.11 荷兰代尔伏特理工大学 访问学者
                      2016.2-2016.8 北京地铁运营二分公司 营销部主管（挂职）
                      2016.08-2018.11 北京交通大学交通运输学院 副教授， 博士生导师
                      2017 中国城市轨道交通协会专家学术委 副秘书长
  • 2018.12-至今 北京交通大学交通运输学院 教授 博导


研究方向

  • 交通运输规划与管理
  • 交通控制与安全
  • 交通运输（专业学位）
  • 运输组织理论与技术
  • 综合交通运输规划与系统设计
  • 交通运输组织与智能管控
  • 运输与物流

招生专业

  • 交通运输规划与管理硕士
  • 安全科学与工程硕士
  • 交通运输硕士
  • 交通运输规划与管理博士
  • 交通运输博士

科研项目

  • 中国工程建设标准化协会，轨道交通智慧车站建设技术导则，2023-2024
  • 北京铁路局，车站大面积晚点客流及应急处置策略，2023-2024
  • 国际铁路联盟，Mobility change and strategies of railway in the new normal after COVID-19，2022-2023
  • 科技部，后疫情条件下：“一带一路”陆路通道国际联运创新人才交流，2022-2023
  • 国铁集团，适应市场需求波动的旅客列车运力精准配置关键技术与辅助决策研究，2022-2023
  • 科技领军人才团队项目，智能动态调度技术，2022-2025
  • 前沿科学中心，教育部基本科研业务费重大项目，高铁智能出行服务技术与系统，2020-2022
  • 北京自然基金，虚拟编组技术条件下城轨列车运行计划优化与调整方法研究，2020-2023
  • 铁一院，市域铁路运输组织技术，2021-2022
  • 国铁集团系统重大项目，基于5G的京张高铁智慧出行关键技术研究，2020-2022
  • 国际铁路联盟项目，Technology for high-speed freight and passenger train traffic between China and the European Union (EU-China), 2019-2020
  • 国家自然科学基金面上项目：规划型与需求响应型混合模式下高速铁路柔性运行计划优化研究, 2020-2023
  • 国家重点研发计划：铁路客货运效益与服务水平提升技术，2018-2020
  • 国家重点研发计划：“一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心，2017-2019
  • 丰台区：十四五时期丰台轨道交通产业发展规划研究，2020
  • 广州地铁设计研究院有限公司，城市轨道交通市域快线线路节能坡设计研究——模型建立及算法研究，2018-2019
  • 中国船舶工业综合技术经济研究院，深水半潜式支持平台紧急情况：人员撤离路线优化算法研究，2018-2019
  • 首都高端智库，利用北京枢纽内铁路资源发展市郊铁路的创新路径及规划研究，2019
  • 中国铁路总公司：智能运营服务技术研究——智能铁路客站技术研究及京张高铁示范应用, 2017-2019
  • 北京市科委：地铁客流状态监测、预警及辅助决策系统研制及示范应用，2015-07-31--2016-12-31
  • 朝阳区科委：基于大数据的城市轨道交通乘客出行信息服务平台研发与示范应用，2016-2017-12-31
  • 北京市交通委：轨道交通客流密集度指数支撑技术研究及应用示范，2014-6-31--2015-6-31
  • 北京市教委：北京高校学校青年英才计划，2013-11-01--2015-12-31
  • 基本科研业务费：地铁突发大客流拥挤传播、演化机理及拥挤管理策略研究，2014-01-01--2015-12-31
  • 北京市地铁运营有限公司：北京地铁换乘客流实时监控及预警技术与工程，2014.4-2014.12
  • 北京市交通委：轨道交通安全防范物联网示范工程子课题——轨道交通客流分布与预测模型研究，2012-06-08—2013.06.08
  • 北京市交通委：轨道交通安全防范物联网示范工程子课题——车站管理对象客流预测模型研究，2012-06-08—2013.06.08
  • 北京市轨道交通设计研究院有限公司：北京地铁8号线三期王府井站、前门站客流模拟仿真研究，2013-10-1--2015-10-1
  • 教育部高校基本科研业务费：突发事件下城市轨道交通网络状态演化机理及前摄型列车运行调整方法，2014.1-2016.12
  • 北京地铁运营有限公司：北京地铁6号线一期、9号线二期工程冷热滑实验监测评估及对既有线影响分析，2012-12-01--2013-02-01
  • 北京地铁运营有限公司：北京地铁隐患管理信息平台研究，2012-03-01--2012-08-31
  • 北京地铁运营有限公司：北京地铁隐患数据库管理系统，2008-05-28--2008-12-31
  • 安捷工程咨询：深埋地铁车站建筑方案仿真测试分析研究，2013-09-09—2013-12-09
  • 国家重点实验室自主课题：基于闭塞时间阶梯模型的高速铁路精细化能力分析和评估方法研究，2014.1-2016.12
  • 基本科研业务费：高速铁路车站运输能力动态配置模型与算法研究，2011-01-01--2012-12-31
  • 科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-高速铁路运力资源优化配置，2009-01-01--2011-12-31
  • 国家自然科学基金：复杂交通系统大规模行人群集演化规律及拥挤动力学模型研究，2011-01-01--2011-12-31
  • 海口市交警支队：海口市道路交通组织管理规划，2012-02-01--2012-06-30
  • 北京交大创新科技中心：梅河口市综合交通规划专题研究，2009-05-15--2009-09-30
  • 国家重点实验室：北京交通大学红果园“双百”人才培育计划D类，2011-06-01--2014-05-31
  • 北京交大创新科技中心：客运专线调度所机构建设方案研究，2009-02-01--2009-12-31
  • 校科技基金：城市轨道交通枢纽站客流引导仿真技术研究，2007-10-01--2008-10-30
  • 广州铁路职业技术学校：高速铁路运输组织实训室，2013-06-17--2013-12-21
  • 铁道部科技司：成网条件下高速铁路维修天窗设置及列车开行方案研究，2013-01-01--2014-06-30
  • 国家自然科学基金面上：基于社会感知数据的城市居民活动-出行行为机理分析与建模，2017-1-1-2019-12-31
  • 国家铁路局：高速铁路运营速度综合评价研究，2015-9-11--2016-12-31
  • 北京西站管委会：北京西站地区管理立法问题研究，2015-8-30--2016-10-30
  • 科技部863：基于物理模型的复杂场景动态演化技术，78万元，2015-7-30--2017-7-30
  • 基本科研业务费：城市轨道交通动态演化模拟技术与系统，2015-1-1--2018-12-31
  • 铁道科学研究院：我国铁路南北主要通道通过能力影响技术研究，2015-5-31--2015-12-31
  • 基本科研业务费：城市轨道交通网络大客流危机甄别、预防与响应模型研究 ，2015-01-01--2016-12-31
  • 北京市基础设施投资有限公司：北京典型轨道交通及其接驳设施碳减排测算,100万元，2013-8-8--2014-12-31
  • 北京市交通委，北京城市轨道交通客流数据分析与维护，2014-9-4--2015-10-31
  • 中国南车集团：快速货运动车组技术研究—国内外现状及市场需求分析研究，2014-5-1--2014-7-31
  • 深圳地铁集团：地铁列车大小编组节能混跑运营系统技术的集成创新和示范，2013-9-9--2014-12-31
  • 北京交大创新科技中心：江苏省如东洋口港经济开发区空间发展概念规划——交通专项研究，2013-09-05--2015-09-15
  • 北京市自然基金“面上”：北京城市轨道交通运营状态辨识、趋势预测与安全预警关键问题研究，2013-01-01--2015-12-31
  • 博士点基金：城市轨道交通网络乘客集群运动特征与仿真模型研究，2013-01-10--2015-12-31
  • 铁道部科技司：高速铁路发展技术研究，2011-07-01--2012-12-31
  • 科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通运输组织仿真评估系统构建，2011-01-01--2013-12-31
  • 北京市科委：城市轨道交通车站客流承载能力研究，2011-12-01--2013-12-31
  • 铁道部科技司：哈大客运专线列车开行方案及辅助决策系统，2011-11-10--2011-12-31
  • 北京交大创新科技中心：台海铁路通道运营管理与运输组织模式研究，2010-01-01--2010-12-31
  • 国家重点实验室：面向大客流的城轨路网系统协同疏散技术研究，2011-01-01--2012-12-31
  • 北京交大创新科技中心：信息系统开发技术咨询，2010-10-10--2010-11-18
  • 铁道部科技司：客运服务相关技术研究--铁路客运产品设计与优化决策支持技术研究，2010-06-01--2011-12-31
  • 铁道部科技司：客运服务相关技术研究——大型客站旅客输送能力及标准的研究，2010-01-01--2011-12-31
  • 科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-系统集成与测试，2010-07-01--2011-12-31
  • 北京交通大学：城市轨道交通风险防范与评估技术，2010-01-01--2010-12-31
  • 北京交通大学：IBM联合研究协议，2010-02-12--2010-12-31
  • 北京交通大学：京津城际客运专线营销决策深化研究，2010-02-01--2010-10-01
  • 北京交大创新科技中心：客运专线调度指挥流程研究，2009-02-01--2009-12-31
  • 科技部“科技支撑”：新型直线电机运输系统运输组织保障与运行控制关键技术及装备研制，2008-09-01--2010-12-31
  • 北京交通大学：北京轨道交通客流后评估研究，2009-05-01--2009-12-31
  • 铁道部科技司：客货分线运输条件下运输市场营销战略研究，2009-05-31--2010-12-31
  • 北京交通大学：北京轨道交通客流后评估研究，2008-12-01--2009-12-31
  • 铁道部科技司：铁路自动售检票运营模式的研究，2009-03-01--2009-12-31
  • 国家重点实验室：高速列车开行方案优化设计与列车群运行建模仿真理论与方法研究
  • 铁道部科技司：运力资源优化相关技术研究--铁路综合枢纽运输能力计算与协调研究，2008-01-01--2009-12-30
  • 铁道部科技司：客运专线运能及优化方案—武广，郑西客运专线列车开行方案及辅助决策系统研究开发，2008-10-01--2009-12-30
  • 铁道部科技司：京泸高速铁路运营管理技术体系的研究，2008-01-01--2010-12-30
  • 科技部“863”：综合客运交通枢纽功能与结构数值试验系统，2007-01-01--2009-12-31
  • 北京交大创新科技中心：崇文门、宣武门换乘站客流仿真，2007-09-03--2007-12-30
  • 铁道部科技司：铁路枢纽规划及能力配置研究-旅客列车开行方案编制理论及其应用的研究，2007-01-01--2008-12-31
  • 铁道部科技司：铁路枢纽规划及能力配置研究——大型铁路枢纽、区域编组站布局规划研究，2007-01-01--2008-12-31
  • 校科技基金：电动公交车调度理论与方法研究，2007-09-01--2008-12-31
  • 国家自然科学基金“面上”：铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法，2007-01-01--2009-12-31
  • 铁道部科技司：铁路客运专线综合调度系统规划与实施方案，2005-07-01--2005-12-31
  • 铁道部科技司：京津客运专线运输技术装备合理组配需求与运输组织一体化研究，2005-08-01--2006-10-31
  • 北京交大科技发展中心：北京地铁4，5，10号线车站与地面交通衔接设施协调研究，2004-05-01--2005-03-01
  • 广州地铁：广州市客运一体化枢纽布设研究，2004-06-01--2004-12-31


教学工作



论文/期刊

期刊论文：
  • Yue Huang, Dewei Li*, Baoming Han, Enhua Xu, Giorgio Medeossi, Multimodal transportation recommendation: Embedding travel intention and transit reliability by heterogeneous graph attention network,Expert Systems with Applications,2024, 124579.
  • Zhicheng Dai, Dewei Li*, Yan Feng, et al. A study of pedestrian wayfinding behavior based on desktop VR considering both spatial knowledge and visual information, Transportation Research Part C, 2024,163, 104651.
  • Ruixia Yang, Dewei Li*, Baoming Han, et al., Door to door space-time path planning of intercity multimodal transport network using improved ripple-spreading algorithm, Computers & Industrial Engineering, Volume 189, 2024, 109996.
  • Dai, Z., Li, D.*, et al., Attention Mechanism with Spatial-Temporal Joint Deep Learning Model for the Forecasting of Short-Term Passenger Flow Distribution at the Railway Station. Journal of Advanced Transportation, 2024. 2024: p. 7985408.
  • Y. Yin, D. Li, Z. Han, S. Zhang, Demand-driven flexible-periodicity train timetabling model and algorithm for a rail transit network, Computers & Industrial Engineering, 2023.
  • Yang lin, Dewei Li, et. al. Integrating Stop Planning, Timetabling and Rolling Stock Planning on High-Speed Railway Lines: A Multi-Objective Optimization Approach,Expert Systems With Applications,2023
  • Zhao Y., Li D.*, Yin Y., Zhao X. Integrated optimization of demand-driven timetable, train formation plan and rolling stock circulation with variable running times and dwell times[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, 171: 103035
  • Yin Y., Li D.*, et. al, Maximizing network utility while considering proportional fairness for rail transit systems: jointly optimizing passenger allocation and vehicle schedules, Transportation Research Part C, 2022, 143,103812. 
  • Zhao Y., Li D., Integrated Optimization of Train Formation Plan and Rolling Stock Scheduling Under Time-dependent Demand, Computer & Operation Research, 2023, 150,106049. 
  • Yin Y., Li D., Liu H., Joint Opyimization of Modular Vehicle Schedule and Fair Passenger Flow Control Under Heterogeneous Passenger Demand in a Rail Transit System, Computers & Indusrial Engineering, 2022.
  • 张松亮，李得伟*，尹永昊，需求响应机制下轨道交通出行预约与列车运行计划优化方法，交通运输工程学报，2022，22(4):285-294.
  • Zhenyu HanDewei LiBaoming HanHan Gao, Synchronous Optimization for Demand-Driven Train Operation Plan in Rail Transit Network Using Nondominated Sorting Coevolutionary Memetic Algorithm, Journal of Advanced Transportation，2022：1-13.
  • Zhenyu Han, Baoming Han, Dewei Li*, Yonghao Yin, Train timetabling in rail transit network under uncertain and dynamic demand using Advanced and Adaptive NSGA-II, Transportation Research Part B, 2021,154: 65-99.
  • Xinlei Dong, Dewei Li *, Shishun Ding et. al.Integrated optimization of train stop planning and timetabling for commuter railways with an extended adaptive large neighborhood search metaheuristic approach, Transportation Research Part C, 2020.(IF:6.077)
  • Yin, Y. , Li, D.* , Bešinović, N. and Cao, Z. (2018), Hybrid Demand‐Driven and Cyclic Timetabling Considering Rolling Stock Circulation for a Bidirectional Railway Line. Computer‐Aided Civil and Infrastructure Engineering. . doi:10.1111/mice.12414. 2019, 34(2): 164-187.（IF:8.552）
  • Dewei Li*, Tianyu Zhang, Xinlei Dong et. al, "Trade-off between efficiency and fairness in timetabling on an urban rail transit line under time-dependent demand condition",  Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2019, 7:1203-1231. DOI:10.1080/21680566.2019.1589598 （SCI检索)
  • Z.C. Cao, Ceder, A., D. Li*, and S. Zhang, Optimal synchronization and coordination of actual passenger-rail timetables. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2019: p. 1-19.（SCI检索）
  • Dewei Li*, Winnie Daamen, Rob M.P.Goverde, Estimation of train dwell time at short stops based on track occupation event data: A study at a Dutch railway station[J], Journal of Advanced Transportation, 2016,50(5):877-896.  (SCI检索 WOS:000385862000013）
  • D.Li*, B. Han, Behavioral Effect on Pedestrian Evacuation Simulation using Cellular Automata，Safety Science 80(2015):41-55.(SCI检索 WOS:000361920600005）
  • Yin H, Han B, Li D*, Wu J, Sun H (2016) Modeling and Simulating Passenger Behavior for a Station Closure in a Rail Transit Network. PLOS ONE 11(12): e0167126. doi: 10.1371/journal.pone.0167126 (SCI检索 WOS:000389587100065)
  • Zhang, Tianyu, D. Li*, and Y. Qiao. "Comprehensive Optimization of Urban Rail Transit Timetable by Minimizing Total Travel Times under Time-dependent Passenger Demand and Congested Conditions." Applied Mathematical Modelling 2018，58：421-446(SCI检索 WOS:000430037400030）
  • Dewei Li*, Yonghao Yin, and Hong He, “Testing the Generality of a Passenger Disregarded Train Dwell Time Estimation Model at Short Stops: Both Comparison and Theoretical Approaches,” Journal of Advanced Transportation, vol. 2018, Article ID 8521576, 16 pages, 2018. doi:10.1155/2018/8521576. (SCI检索 WOS:000426215200001）
  • Dewei Li*, Shishun Ding, Yizhen Wang, "Combinatorial Optimization of Service Order and Overtaking for Demand-Oriented Timetabling in a Single Railway Line", Journal of Advanced Transportation, Vol. 2018. （SCI检索 WOS:000445561000001）
  • Dewei Li*, Yufang Gao, Ruoyi Li, and Weiteng Zhou, "Hybrid Random Regret Minimization and Random Utility Maximization in the Context of Schedule based Urban Rail Transit Assignment", Journal of Advanced Transportation, Vol. 2018. （SCI检索 WOS:000454803000001）
  • Zhang Qi，Han Baoming, Li Dewei*，Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations, Transportation Research Part C, 2008(5). （SCI检索）
  • Z.C. Cao, Ceder, A., D. Li*, and S. Zhang, Robust and Optimized Urban Rail Timetabling Using a Marshaling Plan and Skip-Stop Operation, Transportmetric A: Transport Science, accepted.（SCI检索）
  • Yizhen Wang, Dewei Li*, Zhichao Cao,  Integrated timetable synchronization optimization with capacity constraint under time-dependent demand for a rail transit network, Computers & Industrial Engineering, accepted, 2020. （SCI检索， IF:4.135） 
  • Dewei Li*, Chen Zhang, Cao Jinming, Short-term Passenger Flow Prediction of a Passageway in a Subway Station Using Time Space Correlations between Multi Sites, IEEE ACCESS, 10.1109/ACCESS.2020.2988030. (IF:3.745)
  • Dewei Li*, Jinming Cao, Ruoyi Li, Lifu Wu, A Spatio-temporal Structured LSTM Model for Short-term Prediction of Origin-Destination Matrix in Rail Transit with Multisource Data, IEEE ACCESS,10.1109/ACCESS.2020.2991982 （IF:3.745）
  • Xiaojuan Li，Dewei Li*,  Xiaotian Hu，Zhenying Yan, Yongsheng Wang, Optimizing train frequencies and train routing with simultaneous   passenger assignment in high-speed railway network, Computers & Industrial Engineering, accepted, 2020. (IF:4.135)
  • Yonghao Yin,Dewei Li*,Kai Zhao, Ruixia Yang. Optimum Equilibrium Passenger Flow Control Strategies with Delay Penalty Functions under Over-saturated Condition on Urban Rail Transit,Journal of Advanced Transportation,2021
  • Yonghao Yin, Dewei Li*,Songliang Zhang, Lifu Wu, How Does Railway Respond to the Spread of COVID-19? Countermeasure Analysis and Evaluation Around the World, Urban Rail Transit, 2021, 7(1):29-57 .
  • Yue Huang, Dewei Li*, Jianhui Cheng, Simulation of Pedestrian-vehicle Interference in Railway Station Drop-off Area Based on Cellular Automata, Physica A, 2021, 579
  • Dewei Li*, Xinlei Dong, Jinming Cao, Songliang Zhang, Lin Yang, Energy-efficient Rail Transit Vertical Alignment Optimization: A Gaussian Pseudo-spectral Method， Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022,148(1):https://ascelibrary.org/doi/10.1061/JTEPBS.0000590
  • Zhenyu Han, Baoming Han, Dewei Li*, Yonghao Yin, Train timetabling in rail transit network under uncertain and dynamic demand using Advanced and Adaptive NSGA-II, Transportation Research Part B, 2021,154: 65-99
  • Han, Zhenyu, Li, Dewei, Han, Baoming, Gao, Han，Synchronous Optimization for Demand-Driven Train Operation Plan in Rail Transit Network Using Nondominated Sorting Coevolutionary Memetic Algorithm,JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2022, 4092011
  • Yang, Ruixia,Zhou, Weiteng,Han, Baoming,Li, Dewei,Zheng, Bin, Wang, Fangling, Research on Coordinated Passenger Inflow Control for the Urban Rail Transit Network Based on the Station-to-Line Spatial-Temporal Relationship,JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION 2022,8895935
  • Zhao Peng，Han Baoming, Li Dewei*, Li Yawei. Model and Algorithm for the First-level Maintenance Operation Optimization of EMU Trains, Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 2021 ,41(1), 2145 – 2160.
  • Tao Li and Dewei Li*, Low-Carbon Multimodal Transportation Route Optimization Based on Uncertain Demand and Schedule Limitation, CICTP, 2646-2656.
  • 李得伟*，刘宗杰，王晓全，兰贞，刘宇.考虑乘客选择行为的城轨Y型线交路计划编制[J],中国铁道科学，2018,4:(EI检索）
  • 李得伟，尹浩东. 基于物联网设备检测数据的城市轨道交通车站站台多维度实时客流密集度指数预测方法研究[J],铁道学报，2014,36(3):9-13. (EI检索）
  • 李得伟，禹丹丹,刘启钢.基于旅客行为微观仿真的大型铁路客运站售票设备配置方案评估研究[J]. 铁道学报，2013-02，35（2），1-7.(EI检索）
  • 李得伟，韩宝明,李晓娟.基于节点服务的高速铁路列车停站方案优化模型[J], 铁道学报，2013-06，35（6）:1-5.(EI检索）
  • 李得伟，丁世顺，基于改进的PESP模型编制高速铁路周期性列车运行图的研究，中国铁道科学,2017,(38)1:132-137. (EI检索)
  • 李得伟，禹丹丹，韩宝明. 大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型，铁道学报，2017，39（4）:17-24.(EI检索20172803938841)
  • 李得伟，丁世顺等，基于客流需求的城际列车时刻表模型改进研究，交通运输系统工程与信息，2017，17（3）：157-164(EI检索)
  • 李得伟，韩宝明,李海鹰.大型铁路客运站旅客集散微观仿真[J], 中国铁道科学，2009-12，30（3），(EI检索）
  • 李得伟,韩宝明,张琦. 基于动态博弈的行人交通微观仿真模型，系统仿真学报，2007(11): p 2590-2593.(EI检索）
  • 李得伟，韩宝明，韩宇，一种逆向改进型A*路径搜索算法[J]，系统仿真学报，2007(22)：5175-5177. (EI检索）
  • 李得伟，韩宝明,张琦.基于动态博弈的行人交通微观仿真模型[J], 系统仿真学报，2007-12，19（11），(EI检索）
  • 张琦，韩宝明,李得伟.基于仿真技术的城市轨道交通枢纽运营效果评价方法[J]。中国铁道科学，2011-09，32（5），120-126.(EI检索）
  • 鲁放，韩宝明,何世伟,李得伟.铁路调度区域内货物列车出发计划动态全局优化[J], 中国铁道科学，2010-12，31（1）.(EI检索）
  • 郭然, 韩宝明, 李得伟,等. 具有更新机制的铁路轨道不平顺灰色预测模型[J], 中南大学学报：自然科学版, 2013, 10期(10):4334-4341. (EI检索）
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教改论文：
  • 李得伟，大课堂通识性工学课程教学与科研良性互动方法设计，建设特色鲜明世界一流大学人才培养的探索与实践——北京交通大学本科教学研究论文集(2013)，北京交通大学出版社，2014年5月，pp306-311.
  • 李得伟, 张超, 李海鹰. 大学工科专业课程实施研究型教学的探讨[J]. 高等教育研究:成都, 2009(3):74-75.
政策建言：
  • 李得伟等，构建“两纵两横、干支结合、组团互联、四网融合”北京市郊铁路网，首都高端智库报告，2019，第60期.
  • 李得伟等，“站点加密、干支结合、线路互联”——北京既有三条市郊铁路优化建议，首都高端智库报告,2019,第65期.

专著/译著

  • 李得伟，城市轨道交通大客流风险动态控制理论与方法[M]，人民交通出版社，2015年12月
  • 李得伟，韩宝明.行人交通[M], 人民交通出版社，2011-06
  • 中国铁路总公司，高速铁路客流组织[M]，铁道出版社，2014（副主编）
  • 李海鹰，张超等，铁路站场及枢纽[M]，中国铁道出版社，2012
  • 韩宝明，李得伟,鲁放,张琦.铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法[M], 北京交通大学出版社，2010-01（副主编）
  • 张琦，李得伟，李晓娟.高速铁路运输能力计算理论与方法[M]，中国铁道出版社，2019.
  • 李得伟，韩宝明，赵鹏等， 铁路客货运输全过程效能与服务水平提升理论体系框架，中国铁道出版社， 2021
  • 韩宝明，鲁放,李得伟等.中国城市轨道交通年度报告[M], 中国铁道出版社，2008~2014
  • 李得伟，国家铁路局高铁工程学系列教材——高速铁路概论，中国铁道出版社，2021
  • 李得伟，基于客流需求的轨道交通运行图编制理论，中国铁道出版社，2022
  • 北京交通大学北京综合交通发展研究院，北京交通蓝皮书：北京交通发展报告2020，社会科学文献出版社，2021
  • 王海星，李得伟，肖贵平，铁道概论，中国铁道出版社，2020 .
  • 张嘉敏，交通枢纽场站设计与运营，2020（主审）

专利



  • 发明专利，一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法               2011 1 0064722.X
  • 发明专利，一种利用智能手机进行主动式乘客信息获取及服务的方法     2014102907386
  • 发明专利，城市轨道交通客流密集度指数计算方法                               ZL201510201405.6
  • 发明专利，一种预测控制地铁车站进站量的方法                                  CN201710020497.7
  • 发明专利，基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法         ZL2017 1 0509440.3




软件著作权

  • 智能高铁车站大脑系统                                                2021SRBJ0005
  • 高速铁路出行路径规划系统                                         2021SRBJ0710
  • 城市轨道交通乘客乘车方案搜索与匹配系统                 2020SRBJ0022
  • 城市轨道交通车站能耗智能预测系统                           2018SRBJ0045
  • 城市轨道交通列车牵引运行仿真与能耗分析系统          2018SRBJ0044
  • 地铁车站客流实时预测系统                                      2017SRBJ0228 
  • 轨道交通车站站房辅助设计系统                               2017SRBJ0344 
  • 城市轨道交通网络运营仿真试验系统                         2016SRBJ0248
  • 城市轨道交通车站密集度指数计算及预测系统            2016SRBJ0251
  • 北京地铁运营风险网络管理平台                               2013SRBJ0690
  • 海口市道路组织管理规划辅助系统                            2013SRBJ0269
  • 高速铁路运输能力计算及查询系统                            2013SRBJ0129
  • 高速铁路能力评估系统                                            2013SRBJ0134   
  • 综合客运枢纽仿真客流生成软件V1.0                         2010SRBJ0813
  • 行人微观仿真系统                                                   2010SRBJ0483
  • 综合客运交通枢纽仿真三维回放软件                         2010SRBJ0730
  • 地铁隐患数据库管理系统                                         2010SRBJ0460
  • 客运专线列车开行方案编制决策支持系统V1.0            2010SRBJ0471
  • 客运专线动车运用计划生成及优化系统                      2010SRBJ0380
  • 城市轨道交通枢纽乘客集散仿真系统                         2007SRBJ2825
  • 铁路运量规划信息管理系统                                      2007SRBJ2838



获奖与荣誉


  • 中国城市轨道交通协会一等奖，动态客流需求驱动的城市轨道交通能耗精细化管控关键技术与应用，2023（排名第1）
  • 北京市科学技术进步二等奖，基于大客流的城市轨道交通运营安全保障与效能提升关键技术及应用，2020（排名第4） 
  • 中国铁道学会二等奖，基于高速铁路换乘节点布局规划的列车接续方案与旅客中转服务优化研究,2020（排名第18）
  • 中国铁道学会二等奖，高速铁路运力资源优化配置技术及决策支持系统,2016(排名第2)
  • 中国铁道学会二等奖，哈大客运专线列车开行方案及辅助决策系统，2014（排名第5）
  • 中国铁道学会二等奖，京津城际铁路营销决策深化研究--声环境质量问题解决技术,2013(排名第3)
  • 中国铁路上海局集团有限公司科学技术进步奖，基于数字孪生的铁路客运站视频监控点位布局评估优化技术与应用研究，2024（排名第7）
  • 北京市青年英才计划，2013
  • 北京交通大学“红果园‘双百’人才培育计划（D类）”
  • 北京交通大学优秀主讲教师， 2017
  • 交通运输学院优秀班主任，2009
  • 交通运输学院学生科技小组优秀指导教师，2009



社会兼职

国际铁路联盟大学联盟主席、亚太地区事务组成员，国际铁路联盟新冠肺炎应对特别组成员；中国城市轨道交通协会专家学术委副秘书长；海外华人交通协会(COTA)会员，美国运输研究委员会(TRB Committee)行人交通研究分会成员，美国运输委员会审稿人, 国家自然科学基金项目(NSFC)通讯评议人；首都高端智库专家；智利国家科学技术部项目通讯评议人;Urban Rail Transit编委，《铁道运输与经济》青年编委；《都市快轨交通》专栏主持人；Transportation Research Part A-F、 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Transportation, Journal of Advanced Transportation,Transportmetrica A/B, Journal of Public Transportation, Engineering Science and Technology, an International Journal等国际交通期刊审稿人；制造与设计科学前沿国际会议(ICFMD)审稿人；ICTTE（运输与交通工程国际会议） committee 成员；FTTE（交通运输工程前沿国际学术会议） 2023大会主席;Transportation Research, Journal of Railway Engineering, Urban Rail Transit等期刊审稿人。

行业服务

通过科研转化，主要为高速铁路和城市轨道交通行业提供专业的咨询和科技产品支持。服务内容包括：


  • 市域轨道交通规划设计与运营管理决策技术：为市域轨道交通/市郊铁路的战略决策、规划方案、车站设计、行车组织方案等提供支持，包括利用干线铁路发展市郊铁路、关键设计指标、市域轨道与地铁直通组织、跨线列车运行方案、快慢车组织、站城融合等。
  • 大型复杂交通空间客流仿真评估(行人仿真）及疏散路线优化技术：为大型车站、综合交通枢纽、舰船、体育场馆等复杂建筑设计方案、引导设备布置方案、客流组织方案、疏散方案评估以及最优疏散路线等提供决策咨询。成功案例包括：北京南站、北京地铁宣武门站、崇文门站、前门站、环球影城站、新航城站、广州地铁新塘站、武汉地铁循礼门站、某半潜平台等。
  • 轨道交通运输能力分析、计算、评估和提升技术：准确评估轨道交通车站、动车段、区段、线路等运输能力，并为能力提升提供解决方案。成功案例包括：北京南站、上海虹桥站等。
  • 轨道交通网络客流监控、预警和应急处置技术：为轨道交通网络客流监测、状态评估、预测、客流预警和应急处置，提供成套解决方案。成功案例：北京地铁、京沪高铁车站大脑
  • 地铁隐患管理技术与系统：为地铁隐患的排查、监控、挂账、治理、销号提供全生命周期管理技术及解决方案，包括隐患管理系统、隐患管理规章制度等。成功案例：北京地铁
  • 高速铁路运输组织实训系统：为高速铁路职业人才培养中的实验室建设，提供运输组织方面的解决方案。成功案例：广州铁路职业技术学院实训室。
  • 高铁和城轨客运组织方案优化技术：包括开行方案设计、客运运行图设计、动车运用计划优化系统，极大地降低运输成本、提升运输效率。成功案例：京津城际、哈大高铁、武广高铁等
  • 轨道交通节能技术：包括节能坡设计、评估与优化技术、列车牵引计算、考虑客流的地铁通风空调节能技术等。