燕飞

博士、副教授、运输自动化研究所副所长

基本信息

办公电话:010-51685729 电子邮件: fyan@bjtu.edu.cn
通讯地址:北京市海淀区上园村3号院交大科技大厦7层 邮编:100044

教育背景

1997年 - 2001年   北京交通大学   自动控制专业    本科

2001年 - 2006年   北京交通大学   交通信息工程及控制专业  博士


工作经历

2007年 - 2011年   北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心讲师

2012年 -              北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心副教授

2017年 - 2018年   英国伦敦帝国理工学院 土木工程系 访问学者

研究方向

  • 人工智能
  • 控制工程
  • 轨道交通系统安全与可靠性
  • 新一代电子信息技术

招生专业

  • 人工智能硕士
  • 控制工程硕士
  • 交通信息工程及控制硕士
  • 交通信息工程及控制博士
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)硕士

科研项目

  • 知识产权转让项目: 《面向虚拟编队的列车运行控制方法》等两项专利权转让, 2024-2025
  • 其他部市(科技处): 轨道交通通信智能运维系统研究及应用, 2023-2026
  • 国家自然科学基金“联合基金项目”: 城市轨道交通列车关键部件智能运维基础理论与关键技术研究, 2023-2026
  • 红果园(横): 埃及斋月十日城项目供电系统RAMS报告, 2022-2023
  • 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 基于大数据和云平台的智慧地铁信号智能运维关键技术研究及应用, 2022-2025
  • 重点资助项目: 自主列车故障导向维持运行控制关键技术研究, 2022-2025
  • 国家重点实验室: 基于“场景-应对”模式的全自动运行系统故障应急处置和预案评估方法研究, 2022-2024
  • 铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路安全风险信息标准化方案研究, 2021-2024
  • 自然科学横向项目: 全自动运行线路的网络化运行仿真系统测试, 2021-2021
  • 自然科学横向项目: 列车完整性检查系统安全性研究, 2021-2022
  • 国家自然科学基金“面上”: 高速列车协同优化与编队运行的智能控制基础理论与关键技术, 2021-2024
  • 北京市教委: 北京实验室-相对移动闭塞列控系统动态安全分析平台搭建, 2020-2021
  • 北京市教委: 科研基地-北京实验室-城市轨道交通北京实验室-全自动运行系统运营弹性设计仿真平台搭建, 2019-2020
  • 北京市教委: 科研项目-北京实验室-城市轨道交通北京实验室-轨道交通私有云平台建设, 2019-2020
  • 红果园省部级"企事业"(不再立新项目): 高速飞行列车运行系统安全保障体系设计方法研究, 2018-2023
  • 国家铁路局: 高铁工程技术总结:高速铁路列车运行控制, 2019-2022
  • 基本科研业务费研究生创新项目: 基于深度学习的地铁信号系统智能运维方法研究, 2019-2021
  • 北京市自然基金“轨道交通联合”: 基于故障传播的列控系统运营故障诊断与评估方法研究, 2019-2021
  • 自然科学横向项目: 机车遥控安全计算机平台SIL4安全认证咨询项目, 2017-2020
  • 铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 通信信号安全保障技术研究—高速铁路信号系统运用状态评估方法与技术研究, 2017-2018
  • 自然科学横向项目: 信号系统与运营管理衔接研究, 2017-2017
  • 自然科学横向项目: 城市轨道交通设备维修信息化研究, 2017-2020
  • 北京市教委: 城轨运行控制系统既有线改造安全认证体系研究, 2017-2017
  • 重大资助项目: 安全驱动的高速铁路下一代列控系统可信性保障方法研究, 2016-2019
  • 红果园(横): 城市轨道交通工控系统信息安全与功能安全融合评估研究, 2016-2020
  • 北京市教委: CBTC互联互通测试方法研究和平台搭建, 2016-2016
  • 北京市教委: 科学研究与研究生培养共建项目-科研项目-北京实验室-下一代列控系统关键技术研究及样机研制, 2016-2016
  • 国家自然科学基金“重点”: 高速铁路信号系统安全评估基础理论与方法研究, 2015-2018
  • 北京市教委: 科研项目-北京实验室-城轨CBTC系统的互联互通及节能优化验证平台研究(改革试点)(协同创新中心), 2015-2015
  • 北京市教委: 科研项目-基于能力优化的CBTC及后备模式下信号系统设备自动布置研究及实现 , 2015-2015
  • 重大资助项目: 高速铁路运行安全风险控制理论和方法研究, 2015-2018
  • 国家重点实验室: 中国高速铁路列控系统通用安全需求识别方法研究, 2015-2016
  • 自然科学横向项目: 重载铁路移动闭塞核心技术方案研究, 2014-2026
  • 北京市教委: 科学研究与研究生培养共建项目-科研项目-北京实验室-全自动驾驶系统示范工程关键技术研究, 2014-2015
  • 北京市教委: 北京高等学校“青年英才计划”--城市轨道交通安全保证与评估体系研究, 2013-2015
  • 铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 电务设备运营管理维护技术研究——列控车载设备健康感知技术研究, 2013-2014
  • 博士点基金: 高速铁路系统事故综合分析方法, 2014-2016
  • 科研专项: 现代铁路系统事故致因分析方法的研究, 2013-2014
  • 北京市科委: 城市轨道交通全自动驾驶(FAO)系统关键技术研究, 2011-2012
  • 科技部“863”: 高速铁路信号系统安全认证和评估技术研究, 2012-2014
  • 重大资助项目: 轨道交通列车运行控制系统安全评估体系与方法研究, 2012-2014
  • 北京市科委: 全面提升轨道交通运输效率研究与核心技术研发, 2010-2012
  • 科技部“科技支撑”: 北京轨道交通核心技术研发, 2009-2011
  • 重大资助项目: 轨道交通安全评估认证中心建设方案研究, 2011-2012
  • 重大资助项目: 城市轨道交通可持续发展战略及关键技术研究, 2011-2014
  • 自然科学横向项目: 28km半实物仿真集成试验系统运行控制系统主体设备研发(仿真测试平台软件开发), 2010-2011
  • 自然科学横向项目: 28km半实物仿真集成试验系统运行控制系统主体设备研发, 2010-2011
  • 科技部“科技支撑”: 28km半实物仿真集成试验系统运行控制系统主体设备研发(仿真测试平台软件开发), 2010-2011
  • 北京市科委: 北京市轨道交通信号系统核心技术研发及工程示范, 2008-2010
  • 自然科学横向项目: 铁路安全关键技术研究与仿真项目, 2010-2011
  • 铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路运营安全技术研究-列控系统安全计算机平台技术研究, 2010-2011
  • 科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(系统规范), 2009-2011
  • 科技部“863”: 高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术, 2009-2011
  • 科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(测试评估平台), 2009-2011
  • 北京交大创新科技中心(暂停立项): 北京市轨道交通亦庄线工程信号系统采购项目, 2009-2011
  • 北京市教委: 北京城轨运行控制系统安全设计平台的研究, 2009-2009
  • 科技部“科技支撑”: 城市轨道交通安全设计保障技术, 2008-2010
  • 科技部“科技支撑”: 高速磁浮交通运行控制系统产业化调研与总体设计方案研究, 2008-2008
  • 校科技基金: 降低列车运行控制系统软件状态空间爆炸问题的研究, 2008-2009
  • 北京市科委: 基于通信的城轨CBTC系统运营线的考核试验, 2007-2009
  • 国家自然科学基金“面上”: 轨道网络系统中列车运行的建模仿真研究, 2008-2010
  • 校科技基金: 列车运行控制系统的形式化建模和安全性验证研究, 2007-2008

教学工作

本科生课程《系统可靠性与安全性》

研究生课程《轨道交通系统安全基础》

博士生课程《自主智能系统设计与评估》

论文/期刊

  • 阴佳腾,任现梁,宿帅,燕飞,唐涛.Resilience-Oriented Train Rescheduling Optimization in Railway Networks: A Mixed Integer Programming Approach.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2023,5(24)
  • 张强,燕飞,宋围娜,王睿,李根.Automatic Obstacle Detection Method for the Train Based on Deep Learning.SUSTAINABILITY,2023,2(15)
  • 郭子薇,燕飞.基于蒙特卡罗仿真的全自动运行系统弹性评估方法研究.都市快轨交通,2021,6(34)
  • 李末,燕飞,牛儒,向楠楠.Identification of causal scenarios and application of leading indicators in the interconnection mode of urban rail transit based on STPA.Journal of Rail Transport Planning & Management,2021,1(17)
  • 司文晓,高士根,燕飞,Zhao,张航,董海荣.Linkage-constraint criteria for robust exponential stability of nonlinear BAM system with derivative contraction coefficients and piecewise constant arguments.Information Sciences,2022,612(NA)
  • 燕飞,马俊俏,李末,牛儒,唐涛.An Automated Accident Causal Scenario Identification Method for Fully Automatic Operation System Based on STPA.IEEE ACCESS,2021,None(9)
  • 燕飞,张仕杰,Majumdar,唐涛,马俊俏.A Failure Mapping and Genealogical Research on Metro Operational Incidents.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2020,8(21)
  • 郜春海,唐涛,燕飞.轨道交通ATP安全完善度等级SIL的分析.控制工程,2003,z2(10)
  • 李末,燕飞,牛儒,宋晗炜,王艳梅,向楠楠.基于安全指标监控的事故致因分析方法.中国安全科学学报,2019,S02(29)
  • 余敬芝,燕飞,牛儒.基于Petri网的形式化安全分析方法.中国安全科学学报,2019,S02(29)
  • 燕飞,张仕杰,Majunmdar,唐涛,马俊俏.A Failure Mapping and Genealogical Research on Metro Operational Incidents.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2019,PP(99)(PP(99))
  • 王新栋,燕飞.面向FAO的调度人员任务模型与优化.中国安全科学学报,2019,S1(None)
  • 吕继东,唐涛,燕飞,徐田华.基于UPPAAL的城市轨道交通CBTC区域控制子系统建模与验证.铁道学报,2009,3(None)
  • 燕飞,沙新发,郜春海,唐涛.自主创新CBTC产品安全认证方法.市政技术,2010,S2(None)
  • 郜春海,燕飞,唐涛.轨道交通信号系统安全评估方法研究.中国安全科学学报,2005,10(15)
  • 唐涛,郜春海,李开成,燕飞.基于通信的列车运行控制技术发展战略探讨.都市快轨交通,2005,6(18)
  • 郜春海,唐涛,燕飞.轨道交通ATP系统安全完善度等级SIL的分析和研究.中南大学学报:自然科学版,2003,z1(None)
  • 商晖,燕飞,李开成.贝叶斯网络在轨道交通屏蔽门系统安全分析中的应用.城市轨道交通研究,2011,11(14)
  • 郑大威,马琳,燕飞.地铁设备智能维修管理研究及展望.都市快轨交通,2018,5(31)
  • 燕飞,唐涛.实时操作系统及其在列车运行控制系统中的应用分析.北方交通大学学报,2002,6(26)
  • 燕飞,郜春海,唐涛.轨道交通安全相关系统评估方法.中南大学学报:自然科学版,2003,z1(None)
  • 燕飞,唐涛.轨道交通信号系统安全技术的发展和研究现状.中国安全科学学报,2005,6(15)
  • Hessami,燕飞.安全苛求系统的交叉验收框架.中国安全科学学报,2005,3(15)
  • 梁鸿煜,燕飞.基于V模型的ATS软件验证方法研究.都市快轨交通,2017,3(30)
  • 闫宏伟,燕飞,张仕杰,牛儒,唐涛.系统理论过程分析在城市轨道交通列车运行控制系统设计中的应用.城市轨道交通研究,2017,11(20)
  • 闫宏伟,燕飞.城市轨道交通全自动运行系统及安全需求.都市快轨交通,2017,3(30)
  • 陈嘉怡,燕飞.城市轨道交通信号系统信息安全风险辨识.都市快轨交通,2018,2(31)
  • 张岩,唐涛,燕飞.CBTC数据通信系统性能分析模型及应用研究.铁道学报,2011,5(33)
  • 燕飞,郜春海,唐涛,周瑶.A Safety Management and Signaling System Integration Method for Communication-Based Train Control System.Urban Rail Transit,2017,2(3)
  • 燕飞,唐涛,闫宏伟.安全完善度等级SIL的概念与划分原则研究.北京交通大学学报,2017,5(41)
  • 燕飞,闫宏伟.北京市轨道交通安全领域管理体系框架研究.城市轨道交通研究,2015,10(18)
  • 燕飞.轨道交通SIL4级产品危险源辨识方法.城市轨道交通研究,2013,5(5)
  • 燕飞,郜春海,唐涛.轨道交通信号工程安全管理与认证模式.都市快轨交通,2011,4(24)
  • 燕飞,郜春海,唐涛.国产CBTC系统安全认证模式探索.北京交通大学学报,2011,5(35)
  • 燕飞.列车运行控制系统安全保障与认证方法研究.中国安全科学学报,2011,12(20)
  • 燕飞,唐涛,郜春海.城市轨道交通安全评价体系研究.都市快轨交通,2010,3(3)
  • 燕飞.哥本哈根地铁安全评估案例分析.《世界轨道交通》,2009,3(2009)
  • 燕飞,唐涛.计算机联锁控制逻辑的模型检验方法.《铁道通信信号》,2009,5(45)
  • 燕飞,唐涛,郜春海.探讨中国轨道交通系统安全原则的制定.世界轨道交通,2008,1(10)
  • 牟晓,陈宇扬,燕飞,唐涛,郜春海.A Kind of Fail-Operational Realization Method Based on Active STPA.The 6th International Conference on Electrical and informationTechnologies for Rail Transportation 2023(EITRT 2023),2024
  • 宋围娜,燕飞,张淼,王鹏.Safety Analysis Research of Train Integrity Based on STPA.Electrical Engineering and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT) 2021,2022
  • 杨一鸣,燕飞.Research on Train Dynamic Coupling Strategy Based on Distributed Model Predictive Control.2021 International Conference on Mechatronics, Automation and Intelligent Control (MAIC 2021),2022
  • 燕飞,张仕杰,唐涛.Autonomous Train Operational Safety assurance by Accidental Scenarios Searching.2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC),2019
  • 燕飞,唐涛,马俊俏.An Accident Casual Model for Railway Based on Operational Scenario Cognition Conflict.None,2018
  • 赵显琼,唐涛,燕飞.A Functional Safety Analysis Approach for Analyzing CBTC System.2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, ICMTMA 2009,2009
  • 燕飞,赵显琼,唐涛.功能安全分析及建模方法研究.None,2011
  • 燕飞,唐涛,闫宏伟.Scenario Based STPA Analysis in Automated Urban Guided Transport System.None,2016
  • 郜春海,燕飞.大城市低碳轨道交通模型与标准研究.None,2010
  • 周瑶,燕飞.Causal Analysis to a Subway Accident: A Comparison of STAMP and RAIB.2018 International Conference on Electrical Engineering, Control and Robotics, EECR 2018,2018
  • 张仕杰,唐涛,牛儒,燕飞,岳磊,万里.Analysis on factors of subway incidents for signal system maintenance improving based on a hybrid model.ESREL 2018:28th European Safety and Reliability Conference,2018
  • 王千龄,董海荣,宁滨,燕飞,唐涛.Quantized Consensus of Unidirectional Pedestrian Flow based on Two-Time-Scale Hybrid Models.2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC),2018
  • 燕飞.Safety assurance for a signalling system based on quality management.RISK ANALYSIS 2014,2014
  • 燕飞.studying Formal Methods Applications in CBTC.2011 IEEE international Conf. on Industrial Engineering and Management,2011
  • 郜春海,燕飞.Low Coal Model and Standard Research of Rail Transportation for Large City.2010中国可再生能源科技发展大会,2011
  • 刘超,燕飞,唐涛.A Scenario-based Safety Argumentation for CBTC Safety Case Architecture.Computer System Design and Operation in Railways and other Transit Systems(COMRAIL 2010),2010
  • 燕飞,唐涛.实时并发系统的形式化建模方法研究.2009系统仿真技术及其应用学术会议,2009
  • 燕飞,唐涛.A Formal Modeling and Verification Approach for Real-Time System.The 7th World Congress on Intelligent Control and Automation,2009
  • 燕飞,唐涛.Formal Modeling and Verification of Real-Time Concurrent Systems.2007 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety,2007

专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉


序号

奖励名称/荣誉称号/成果名称

获奖项目名称

获奖时间

本人排序/总人数

1

2021年度北京市科学技术进步奖一等奖

基于不同信号制式的轨道交通无感改造成套装备研究与应用

2021-9

7/15

2

2019年度中国自动化学会CAA科学进步奖一等奖

城轨列车运行智能控制关键技术与应用

2019-11

9/12

3

2018年度中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步奖一等奖

城市轨道交通自主化全自动运行系统研究及应用

2019-01

13/50

社会兼职