杨中平

博士 、教授

基本信息

办公电话：010-51684969 电子邮件： zhpyang@bjtu.edu.cn
通讯地址： 邮编：

教育背景

杨中平，重庆市人。1991年原国家教委（教育部）和日本文部省联合招生公派赴日留学。1995年 3 月获东京海洋大学工学学士学位，1997 年 3 月获东京大学工学硕士学位，2002 年 3 月于东京大学电气工程专业博士课程毕业，获工学博士学位，同年 4 月进入日本东芝公司铁道车辆技术部工作。

2004 年 9 月回国，在北京交通大学电气工程学院任教至今，其间，2007 年至 2011 年全职借调到原铁道部运输局工作，负责高速铁路、高速列车的系统优化设计工作。

现为北京交通大学电气工程学院教授、博士生导师，IEEE会员，《都市快轨交通》杂志社编委。主要从事轨道交通电力牵引传动技术、节能技术、高速列车系统优化设计技术等方面的研究，承担多项研究领域内的国家973、科技支撑计划、863、铁道部科技司项目，发表学术论文 120 余篇，出版著作 6 部。



工作经历

研究方向

  • 轨道交通供电与牵引技术
  • 新能源发电与电能存储
  • 电力电子与电能变换

招生专业

  • 电气工程硕士
  • 电气工程博士

科研项目

国家自然科学基金

  • 独立直流微电网全时间尺度稳定性分析与优化理论研究，2023-2027
国家重点研发计划
  • 中英城市轨道交通全自动节能运行联合实验室, 2024-2027
  • 基于能量互联拓扑及功能融合的牵引制动系统评估技术研究, 2023-2028
  • 直流能量互联拓扑及牵引制动系统控制策略研究, 2023-2028
  • 轨道交通系统能耗过程解耦与能效提升关键技术-03, 2017-2020
  • GaN 基电力电子器件高频高效率应用技术与示范, 2017-2020
  • 高速列车自动驾驶策略研究, 2016-2020
国际合作
  • 双向无线能量传输系统研究Ⅱ，2026-2027
  • 双向无线能量传输系统研究，2025-2026
  • 超级电容单体特性及串并联配置方法和评估研究, 2022-2023
  • 城市轨道交通地面混合储能系统全SiC DC/DC变流器研究, 2021-2025
  • 城市轨道交通地面混合储能系统全SiC DC/DC变流器第二期研究, 2022-2024
  • 基于数据驱动的IGBT状态监测研究Ⅲ期, 2020-2021
  • 轨道交通用超级电容器模块的串并联配置方法和评估研究, 2020-2021
  • 牵引驱动系统中直流侧电容状态监测研究, 2019-2020
  •  机车全SiC辅助变流器与T型三电平SiC牵引变流器研究, 2019-2020
  • 牵引驱动系统中直流侧电容状态监测, 2019-2020
  • 基于数据驱动的IGBT状态监测研究Ⅱ期, 2019-2020
  • 国际合作: 可实现有源滤波功能的SiC辅助四象限变流器, 2019-2019
  • 国际合作: 超级电容器应用及分析与测试研究三期, 2018-2019
  • 国际合作: 基于数据驱动的IGBT状态监测研究, 2018-2019
  • 现代有轨电车动态无线能量传输系统关键技术研究, 2017-2018
北京市科委
  • 基于地面储能的城轨节能装置一体化协调控制及示范应用, 2021-2023
  • 轨道交通车载储能与传动关键技术研究---牵引传动能效提升技术（课题2）, 2016-2018
自然科学横向项目
  • 智慧化污水处理系统开发，2026-2026
  • 氢能驱动时速 250km 高速列车主电路单点故障特性试验，2026-2027
  • 虚拟编组列车关键技术研究项目基于多传感器融合的列车自主定位与测速系统开发，2026-2027
  • 铁科院（北京）工程咨询有限公司新能源融合背景下铁路沿线光伏接入试验方案研究服务采购项目，2025-2025
  • 牵引传动系统模型与半实物仿真平台性能测试，2025-2026
  • 25kV铁路供电系统新能源多制式协同供能技术研究，2025-2027
  • DC3000V 1500V 750V 高压直进辅助能量路由器及能量管理系统研制，2025-2026
  • 海南省高速公路零碳服务区新能源设施测试，2025-2025
  • 高温超导磁浮列车牵引变流器的关键技术与系统方案研究，2025-2027
  • 自主编组轨道车辆车端无线电力传输用高频高效变流器及控制技术研究，2025-2026
  • 2024年度科研协作单位（第一批）KY-1标段合同协议书-高速公路零碳工地建设关键技术研究与示范, 2024-2027
  •  轨道交通用飞轮储能能量管理应用研究, 2024-2026
  • 基于车网协同的城轨列车群节能运行动态优化方法, 2023-2026
  • 八通线再生能量利用技术示范应用研究科研技术服务, 2023-2023
  • 八通线示范工程储能装置, 2022-2024
  • 轨道交通变流器核心器件状态在线监测技术, 2023-2025
  • 地面储能与车载协同控制分析建模服务项目, 2022-2025
  • 城市轨道交通能效提升及智慧运行技术研究服务, 2022-2026
  • 城轨交通列车虚拟连接技术分析与应用研究, 2021-2022
  • 城轨交通能量多路径协同利用建模关键技术研究, 2020-2025
  • 时速350公里双层动车牵引变流器性能研究, 2019-2021
  • 无线电能传输技术研究, 2018-2023
  • 基于边缘计算的高速列车牵引变流系统精细化故障预测与健康管理（PHM）技术研究, 2019-2023

教学工作

  1. 本科生课程：“轨道牵引电气化概论“
  2. 研究生课程：“轨道列车电力牵引系统与控制”

论文/期刊

  1. 张海亮, 杨中平, 金勇, 林飞, 米佳雨. An identifiability-guided dual-mode current-conditioned equivalent circuit model for supercapacitors in urban rail transit energy storage systems, Journal of Energy Storage, vol. 182, p. 124786, Aug. 2026.
  2. 张海亮, 杨中平, 金勇, 林飞, 米佳雨. An Enhanced Multi-Branch Supercapacitor Model with Hybrid Global-Local Identification for Safety-Oriented Discharge Resistance Optimization, IEEE Transactions on Energy Conversion, doi: 10.1109/TEC.2026.3707643. 
  3. 王润祺, 林飞, 杨中平. Analytical Model of Rectangular Coils With Planar Magnetic Cores Based on Improved Image Method for WPT Systems, IEEE Transactions on Power Electronics, 2026, 41(8).
  4. 李炎,林飞,杨中平, 方晓春. Deep reinforcement learning-based energy management strategy integrating physics information and expert system: efficient regenerative braking energy recovery in urban rail transit traction power system, Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2026, 176: 114723.
  5. 李炎, 林飞, 杨中平,方晓春, 孙湖, 钟志宏. Integrated energy storage substation control for flexible traction power system, Journal of Modern Power Systems and Clean Energy, 2026, 14(2): 564-576.
  6. 金勇, 黄先进, 钟志宏, 唐敏, 林飞, 杨中平. Adaptive analysis method of multiple energy storage configurations integrated into AC electrified railways based on field load measurement, Journal of Energy Storage, vol. 156, p. 121422, Mar. 2026. 
  7. 金勇, 黄先进, 钟志宏, 林飞, 杨中平. Review of the Key Technologies and Development of Flywheel Energy Storage in Urban Rail Transit, Urban Rail Transit, (2026). https://doi.org/10.1007/s40864-026-00280-0. 
  8. 张晶澎, 赵亚杰, 钟志宏, 杨中平, 林飞, 方晓春. Holomorphic embedding load flow method for urban rail transit flexible traction power supply system with virtual slack buses introduced. Electric Power Systems Research, 2026, 254: 112700.
  9. 张泽岭, 林飞, 杨中平, 方晓春, 孙湖. Distributed resilient secondary control based on maximum correntropy criterion for DC microgrid against false data injection. Electric Power Systems Research, 2026, 260: 113389.
  10. 米佳雨,杨中平,田忠北,钟志宏,林飞,孙凯琦.Dynamic Power Flow Tracing in Urban Rail Transit Based on Circuit Theory and State Variable Method.IEEE Transactions on Transportation Electrification,2025,11(6)
  11. 米佳雨,杨中平,钟志宏,林飞,邵一晨.基于等效面积法的车载制动能量回收装置控制策略.电工技术学报,2025,3(40)
  12. 李炎,林飞,钟志宏, 杨中平. 基于改进型深度确定性策略梯度算法的城轨地面式储能系统能量管理策略[J]. 中国电机工程学报,2025,45(24)
  13. 李炎,林飞,钟志宏,杨中平,孙湖.Ultra-Short-Term Load Power Forecasting Method of Urban Rail TPSS Based on Local Information Spatial-Temporal Features.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2025,10(26)
  14. 张泽岭,林飞,杨中平,方晓春,孙湖.Improved adaptive droop control for energy storage systems in independent distributed controlled DC microgrid based on dynamic diffusion algorithm.Electric Power Systems Research,2025,6(248)
  15. 王润祺,林飞,杨中平,张劲霄,方晓春,孙湖.Switching Strategy of DWPT Systems Based on Mutual Inductance Estimation Positioning Scheme for Constant Output Voltage.IEEE JOURNAL OF EMERGING AND SELECTED TOPICS IN POWER ELECTRONICS,2025,3(13)
  16. 李炎,林飞,杨中平,方晓春.Energy management approach for wayside energy storage system in urban rail transit considering real-observable characteristics: A deep reinforcement learning method based on fuzzy logic guided.Journal of Energy Storage,2025,5(122)
  17. 崔超,方晓春,王金恺,李亚宣,杨中平,林飞.A Linear Eddy Current Braking System with Normal Force Suppression Function for Electrodynamic Suspension Train.IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS,2025,无(无)
  18. 王金恺,方晓春,崔超,杨中平,林飞,祝宁,孙湖.Nonlinear Analytical Modeling of Normal Force in Eddy Current Brake for Maglev Train.IEEJ Journal of Industry Applications (English only),2025,5(14)
  19. 米佳雨,杨中平,钟志宏,林飞,孙凯琦,毛润前.城轨交通牵引供电系统电流与功率追踪研究.中国电机工程学报,2024, 44(6).
  20. 赵亚杰,钟志宏,林飞,杨中平.Multi time scale management and coordination strategy for stationary super capacitor energy storage in urban rail transit power supply system.ELECTRIC POWER SYSTEMS RESEARCH,2024,March 2024(228)
  21. 钟志宏,方晓春,林飞,杨中平.Multi-parameter identification method of induction motor based on coupling and small signal injection.IET Electric Power Applications,2024,10(18)
  22. 钟志宏,李炎,米佳雨,林飞,杨中平.基于牵引网电压和空载电压的多储能系统区间能量管理策略.电工技术学报,2024,15(39)
  23. 赵亚杰,钟志宏,林飞,杨中平.Multi time scale management and coordination strategy for stationary super capacitor energy storage in urban rail transit power supply system.Electric Power Systems Research,2024,March 2024(Volume 228)
  24. 冯鸿运,林飞,杨中平,方晓春.应用于自动导引小车无线充电系统的导航与供电一体化线圈研究.电工技术学报,2024,14(39)
  25. 金勇,黄先进,石春珉,钟志宏,林飞,杨中平.城市轨道交通地面储能技术应用综述.电工技术学报,2024,15(39)
  26. 冀晨璐,林飞,杨中平,吴晓波,王超,沙栋磊.考虑充电路径的AGV无线充电系统双层规划.计算机集成制造系统,2023,11(29)
  27. 王义,杨中平,林飞.Frequency Tracking Method and Compensation Parameters Optimization to Improve Capacitor Deviation Tolerance of the Wireless Power Transfer System.IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 70, no. 12, pp. 12244-12253, Dec. 2023
  28. 林帅, 方晓春, 李正武, 林飞, 杨中平. Adhesion control strategy for trains with driven independently rotating wheels considering active guidance. IET Electric Power Applications. 2023, 17(10), 1321–1333.
  29. 史向文,林飞,王超,沙栋磊,吴晓波,杨中平.基于量化状态时间离散的城轨牵引供电系统动态仿真方法.机车电传动,2022,5.
  30. 王义,杨中平,林飞.Design and Implementation of Wireless Power Transfer Systems With Improved Capacitor Error Tolerance.IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS,2022,5(69)
  31. 林帅,方晓春,王晓帆,杨中平,林飞.Multiobjective Model Predictive Current Control Method of Permanent Magnet Synchronous Traction Motors With Multiple Current Bounds in Railway Application.IEEE Transactions on Industrial Electronics,2022,12(69)
  32. 方晓春,林帅,王晓帆,杨中平,林飞,田忠北.Model Predictive Current Control of Traction Permanent Magnet Synchronous Motors in Six-Step Operation for Railway Application.IEEE Transactions on Industrial Electronics,2022,9(69)
  33. 杨浩丰,刘冲,李彬,林飞,杨中平.基于列车运行工况的城轨地面式混合储能系统控制策略研究.电工技术学报,2021,S01(36)
  34. 刘宇嫣,杨中平,林飞,方晓春,孙湖.城轨地面式混合储能系统自适应能量管理与容量优化配置研究.电工技术学报,2021,23(36)
  35. 刘宇嫣,林飞,杨中平.城轨交通地面储能系统的能量管理策略综述.都市快轨交通,2021,6(34)
  36. 诸斐琴,杨中平,赵紫薇,林飞.Two-Stage Synthetic Optimization of Supercapacitor-Based Energy Storage Systems, Traction Power Parameters and Train Operation in Urban Rail Transit.IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY,2021,9(70)
  37. 刘宇嫣,杨中平,吴晓波,兰笠夫,林飞,孙湖,黄江波.Adaptive Threshold Adjustment Strategy Based on Fuzzy Logic Control for Ground Energy Storage System in Urban Rail Transit.IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY,2021,10(70)
  38. 杨中平,林飞.储能技术在地面式再生制动能量吸收和利用装置中的应用.都市快轨交通,2021,6(34)
  39. 林帅,方晓春,黎白泠,林飞,杨中平.可靠性导向的城轨车辆牵引变流器控制策略.电工技术学报,2021,36(S2)
  40. 慕玫君,刘诗慧,林飞,张润泽,杨中平.通过辅助变流器降低电力机车注入牵引网 电流谐波的方法.铁道学报,2020,12(42)
  41. 钟志宏,杨中平,方晓春,林飞,田忠北.Hierarchical Optimization of an On-Board Supercapacitor Energy Storage System Considering Train Electric Braking Characteristics and System Loss.IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY,2020,3(69)
  42. 诸斐琴,杨中平,林飞,信月.Decentralized Cooperative Control of Multiple Energy Storage Systems in Urban Railway Based on Multiagent Deep Reinforcement Learning.IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS,2020,9(35)
  43. 王玙,杨中平,林飞,安星锟,周宏达,方晓春.A Hybrid Energy Management Strategy based on Line Prediction and Condition Analysis for the Hybrid Energy Storage System of Tram.IEEE Transactions on Industry Applications,2020,2(56)
  44. 安星锟,杨中平,王玙,林飞,周宏达.基于改进型凸优化算法的有轨电车混合储能系统容量配置帕累托解集.电工技术学报,2020,14(35)
  45. 方晓春,王婷婷,杨中平,林飞.城轨列车永磁同步牵引电机全速域转矩闭环矢量控制研究.铁道学报,2020,11(42)
  46. 方晓春,田忠北,杨中平,林飞,Tricoli.Simple current control of permanent magnet synchronous machines for railway traction operating in six-steps.IET ELECTRIC POWER APPLICATIONS,2020,13(14)

专著/译著

  1. 杨中平. 新干线纵横谈－日本高速铁路技术(第一版)[M]. 中国铁道出版社，2006
  2. 杨中平. 漫话高速列车(第一版)[M]. 中国铁道出版社，2008
  3. 范瑜，杨中平，梁青槐. 国外直线电机轮轨交通[M]. 国内:中国科学技术出版社，2009
  4. 杨中平. 新干线纵横谈－日本高速铁路技术(第二版)[M]. 中国铁道出版社，2011
  5. 杨中平. 漫话高速列车(第二版)[M]. 中国铁道出版社，2013
  6. 杨中平，吴命利. 轨道交通电气化概论[M]. 中国铁道出版社，2013
  7. 梁建英，杨中平，张济民. 中国高铁丛书[M]. 上海科学技术文献出版社，2019

专利

  1. 赵亚杰, 杨中平, 林飞, 钟志宏, 孙湖, 方晓春. 超级电容储能装置的控制方法、装置、设备及存储介质. CN 115912414 B
  2. 孙凯琦, 杨中平, 林飞, 钟志宏, 孙湖, 方晓春. 基于列车运行状态的城轨交通储能装置能量管理方法. CN 116853005 B
  3. 钟志宏, 杨中平, 林飞, 孙湖, 方晓春. 轨道交通牵引供电系统模型及其可变线路电阻的仿真模型. CN 116108659 B
  4. 钟志宏, 杨中平, 林飞, 孙湖, 方晓春. 一种储能装置及其循环充电方法. CN 116488279 B
  5. 李炎, 钟志宏, 杨中平, 林飞, 任家兴,  孙湖. 一种基于深度强化学习的多储能系统分层协同控制方法. CN 117650522 B
  6. 钟志宏, 刁传飞, 杨中平, 林飞, 孙湖. 一种应用于轨道交通储能的能量管理系统. CN 221947928 U
  7. 钟志宏, 刁传飞，杨中平，林飞，孙湖. 一种用于城市轨道交通地面储能系统的控制装置. CN 221947657 U
  8. 钟志宏，刁传飞，杨中平，林飞，孙湖. 一种用于城市轨道交通的地面混合储能系统. CN 221900561 U
  9. 钟志宏，杨中平，林飞，孙湖，方晓春. 一种应用于轨道交通储能的能量管理架构及方法. CN 116995641 B
  10. 杨中平，米佳雨，林飞，钟志宏，赵紫薇. 基于信息交互的城轨交通车地储能系统协调优化方法. CN 113054751 B
  11. 杨中平，林飞，诸斐琴，信月，包涵春，秦强强，艾明成，孙湖.城轨交通地面超级电容储能系统分布式协调控制优化方法. CN 109672200 B
  12. 杨中平；林飞；陈怀鑫；夏欢；王俊兴；李旭阳；王彬；孙湖. 城轨超级电容储能系统能量控制方法. ZL 201510662207.X
  13. 刘文正,杨中平,林飞,龚兆丰,王伟亮,葛璇. 弓网动态离线实验装置. CN201210252215.3
  14. 林飞,杨中平,胡太元,林科振等. 一种永磁同步电机的弱磁控制方法. CN201210135829.3
  15. 林飞,杨中平,师维等. 一种高速列车直流侧二次脉动引起的转矩脉动抑制系统. CN201210114023.6
  16. 方进,郑琼林,张威,杨中平,赵佳,许智斌. 节能型轨道交通用高温超导直线电机驱动装置. CN200910093349.3
  17. 杨中平,郭泽阔. 高速列车受电弓状态在线式自动检测系统. CN200920109331.3
  18. 杨中平,郑琼林,游小杰,胡广艳等. 单边型直线感应电机动推力与垂向力测试装置. CN200610114577.0

软件著作权

  1. 北京交通大学. 基于MATLAB平台的二极管整流器仿真软件. 2021SRBJ0241
  2. 北京交通大学，国家高速列车青岛技术创新中心. 多脉波不控整流动态数学模型仿真软件. 2021SR1543424
  3. 北京交通大学，国家高速列车青岛技术创新中心. 城市轨道交通列车运行曲线计算仿真软件. 2021SR1543429
  4. 北京交通大学. 基于MATLAB平台的城轨交通储能装置电压下垂式控制策略仿真软件.2021SR0690777
  5. 北京交通大学. 地面混合储能系统功率分配软件. 2021SR0690810
  6. 北京交通大学. 地面混合储能系统容量配置软件. 2021SR0690811
  7. 北京交通大学. 基于城轨地面混合储能系统双向DC-DC变换器软开关仿真软件. 2021SR0690781 
  8. 北京交通大学. 超级电容储能系统双环控制仿真软件. 2021SR0690809
  9. 北京交通大学. 基于MATLAB平台的城轨列车运行曲线调整仿真软件. 2021SR0690780 

获奖与荣誉

  1. 1999年，財団法人電気･電子情報学術振興財団植之原留学生研究奨励賞；
  2. 2010 年，所著《漫话高速列车》入选国家新闻出版总署“向全国青少年推荐的百种优秀图书”，2011 年获选科技部“全国优秀科普作品”；
  3. 2011年，第十届詹天佑科学技术奖——青年奖；
  4. 2014 年，获北京市科学技术奖；
  5. 2016 年，获教育部科学技术进步奖二等奖 ；
  6. 2022 年指导研究生获得“第一届中国研究生‘双碳’创新与创意大赛”第三名（1/1700），并获得优秀指导教师奖；主持的北京市科委重点项目“地铁八通线再生能量吸收和利用技术示范应用研究”被评为“2022 年北京市先进低碳技术试点项目”；
  7. 2023 年获中科院空天信息创新研究院承办的“第一届无线传能技术挑战赛”优胜奖（1/26）；
  8. 2024 年，团队研发的城轨交通再生能量吸收技术被国家发改委、环境生态局等多部委评为面向全国推荐的节能技术；
  9. 2024 年，被美国斯坦福大学和爱思唯尔数据库评为全球前 2%顶尖科学家；
  10. 2025 年获中国发明家协会发明金奖;
  11. 2025年全国高被引学者TOP1%。

社会兼职

《都市快轨交通》杂志社编委