陈德旺

博士、教授、计算智能与机器学习研究组 主任

基本信息

办公电话:010 5168 4242 电子邮件: dwchen@bjtu.edu.cn
通讯地址:北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室 邮编:100044

教育背景

受教育经历:

2000/09-2003/07,中国科学院自动化研究所,复杂系统管理与控制国家重点实验室,博士,导师IEEE Fellow 王飞跃教授

1998/09-2000/07,哈尔滨工程大学,机械电子工程系,硕士

1994/09-1998/07,哈尔滨工程大学,机械电子工程系,学士

 

研究工作经历: 

2013/07-2013/08,澳门大学,计算机系,访问研究员,合作导师 IEEE Fellow Philip C.L Chen 教授

2012/05-至今, 北京交通大学 博士生导师

2012/03-2012/05,澳大利亚南澳大学,工业与应用数学中心,访问研究员,合作专家 Peter Pudney 高级研究员

2011/11-至今,北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,教授

2009/01-2010/01,美国加州大学伯克利分校,计算机系,访问学者,合作导师模糊逻辑之父、美国工程院院士Lotfi Zadeh教授

2008/07-2008/08,中科院计算数学所,科学与工程计算国家重点实验室,访问学者,合作导师 中国科学院院士袁亚湘教授

2005/12-2008/06,北京交通大学,电子信息工程学院,副教授

2003/07-2005/11,北京交通大学,电子信息工程学院,讲师

 

工作经历

研究方向

招生专业

科研项目

  1. 北京交大创新科技中心:轨道交通运行控制系统国家工程研究中心建设项目—平台部分软件算法优化研究与实现 ,2013-12-01--2015-03-31,200.0万元,主持
  2. 北京市教委:科研基地-轨道交通CBTC系统北京高校工程研究中心建设-子课题,2013-06-01--2014-12-31,20.0万元,参加
  3. 北京市教委:科研基地-轨道交通CBTC系统北京高校工程研究中心建设-主课题,2013-06-01--2014-12-31,23.24万元,参加
  4. 基本科研业务费:城轨列车从自动驾驶到智能驾驶的核心技术和算法研究,2012-01-01--2014-12-31,47.0万元,主持
  5. 国家重点实验室:北京交通大学红果园“双百”人才计划D类,2010-06-01--2013-05-31,4.5万元,主持
  6. 国家重点实验室:基于数据驱动和机器学习的城轨列车智能驾驶算法研究,2012-01-01--2013-12-31,15.0万元,主持
  7. 国家重点实验室:CBTC系统基础理论、关键技术与集成方法研究,2011-09-01--2012-09-01,21.0万元,参加
  8. 北京市科委:北京市科技新星计划,2010-12-01--2013-12-01,20.0万元,主持
  9. 基本科研业务费:高速列车主动安全控制理论与方法,2011-01-01--2012-12-31,6.0万元,主持
  10. 国家重点实验室:列车运行控制的基础理论与关键技术研究,2011-01-01--2012-12-31,40.0万元,参加
  11. 国家重点实验室:全自动驾驶系统节能优化理论与算法研究,2011-01-01--2012-12-31,15.0万元,参加
  12. 国家重点实验室:软计算方法及其在列控系统中的应用研究,2010-01-01--2012-12-31,20.0万元,主持
  13. 科技部“863”:高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术,2009-06-12--2011-12-31,355.0万元,参加
  14. 科技部“科技支撑”:CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(测试评估平台),2009-01-01--2011-12-31,1271.15万元,参加
  15. 科技部“科技支撑”:CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(系统规范),2009-01-01--2011-12-31,1271.15万元,参加
  16. 国家重点实验室:列车运行控制系统的建模与控制方法研究,2009-04-01--2012-03-31,100.0万元,参加
  17. 国家自然科学基金“重点”:列车运行控制系统的仿真理论与方法,2008-01-01--2011-12-31,220.0万元,参加
  18. 北京交通大学:交通流数据质量分析与相关性研究,2009-01-01--2009-12-31,10.0万元,主持
  19. 国家自然科学基金“面上”:列车运行控制系统的安全定位方法研究,2009-01-01--2011-12-31,24.0万元,参加
  20. 科技部“科技支撑”:城市轨道交通安全设计保障技术,2008-05-22--2010-12-01,20.0万元,参加
  21. 科技部“863”:低成本列车运行控制系统的关键技术,2007-12-15--2009-12-15,100.0万元,参加
  22. 北京交大创新科技中心:青藏线路固定设备养护维修研究,2007-01-01--2008-12-31,40.0万元,参加
  23. 国家自然科学基金“面上”:列车控制数字轨道地图自动生成的关键算法和方法研究,2008-01-01--2010-12-31,24.0万元,主持
  24. 国家自然科学基金“重点”:列车运行控制系统的仿真理论与方法,2008-01-01--2010-12-31,200.0万元,参加
  25. 铁道部科技司:卫星定位技术的列车控制系统体系和关键技术研究,2006-09-01--2007-12-31,50.0万元,参加
  26. 国际合作:伽利略系统在中国早期服务(EGSIC)定义研究――铁路应用,2005-11-01--2006-12-31,5.0万元,参加
  27. 北京交通大学:城市交通信息智能处理系统的相关研究,2006-12-01--2007-12-01,10.0万元,主持
  28. 教育部:基于浮动车技术的智能交通综合信息平台研究,2006-07-01--2008-06-30,10.0万元,参加
  29. 北京交大创新科技中心:青藏线GPS数据处理和验证,2005-06-01--2006-08-31,480.0万元,参加
  30. 铁道部科技司:青藏线列车卫星定位技术及信息传输系统的试验,2003-06-01--2005-12-31,100.0万元,参加
  31. 铁道部科技司:压缩货车中时的可行性方案和关键技术研究,2005-01-01--2005-12-31,80.0万元,参加
  32. 北京市自然基金“面上”:北京市快速路交通流模型与交通诱导关键技术研究,2005-01-01--2005-12-31,12.0万元,主持
  33. 北京交大科技发展中心:基于PDA的机动车使用情况调查系统及公交乘客调查系统开发,2005-08-01--2005-12-31,53.0万元,参加
  34. 铁道部科技司:编组站合理布局的研究,2004-04-01--2004-12-31,16.0万元,参加
  35. 校科技基金:城市交通控制仿真平台及交通信号智能控制算法研究,2003-12-01--2005-12-01,2.0万元,主持
  36. 校科技基金:高速公路交通流参数模型及入口匝道智能控制算法研究,2003-11-01--2005-11-30,2.0万元,主持

教学工作

本科生  数据挖掘

研究生  计算智能理论及其应用

研究生  轨道交通优化控制

论文/期刊

共发表论文50余篇,IEEE Transcation 论文6篇,SCI论文10余篇,EI论文20余篇,论文总引用约600次,H指数13,代表性的论文如下:


1.   Online Learning Algorithms for Train Automatic Stop Control Using Precise Location Data of Balises, IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems, 2013, 3(14):1526-1535. Dewang Chen*, Rong Chen, Yidong Li, Tao Tang; SCI一区,3.452; SCI引用2

2.         Road link traffic speed pattern mining in probe vehicle data via soft computing, Applied soft computing, 2013, 9(13):3894-3902. Dewang Chen*, Long Chen, Jing Liu; SCI二区,2.612;引用次数为0 

3.   Soft computing methods applied to train station parking in urban rail transit, Applied soft computing, 2012,12(1): 759-767. Dewang Chen*, Chunhai Gao; SCI二区, 2.612; SCI引用4次,EI引用2次;

4.   An integrated error-detecting method for GPS data points measured in Qinghai-Tibet Railway, Expert System with Applications, 2012,39(1): 2220-2226. Dewang Chen*, Tao Tang, Baigen Cai; SCI二区,2.203; EI 引用1次;

5.   Modeling and Algorithms of GPS Data Reduction for the Qinghai-Tibet Railway, IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems, 2010, 11(3):753-758. Dewang Chen*, Yun-Shan Fu, Baigen Cai, Ya-xiang Yuan; SCI一区,3.452SCI引用3次,EI引用1次;

6.         practical constraint k-segment principal curve algorithms for generating railway GPS digital map, Mathematical problems in engineering, 2013. Dewang Chen*Long Chen; SCI, 三区,1.383;引用次数为0

7.   Freeway traffic stream modeling based on principal curves and its analysis, IEEE Transaction On Intelligent Transportation Systems, 2004,5(4) :246-258. Dewang Chen*, Junping Zhang, Shuming Tang and Juewang, SCI一区,3.452SCI引用14次,EI引用15次;

8.   Adaptive Constraint K-segment Principal Curves for Intelligent Transportation SystemsIEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems, 2008, 9(4):666-677. Junping Zhang*, Dewang  Chen, Uwe Kruger; SCI一区, 3.452;SCI引用8次,EI引用7次;

9.   A Riemannian Distance Approach for Constructing Principal Curves, International Journal of Neural Systems, 2010, 20(3): 209-218. Junping Zhang*, Uwe Kruger, Xiaodan Wang, Dewang Chen. SCI二区,4.284SCI引用1次,EI引用1次;

10. Integrity assurance of GNSS-based train integrated positioning systemScience China Technological Sciences, 2011, 54(7): 1779-1792. Jiang Liu, Tao Tang*, Baigen Cai, Jian Wang , Dewang Chen. SCI四区,0.682; 引用次数为0

11. 基于图论和面向对象的列控数字轨道地图研究,铁道学报,201234(6)61-65. 陈德旺*, 高倩;EIEI引用1次;

12. 基于可重用框架的CTCS仿真车载DMI研究与实现,铁道学报, 201133(7) :73-77. 陈德旺*, 朱磊;EIEI引用2次;

13. 城轨列车在车站停车误差估计模型与在线学习算法的研究,中国铁道科学,201031(6) 121-126. 陈德旺*, 唐涛,郜春海;EIEI引用3次;

14. 轨道交通GPS数据约简的数学模型与算法研究,铁道学报, 2008304):115-119. 陈德旺*,蔡伯根,王剑;EIEI引用2次;

15. 多GPS铁道轨迹信息融合算法研究,铁道学报201133(9): 72-75. 贾晓哲,陈德旺*EIEI引用1次;

专著/译著

城轨列车智能驾驶模型与算法研究, 陈德旺 著, 北京交通大学出版社,2014

铁路卫星定位数据的智能处理-以青藏铁路为例,陈德旺 著, 北京交通大学出版社,2014

专利

序号

专利名称

专利类型

授权国

专利号

授权公告日

排序

1

三维集成高速公路交通事件自动检测方法

发明

中国

ZL 2007 1 0179977.4

2011-1-19

1/4

2

一种快速路交通状态判别方法

发明

中国

ZL 2009 1 0089374.4

2011-06-08

1/3

3

一种GPS轨迹提取方法

发明

中国

ZL 2008 1 0116355.1

2012-06-20

1/2

软件著作权

1. 2013SRBJ0688 基于数据挖掘算法的列车智能驾驶模型软件 V1.0 陈德旺, 曾翔宇 2. 2013SRBJ0543 列车智能驾驶算法仿真软件V1.0 陈德旺, 冷勇林 3. 2013SRBJ0389 列车ATO系统综合性能评价软件V1.0 陈德旺, 曾翔宇 4. 2013SRBJ0263 列车运行舒适度评价软件V1.0 陈德旺, 曾翔宇 5. 2012SRBJ1405 列车车站在线学习停车算法软件V1.0 陈德旺, 陈荣 6. 2011SRBJ2040 多条GPS轨迹自动生成更高精度轨迹软件V1.0 陈德旺, 贾晓哲, 冷勇林

获奖与荣誉

获奖名称

获奖年度

奖励级别

授奖单位

排名

青年人才优秀论文奖

2013

二等

北京市自动化学会

1/1

特殊贡献奖

2011

二等

国家重点实验室

1/1

优秀科研团队

2010

一等奖

北京交通大学

8/50

北京市高校乒乓球比赛男子团体

2012

第六名

北京市教育工会

6/10

CN域名杯博客征文大赛

2013

金奖

中国科学报社、科学网

1/1

序号

获奖项目名称

授奖单位

奖励等级

国别

获奖年度

排序/总人数

1

北京市科技新星

北京市

不分等级

中国

2010

1/1

2

红果园人才计划

北京交通大学

D

中国

2010

1/1

3

铁道部科技进步二等奖

铁道部

二等

中国

2007

4/14

社会兼职

        IEEE  Senior Member
Associate Editor, IEEE Transaction on ITS 

       国际软计算学会青年委员会委员
中国计算机学会 多值逻辑与模糊逻辑专业委员会委员
中国人工智能学会  粗糙集和软计算专业委员会委员
北京市自动化学会 理事
国家自然科学基金委员会项目通信评审专家
世界智能自动化大会WCICA2010 Session co-Chair
自然计算国际会议ICNC2010 Session co-Chair
IEEE 智能铁路运输ICIRT2011 组委会成员和Session co-Chair
IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems、Applied Soft Computing 和Journal of Computer Science 等SCI期刊审稿专家
中国科学(工程技术)、自动化学报和多个国际会议的审稿专家